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프로처럼 다이빙하기: DSMB 배포

DSMB 배포 버디 페어
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최종 업데이트 : 24 년 2023 월 XNUMX 일 다이버 넷

지연된 표면 마커 부표는 다이버 장비의 귀중한 품목입니다. 여기서 업계 전문가는 가시가 있는 부분도 고려하여 귀하에게 가장 적합한 것을 선택하고 이를 사용하는 다양한 방법을 살펴봅니다. 발행물 릴과 스풀의 수

또한 읽기 : 프로처럼 다이빙하기: 하드보트 다이빙

지연된 표면 마커 부표는 다이버의 무기고에서 찾을 수 있는 다이빙 안전 키트의 가장 필수적인 부분 중 하나입니다. 아직 물속에 깊이 있을 때 자신의 위치를 ​​표면에 알리는 능력이 가장 중요하므로 모든 다이버는 DSMB를 휴대하고 배치 방법을 알아야 합니다. 어떤 유형을 선택하든 다이빙할 때마다 휴대하세요.

핵심 기술

마크 파웰, TDI/SDI 사업 개발 매니저: “DSMB를 보내는 능력은 모든 다이버의 핵심 기술 중 하나입니다. 다양한 스타일이 있으며 각각 고유한 장점과 단점이 있습니다. 바닥에 구멍을 뚫어 부풀려지는 전통적인 마커 부표 조정기 또는 호기 가스는 여전히 매우 일반적이며 디자인의 단순성에는 많은 지지자가 있습니다. 그러나 여러 가지 대안이 있습니다.

“가장 흔한 것은 작은 가스 실린더가 부착된 부표입니다. 실린더는 전체 프로세스를 단순화하기 위해 부표를 팽창시키는 데 사용됩니다. 다이버가 병을 깨뜨리면 부표가 부풀어 오른다. 이렇게 하면 수동으로 채우는 수고가 줄어듭니다. 올바르게 작동하면 확실히 더 쉽습니다. 

"중에 재호흡기 다이버 이는 기존의 개방형 DSMB를 채우는 것이 훨씬 더 복잡하기 때문에 매우 인기가 있습니다. 실린더를 채울 호기 가스가 없으며 희석제 실린더의 크기가 작아서 퍼징이 조정기 DSMB를 훨씬 덜 매력적인 솔루션으로 채우는 것입니다. 

“그러나 많은 다이버들은 크랙병 없이 DSMB를 채우는 데 어려움을 겪는다면 기술을 좀 더 연습하는 것이 더 낫다는 의견을 가지고 있습니다. 또한 다이버들이 크랙 병을 채우는 것을 잊어버렸다는 사실을 깨달은 후 다이빙이 끝날 때 DSMB를 채우려고 노력하는 모습을 보는 것도 재미있습니다.

"또 한있다 다이빙 안전 이 병에 관심이 있습니다. 일반 실린더와 같은 방식으로 테스트하는 경우는 거의 없습니다. 다른 실린더에서 채워져 테스트를 시행할 다이빙 상점이 없기 때문입니다. 그러나 내부에 물이 오염되어 부식이 심한 경우가 많습니다.

“많은 다이버들이 커넥터를 납 덩어리로 두드려서 제거한다는 사실과 함께, 커넥터에 주의를 기울여야 한다는 것을 알 수 있습니다.

저압 팽창기

“또 다른 옵션은 DSMB에 저압 팽창기를 사용하는 것입니다. 드라이슈트 or 날개. 이 시스템을 사용하려면 다이버는 연결을 끊습니다. 드라이슈트 팽창기를 사용하여 DSMB를 팽창시킵니다.

“처음에 대부분의 다이버들은 팽창기가 DSMB에 걸려 수면으로 끌어올릴 위험이 있다고 생각하기 때문에 이 아이디어를 경계했습니다. 실제로 이것은 문제가 되지 않습니다. 팽창기에는 슈트에 있는 것과 달리 잠금 홈이 없기 때문에 DSMB는 가득 차면 그냥 당겨지기 때문입니다.

“많은 일이 그렇듯, 이것도 연습의 경우입니다. 몇 번 연습해 본 후에는 전체 과정이 매우 쉽습니다. 이 스타일의 DSMB는 다음과 같은 경우에 이상적입니다. 재호흡기 다이버 제거하거나 제거하는 작업이 포함되지 않기 때문입니다. 조정기 또는 호기 가스의 사용.”

물속에서의 가시성
최적의 가시성

“DSMB의 경우 크기가 정말 중요합니다. 더 작은 것들은 연습용이나 백업용으로 괜찮지만 넓은 바다에서 장기간 감압 정지를 하는 경우에는 보트 선장 이러한 작은 DSMB 중 하나를 감시해야 하는 것을 좋아하지 않을 것입니다. 선장이 더 큰 것을 발견하고 감시하는 것이 훨씬 더 쉬울 것입니다.

“DSMB 외에도 릴에 대한 다양한 옵션이 있습니다. 주요 선택은 릴과 스풀 중 하나입니다. 스풀은 낚싯줄을 감쌀 수 있는 강철이나 플라스틱으로 만든 드럼입니다. 이는 동굴 다이빙이나 난파선 침투와 같은 머리 위 환경 다이빙에서 진화한 것으로, 한 가이드라인에서 다른 가이드라인으로 '점프'하거나 가이드라인을 잃어버린 경우에 사용됩니다. 

“그러므로 릴보다 훨씬 간단합니다. 손잡이, 프레임 또는 래칫이 없으므로 크기도 훨씬 작습니다. 공간을 많이 차지하지 않고 주머니에 보관할 수 있다는 점이 장점입니다.

“반면에 릴은 훨씬 더 큰 경향이 있습니다. 좀 더 컴팩트하게 디자인되어 주머니에 들어갈 수 있는 것도 있지만 대부분은 너무 큽니다. 특히 백업 릴을 들고 다니는 경우에는 더욱 그렇습니다.

“다양한 유형의 릴과 스풀 간의 또 다른 차이점은 포함된 라인의 길이입니다. 이는 특히 다음과 관련이 있습니다. 더 깊은 다이버릴이나 스풀에 다이빙하는 수심보다 적은 라인이 포함되어 있으면 바닥에서 위로 보낼 수 없기 때문입니다.

릴과 스풀 사용

“릴과 스풀을 사용하는 기술은 매우 다르며, 기술이 다르면 어느 것이 가장 좋은지에 대한 의견 차이가 필연적으로 있을 것입니다. 릴 지지자들은 스풀이 까다롭고, 사용하기 어렵고, 오류가 발생하기 쉽고 문제를 일으킬 가능성이 높다고 주장합니다. 반면에 스풀 지지자들은 릴이 까다롭고 사용하기 어렵고 오류가 발생하기 쉽고 문제를 일으킬 가능성이 높다고 주장합니다! 

“이러한 불일치의 대부분은 하나의 접근 방식에 대한 익숙함과 변화에 대한 일반적인 인간의 반응에서 비롯됩니다. 수년간 릴을 사용하여 기술을 완성했다면 스풀을 사용해 보십시오. is 문제를 일으키게 됩니다. 익숙한 기술은 더 이상 적용할 수 없으며, 이전에 경험하지 못했던 문제를 경험하고 익숙한 장비를 사용하여 쉽게 작동할 수 있었던 작업을 수행하는 데 어려움을 겪습니다.

“따라서 오랜 릴 사용자가 처음으로 스풀을 사용할 때 어려움을 겪는 것은 당연하며, 많은 사람들이 단순히 포기하고 자신이 알고 있는 것으로 돌아갈 것입니다. 

“비록 흔하지는 않지만 반대 상황도 발생할 수 있습니다. 더 깊은 다이버 먼저 릴 사용법을 배우고 나중에 실패에 대한 아이디어를 접하게 됩니다. 하지만 스풀을 주로 사용하고 릴에 대한 경험이 거의 또는 전혀 없는 다이버들도 있습니다. 그들에게 릴을 사용하려고 하면 동일한 상황이 발생하고 익숙하지 않으며 올바른 기술을 모르고 실수를 할 가능성이 높습니다.

“릴을 사용하는 기술이 좋지 않으면 더 친숙한 스풀을 사용하는 것을 선호할 가능성이 높습니다. 릴과 스풀이 이렇게 분리되어 있다는 것은 안타까운 일입니다. 각각 고유한 장점이 있기 때문입니다.

“내가 선호하는 것은 65m 라인과 대형 DSMB를 갖춘 안정적인 릴을 기본으로 사용한 다음 30m 라인과 더 작은 DSMB를 갖춘 스풀을 백업으로 사용하는 것입니다. 기본 릴의 단순성과 신뢰성은 상승 중 잠재적인 스트레스 원인을 제거하고 DSMB의 크기로 인해 선장 나를 추적하기 위해.

“그러면 스풀의 콤팩트함과 단순성은 백업에 이상적이며 소형 DSMB는 이미 릴에 부착되어 있어 필요한 경우 빠르게 보낼 수 있습니다. 이것은 나에게 이상적인 설정이며 점점 더 일반화되고 있습니다. 

중소기업 실무
중소기업 실무

“그러나 얼마나 많은 사람들이 이 접근 방식을 채택했지만 스풀을 사용하여 백업 DSMB를 전송해 본 적이 없는지 보는 것은 흥미롭습니다. 올바른 기술을 연습하기 가장 어려운 때는 기본 릴이 걸리고 표면에 부딪힌 직후입니다.

“그래서 내 조언은 스풀을 백업용으로 사용하는 경우 기본 대신 가끔 사용하여 실제 사용해야 할 때 릴과 마찬가지로 스풀에 익숙해지도록 한다는 것입니다.

“어떤 방법을 선택하든 다른 방법을 시도해 볼 가치가 있습니다. 친구의 DSMB를 보내야 한다면 그들의 스타일이 어떻게 작동하는지, SMB가 어떻게 부풀려지는지, 릴이나 스풀이 어떻게 작동하는지 아는 것이 좋습니다.

“또한 중성 부력과 물 중간에 있는 동안 DSMB를 보내는 연습을 할 수 있는 것이 중요합니다. 주 SMB에 문제가 있는 경우 등반 도중에 하나를 보내야 할 수도 있습니다. 부력, 상황의 스트레스를 크게 줄일 것입니다.

“일부 테크니컬 다이버들은 기본 DSMB와 백업 외에도 세 번째 비상 DSMB를 휴대합니다. 기본 및 백업은 주황색이지만 비상 DSMB는 노란색입니다. 이는 문제가 있거나 다이버에게 더 많은 가스가 필요할 수 있음을 나타내는 데 사용됩니다.

“비상 신호로 노란색 DSMB를 사용하는 것이 점점 일반화되고 있으며 일부 내륙 지역에서는 노란색 DSMB를 비상 신호로 취급합니다. 

영국 다이빙 안전 그룹(BDSG)은 혼란을 피하기 위해 레크리에이션 다이버가 노란색 DSMB보다는 주황색 DSMB를 사용할 것을 권장합니다. 노란색 비상 DSMB는 일반적으로 이미 배치된 메인 DSMB와 동일한 라인에 클립으로 고정하고 부풀려서 위쪽으로 보냅니다. 같은 줄. 이 경우 선장은 같은 줄에 있는 일반 주황색 얼룩과 노란색 얼룩을 보게 됩니다.

“선장에게 문제가 무엇인지 알리기 위해 DSMB 상단에 슬레이트나 방수 수첩을 부착하는 것도 일반적입니다. 노란색 DSMB는 선장과 프로토콜에 동의하고 적절한 가스를 사용할 수 있으며 다이버에게 내려줄 준비가 된 경우에만 사용할 수 있습니다. 이 카드를 '감옥에서 자유롭게' 카드로 간주해서는 안 됩니다.

안전 유지

다이빙 후
다이빙 후

게리 달라스, 이사 트레이닝 RAID UK 및 몰타용: “스페어 휠 없이 엄청난 거리를 자동차로 운전할 사람이 몇 명이나 될까요? 스페어 휠이 있더라도 장착 방법을 알 수 있나요?

“블롭, 마커, 튜브, SMB, DSMB 등 무엇이라고 부르든 이들은 수중뿐만 아니라 위에서도 안전 요소를 제공하는 도구입니다. 이러한 도구에는 다양한 용도가 있으며 모든 다이버는 의심할 여지없이 도구를 소유하고 사용하는 방법을 알아야 합니다.

“그래서 당신은 그것이 필요하지 않은 타당한 이유가 있다고 생각할 수도 있습니다. 왜냐하면 나와 항상 다이빙하는 가장 친한 친구가 하나를 가지고 있기 때문입니다… 그리고 그것이 바로 헤어지면 당신을 어려움에 빠뜨릴 수 있는 사고방식입니다. 시대는 변했고 이제는 더 안전하고 모든 다이빙을 즐길 수 있는 방법에 대해 생각해야 할 때입니다. 모든 RAID에서 훈련 다이빙 우리는 배포를 연습합니다.

“예, DSMB는 모양과 크기가 다양하지만 환경에 적합한 것을 선택하세요. 주황색/검은색, 주황색과 검은색, 분홍색(잘 사용되는 용도) 또는 노란색(비상용)입니다. 

“구강, 저압 팽창기 부착, 개방형, 크랙병 또는 일회용 캐니스터 등 팽창시키는 방법도 다양하며, 이러한 방법을 사용하면 표면이 멋지고 직립되도록 할 수 있습니다. 각각은 고유하지만 항상 장단점이 있으므로 구입하기 전에 경험이 풍부한 조언을 구하세요.

“동굴 다이버로서 제가 선호하는 것은 스풀입니다. 사용이 간편하고 라인을 더 잘 제어할 수 있습니다. 손가락 구멍이 더 큰 냉수 스풀이 모든 면에서 가장 좋습니다(하하) 모든 환경에 적용됩니다.

“릴은 작고 튼튼해야 합니다. 저렴하게 만든 플라스틱 래칫은 깨지고 부러집니다. 확실히 DSMB를 출시할 때 이상적인 상황은 아닙니다. 땋은 줄은 사용 중에 늘어나기 때문에 줄이 과도하게 감겨지는 현상도 흔한 문제입니다.

“그러니 낚싯줄을 물에 담그고 몇 개의 기둥 주위로 전체 길이를 감아주세요. 그런 다음 줄 끝이 스핀들 주위에 고정되어 있는지 확인하고 스핀들을 가로질러 단단하고 균일하게 다시 감아줍니다. 느슨한 끝 부분을 마무리하는 것은 특정 용도의 요구 사항이지만 일반적으로 큰 조리개 루프가 가장 좋습니다.

“다시 말하지만, 각각은 릴이나 스풀에 속합니다. 어떤 유형을 선택하든 이를 사용하는 방법을 익히는 것이 가장 중요합니다. 여기 유용한 영상 링크 DSMB 배포용입니다.

해상생존훈련

DSMB의 올바른 배포 교육
DSMB의 올바른 배포 교육

에밀리 페틀리-존스, PADI 지역 트레이닝 컨설턴트: “DSMB와 릴은 특히 파도가 심한 바다에서 보트에서 다이빙하는 경우 다이빙에 필수적인 키트입니다. 마커 부표의 경우 크기가 정말 중요합니다.

“항상 스스로에게 물어봐야 할 질문은 '어느 것이 가장 눈에 띄는가?'입니다. 영국 다이버라면, RNLI 다이버 바다 생존 PADI 스페셜티로 제공되는 코스입니다. 여기에는 매우 유용한 정보가 포함되어 있으며 표면에서 눈에 띄는 것의 중요성에 대한 메시지를 전달합니다.

“사용할 계획이 없더라도 매 다이빙 전에 항상 DSMB와 릴을 확인해야 합니다. 릴의 라인이 걸림 없이 원활하게 공급되는지 확인해야 합니다.

“릴을 올바르게 설정하는 좋은 방법은 릴을 풀고 줄 끝을 튼튼한 것으로 고정한 다음 다시 감을 때 줄에 장력을 유지하는 것입니다. 또한 줄이 릴을 감을 수 있을 만큼 길어야 합니다. 다이빙의 깊이.

“DSMB를 설치하려면 연습이 필요합니다. 따라서 새 DSMB와 릴이 있는 경우 수영장이나 얕은 물에 가져가서 기술을 정리하고 20m에서 더듬거리지 않도록 하십시오. 이상적으로는 동일한 장갑을 착용하십시오. 다이빙에 사용할 수도 있는 것입니다.

“잊지 마세요. PADI 지연 표면 마커 부이(Delayed Surface Marker Buoy) 전문 코스와 같이 이 기술을 배우는 데 도움이 되는 코스도 있습니다.”

Jason Sockett, PADI 품질 관리 컨설턴트: “DSMB와 릴은 특히 수중 모험 초기에 다이버들이 구매해야 할 가장 과소평가된 키트 중 하나라고 생각합니다. 하지만 현재 하고 있는 다이빙에 적합한 유형을 구입하는 것이 중요합니다.

“저는 DSMB와 릴 없이는 절대 다이빙을 하지 않습니다. 상승할 때, 특히 드리프트 다이빙을 할 때 해당 지역에 다른 보트가 있거나 조건이 완벽하지 않을 때 보트 선장이 내가 어디에 있는지 볼 수 있다는 사실을 알면 안심이 됩니다.

“DSMB와 릴 사용에 관해 제가 제공할 수 있는 조언이 하나 있다면 바로 연습, 연습, 또 연습입니다. 거의 아무 생각 없이, 특히 아무 생각 없이 DSMB를 배포할 수 있는 단계에 도달해 보십시오. 부력 문제.”

BDSG 추천

표면 마커 부표를 사용하는 다이버는 소유자의 이름을 명확하게 표시해야 합니다. 별명은 피하세요. 왜냐하면 다이브 마샬에게 알려지지 않을 수도 있기 때문입니다. 

감압을 위해 DSMB를 사용하는 경우 부표에는 다이버의 이름 외에 '감압'이라는 단어가 명확하게 표시되어 있어야 합니다.

혼동을 피하기 위해 단일 DSMB의 색상은 주황색이나 빨간색이어야 하며 노란색은 아니어야 합니다. 다이빙 시 두 개의 DSMB를 휴대할 때 유럽에서는 일반적인 다이빙 조건에서 주황색 또는 빨간색 부표를 배치한다는 것이 일반적인 합의입니다. 긴급 상황이나 지원이 필요한 경우에는 노란색 부표를 배치해야 합니다. 노란색 부표를 사용할 때는 부표에 다이버의 이름과 함께 '긴급'이라는 단어를 명확하게 표시하십시오.

노란색 부표가 보이면 지원팀이나 보트는 상황에 따라 표준 비상 프로토콜을 시작할 수 있습니다.

또한 Divernet에서는: 어떤 안전 장비를 휴대해야 할까요?, 나만의 장비 구입다이빙 여행을 위한 장비 포장다이빙 전 확인 사항야간 다이빙핵심 기술 개발냉수다이빙, 다이빙 장비 관리다이빙 호출

@adefrutos63 #askmark 지난 다이빙이 공기 부족으로 인해 매우 스트레스가 많았는데, 후속 다이빙은 어떻게 처리하시나요? #스쿠버 #스쿠버다이빙 #스쿠버다이버 링크 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- 당사 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 리포트 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https://www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내에서 광고하기 ----------------------------------------------------------------------------------- 소셜 미디어에서 팔로우하세요 FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 저희는 https://www.scuba.com 및 https://www.mikesdivestore.com과 협력하여 모든 필수 장비를 제공합니다. 위의 제휴 링크를 사용하여 채널을 지원하는 것을 고려하세요. 이 비디오의 정보는 전문적인 스쿠버 교육을 대체하는 것으로 의도되거나 암시되지 않습니다. 이 비디오에 포함된 텍스트, 그래픽, 이미지 및 정보를 포함한 모든 콘텐츠는 일반적인 정보 제공 목적으로만 제공되며 자격을 갖춘 다이브 강사의 교육을 대체하지 않습니다.

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01:19 Scuba.com
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이번 주 팟캐스트에서는 필리핀의 프로페셔널 다이빙 가이드들이 산호에 이름을 새기는 대가로 돈을 받는다는 제보를 받고 난처한 처지에 처해 있으며, 당국은 범인에 대한 정보를 제공하면 보상금을 457708배로 늘릴 방침입니다. LL 쿨 J는 최근 The Guardian에 Deep Blue Sea의 아나마트로닉 상어가 그를 거의 익사시켰다고 말했습니다. 그리고 전 해군 다이버는 영국 해협을 그의 등을 타고 헤엄친 최초의 사람이 되기로 결정했습니다. https://divernet.com/scuba-news/conservation/dive-pro-accused-of-carving-corals-for-cash/ https://www.scubadivermag.com/ex-navy-diver-set-to-swim-channel-backwards/ https://www.scubadivermag.com/fake-shark-parked-ll-cool-j-under-water/ https://www.ladbible.com/news/world-news/jamaica-shark-attack-decapitated-jahmari-reid-latest-20240830-794 https://www.bbc.co.uk/news/articles/cg5yvkmXNUMXeo 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- 한국어: 당사 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 리포트 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https://www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 ----------------------------------------------------------------------------------- 소셜 미디어에서 팔로우하세요 FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 당사는 https://www.scuba.com 및 https://www.mikesdivestore.com과 제휴하여 모든 필수 장비를 제공합니다. 위의 제휴 링크를 사용하여 채널을 지원하는 것을 고려하세요. 이 영상의 정보는 전문적인 스쿠버 교육을 대체하는 것으로 의도되거나 암시되지 않습니다. 이 영상에 포함된 텍스트, 그래픽, 이미지, 정보를 포함한 모든 콘텐츠는 일반적인 정보 제공 목적으로만 제공되며 자격을 갖춘 다이브 강사의 교육을 대체하지 않습니다.

이번 주 팟캐스트에서는 필리핀의 프로페셔널 다이빙 가이드들이 산호에 이름을 새기는 대가로 돈을 받는다는 제보를 받고 난처한 처지에 처해 있으며, 당국은 범인에 대한 정보를 제공하면 보상금을 4배로 늘릴 방침입니다. LL 쿨 J는 최근 The Guardian에 Deep Blue Sea의 아나마트로닉 상어가 그를 거의 익사시켰다고 말했습니다. 그리고 전 해군 다이버는 영국 해협을 그의 등을 타고 헤엄친 최초의 사람이 되기로 결정했습니다.



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데일 알
데일 알
1 년 전

좋은 기사이지만 다이버 콕스이자 강사로서 저는 비가 올 때, 밤에 또는 흐리고 흐릴 때 발견하고 따라가기가 더 쉽기 때문에 노란색 DSMB를 사용하는 것을 선호합니다.

에드 윌리
에드 윌리
댓글  데일 알
1 년 전

다이브 커뮤니티는 비상 상황에 대한 표준 프로토콜을 설정하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 자신만의 아이디어를 만들어내는 것은 도움이 되지 않습니다. 긴급 상황에는 노란색을 사용하세요.

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