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제2차 세계 대전 중 하나인 이 부랑자 증기선에 뛰어들려면 스코틀랜드 본토에서 최대한 북쪽으로 여행해야 합니다.

브라이튼의 증기선 Ashford는 120년이 넘었습니다. 이는 다이버들이 즐길 수 있는 몇 가지 흥미로운 기능을 갖추고 있음을 의미합니다.

우리는 최근에야 가라앉은 난파선을 여러분에게 전하기 위해 이 시리즈를 중단했고, 친절한 3월 날씨 덕분에 제 시간에 맞춰 침몰했습니다.

JOHN LIDDIARD는 스코틀랜드의 서해안 중심부가 약간 부족하다고 말하지만 거의 다이빙을 하지 않는 이 곳에서는 아직 볼 것이 많이 남아 있습니다.

앵글시 근처에 누워 있는 이 홍합 준설선은 모든 레벨의 클럽 소풍에 매력적인 전망을 제공한다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 최초의 북부 지역을 위한 MAX ELLIS의 일러스트레이션

'그리고 시간이 됐어!' 당신은 울었습니다. 다이버가 영국에서 가장 인기 있는 난파선 중 하나에 도달하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸습니까? 존 리디아드(JOHN LIDDIARD)가 설명합니다.

누가 부표를 가지고 장난을 쳤나요? JOHN LIDDIARD는 Milford Haven에서 발생한 이 프랑스 증기선 난파선을 찾기가 어려울 수 있다고 말합니다.

영국에서 손상되지 않은 목조 난파선을 다이빙할 기회가 얼마나 자주 있습니까? JOHN LIDDIARD는 멋진 작은 Manx 트롤 어선을 가지고 있습니다.

포술 연습 중에는 표적을 끌고 있는 예인선보다는 표적을 겨냥하는 것이 관례입니다. 해적은 포수에게 희생되었습니다

파른 제도(Farne Islands)로 가서 위험한 암초에 휩싸인 증기선 잔해 더미를 정리하러 갑니다. 당신은 당신의

Scapa Flow는 군함 난파선으로 세계적으로 유명합니다. 그렇다면 왜 낚시 보트를 다이빙하러 거기로 가나요? JOHN LIDDIARD는 그것이 거기 있기 때문이라고 말합니다.

South Devon이 가장 좋아하는 이 벨기에 증기선은 1945년에 식량을 가득 실은 채 침몰했습니다. JOHN LIDDIARD는 우리를 지그재그 방황으로 안내합니다. 삽화:

1918년에 콘월(Cornwall) 앞바다에서 침몰한 이 노르웨이 증기선에 잠수한 적이 있다면 일지에 다른 이름으로 입력했을 수도 있습니다. 남자

90년 전에 침몰한 이 증기선은 Sound of Mull에서 가장 손상되지 않은 곳이지만 일찍 도착해야 할 수도 있다고 말합니다.

제2차 세계대전에서 두피의 몫보다 더 많은 부분을 차지한 이 독일 경순양함은 Scapa Flow 난파선 다이빙을 합니다.

JOHN LIDDIARD는 파른 제도(Farne Islands)의 해류에 맞서 신비로움이 가미된 다채로운 색의 증기선의 잔해를 즐겨보세요라고 말합니다. 삽화:

이 노르웨이 증기선은 1918년 솔렌트(Solent)에서 침몰했으며 지금보다 더 자주 잠수할 가치가 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 삽화:

약간 외곽에 있고 약간 부서진 것 이상이지만 이베리아인은 조사에 보답하는 19세기 사상자라고 말합니다.

이 빅토리아 외륜선이 노퍽(Norfolk)에서 폭격을 당했을 때 그녀의 바퀴는 이미 43년과 두 차례의 세계 대전을 겪고 있었습니다. JOHN LIDDIARD는 다음을 권장합니다.

JOHN LIDDIARD는 가시가 특별할 수 있는 장소에 있는 거대한 강철 증기선 더미가 바로 Skye의 Doris라고 말합니다. MAX의 일러스트레이션

모든 열차 감시자를 소집하고 탱크와 슬레이트를 챙겨 서부 국가로 향하세요! JOHN은 저 아래에 당신이 봐야 할 난파선이 있다고 말합니다.

1940년 독일 광산의 피해를 입은 이 대형 상선은 Pembrokeshire 앞바다에서 침몰했으며 다재다능한 선박이라고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX의 일러스트레이션

탄약이 가득하고 총이 가득한 이 1차 세계대전 군수함은 XNUMX선 다이빙 이상의 가치가 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. MAX의 일러스트레이션

이 상선 증기선은 제1차 세계 대전 말 어뢰 공격으로 빠르게 침몰했으며 데본 앞바다에 온전하게 남아 있습니다. JOHN LIDDIARD는 자신의 길을 알고 있습니다.

Scapa Flow의 전설적인 거대 전함 중 하나인 이 함선은 서두르기에는 너무 크지만, JOHN LIDDIARD가 개요를 잘 보는 방법을 설명합니다. MAX의 일러스트레이션

갈 길이 멀고 깊은 곳에 있지만 온전한 지뢰 찾기를 맛볼 기회가 얼마나 자주 있습니까? 존이 묻는다

이 그리스 증기선은 Pembrokeshire에 정박되었을 때 기록상 가장 긴 구명정 구조 중 하나를 시작했습니다. 이제는 훌륭한 초보자 다이빙이라고 말합니다.

서식스(Sussex)에서 출발하는 여행을 찾고 있다면 JOHN LIDDIARD가 추천할 만한 어뢰 기선을 알고 있습니다. 그림: MAX ELLIS 서섹스 해안

1889년 사운드 오브 멀(Sound of Mull)에서 침몰한 이 철제 증기선의 매력적인 잔해를 어느 주에서나 표류할 수 있습니다.

그는 오래 전에 처음으로 다이빙을 했습니다. 이 Cornish 난파선은 JOHN LIDDIARD와 다른 많은 다이버들에게 첫 번째 난파선 경험을 제공했습니다. 삽화

JOHN LIDDIARD는 Isle of Wight의 온전한 예인선 난파선이 일회성 다이빙에 딱 맞는 크기라고 말합니다. MAX의 일러스트레이션

33년간의 화물 운송과 남극 고래잡이, 그리고 Scapa Flow에서 85년을 보낸 후, 이 블록십은 JOHN LIDDIARD처럼 상대적으로 경이로운 보존 상태를 유지하고 있습니다.

데본의 다이버들이 가장 좋아하는 것은 제1차 세계대전 말에 침몰한 말미잘로 덮인 증기선입니다. JOHN LIDDIARD 보고서, 일러스트레이션: MAX ELLIS ALL

JOHN LIDDIARD는 Pembrokeshire 앞바다에서 이 영국 증기선을 타고 탐험할 것이 많으며 대부분의 날씨에 접근이 가능하다고 말합니다. MAX ELLIS의 일러스트레이션 Dakotian은

갈 길이 멀지만 이 침몰한 증기선은 방문할 가치가 충분히 있다고 JOHN LIDDIARD는 말합니다. 인을 조심하세요.

이 거대한 파키스탄 화물선이 영국 해협에서 침몰했을 때 가장 먼저 여성과 어린이들이 있었습니다. 하지만 그들은 거기 있어서는 안 됐어요! 남자

이 20세기 초 프랑스 증기선은 다이버들의 흥미를 끌 만한 것들이 많지만 Lower Clyde에 위치하기 때문에 혼잡하지 않습니다.