금보다 값진 부자의 나라(2부)

일본 메이비스 항공기 잔해.
일본 메이비스 항공기 잔해.

솔로몬스 다이버

1월호에서 우리는 MARK B HATTER가 솔로몬 제도 모험의 첫 번째 구간을 마친 후 계속 나아갔지만 몸이 확실히 좋지 않았습니다. 스컬 아일랜드의 저주로 인해 피해자가 생겼나요?

쌍둥이 터널의 '전구끝' 말미잘 숲.
쌍둥이 터널의 '전구끝' 말미잘 숲.

다이버의 최악의 악몽 다이빙하는 동안 휴일 본질적으로 나머지 여행 동안 다이빙을 중단시키는 일부 질병에 굴복하고 있습니다. 이것이 바로 최근 솔로몬 제도를 방문했을 때 제가 겪은 곤경이었습니다.

저는 서부 지방 문다(Munda)의 깨끗하고 깨끗한 물에서 일주일 간의 암초 다이빙, 난파선 다이빙, 벽 다이빙을 마치고 믿을 수 없는 경험을 절반쯤 마쳤으며, 툴라기(Tulagi)에서 일주일 동안 다이빙을 하러 가는 중이었습니다. 동부 플로리다 제도, 건강 속도 충돌에 부딪혔을 때.

큰 일이었고, 스컬 아일랜드의 신성한 묘지에 있는 조상 영혼에 대한 나 자신의 무의식적인 불경의 결과였을 수도 있습니다.

솔로몬 제도의 부족들, 특히 서부 지역의 부족들은 타무 가라타(좋은 주주)가 자신들을 압도할 수 있도록 적의 머리를 빼앗는 것을 좋아했습니다.

그들은 또한 죽은 부족 지도자들의 머리를 간직하는 것이 그들의 영원한 내세를 가능하게 한다고 믿었습니다. 머리 사냥 관행은 20세기 초 선교사들이 도착하여 소위 "이 원시 문화"에 서양의 "영향"을 가할 때까지 계속되었습니다.

서구인들이 수백 년 동안 이어져 온 그들의 존경받는 두개골 보관 전통을 파괴할 것을 두려워한 사람들은 지도자들의 두개골을 지역 마을에서 해골 섬으로 옮겼습니다.

족장이 사후 세계에서 영원히 통치할 수 있는 외딴 신성한 장소입니다. 아마도 이것이 나의 의학적 재난이 시작된 곳일 것입니다.

다이빙이 없는 항공 여행일에 문다에서 호니아라로 돌아오는 날, 저는 호주 언론인과 솔로몬 제도 관광국 대표인 바바라와 함께 수상 택시를 타고 스컬 아일랜드의 신성한 사당을 방문했습니다. 바바라는 고대 전설에 따르면 여성이 신사를 방문하는 것을 금지했기 때문에 우리 여행에 대해 불안해했다고 말했습니다.

그러나 우리는 배에서 내리는 것을 허용하기 전에 그의 필수 주문 후에 우리가 영적인 허가를 받았다는 것을 판가 운전사로부터 확신시켜서 그것을 했습니다. 나는 이미지를 얻었고 "뭔가 나쁜 일이 일어날 것"이라는 Barbara의 계속되는 불안을 씻어냈습니다.

그날 늦게 오른쪽 귀가 아프기 시작하여 차트에서 빠르게 벗어났습니다.

그날 오후 나는 머리가 터지지 않고 호니아라까지 1시간 비행을 했지만 의료 도움이 절실히 필요했습니다. 밤.

그리고 (명백한 이유 없이) 휴대폰의 사망과 발열, 오한, 장의 고통 등 추가적인 문제가 복합적으로 발생하지 않았다면 이 글을 우연히 썼을 수도 있습니다.

내가 어떻게든 정령들을 모욕한 걸까? 스컬 아일랜드에? 나는 특별히 미신을 믿는 사람은 아니지만, 죽은 추장들에게 실수로 인식된 것에 대해 사과하고, 그들의 사당에서 그들의 이미지를 포착할 수 있는 특권에 대해 감사하는 것이 나쁠 수 없다고 생각했습니다. 나는 열정적으로 그 일을 했습니다.

또 우연인가? 심한 귀 통증, 발열, 오한 및 위장 문제는 아침 식사와 회개 행위 후에 빠르게 완화되어 전화기가 꺼지고 오른쪽 귀가 거의 들리지 않게 되었습니다.

내 상태가 좋아졌음에도 불구하고,

나는 오전 10시에 플로리다 제도의 툴라기(Tulagi)로 보트 여행을 떠나기 전에 시간이 있어서 호니아라(Honiara) 진료소에 잠시 들렀는데 그곳에서 의료진이 내 귀 감염을 확인했습니다.

그는 내복용 항생제와 외용용 항생제를 처방한 뒤 나에게 “최소 일주일 동안은 다이빙을 하지 말라”고 엄하게 경고했다.

손에 약을 들고 통증은 없었지만 한쪽 귀는 들리지 않고 걱정이 되어서 병원을 나서면서 나는 "그래, 그런 일이 일어날 거야"라고 말하는 것을 들었습니다. 아름답고 역사적으로 유서 깊은 플로리다 제도의 호텔 방에서 일주일을 보내셨나요? 안 돼요…

플로리다 제도 군도는 아이언 바텀 해협(제2차 세계대전 이전의 사보 해협) 반대편에 있는 과달카날 섬 북쪽에 위치해 있습니다. 연합군 선원들은 과달카날, 사보 섬, 플로리다 제도 사이에 수십 척의 배와 비행기가 있는 해역이 뻗어 있다고 해서 붙여진 이름입니다. 1942~43년 과달카날 전투에서 침몰했습니다.

산악 군도에는 Nggela Sule(플로리다 섬)과 Nggela Pile(남쪽)이라는 두 개의 주요 섬과 몇 개의 작은 섬이 있으며 그 중 가장 큰 섬은 Tulagi, Gavutu 및 Tanambogo입니다.

서부 지방의 문다(Munda) 주변 다이빙 장소는 거대한 로비아나(Roviana) 석호를 둘러싼 내부 및 외부 암초 구조로 주로 정의되는 반면, 플로리다 섬 주변의 다이빙 장소는 섬을 둘러싼 연안 보미와 프린지 리프(종종 급강하 벽이 있음)로 특징지어집니다. 또한 섬 주변에는 연합군과 일본의 제2차 세계 대전 비행기 잔해가 많이 있습니다.

툴라기는 과달카날 전투 이전에 일본의 중요한 요새였으며, 가부투와 타보고 섬 사이에 지상 수비대와 수상 비행기 항구가 있어 Raider's Hotel & Dive의 다이빙 작업이 닿기 직전의 모든 곳에 역사적인 잔해를 남겼습니다. 이 센터는 툴라기에 있는 Merritt A Edson 중령이 지휘하고 Edson's Raiders로 알려진 미 해병대 제1 레이더 대대의 이름을 따서 명명되었습니다.

이러한 역사, 열대 기후, 그리고 해양 생물 다양성의 진원지인 산호삼각지대 가장자리의 멋진 다이빙 덕분에 저와 같은 다이버들이 플로리다 제도에 오게 되었습니다.

나의 수상택시 툴라기(Tulagi)까지의 한 시간 여행은 내가 다이빙을 하던 Raider's Hotel & Dive에서 출발한 크고 편안하며 빠른 보트였습니다.

우리가 호니아라의 부두에서 출발할 때 나는 Raider의 소유자이자 운영자인 Bob Norton에게 내 건강 문제를 설명했고, 그는 내가 관리할 수 있는지 확인하기 위해 체크인 후 테스트 다이빙을 제안했습니다.

나는 Twin Tunnels라는 다이빙 장소에서 살아남았으며, 아무런 걱정 없이 쉽게 귀를 맑게 할 수 있었습니다. 발행물. 매크로 키트를 사용하여 몇 장의 이미지를 촬영하기도 했습니다.

나는 이제 이번 주 내내 Raider의 부두에서 대부분 몇 분 거리에 있는 2차 세계 대전 항공기 잔해와 암초를 탐험하기를 고대하고 있었습니다.

그리고 체크아웃 다이빙과 관련하여(귀 청소에 대한 집착으로 인해 나에게는 느리게 발생했습니다) Twin Tunnels는 경이로웠습니다!

Raider's 선착장에서 불과 10분 거리에 있는 암초는 크고 평평한 화산 꼭대기로, 약 15m 높이의 암초 중앙에 있는 한 쌍의 고대 용암 동굴과 함께 더 깊은 소리에서 솟아오릅니다. 튜브는 거의 수직으로 떨어지며 36m 높이의 급경사 벽을 따라 빠져 나옵니다. 멋졌지만 특히 암초 꼭대기에 있는 아네모네피시 가족과 함께 아네모네의 수와 밀도에 놀랐습니다.

터널 근처의 그릇 모양의 움푹 들어간 곳 위로 암초 위 몇 미터를 맴돌았을 때 내 시야 안에는 5종으로 대표되는 말미잘 군집이 12개 이상 보였습니다. 이 장소는 특별하며, 우리는 리브어보드 Bilikiki가 이번 주 후반에 이 장소에서 하루를 보내는 것을 관찰했습니다.

카탈리나 난파선에 장착된 중구경 탄약.
카탈리나 난파선에 장착된 중구경 탄약.

호텔로 돌아와 마침내 휴식을 취할 수 있게 된 나는 맥주를 주문하고 갑판 난간에 팔꿈치를 올려 아래에 있는 작은 집 암초를 내려다보았습니다. 밥이 느릿느릿 다가가서 “저녁 식사가 나왔습니다!”라고 외쳤을 때 나는 대왕조개 11개를 세었습니다. 그런 다음 그는 "내일 우리는 24m에서 31m 사이의 미국 Catalina 비행기와 1m에서 25m 사이의 Gavutu 섬 앞바다에 있는 일본 Kawanashi Mavis 32 수상 비행기 두 대의 잔해를 다이빙할 것입니다"라고 덧붙였습니다.

난파선 애호가라면, 특히 항공 난파선에 관심이 있다면 툴라기(Tulagi) 주변의 비행기 유물을 다이빙 버킷 목록에 추가해야 합니다. 우리는 아침 식사 전에 카탈리나호에 다이빙했습니다.

역사적 기록에 따르면 이륙 시 화물이 무거워서 상승 시 문제가 발생한 것으로 나타났습니다. 양력을 유지할 수 없어 이륙 직후 추락해 승객 1명이 사망했지만 승무원은 살아남았습니다.

수상 비행기는 동체, 날개 및 엔진이 손상되지 않은 채 똑바로 세워져 있습니다. 광각 이미지에 적합합니다. 중구경 탄약은 왼쪽에서 찾을 수 있습니다. 날개, 포수의 큐폴라 아래에는 이 항공기와 당시의 다른 항공기가 치명적인 힘으로 무장했음을 상기시켜줍니다.

잔해가 그렇듯 해안에 가까운 Tulagi와 Gavutu 사이의 소리에서 바닥은 미사질이므로 흔들지 않도록 주의해야 합니다. 이 모든 것이 다이빙 역사적 유물의 매력을 더해줍니다.

지금까지 내가 솔로몬 제도에서 다이빙한 모든 난파선(문다의 난파선 포함)은 미국 비행기였습니다. 그래서 나는 툴라기(Tulagi) 전투와 가부투-타남보고(Gavutu-Tanambogo) 전투 중 연합군이 일본 기지를 폭격하는 동안 정박된 Mavis 수상 비행기를 다이빙할 수 있기를 기대했습니다.

Mavis는 인상적으로 큰 다중 엔진 수상 비행기였으며 거의 ​​손상되지 않은 채 미사질 바닥에 똑바로 세워져 있었습니다. 그들은 하늘에서 총에 맞은 것이 아니라 다소 불명예스럽게 가라앉았지만, 그 역사와 알루미늄 "뼈"는 그에 못지않게 영광스럽습니다.

그 주 후반에 Bob은 Nanjalakaulau Island에서 벽 다이빙을 제안했습니다. 바람이 거의 잔잔해지면서 다이빙 장소까지 한 시간 동안 달리기에 날씨가 아주 좋았습니다. 우리는 든든한 점심을 싸서 잔잔한 바다로 일찍 출발했습니다. 북쪽으로 달리기 시작한 지 약 40분쯤 되었을 때 Bob은 보트의 속도를 늦추고 새로운 옵션을 제안했습니다.

"약 2주 전, 나와 함께 일했던 XNUMX차 세계 대전 유물 연구원 두 명이 우리가 다이빙하려고 계획했던 벽과 가까운 마라바기 항로에서 새로운 비행기 잔해 가능성에 관해 나에게 접근했습니다."라고 그는 설명했습니다.

“연구원들은 일부 섬 언어에 능통했기 때문에 현지인들에게 소문난 난파선에 대해 이야기하고 나에게 비행기 찾는 것을 도와달라고 의뢰했습니다.”

"놀랍게도 우리는 해군 F4F-4 Wildcat의 난파선을 37m 높이에서 빠르게 발견했습니다. 마을 사람들이 말한 곳은 70년 이상 전에 가라앉은 곳이었습니다."라고 Bob은 말했습니다.

제안 난파선 현장의 목록을 작성한 최초의 사진가가 매일 나오는 것은 아닙니다. 물론 나는 이 유물을 다이빙하는 연구자인 Bob과 그의 아내를 넘어서 문자 그대로 네 번째 다이버가 될 수 있는 기회를 위해 벽 다이빙을 포기할 것입니다!

밥은 삼각측량 지점을 기억해냈고, 우리는 물속으로 미끄러졌지만 흐름을 잘못 판단했습니다.

바닥에 도달한 후, 우리는 상류로 약 50m 정도 올라가서 온전하게 거꾸로 누워 있는 전투기가 시야에 나타났습니다. 조류가 강한 통로에 위치하여 미사도 없이 가시성이 뛰어났습니다.

시간은 짧았으며 우리는 통로 수로 가장자리에 있는 아름다운 프린지 리프를 따라 얕은 곳으로 돌아가기 전에 이 희귀한 발견을 묘사할 수 있는 가장 좋은 각도를 포착하기 위해 함께 노력했습니다.

새로운 발견, US Grumman F4F-4 Wildcat.
새로운 발견, US Grumman F4F-4 Wildcat.

보트에 올라 우리는 주먹 부딪히며 축하하고, 그라놀라 바를 먹으며, 난잘라카울라우 섬을 따라 있는 벽 다이빙 장소로 천천히 가스를 배출하는 속도로 공회전하면서 수분을 공급했습니다.

군도의 북쪽 끝에서 진행된 벽 다이빙은 암초상어부터 거대한 바다팬까지 다양한 캐릭터로 예상했던 대로 인상적이었지만 여행의 마지막 다이빙을 트윈에서 보낼 생각을 멈출 수가 없었습니다. 터널. 나는 내가 원하는 사진을 알고 광각 키트를 가지고 돌아가고 싶었습니다.

"문제가 아니다!" 밥은 나에게 확신을 주었다. "우리는 호니아라로 돌아가기 전에 트윈 터널에서 이른 아침 다이빙으로 여행을 마무리할 것입니다."

다음날 아침, 다시 잔잔한 바다 위에서 우리는 물속으로 미끄러져 들어가 뛰어난 가시성과 적당한 조류를 발견했습니다. Bob은 저와 함께 일하면서 터널 중 하나의 입구에서 모델을 잘 만들었고 제가 아래에서 그의 실루엣을 그렸습니다.

하우징을 통해 내 이미지를 검토하면서 몇 장의 사진에 만족했고 첫 번째 다이빙에서 기억했던 광대한 구근 끝 말미잘 숲을 촬영하기 위해 헤엄쳐 나갔습니다. 내 솔로몬 제도의 두 번째 장의 적절한 끝이었습니다 휴일.

추신: 여행 후 4주 동안 청각이 손상되었습니다. 돌이켜보면 의학적 문제는 단순히 우연한 사건이지 악령의 저주가 아니었다.

아니요, 귀 감염으로 다이빙할 수 있는 끔찍한 상황을 고려할 때, 다이빙하는 동안 통증 없이 귀를 맑게 할 수 있는 능력은 해골 섬의 자비로운 영혼의 은혜로운 개입에 기반을 두고 있다고 확신합니다. 그들은 금보다 더 귀한 그들의 나라를 나와 공유하고 싶어했습니다!

사실파일

거기에 도착

호주 브리즈번은 솔로몬 제도의 관문 도시입니다. 솔로몬 항공(Solomon Airlines)이 이곳에서 호니아라(Honiara)까지 직항으로 운항하며, 리조트에서 툴라기(Tulagi)까지 보트 교통편을 마련해 드립니다.

0419 솔로몬 팩트 파일

다이빙 및 숙박

레이더스 호텔 앤 다이브(Raider's Hotel & Dive)는 하루 3회 다이빙을 제공하며, raidershotel.com

갈 때

우기는 11월~1월이지만 보통 소나기만 내립니다. 바람이 불면 항상 다이빙할 수 있는 리 사이트가 있습니다.

건강식품

호니아라의 재가압실에는 자원봉사자들이 배치되어 있지만 항상 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 다음은 1500마일 떨어진 호주 타운스빌에 있습니다.

물가

런던에서 돌아오는 항공편은 £1200 정도입니다. Raiders Hotel & Dive의 싱글룸에서 아침, 점심, 저녁 식사가 포함된 210개 탱크 여행 비용은 하루 £XNUMX입니다.

방문객 정보

솔로몬스 웹사이트 방문

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK 마크 안녕하세요, 최근에 다이빙을 하는 동안 저는 트윈을 가지고 다이빙했지만 매니폴드가 없는 숙련된 다이버와 이야기를 나눴습니다. 즉, 각 실린더에는 기본 및 SPG가 있는 첫 번째 단계가 있었습니다. 한 실린더에는 BC용 저압 팽창기가 있었습니다. 매니폴드 설정과 독립 트윈의 장단점은 무엇입니까? #scuba #scubadiving #scubadiver 링크 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------- ----------------------- 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 보고서 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https:// www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 -------------------------- ------------------------------- 소셜 미디어 페이스북에서 우리를 팔로우하세요 : https://www.facebook.com/scubadivermag 트위터: https://twitter.com/scubadivermag 인스타그램: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 우리는 https://www.scuba.com 및 https와 파트너십을 맺고 있습니다. 모든 장비 필수품을 보려면 ://www.mikesdivestore.com을 방문하세요. 채널을 지원하려면 위의 제휴 링크를 사용해 보세요. 00:00 소개 00:40 독립된 쌍둥이가 무슨 소용이 있나요? 01:06 답변

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK 안녕하세요 Mark, 최근에 다이빙을 하다가 쌍둥이를 데리고 다이빙했지만 매니폴드가 없는 숙련된 다이버와 이야기를 나눴습니다. 즉, 각 실린더에는 기본 및 SPG가 포함된 첫 번째 단계가 있었습니다. 한 실린더에는 BC용 저압 팽창기가 있었습니다. 매니폴드 설정과 독립 트윈의 장단점은 무엇입니까?

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