견고한 선체 풍선 보트는 영국 다이빙 장면의 필수 요소이며 전문가 패널은 다음에 탑승할 때 유용한 힌트와 조언을 제공합니다.
RHIB(강성 선체 풍선 보트)라고도 알려진 RIB는 견고하고 내구성이 뛰어나며 이상적이지 않은 조건에 대처할 수 있도록 설계되었으며 상당히 기본적이기 때문에 종종 바다의 랜드로버 디펜더라고 불립니다. 생물의 편안함에 관해서.
점점 더 많은 데이보트 사용자들이 RIB 다이빙 좀 더 전통적인 쾌속정을 타고 넓은 바다를 누비며 벤치 좌석과 기타 유용한 추가 시설을 갖추고 있습니다.
이것들로부터 다이빙하는 것이 가능하지만 대부분의 다이빙 RIB는 좀 더 스파르타적입니다. 이상한 기수 좌석과 일반적으로 BC/실린더를 제자리에 단단히 고정하기 위한 스테인레스 스틸 탱크 랙이 있을 수 있습니다.
RIB를 타고 물 밖으로 나가는 것은 신나는 일이며, RIB를 타고 다이브 사이트로 빠르게 이동하는 것은 많은 영국 다이버들에게 친숙한 일이 될 것입니다. 그러나 기회가 없었다면 두려워하지 말고 다음 조언을 흡수하십시오. 괜찮을 거예요.
애드리안 콜리어, BSAC 내셔널 강사: “놀라운 다이빙을 마치고 항구로 돌아갈 준비를 하면서 해안에서 14마일 떨어진 곳에 있는 동안 대나무 지팡이를 사용하여 RIB에 얼마나 많은 연료가 있는지 테스트하던 시절은 지나갔습니다. 연료를 먹고 다이버들을 연기시켜 아프게 했던 오래된 존슨 XNUMX행정 엔진은 그것이 물 위에서 어떻게 사용되었는지에 대한 먼 추억입니다.
“그래서 무엇이 바뀌었나요? 기술이 발전하여 이제 우리는 최신 2행정 엔진을 갖게 되었습니다. 컴퓨터-블루투스 기술로 제어하여 작동합니다. 첫 번째 엔진 서비스는 10년 사용 후 제공되며 XNUMX년 보증을 받게 됩니다. 얼마나 놀라운 일입니까?
“또한 이제 우리는 지역 다이빙 클럽에 매우 저렴한 3D 사이드 스캔 소나와 차트 플로터를 보유하고 있습니다. 이 모든 것들이 다이빙을 더 안전하게 만듭니다.
“신기술의 출현으로 인해 엔진 고장 사고가 점점 줄어들고 있습니다. 다이버들은 더 나은 훈련을 받고 있으며, 인정받는 국제 자격증인 BSAC 다이버 콕스웨인 어워드(BSAC Diver Coxswain Award)와 같은 자격을 얻기 위해 더 많은 노력을 기울이고 있습니다.
“우리는 이제 1년 2002월 XNUMX일 발효된 SOLAS V 규정을 준수해야 하는 엄격한 지침을 갖게 되었습니다. 바다에 갈 때 기본 윤곽을 적용하지 않았고 다이빙 보트 사고가 발생하면 기소될 수 있습니다. 그러므로 바다에 가기 전에 미리 준비하고 계획하는 것이 우리에게 가장 큰 이익이 됩니다.
“BSAC는 다른 다이빙 기관과 협력하여 '회원 클럽의 안전한 운영'에 대한 지침을 만들었습니다. 다이빙 보트'. 이 지침의 사본은 다음에서 다운로드할 수 있습니다. www.bsac.com/boatsafety. "
Sub-Aqua Association의 국립 다이빙 책임자인 Gary Asson은 다음과 같이 말했습니다. “나는 환상적인 일을 해냈습니다. RIB 다이빙. 이 보트는 편안함, 운반 능력, 장비, 잠재적 거리 및 안전성 측면에서 팽창식 보트에 비해 크게 개선되었습니다. 유일한 단점은 발사하기 위해 해변을 가로질러 운반할 수 없다는 것입니다.
“기억하세요, 키잡이는 RIB에서 일어나는 모든 일을 총괄적으로 담당합니다. 콕스가 어디에 보관할지 알려줄 거예요 스쿠버 세트, 웨이트 벨트, 심지어 앉을 곳까지. 이것은 매우 독재적인 것처럼 들립니다. 그러나 RIB의 모양과 크기는 트림을 매우 중요하게 만듭니다. 콕스는 중량 분포가 선박에 어떤 영향을 미치는지 이해하고 그에 따라 상황을 분류합니다.
“RIB에서 다이빙할 때 당신은 실제로 승객이 아니라 승무원의 일부입니다. 물건을 깔끔하게 유지하고, 다른 사람들의 장비를 준비하고 다이버가 보트로 돌아올 수 있도록 도울 준비를 하십시오.
“선박이 출발하기 전에 전달될 브리핑을 들어보십시오. 지적된 모든 안전 기능, 특히 보트의 라디오, 조명탄 및 예비 킬 스위치 클립의 위치와 사용을 기록해 두십시오. 도움이 필요한 사람은 키잡이일 수도 있다는 점을 기억하세요.
“키트를 준비하고 RIB에 도착해야 합니다.. 스쿠버 세트 (병, 레지스터 및 BC를 함께 포함) 준비, 건조/잠수복 입었다. 나머지 키트는 모두 적절하고 유연한 가방에 함께 보관해야 합니다. 맛있는 (끈) 가방이 이에 이상적입니다.
“들어가고 나가는 것에 대해 설명하고 하루 전에 연습하는 것이 좋습니다. 마스크와 보조 장치를 잡은 상태에서 RIB를 뒤로 굴리는 것은 매우 쉽습니다. 일단 숙달되면, 선박과의 접촉을 유지하면서 웨이트 벨트/파우치 및 스쿠버 세트를 전달하는 것도 쉽지만 약간의 생각이 필요합니다.
“RIB로 돌아가는 실제 방법은 당기기, 지느러미 잡기, 지원을 조합하는 것입니다. 자신이 무엇을 하고 있는지 알고 있는 다이버 그룹이 모든 사람을 보트로 다시 데려가는 모습을 지켜보는 것은 정말 멋진 일입니다.
“그러나 처음 도움을 시작할 때 경고의 말씀을 드립니다. 더 큰 럭비 유형 중 두 마리가 약간 끌려가고, RIB의 한 쪽에 있는 물에서 어머니를 끌어내고 다른 쪽에 있는 물에 그녀를 내려놓는 것을 보는 것은 꽤 우스웠습니다!
“다이빙에 있어서 돌판은 거의 없습니다. 하지만 제발, 제발, 제발. 키잡이가 킬 코드 사용을 거부하면 RIB 탑승을 거부하세요.”
Mark Powell, TDI/SDI의 비즈니스 개발 관리자: “RIB 다이빙은 많은 다이버들이 한 번도 경험해 본 적이 없는 기술 중 하나입니다. 하드보트를 사용하는 다이버가 점점 더 많아지고 클럽 기반 다이빙에서 상업용 다이빙으로 전환함에 따라 이는 점점 더 흔해지고 있습니다.
“많은 테크니컬 다이버들이 RIB 다이빙에 관심을 보일 것입니다. RIB 다이빙에는 많은 장점이 있기 때문에 이것은 부끄러운 일입니다. 다이빙 장소로 빠르게 들어가고 돌아올 수 있는 능력은 매우 편리할 수 있습니다. 또한 적은 수의 다이버로 다이빙을 진행하는 것이 훨씬 더 비용 효율적입니다.
“올바른 기술을 알면 RIB에서 다이빙하는 것이 상대적으로 쉬울 수 있습니다. 경험, 지식 및 지원이 있다면 테크니컬 다이빙도 RIB에서 매우 쉽게 수행할 수 있습니다.
“RIB 다이빙의 또 다른 측면은 다이버가 조수, 해류, 항해, 난파선 위치, 보트 취급 및 일반적으로 전세 보트 선장에게 맡겨지는 기타 많은 기술을 배우도록 강요한다는 것입니다. 이러한 추가 작업은 불편함을 넘어 다이빙의 전반적인 즐거움을 크게 높여주고 다이버의 전반적인 지식과 경험을 높여줍니다.
“다이빙 탐험에서 나는 탐험의 다이빙 계획과 보트 조종 측면을 실제 다이빙만큼 즐긴다는 것을 자주 발견합니다. RIB를 운전하는 것은 매우 즐거운 활동이며 다이버가 아닌 이상 대다수의 사람들에게 열려 있지 않은 일입니다.
“RIB는 하드 보트가 서비스를 제공하지 않는 지역에서도 발사 및 운영될 수 있으므로 새로운 지역을 열고 난파선 사냥을 허용할 수 있습니다. 알려지지 않은 난파선을 다이빙하는 것은 많은 다이버들의 목표이지만 처음으로 다이빙하기 전에 다이빙을 계획하고 RIB를 발사하고 대상 지역으로 이동한 다음 성공적으로 난파선을 찾는 것이 훨씬 더 만족스럽습니다.”
게리 달라스, 이사 트레이닝 RAID UK 및 몰타의 경우: “바다에서 가장 좋아하는 난파선이나 암초에 접근하려면 RIB를 이용한 운송이 필요한 경우가 많습니다. 그들은 비행기에 오르거나 비행기에 탑승할 때 빠르고 민첩하며 분노합니다. 그러나 라이딩을 즐기면서 승객의 불안정성과 키트 및 공간 인식을 잠시 고려하십시오.
“선장의 주요 책임은 귀하의 안전과 그의 기술입니다. 모든 선장들은 '로프 오프' 전 자신만의 준비 방법을 가지고 있으므로 그들의 브리핑과 요청을 주의 깊게 들어보십시오.
참고할 중요한 팁
- 승선 중에는 선장의 요청을 절대적으로 준수하십시오.
- 모든 것을 단단히 묶어야 합니다. 그렇지 않으면 분실, 손상, 사람 부상 또는 선박 손상을 초래할 수 있습니다.
- 매듭, 특히 '볼라인', '라운드턴 및 2개의 반 히치', '클로브 히치'를 배우세요.
- 배 밖으로 떨어지는 경우의 안전을 위해 드라이슈트의 지퍼를 닫아 두십시오.
- 장비를 당신 옆의 깔끔하고 컴팩트한 공간에 보관하고 키팅업을 할 때 장비를 가져오기 위해 사람이나 물건 위로 올라가지 않아도 되도록 하십시오.
- 선호하는 좌석에 이름을 찍기 전에 잠시 시간을 내어 키트를 가지고 물에 들어가고 나올 방법을 계획하세요.
- RIB 입장 절차를 알아보세요. 리프트, 사다리 또는 구명줄 당김 장치가 있나요?
- 여행하는 동안 뱃머리 근처에 앉지 마십시오. 흥미로울 수 있습니다.
- 키팅업을 시작하기 전에 보트에 부착된 탱크를 분리하는 것을 잊지 마세요.
- 칼을 튜브/칼라에서 멀리 두십시오.
- 다이빙 저장용 예비 키트를 휴대하세요.
- 다이빙 브리핑을 주의 깊게 들으십시오. 이는 귀하의 안전을 위한 것입니다.
- 선장의 명시적인 허가 없이는 절대로 물에 들어가지 마십시오.
- 보트로 돌아올 때는 바깥쪽 프로펠러에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
- 팀으로 일하고 서로를 보살펴주세요.
- 친구가 가지고 있더라도 항상 나침반과 적절한 DSMB 스풀/릴(계획된 다이빙 수심보다 더 많은 라인 포함)을 휴대하고 배포 방법을 익히십시오.
- 여행 전에 RAID 보트 다이빙 전문 코스를 수강하세요. 이 포괄적인 프로그램은 선원 프로토콜과 용어를 가르칩니다. 당신의 지식으로 선장에게 깊은 인상을 남길 수 있을 것입니다!
- 마지막으로, 항상 바다 다이빙 전에 장비를 테스트하십시오.
GUE의 존 켄달: “소형 보트의 공간은 항상 좁기 때문에 RIB 다이빙을 처음 접하는 다이버들에게 제가 드리는 가장 큰 조언은 어떤 장비를 가져갈지 신중하게 생각하고 필요하지 않은 것은 가져가지 말라는 것입니다.
“공간이 많지 않기 때문에 항상 장비를 보트에 싣기 전에 완벽하게 제작하고 테스트한 다음, 보트에 탑승한 후에는 모든 것이 깔끔하고 정돈되어 있고 앉은 자리 근처에 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 마스크, 핀, 게이지 및 주머니 내용물을 모두 함께 보관할 때 네트백은 매우 중요합니다.
“일반적으로 RIB에 오르기 전에 슈트를 입는 것이 좋습니다. 따라서 물을 충분히 가져가고 다이빙 전에 과열을 피하십시오.
“마지막으로, 물에 들어가기 전에 물에서 어떻게 나올지 확인하세요. 일부 대형 RIB에는 장비를 완벽하게 갖추고 오를 수 있는 사다리가 있지만 많은 소형 보트의 경우 물 속에서 장비를 제거하고 보트에 탄 사람에게 장비를 전달해야 합니다. 큰 파도 속에서 이 과정을 시도하기 전에 조용하고 좋은 곳에서 이 과정을 연습하는 것이 가장 좋습니다.”
리치 서머셋, 강사 PADI EMEA 시험관 및 지역 책임자: “RIB로 돌아가려면 약간의 노력이 필요합니다. 먼저 웨이트 벨트를 제거한 다음 스쿠버 유닛을 제거하고 차례로 선장에게 전달합니다.
“지느러미를 착용하고 이를 사용하여 보트의 튜브 위로 올라가는 것을 잊지 마세요. 튜브에 올라가면 많은 다이버들이 배를 대고 누워서 다리를 올리는 것을 좋아합니다. 그러면 선장이 지느러미를 제거할 수 있습니다. 이렇게 하면 RIB로 더 쉽게 스윙할 수 있고 도중에 실수로 친구를 차는 일을 피할 수 있습니다!”
비키 바텐, 강사 심사관, 재호흡기 기술 이사 및 트레이닝 PADI EMEA 감독자: "RIB에는 저장 공간이 많지 않은 경우가 많습니다. 따라서 다이빙 전후에 키트를 함께 보관하면 생활이 더 쉬워지고 손실, 손상 및 다른 다이버의 불편을 방지하는 데 도움이 됩니다."
Emily Petley-Jones, 코스 디렉터 및 지역 트레이닝 PADI EMEA 컨설턴트: “당신과 당신의 친구가 물에 들어갈 준비가 되면, 뒤에 다이버나 부표가 없는지 항상 확인해야 합니다. 이것을 스스로 확인하기 위해 몸을 비틀어 돌리는 것은 까다로울 수 있으므로 물 속으로 뒤로 굴러가기 전에 친구나 선장에게 올 클리어를 요청하세요.
Mickael Christien, TecRec IT 및 지역 코스 디렉터 트레이닝 컨설턴트, PADI EMEA: "RIB는 일반적으로 지붕이 있는 보트가 아니므로 바람/비/태양으로부터 자신을 보호할 수 있는 것을 잊지 마세요."
Tim Clements, IANTD 총괄 관리자: “RIB 및 팽창식 다이빙은 원정 선박의 입찰로 배치되거나 대형 선박을 지원하지 않는 해안 위치에서 일부 복잡하거나 작은 다이빙 장소에 접근할 수 있는 훌륭한 도구입니다.
“이것은 또한 소규모 팀 다이빙과 탐험의 정신을 담고 있는 신나고 긴밀한 기업입니다. 그러나 작은 보트와 많은 키트에는 해당 공간에 있는 다른 사람에 대한 존중, 공예 조타 장치에 대한 복종 및 극대화된 's*** together' 계수가 필요합니다.
“쾌락을 행한 후에, 훈련 과학적인 조사나 작은 보트에서의 표본 수집 다이빙을 할 때 나는 조직, 개인 및 팀을 목록의 맨 위에 놓을 것입니다.
“모든 것이 있지만 잉여가 없는지 확인하십시오. 깔끔하고 쉽게 보관할 수 있는 용기에 보관해야 합니다. 트윈 세트 또는 수중 호흡기와 깔끔한 한 쌍의 핀이 허용됩니다. 자동차 부츠 판매 보조물은 더미가 아니며 주머니나 메쉬백에 넣어야 합니다.
“기억하세요, 이 보트는 움직일 것이고, 다이버들도 움직일 것이므로, 다음과 같은 민감한 물건을 보호하십시오. 마스크 특히 카메라. 비상 장비가 막히지 않도록 보트 공간을 계획해야 합니다.
“키팅업은 팀 노력입니다. 도움을 받아들이고 베풀 준비를 하세요. 당신을 위한 한 손, 보트를 위한 한 손의 규칙은 팀원들과 함께 일하는 것을 의미합니다. 이곳은 여러 명의 솔로 다이버들이 동시에 '선착순' 상품을 놓고 씨름하는 장소가 아닙니다.
“모든 일반적인 준비와 다이빙 전 점검을 완료한 후 소형 보트에서 안전하게 배치하려면 장비에 대한 높은 수준의 친숙도가 필요합니다. Touch ID와 장비 조작에 능숙하다면 생활이 훨씬 편해질 것입니다. 진입은 뒤로 진행될 수 있습니다. 올바른 자세를 취하고 OK 신호를 보낼 수 있을 때까지 마스크와 가스 공급원을 보호하세요. 이제 다이빙을 할 수 있습니다.
“회복과 해안으로의 복귀는 비슷합니다. 팀으로 협력하여 다이버를 탑승시키고, 존중과 생각을 가지고 장비를 보관하고, 확실하지 않은 경우 키잡이에게 문의하세요. 다음 다이버가 부상을 입거나 누군가가 몸이 나빠지면 이는 필수적입니다.
“마지막으로, 다이빙을 성공적으로 마쳤다고 해서 안전을 잊어서는 안 됩니다. 계속해서 붙잡고 다른 사람들을 찾으십시오. 나에게 있어 소형 보트 다이빙의 가장 중요하고 보람 있는 측면은 팀워크입니다. 즉, 계획하고, 연습하고, 보고하고, 목표 달성을 즐기는 것입니다.
"소형 보트 다이빙은 훌륭하지만 과소평가된 도구입니다."
마크 에반스의 사진
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