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1917년 영국 왕립 해군에 의해 요크셔 앞바다에서 침몰하고 다음날 잠수부가 침투한 것으로 생각되는 독일 U-보트가 처음으로 조사되었습니다.
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UC-47에 대한 조사는 사우샘프턴 대학교(University of Southampton) 팀이 주도했습니다. 그들은 고해상도를 얻기 위해 소나 스캐닝과 ROV를 사용했습니다. 비디오 손상되지 않은 선체의 항구 측면에 있는 큰 구멍을 포함하여 난파선의 영상. 수심 50m에 있는 이 난파선은 “놀라운 보존 수준”을 보여주고 있다고 합니다.
UC-47은 수년에 걸쳐 스쿠버 다이버들이 방문했으며 DIVER의 난파선 투어 시리즈에 소개되었지만 이전에는 과학 조사의 대상이 아니었습니다.
이 대학은 수중 연구 프로젝트에 오랫동안 협력해 온 해양 측량 회사인 MMT 및 Reach Subsea와 협력하고 있었습니다. 그들은 선박의 난파선을 조사했습니다 토파즈 티아마트 Flamborough Head에서 약 20해리 떨어진 북해에 파이프라인 건설을 준비하고 있던 Tolmount Development를 대신하여.
52m 기뢰 부설 U 보트는 56년이 조금 넘는 기간 동안 13번의 순찰에서 18척의 선박을 침몰시킨 것으로 보고되었지만 "행운의 선박"이라는 명성은 1917년 XNUMX월 XNUMX일에 갑자기 끝났습니다.
순찰정 HMS P-57은 수면에서 UC-47을 포착하여 수심 돌격을 전개하기 전에 그녀를 강타했습니다. 유보트(U-boat)는 승무원 26명 전원이 사망하면서 침몰했습니다.
장기 해양 고고학 연구(OAR)의 공동 책임자이자 팀 리더인 Rodrigo Pacheco-Ruiz 박사는 "오늘 이 선박은 항해 차트에 난파선으로만 표시되어 있으며 지금까지 잠수함의 상태에 대해 알려진 바가 거의 없습니다"라고 말했습니다. ) 프로젝트는 대학 해양 고고학 센터에서 수행하고 있습니다.
“이렇게 좋은 상태의 난파선을 탐험하고 그 과거에 대해 더 많은 것을 알아낼 수 있는 기회를 가질 수 있었던 것은 특권이었습니다.”
UC-47이 격추된 다음 날, 영국 해군 안전모 다이버들이 잠수함에 침투하여 코드북과 차트를 회수한 것으로 추정됩니다.
유명한 다이버이자 "깡통따개" Dusty Miller는 제1차 세계대전 동안 이 사건과 유사한 많은 공격에 오랫동안 연관되어 왔습니다. 전체 이야기는 2020년 XNUMX월에 공개되었습니다. 발행물 다이버의. 이러한 방식으로 다이버들이 회수한 물질은 영국 해군에게 독일군에 비해 중요한 정보 우위를 제공했습니다.
해양 역사가 스티븐 피셔(Stephen Fisher)는 다음과 같이 말했습니다. “봉쇄가 완화되면서 접근이 가능해지면 역사적 자료에 대한 추가 조사를 통해 난파선에 대한 상세한 이미지를 결합하여 이 난파선이 실제로 1917년 XNUMX월에 방문되었는지 확인할 수 있을 것입니다.”
Southampton의 OAR 프로젝트는 UC-47과 마찬가지로 조사를 위해 현대 기술, 학술 연구 및 업계 파트너십이 필요한 고고학 유적지를 대상으로 합니다.
Pacheco-Ruiz 박사는 "이러한 현장은 해안에서 수백 마일 떨어져 있는 경향이 있으며 특수 해저 장비를 통해서만 접근할 수 있는데 이는 일반적으로 연구에 장벽이 됩니다."라고 말했습니다. "우리와 같은 프로젝트는 세계가 위험한 전염병으로 어려움을 겪고 있는 매우 어려운 시기에도 이러한 사이트를 조사할 수 있음을 보여줍니다."
사우샘프턴 대학교와 MMT/Reach Subsea 간의 과거 OAR 협력에는 작년의 협력이 포함됩니다. 발트해 수심 500m에서 온전한 120년 된 난파선 발견 2016-18년 흑해 MAP 프로젝트.
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