난파선 투어

제2차 세계 대전 중 하나인 이 부랑자 증기선에 뛰어들려면 스코틀랜드 본토에서 최대한 북쪽으로 여행해야 합니다.

브라이튼의 증기선 Ashford는 120년이 넘었습니다. 이는 다이버들이 즐길 수 있는 몇 가지 흥미로운 기능을 갖추고 있음을 의미합니다.

우리는 최근에야 가라앉은 난파선을 여러분에게 전하기 위해 이 시리즈를 중단했고, 친절한 3월 날씨 덕분에 제 시간에 맞춰 침몰했습니다.

JOHN LIDDIARD는 스코틀랜드의 서해안 중심부가 약간 부족하다고 말하지만 거의 다이빙을 하지 않는 이 곳에서는 아직 볼 것이 많이 남아 있습니다.

앵글시 근처에 누워 있는 이 홍합 준설선은 모든 레벨의 클럽 소풍에 매력적인 전망을 제공한다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 최초의 북부 지역을 위한 MAX ELLIS의 일러스트레이션

'그리고 시간이 됐어!' 당신은 울었습니다. 다이버가 영국에서 가장 인기 있는 난파선 중 하나에 도달하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸습니까? 존 리디아드(JOHN LIDDIARD)가 설명합니다.

누가 부표를 가지고 장난을 쳤나요? JOHN LIDDIARD는 Milford Haven에서 발생한 이 프랑스 증기선 난파선을 찾기가 어려울 수 있다고 말합니다.

영국에서 손상되지 않은 목조 난파선을 다이빙할 기회가 얼마나 자주 있습니까? JOHN LIDDIARD는 멋진 작은 Manx 트롤 어선을 가지고 있습니다.

포술 연습 중에는 표적을 끌고 있는 예인선보다는 표적을 겨냥하는 것이 관례입니다. 해적은 포수에게 희생되었습니다

파른 제도(Farne Islands)로 가서 위험한 암초에 휩싸인 증기선 잔해 더미를 정리하러 갑니다. 당신은 당신의

Scapa Flow는 군함 난파선으로 세계적으로 유명합니다. 그렇다면 왜 낚시 보트를 다이빙하러 거기로 가나요? JOHN LIDDIARD는 그것이 거기 있기 때문이라고 말합니다.

South Devon이 가장 좋아하는 이 벨기에 증기선은 1945년에 식량을 가득 실은 채 침몰했습니다. JOHN LIDDIARD는 우리를 지그재그 방황으로 안내합니다. 삽화:

1918년에 콘월(Cornwall) 앞바다에서 침몰한 이 노르웨이 증기선에 잠수한 적이 있다면 일지에 다른 이름으로 입력했을 수도 있습니다. 남자

90년 전에 침몰한 이 증기선은 Sound of Mull에서 가장 손상되지 않은 곳이지만 일찍 도착해야 할 수도 있다고 말합니다.

제2차 세계대전에서 두피의 몫보다 더 많은 부분을 차지한 이 독일 경순양함은 Scapa Flow 난파선 다이빙을 합니다.

JOHN LIDDIARD는 파른 제도(Farne Islands)의 해류에 맞서 신비로움이 가미된 다채로운 색의 증기선의 잔해를 즐겨보세요라고 말합니다. 삽화:

이 노르웨이 증기선은 1918년 솔렌트(Solent)에서 침몰했으며 지금보다 더 자주 잠수할 가치가 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 삽화:

약간 외곽에 있고 약간 부서진 것 이상이지만 이베리아인은 조사에 보답하는 19세기 사상자라고 말합니다.

이 빅토리아 외륜선이 노퍽(Norfolk)에서 폭격을 당했을 때 그녀의 바퀴는 이미 43년과 두 차례의 세계 대전을 겪고 있었습니다. JOHN LIDDIARD는 다음을 권장합니다.

JOHN LIDDIARD는 가시가 특별할 수 있는 장소에 있는 거대한 강철 증기선 더미가 바로 Skye의 Doris라고 말합니다. MAX의 일러스트레이션

모든 열차 감시자를 소집하고 탱크와 슬레이트를 챙겨 서부 국가로 향하세요! JOHN은 저 아래에 당신이 봐야 할 난파선이 있다고 말합니다.

1940년 독일 광산의 피해를 입은 이 대형 상선은 Pembrokeshire 앞바다에서 침몰했으며 다재다능한 선박이라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX의 일러스트레이션

탄약이 가득하고 총이 가득한 이 1차 세계대전 군수함은 XNUMX선 다이빙 이상의 가치가 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX의 일러스트레이션

이 상선 증기선은 제1차 세계 대전 말 어뢰 공격으로 빠르게 침몰했으며 데본 앞바다에 온전하게 남아 있습니다. JOHN LIDDIARD는 자신의 길을 알고 있습니다.

Scapa Flow의 전설적인 거대 전함 중 하나인 이 함선은 서두르기에는 너무 크지만, JOHN LIDDIARD가 개요를 잘 보는 방법을 설명합니다. MAX의 일러스트레이션

갈 길이 멀고 깊은 곳에 있지만 온전한 지뢰 찾기를 맛볼 기회가 얼마나 자주 있습니까? 존이 묻는다

이 그리스 증기선은 Pembrokeshire에 정박되었을 때 기록상 가장 긴 구명정 구조 중 하나를 시작했습니다. 이제는 훌륭한 초보자 다이빙이라고 말합니다.

서식스(Sussex)에서 출발하는 여행을 찾고 있다면 JOHN LIDDIARD가 추천할 만한 어뢰 기선을 알고 있습니다. 그림: MAX ELLIS 서섹스 해안

1889년 사운드 오브 멀(Sound of Mull)에서 침몰한 이 철제 증기선의 매력적인 잔해를 어느 주에서나 표류할 수 있습니다.

그는 오래 전에 처음으로 다이빙을 했습니다. 이 Cornish 난파선은 JOHN LIDDIARD와 다른 많은 다이버들에게 첫 번째 난파선 경험을 제공했습니다. 삽화

JOHN LIDDIARD는 Isle of Wight의 온전한 예인선 난파선이 일회성 다이빙에 딱 맞는 크기라고 말합니다. MAX의 일러스트레이션

33년간의 화물 운송과 남극 고래잡이, 그리고 Scapa Flow에서 85년을 보낸 후, 이 블록십은 JOHN LIDDIARD처럼 상대적으로 경이로운 보존 상태를 유지하고 있습니다.

데본의 다이버들이 가장 좋아하는 것은 제1차 세계대전 말에 침몰한 말미잘로 덮인 증기선입니다. JOHN LIDDIARD 보고서, 일러스트레이션: MAX ELLIS ALL

JOHN LIDDIARD는 Pembrokeshire 앞바다에서 이 영국 증기선을 타고 탐험할 것이 많으며 대부분의 날씨에 접근이 가능하다고 말합니다. MAX ELLIS의 일러스트레이션 Dakotian은

갈 길이 멀지만 이 침몰한 증기선은 방문할 가치가 충분히 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 인을 조심하세요.

이 거대한 파키스탄 화물선이 영국 해협에서 침몰했을 때 가장 먼저 여성과 어린이들이 있었습니다. 하지만 그들은 거기 있어서는 안 됐어요! 남자

이 20세기 초 프랑스 증기선은 다이버들의 흥미를 끌 만한 것들이 많지만 Lower Clyde에 위치하기 때문에 혼잡하지 않습니다.

참고: 이 난파선 투어가 처음 등장한 이후 후드 다이빙은 포틀랜드 항만 당국에 의해 금지되었습니다.

파도가 허락한다면 나는 Westminster시에서 Runnel Stone 바위(1) 꼭대기에 곧바로 낙하하여 다이빙을 시작하는 것을 좋아합니다.

이번 달 JOHN LIDDIARD는 Sound of Mull에서 몰입도 높은 다이빙을 하기 위해 스코틀랜드에 있습니다. 그림: MAX ELLIS 일반적으로 보호되어 있지만

이 덴마크 증기선은 북동부의 보물 중 하나라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 물개 관찰도 보너스입니다. MAX ELLIS의 일러스트 다수

약간의 발견이 필요할 수 있지만 온전한 등대선이 설명할 수 없을 정도로 북해에 부딪혀 침몰한 것은 참으로 희귀한 일이라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다.

그것은 조용한 삶을 살았지만 영국의 최신 난파선은 곧 가장 잠수한 곳이 될 수 있다고 Stoney Cove의 JOHN LIDDIARD 보고입니다. MAX의 일러스트레이션

이제 완전히 다른 것을 살펴보겠습니다. JOHN LIDDIARD는 우리를 빅토리아 시대의 강철 선체 범선으로 안내합니다. 일반적으로 항해 선박의 난파선 MAX ELLIS의 그림

노퍽(Norfolk)에서 발생한 제2차 세계대전 영국 잠수함 난파선 뒤에는 영웅적인 이야기가 숨겨져 있으며, 비록 구조되었음에도 불구하고 여전히 다이버들을 위한 많은 것들이 남아 있습니다.

이번 달의 난파선인 210차 세계 대전 독일 무장 트롤 어선을 찾으려면 조금 비켜서 여행해야 합니다. VXNUMX 힌리히 안녕하세요

와이트 섬에서 떨어진 이 제2차 세계 대전 무장 트롤선은 완벽한 클럽 다이빙을 제공합니다. 한 번에 볼 수 있을 만큼 작지만 많은 양이 있습니다.

1990년대 후반에 당직자가 이 화물선을 암초에 충돌하도록 허용했을 때 보험사에게는 나쁜 소식이었지만 좋은 소식이었습니다.

아일랜드 해로 향하는 공정한 길이지만 여전히 장비로 가득 찬 이 1890년대 증기선과 유보트 희생자는 한번쯤 볼만한 가치가 있습니다.

이 무장 트롤 어선은 서식스(Sussex) 앞바다의 다이버들에게 큰 매력을 갖고 있으며, 당연히 그렇습니다라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX ELLIS가 그림을 그렸습니다. 세계 대전

이 얕은 증기선 난파선은 빅토리아 시대에 Berwick Bay에 가라앉았지만 JOHN LIDDIARD가 설명하는 것처럼 다이버들이 풀어야 할 미스터리를 여전히 간직하고 있습니다. 삽화:

제1차 세계대전 중 해협에 침몰한 고전 상선 증기선인 글로클리프(Glocliffe)는 작은 일을 하려는 다이버들에게 온전한 경험을 제공합니다.

Pembrokeshire 앞바다에 있는 이 영국 증기선에는 탐험할 것이 많으며 대부분의 날씨에 접근이 가능하다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 그림: MAX ELLIS SOMEWHAT UNUSUALLY

1949년 서식스(Sussex)의 비치 헤드(Beachy Head)에서 침몰한 증기선은 다이버들에게 크기가 크고 탐색하기 쉬우며 평범하지 않은 것을 제공합니다.

총을 갖춘 빠른 ​​호화 요트 – 베로나는 흥미로운 전망이라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 1917년에 채굴되었으며, 반경 39m 지점에 있습니다.

이 증기 트롤 어선은 두 차례의 세계 대전에서 살아남았으나 1946년 훨씬 더 큰 제국 선박에 의해 침몰되었습니다. 요크셔 어업의 손실은 잠수부들의 이익이었습니다.

이 독일 화물선은 불과 16년 전에 앵글시에서 침몰했으며 이제는 숙련된 다이버와 덜 숙련된 다이버 모두가 다양한 방식으로 즐길 수 있습니다.

이 증기 콜리어는 1916년 콘월 북부에 착륙했으며 약간의 데코가 마음에 들지 않으면 흥미로운 다이빙을 할 수 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다.

이것은 1918년 데본 남부에서 어뢰를 당했지만 여전히 인상적인 상태를 유지하고 있는 대형 증기선이라고 우리 투어 가이드인 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 일러스트레이션: MAX ELLIS

이 1990년대 폭풍 피해자는 찾기 쉽고 조건이 맞다면 모든 레벨의 다이버가 즐길 수 있습니다. JOHN LIDDIARD가 보고합니다.

노섬벌랜드(Northumberland) 앞바다에 있는 작은 유조선인 이 다채로운 모험 놀이터는 깊이를 탐험하기에 딱 좋은 크기라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX의 일러스트레이션

콘월 남부의 유명한 이웃의 그늘에 누워 있는 이 석탄 운반 증기선은 제1차 세계 대전의 U보트 희생자로서 너무 자주 무시됩니다.

1973년 노퍽(Norfolk)에서 침몰했으며 장대한 헬리콥터 구조 현장입니다. 이 잔해는 교전할 만큼 충분히 남아 있는 얕은 온전한 난파선입니다.

JOHN LIDDIARD는 제2차 세계대전 당시 Moray Firth에서 침몰한 이 무장 유조선이 멋진 클럽 소풍을 만들어준다고 말합니다. MAX ELLIS A BIG의 일러스트레이션

JOHN LIDDIARD는 제16차 세계대전 중 라임 레지스(Lyme Regis)에서 22~XNUMXm 떨어진 곳에서 어뢰를 받은 이 무장 탄환이 멋진 오후 다이빙을 제공한다고 말합니다. MAX의 일러스트레이션

JOHN LIDDIARD는 Littlehampton에서 출발하는 이 도자기 운반 증기선을 매우 독특하게 만드는 것은 엔지니어링 때문이라고 말합니다. MAX ELLIS LOOK AT STEAM의 일러스트레이션