우리의 전문가 패널은 하드보트 다이빙 경험을 최대한 활용하는 방법에 대한 유용한 조언을 제공합니다.
우리는 이미 살펴보았습니다. RIB 다이빙, 이제 우리는 하드보트에 관심을 돌립니다. 안정적이고 더 넓으며 화장실, 필수 차, 커피 및 맛있는 스낵을 위한 조리실, 경우에 따라 다이버 리프트 등 약간의 편의 시설을 갖춘 하드보트는 소형 선박이 닿지 않는 다이빙 장소까지 여러분을 데려다줄 수 있습니다.
그런 다음 궁극의 하드보트 다이빙이 있습니다. 리브어보드에서 머물며 선상에서 자고 식사하며 하루에 3회, 4회, 심지어 5회까지 다이빙을 할 수 있습니다.
다이빙 위치와 깊이에 따라 하드보트를 타기 위해 숙련된 다이버가 될 필요는 없습니다. 그들은 새로 자격을 갖춘 다이버들이 웨이트 벨트 아래에서 적절한 다이빙 시간을 가질 수 있는 좋은 방법을 제공합니다. 그러나 해야 할 일과 하지 말아야 할 일이 있으며, 우리 에이전시 전문가가 제공하는 다음과 같은 지혜의 진주는 하드보트 다이빙을 최대한 활용하는 데 도움이 될 것입니다.
수상택시 그 이상
BSAC 고급 강사 알렉스 '워즈' 워진스키: “하드보트는 일반적인 일반 사이트가 아닌 좀 더 외곽에 있는 다이빙 사이트를 탐험할 수 있는 훌륭한 플랫폼을 제공합니다. 하드보트를 수상 택시로 사용하여 예전에 즐겨찾던 곳으로 데려가는 것이 유혹적이지만, 약간의 연구와 약간의 계획, 적절한 다이버 팀이 있다면 훨씬 더 흥미로운 전망이 될 수 있습니다.
“일반 사이트에서 다이빙을 하는 경우에도 조수, 날씨 및 물 속에서 예상되는 상황에 대한 약간의 지식을 가지고 도착하면 탑승한 모든 사람이 조금 더 즐거운 시간을 보내는 데 도움이 될 것입니다.
“하드보트의 제한된 공간에서 소유하고 있는 모든 다이브 키트를 가지고 탑승하는 것은 까다로울 수 있습니다. 여행 전날 밤에 키트를 설치하고 모든 것이 제대로 작동하는지 확인한 다음 탑승할 때 빈 실린더나 레지스터 누출과 같은 놀라운 일이 없도록 하세요. 지금까지 나는 제대로 준비되지 않은 키트 때문에 다이빙을 놓친 적이 없습니다.
“도착하면 가방이나 상자를 차에 두고 모든 것을 사용할 준비가 된 보트로 가져가는 경향이 있습니다. 참고로, 단일 실린더 다이빙을 한다면 차에서 한 번만 이동하면 이 작업을 수행할 수 있습니다.
“저 커다란 파란색 IKEA를 발견했어요. 가방 하루 동안 사용할 키트를 어깨에 걸치고 보트로 걸어가는 데 적합합니다. 내가 기내에서 가져가는 유일한 여분의 것은 일반적으로 점심, 물 한 병, 날씨가 운이 좋을 경우 태양을 가리는 것입니다.
“다행히 나는 배멀미를 하지 않지만, 다른 사람들이 그러하기 때문에 그 물은 사람이 아플 때도 도움이 됩니다. 일반적인 약물요법이 있습니다. (스투게론은 괜찮지만, 감압병 발병 확률을 높이는 성분이 포함된 약물도 있으니 꼭 확인해주세요)
"심각한 부상을 입은 다이버를 위해 착용할 수 있는 펑키한 안경도 있습니다. 비록 약간 우스꽝스러워 보이더라도 멀미를 예방하기 위해 눈에 인공 지평선을 제공할 수 있습니다."
TDI의 사업 개발 관리자 Mark Powell: “유명한 다이빙 보트나 다이빙 샵에 예약하세요. 어디로 가는지 모르시나요? 조사 좀 해봐. 훈련되고 경험이 풍부한 승무원과 잘 조직된 보트가 있다면 하루가 얼마나 더 좋아질지 놀라게 될 것입니다.
“비상 산소를 운반하고 이상적으로는 선장 외에 승무원이 있는 보트를 찾으세요.
“인증 카드를 잘 챙기고 가지고 가는 장비를 모두 확인하세요. 보트에 탑승하기 전에 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하세요. 장비를 대여하는 경우 도착하기 전에 올바른 장비를 예약했는지 확인하세요. 도착하면 대여 장비가 예상대로 작동하는지 확인하세요.
“다이빙 당일에는 일찍 일어나 보트에 일찍 도착하세요. 당신과 당신의 장비가 미친 듯이 돌진하기 전에 짐을 싣고 정리한다면 당신은 훨씬 더 편안하고 하루를 즐길 준비가 될 것입니다.
“일찍 도착하면 승무원과 이야기를 나누고 친해질 수 있는 기회도 얻을 수 있습니다. 또한 일부 해변 마을에서는 주차 공간을 찾는 것이 항상 쉽지 않은 시간을 제공합니다.
“탑승하면 장비의 짐을 풀고 준비를 시작하세요. 일찍 도착하면 혼잡하지 않고 그렇게 하는 데 도움이 될 수 있습니다. 장비를 컴팩트하게 유지하고 필요하지 않은 것을 보관하십시오.
“다이브 장비는 벤치 시트 아래에 맞아야 하며 BC 설정이 여기저기에 있어서는 안 됩니다. 소형 보트에는 장비를 설치하고 다이빙에 필요하지 않은 것은 무엇이든 담으세요. 물론, 승무원이 자리가 있다고 하면 편하게 누워 계시면 됩니다.
질문
“승무원들과 대화하고 궁금한 점을 물어보세요! 확실하지 않거나 알고 싶은 것이 있으면 물어보세요. 승무원은 특별히 귀하를 돕고, 안전을 유지하며 즐거운 하루를 만들기 위해 존재합니다. 걱정하게 만들 수 있는 말을 하지 않은 채로 두지 마십시오.
“더 많이 알수록 마음이 차분해지고 하루가 더 즐거워질 거예요. 승무원이 당신에 대해 더 많이 알수록 더 많은 즐거움을 누릴 수 있습니다. 신규 다이버이거나 경험이 없는 다이버라면 승무원에게 꼭 알려주세요! 하강 시 문제가 발생하거나 안전 정지 상승이 약간 흔들리는 경우 승무원에게 알리십시오.
“다이빙 레벨, 다이빙에서 기대하는 것 등에 대해 더 많이 설명할수록 더 재미있고 안전해질 것입니다.
“당신의 다이빙 안전 구역을 알아보세요. 당신이 열린 물 자격증을 취득한 다이버이고 다이빙이 30m 수심에서 난파선에 부딪칠 예정인 경우, 승무원에게 해당 레벨에 대한 자격증이 없음을 알리십시오. 승무원은 항상 귀하를 위해 숙소를 마련해 줄 수 있어야 합니다. 절대로 당신의 옆을 지나 다이빙해서는 안 됩니다. 훈련 그리고 인증!
“무슨 일이 일어나는지 잘 들어보세요. 선장의 환영 메시지를 듣고 승무원의 브리핑을 들어보세요. 친구와 이야기하거나 장비를 가지고 소란을 피우지 마십시오. 이 브리핑에는 중요한 안전 메시지와 다이빙 절차가 포함되어 있습니다. 여러분의 재미와 안전은 무슨 말을 했는지 아는 데 달려 있습니다.
“이번 브리핑 전후로 모든 것을 처리할 충분한 시간이 있어야 합니다. 그리고 일부 질문은 귀하가 묻기도 전에 답변을 받을 수도 있습니다! 그리고 자신과 함께 보트에 탑승한 사람들을 위해 항상 승무원의 지시를 따르십시오. 승무원의 유일한 목표는 멋지고 즐거운 시간을 보내면서 안전을 보장하는 것입니다.
“여행이 끝났어요. 아마도 하역 절차에 대한 브리핑을 받게 될 것입니다. 당신은 즐거운 시간을 보내고 부두로 돌아왔습니다. 내리기 전에 승무원이 보트를 고정할 때까지 기다리십시오. 장비를 보트에서 내린 후에는 장비를 모아서 똑바로 세우십시오. 짐을 싣고 내릴 때 다른 사람을 배려하고, 짐을 내리는 동안 차량이 접근을 방해하지 않도록 하십시오.
“즐거운 시간을 보내는 것을 잊지 마세요! 그리고 다른 사람들에게 당신이 얼마나 즐거운 시간을 보냈는지 알려주세요. 승무원, 소유자에게 친절한 말과 감사 인사, 소셜 미디어, 트립어드바이저 등에 대한 좋은 감사 또는 리뷰도 언제나 환영합니다.”
고려해야 할 에티켓
게리 달라스, 이사 Thinking RAID UK 및 몰타: “드디어 전세 하드보트나 럭셔리 리브어보드를 예약하셨습니다. 넓은 바다로 자동차를 몰고 나갈 때 하드보트 다이빙에 관해 고려해야 할 몇 가지 에티켓이 있습니다.
“여러 면에서 RIB 다이빙과 다르지 않습니다. 더 큰 선박에 있지만 보트 다이빙 경험을 즐기기 위해서는 항상 안전이 핵심입니다.
“당신의 선장/투어 리더는 항상 당신에게 철저하게 브리핑을 해줄 것입니다. 세심한 주의를 기울이세요. 그들은 당신도 그것을 즐기기를 원합니다. 더 큰 보트에 있고 더 많은 공간이 있다고 해서 장비를 더 많이 펼치지 마십시오. 당신 주변을 돌아다녀야 할 사람들이 더 많이 있을 수도 있습니다!
“장비를 함께 보관하면 분실 및 손상 위험이 줄어듭니다. 작은 선박에서 하듯이 장비를 관리하기만 하면 됩니다. 다른 사람들도 이를 높이 평가하고 따라갈 것입니다. 어색함을 피하기 위해 장비를 마크업하거나 개인화하십시오. 보트가 흔들리거나 굴러가도 넘어지지 않도록 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
“선박 주위를 이동할 때, 특히 맨발로 움직일 때 미끄러운 데크와 데크 사다리에 주의하십시오. 대규모 그룹 다이빙의 경우 일반적으로 물에 들어가고 나가고 다음 다이빙을 위한 재충전을 위해 장비를 보관하는 시스템이 있습니다. 사용한 탱크를 정리하고 그에 따른 스트레스를 피하기 위해 이 절차를 주의 깊게 들어보십시오.
“배멀미로 고통받는 경우, 여기에 몇 가지 팁이 있습니다. 눈은 일반적으로 정지된 세상을 보는 반면, 우리 몸의 내이에 있는 평형 센서는 움직이는 환경에 대한 신호를 뇌에 보냅니다. 이러한 혼란은 신체에 불안을 야기합니다. 그러면 피곤함과 메스꺼움이 시작됩니다.
“잠을 충분히 자고, 기름진 음식과 술을 피하고, 다이버에게 적합한 뱃멀미제를 복용하세요. 바쁘게 움직이거나 수평선을 바라보고, 신선한 공기를 마시고, 더 많은 롤링이 있는 꼭대기 데크에 가지 마십시오. 선수가 아닌 선박 중앙이나 선미에 가깝게 유지하십시오. 15분마다 신선한 물을 마시고 햇빛을 피하세요. 잠을 자지 마십시오. 잠을 자면 상황이 악화되는 경우가 많습니다.
“마지막으로 보트에 오르기 전에 장비가 최상의 상태인지 확인하고 서두르지 마십시오. 즐기다!"
GUE의 존 켄달: “다른 보트 다이빙과 마찬가지로 항구를 떠나기 전에 장비를 모두 설정하고 점검하는 것이 가장 좋습니다. 광고된 '로프 오프' 시간 전에 충분한 시간을 두고 도착하도록 노력하고 선장에게 자신을 소개하세요.
“승무원에게 보트에 어떻게 적재를 원하는지 물어보세요. 대부분의 영국 하드보트에는 10~12명의 다이버가 탑승한다는 점을 기억하세요. 따라서 공간이 넉넉해 보이더라도 다이빙 장비를 모두 가져와야 한다는 의미는 아닙니다. 당신이 소유한 것. 필요한 것만 가져오세요.
“하드보트 다이빙의 큰 장점은 일반적으로 뜨거운 음료를 만들 수 있는 능력과 날씨가 좋지 않을 때 다이빙 장소로 이동할 수 있다는 점입니다. 하지만 젖은 다이빙복을 입고 갈 수 있는 곳과 갈 수 없는 곳은 선장의 지시를 따르세요.
“마지막으로 화장실을 막지 않도록 노력하세요. 대부분의 해양 화장실은 먼저 당신을 통과하지 않은 것은 아무것도 처리하지 않습니다.”
세계에서 가장
PADI 코스 디렉터, Vikki Batten: “영국 선장들은 세계 최고 수준이며 일반적으로 바다 상태와 그들이 착륙하는 다이빙 장소에 대해 매우 잘 알고 있습니다. 하지만 스스로 교육도 해야 합니다. 그만큼 PADI RNLI 디스팅티브 스페셜티 다이버 이 코스는 다이버들에게 해상 안전에 대해 교육하기 위해 RNLI와 함께 개발되었습니다.
“물에 들어가고 나가는 방법에 대한 브리핑을 주의 깊게 들어보세요. 기술은 다른 지역에서 경험한 다이빙과 매우 다를 수 있습니다. 누군가가 당신에게 무언가를 하라고 말하는 이유를 모른다면 그냥 물어보세요. 항상 타당한 이유가 있으며 일반적으로 안전과 관련이 있습니다.
“물 속에 있을 때는 정신을 바짝 차리고 집중하세요. 보트, 동료, 부표 및 라인을 항상 파악하세요. 그러면 선장과 동료가 필요한 경우 더 쉽게 의사소통하고 상황 변화에 대응할 수 있습니다.”
리브어보드 느낌
PADI 코스 디렉터 요나스 사무엘슨(Jonas Samuelsson): “내가 가장 좋아하는 하드보트는 리브어보드인데, 놀라운 암초나 난파선으로 가는 길에 항구에서 출발할 때의 느낌을 설명하기가 어렵습니다.
“리브어보드에서의 하루는 제가 가장 좋아하는 세 가지 활동, 즉 수면, 식사, 다이빙, 반복으로 구성됩니다. 저는 모든 종류의 다이빙을 좋아하지만 리브어보드를 타는 것의 장점은 가장 아름다운 다이빙 장소에 도달할 수 있다는 것입니다. 물론 음식도 마찬가지입니다.
“리브어보드에서 다이빙할 때 다이빙 운영자와 귀하의 인증 및 경험 수준을 논의하여 귀하에게 가장 적합한 여행에 대한 조언을 제공할 수 있도록 주의하십시오.”
PADI 코스 디렉터, Emily Petley Jones: “하드보트 다이빙의 가장 어려운 측면 중 하나는 출구일 수 있습니다. 브리핑에서 이 섹션을 매우 주의 깊게 들어야 합니다. 왜냐하면 물을 떠날 때 무엇을 해야 하는지에 대한 다양한 변형이 있기 때문입니다.
“사다리를 사용한다면 그것이 어떤 종류의 사다리인지 주목해야 합니다. 개방형 사다리(측면이 없는 경우)인 경우에는 핀 다시 탑승하고 측면에서 발을 밀어 넣으세요. 닫힌 사다리인 경우 사다리를 제거해야 합니다. 핀 올라가기 전에.
“배에서 내리기 전에 항상 한 손으로 보트를 잡고 있거나 보트에 줄이 연결되어 있는지 확인하십시오. 핀!
“선장의 가장 일반적인 관심사 중 하나는 다이버들이 사다리 주위로 몰려드는 것입니다. 항상 서로에게 공간을 주고, 한 번에 한 명의 다이버만 사다리 위에 있도록 하고, 더 중요한 것은 그들이 다시 물에 빠질 경우를 대비해 사다리 바닥이 깨끗한지 확인하는 것입니다.
"일부 사다리는 보트가 물 속에서 흔들릴 때 회전하는 경향이 있으므로 가능한 한 빨리 사다리에 체중을 싣도록 노력하세요. 이렇게 하면 사다리가 너무 많이 흔들리는 것을 막는 데 도움이 되기 때문입니다."
'조지는 항상 거기 앉아 있어요'
IANTD의 Kieran Hatton: “다이버는 가스와 같습니다. 사용 가능한 공간으로 확장됩니다! 보트에 유일한 다이버일 때는 괜찮지만 같은 생각을 가진 9명의 다른 사람들과 함께 있을 때는 문제가 됩니다.
“해외 다이빙에는 어느 정도의 조직과 팀 계획이 필요합니다. 보트에 탑승할 때 사람들은 자신의 자리를 찾게 되는데, 이는 '조지가 항상 거기에 앉아 있다'거나 선착순으로 있을 수도 있습니다(저는 게이트 옆에 있습니다). 어느 쪽이든 일단 자리에 앉으면 일주일 동안 그 자리에 머물 수 있는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
“다른 여행에는 다른 장비가 필요하지만 다이빙을 할 때와 마찬가지로 공간이 항상 제한되어 있으므로 필요한 것만 가져가세요. 여러 날 동안 리브어보드에서 다이빙하는 경우 예비품과 도구를 가져가는 것이 좋습니다.
“느슨한 물에서 한 번의 다이빙을 위해 장기간의 런아웃을 하는 것이 오늘의 순서라면, 이것은 거의 의미가 없습니다. 선장이 가라고 할 때 아직 갈 준비가 되지 않았다면 다이빙 창은 어차피 닫힐 것입니다.
“부두를 떠나기 전에 준비를 하세요. 20노트의 속도로 여행하는 동안 재호흡기를 고치려고 노력하는 것은 그리 재미있는 일이 아니기 때문입니다.
“음식을 가져오세요 – 나누어 먹을 음식(채소도 잊지 마세요). 배가 가득 차면 해안으로 돌아가는 장거리 달리기가 더 좋습니다.
“마지막으로 중요한 것은 선장과 선원들에게 파인트를 사주는 것입니다. 하루 종일 밖에서 지내야 하고 다이버를 돌보는 것이 감사할 일이 아닌 경우가 너무 많습니다. 아, 그리고 내가 말했었나요? 내 자리에 앉지 마세요!”
마크 에반스의 사진
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