도끼 살인자와 다이빙하기

사이판 다이버

사람의 발길이 닿지 않은 곳은 확실히 태평양 북마리아나 제도의 사이판입니다. 뉴스에 등장하는 괌에서 아주 가깝고 다이버들에게 해양 생물과 전시 장비에 대한 새로운 발견을 제공합니다. LISA COLLINS의 유일한 초기 관심사는 정확히 누가 다이빙을 준비할 것인지에 관한 것이었습니다.

2차 세계대전 당시 부분적으로 잠긴 셔먼 탱크.

다이빙 가이드 만나기: Harry Blalock

해리 블레이락이 차를 세워 창문이 검게 칠해진 그의 밝은 빨간색 트럭을 타고 우리 아파트에서 운전석에 앉은 그를 쫓아내는 것은 불가능했지만.

문을 열고 그는 밖으로 나왔다.

그가 우리에게 유쾌하게 인사하자 우리는 안도의 한숨을 내쉬었다. 확실히 도끼 살인자는 아닙니다!

괌에서 북쪽으로 135마일 떨어진 북마리아나 제도 중부, 사이판 섬에 있는 Axe Murderer Tours의 소유자입니다.

나는 해리에게 그의 회사 이름에 대해 질문을 던졌습니다. 전 DJ는 21년 전 라디오 방송국을 운영하기 위해 미국에서 사이판으로 이주했다고 설명했다. 그는 친구와 함께 다이빙을 시작했고 곧 섬 주변의 다이빙 장소에 대한 전문가가 되었습니다.

두 명의 미 해군 여군이 쉬는 날 다이빙을 할 수 있는지 물었을 때 해리는 다음날 외딴 해변에서 그들을 만나기로 약속했습니다. “당신이 도끼 살인범이 아닌지 어떻게 알 수 있나요?” 그들은 물었습니다. 해리는 그렇지 않다고 대답했습니다. 하지만 다이빙하러 가고 싶다면 그를 믿어야 할 것입니다.

환상적인 다이빙을 마친 후, 여성들은 Harry's를 그들이 지금까지 이용해본 최고의 다이빙 회사라고 선언했습니다. 그들은 전 세계 미 해군 동료들에게 이를 추천했고, 해리가 풀타임 다이빙이 되면서 Axe Murderer Tours가 탄생했습니다. 강사 그리고 안내합니다.

첫 번째 다이빙: 라우라우 비치

우리의 첫 번째 다이빙은 섬의 남동쪽에 있는 Lau Lau 해변에서 해안 다이빙이 될 예정이었지만 Harry는 운이 좋았고 우리를 미 해군 상선 승무원 지원 보트에 태울 수 있었습니다.

섬 주변에는 해안 다이빙과 보트 다이빙이 혼합되어 있으며 Harry는 우리에게 두 가지 모두의 장점을 보여주기 위해 일주일 간의 다이빙을 준비했습니다. 그는 1인 밴드로 회사를 운영하며 탱크 충전을 소싱하고 섬의 소규모 운영업체로부터 보트 공간을 임대하는데 이는 잘 작동하는 것 같습니다.

보트 다이빙은 장소 위치에 따라 해안 다이빙 가격 외에 US $50-75의 추가 비용이 발생합니다.

다행스럽게도 Harry는 수년에 걸쳐 일년 중 6개월 동안 사이판에 정박하는 거대한 미국 상선의 많은 선원들을 가르쳤습니다.

그의 지도 기술에 대한 대가로 그는 새로운 제트 엔진을 장착한 후 빠른 해상 테스트가 필요한 승무원 수송 보트의 무료 여행을 제공했습니다.

Vadm KR Wheeler의 수석 엔지니어가 근무했습니다. 휴일 그날 오후 근무에 복귀하기 전에 교활한 몇 번의 다이빙을 기대하면서 그의 여행 가방을 들고 부두에서 우리와 합류했습니다.

반자이와 스포트라이트의 모험

반자이의 사이트 스포트라이트는 잔잔한 바다를 건너 속도를 테스트하기에 완벽한 장소였으며, 운전석에는 연료 탱크선과 다른 상선 사이를 오가는 2마일 길이의 호스를 공급하는 거대한 선박인 휠러(Wheeler)의 10대 수석 엔지니어가 있었습니다. .

아주 빨리 우리는 유명한 반자이 절벽(Banzai Cliff) 바로 옆에 있는 물속에 잠긴 해산인 반자이(Banzai)에 도착했습니다. 반자이! 1944년 XNUMX월 미국이 침공했을 때 일본이 사이판을 최종 방어할 때 전쟁의 함성이 들렸을 것입니다.

1117 사이판 조종석과 좌석이 떠 있는 에밀리
플로팅 에밀리의 조종석과 좌석.

해리는 BC를 부풀려서 옆으로 떨어뜨린 후 물에 담그기 위해 아래로 내려갔습니다. 그는 보통 18리터의 거대한 탱크를 가지고 다이빙하므로 물이 잔잔할 때 이 방법을 선호합니다.

우리는 보트에 올라탔고, 수석 엔지니어가 해리를 따라하기로 결정하고 그의 탱크를 물에 던지기로 결정했을 때 반대편에서 고함과 웃음 소리를 들었습니다. 그러나 그의 BC를 먼저 팽창시키는 것은 생략했습니다!

그것이 150m 깊이로 떨어지자 해리는 그것을 쫓아가서 33m 수심에서 그것을 붙잡고 다시 끌어올렸습니다.

여러분이 상상할 수 있듯이, 추장은 선원들로부터 많은 갈비뼈를 가져와야 했고, 다음 주 동안 해리의 이야기의 초점이 되었습니다.

우리는 해산 정상 15m까지 내려갔고, 24m 더 깊은 절벽에 커다란 대리석 가오리가 놓여 있는 것을 보았습니다. 몇 장의 사진을 찍은 후 우리는 산 주위를 계속해서 약간의 흐름을 밀었습니다.

Harry는 이 다이빙 장소에는 일반적으로 큰 원양 어류를 가져오는 찢어지는 해류가 있다고 말했습니다. 작은 흐름으로 밝혀진 곳에서 나는 너무 큰 것을 볼 것이라고 기대하지 않았으며, 점박이 독수리 가오리가 내 친구와 매우 가까운 것을 발견하고 놀랐습니다. 내가 다가가자 그것은 푸른 바다 속으로 헤엄쳐갔습니다.

지형과 산호 성장으로 볼 때 이 지역은 조류와 지나가는 폭풍에 매우 노출되어 있음이 분명합니다. 강한 경산호가 전체 해산을 지배하고 있으며, 작은 연산호, 일부 해조류, 할리메다 해조류가 거의 깎아지른 듯한 벽을 덮고 있습니다.

처음에는 생명체가 거의 없는 것처럼 보였지만, 산호초를 관찰하자 단단한 산호손가락 보호 속에 숨어 있던 수천 마리의 어린 물고기들이 살아났습니다. 페더스타는 어디에나 있었고, 다양한 종류의 나비고기들이 쌍을 이루어 암초 위를 풀을 뜯으며 날아다녔습니다.

수중 동굴: 스포트라이트

우리의 두 번째 다이빙은 Spotlight의 절벽 아래에서 가깝습니다. 우리는 입구가 12m인 석회암 절벽의 침식으로 형성된 동굴로 다이빙할 것입니다. 내부에는 천장에 커다란 구멍이 뚫려 있었고, 햇빛이 물속으로 흘러들어 스포트라이트 효과를 냈다.

동굴 더 안쪽에는 완전한 어둠 속에서 공기 구멍으로 표면으로 올라갈 수 있는 작은 공간이 있는데, 우리 횃불은 그곳에서 매우 유용했습니다.

다시 내려오면서 우리는 동굴 입구 너머로 믿을 수 없을 만큼 생생하고 밝은 푸른 바다를 볼 수 있었습니다. 두 곳의 가시성은 40m 이상으로 놀라웠고, 이는 물의 색깔을 매우 선명하게 만들었습니다.

스포트라이트 다이빙은 일년 중 날씨가 좋은 5월부터 8월까지 4개월 동안만 다이빙이 가능합니다. 일반적으로 이 지역의 바다는 상당히 거칠기 때문에 출입이 어렵습니다.

그날 우리는 안전 정지를 시작할 때 머리 위의 절벽에 매우 잔잔한 파도가 부딪히는 등 거의 완벽한 조건을 가졌습니다.

수온은 29°로 상쾌했습니다. 기온이 17°에 불과했던 일본에서 지난주에 다이빙한 이후로 정말 사치스러운 수준이었습니다!

사이판의 날씨와 태풍 시즌

노출된 섬이 되기 태평양 한가운데, 괌 다음으로 마리아나 제도 군도에서 두 번째로 큰 사이판은 바다의 가장 깊은 부분인 마리아나 해구와 가깝습니다. 사이판은 7월에서 10월 사이 시즌에 태풍의 직접적인 경로에 있는 경우가 많습니다.

2015년 사이판은 15번의 직격탄을 맞았고, 그 중 한 번은 섬 전체에 막대한 피해를 입혀 XNUMX개월 이상 전력과 수돗물이 끊겼습니다. 다행스럽게도 다음 해에는 직접적인 타격이 하나도 없었습니다.

2015년에 발생한 파괴의 흔적은 여전히 ​​섬 주변 곳곳에서 볼 수 있지만 수중 풍경은 영향을 받지 않은 것 같습니다.

지역 해양 생물과 역사 탐험

우리의 다음 날 외출도 2개의 탱크 보트 다이빙으로 진행되었지만 작은 지역 쾌속정 중 하나를 이용했습니다. Fishguyz라는 보트 전세 회사에는 여러 대의 적합한 소형 보트가 있었습니다. Harry는 아파트에서 다시 우리를 태우고 해변가 피크닉 장소 옆에 있는 부두까지 짧은 거리를 운전해 주었습니다.

현지 차마로 사람들은 섬 대부분을 둘러싸고 있는 백사장을 따라 함께 모여 피크닉을 즐기는 것을 좋아합니다. 정부는 주차장을 갖춘 바비큐 전용 구역을 건설했으며 종종 샤워실, 화장실 등의 시설도 갖추고 있습니다.

우리가 트럭 뒤에서 다이브 키트를 내릴 때(해리는 BC와 등록 씻어서 집 옆에 있는 다이빙 시설에 걸어 말릴 수 있도록 작은 쾌속정이 정차했습니다. 그날 우리는 유일한 다이버였습니다.

Harry는 어쨌든 4개 이상은 선택하지 않고 우리에게 몇 가지 사이트 선택권을 주었습니다.

강력한 제2차 세계대전의 역사를 지닌 우리는 섬 전체를 따라 흐르는 얕은 석호에서 두 번의 난파선 다이빙을 선택했습니다. 육지와 공중, 바다에서 수천 명의 사상자를 낸 섬 전체와 주변 해역은 마치 성지와도 같다.

난파선 다이브: 떠다니는 에밀리

해안을 따라 단 20분 거리에 있는 우리의 첫 번째 다이빙은 일본 제국 해군 H8K 대형 비행정인 Floating Emily를 탔습니다. 실제로 미 해군이 무선 메시지에서 코드명으로 사용했던 이름 때문에 종종 미국 B-29 폭격기로 오인되기도 한다.

비록 충격과 수년에 걸친 많은 태풍으로 인해 상당히 부서졌지만 여전히 알아볼 수 있는 특징이 많이 있습니다. 깊이 9m의 얕은 백사장 바닥에 두 개의 프로펠러가 똑바로 서 있습니다. 포탑은 약간 떨어진 곳에 다시 똑바로 세워져 있습니다.

동체의 대부분은 부서져 모래 속에 묻혀 있지만, 거대한 날개는 대부분 온전하며 큰 눈 떼가 살고 있습니다.

산호초와 해양 생물이 가득한 난파선 주변에는 형형색색의 나비고기들이 날아다닙니다.

해리는 우리가 원하는 만큼 오랫동안 다이빙할 수 있어서 매우 기뻤습니다. 우리는 너무 얕아서 데코타임을 걱정할 필요가 없었고, 한 시간 넘게 다이빙을 하면서 꽤 넓은 지역에 흩어져 있는 비행기의 흥미로운 부분을 많이 발견했습니다.

좌석과 조종 장치는 완비되어 있지만 동체와 캐노피는 제외된 조종석은 꽤 멀리 떨어져 있었는데, 아마도 폭풍우가 치는 동안 그곳에 옮겨졌을 것입니다.

난파선 다이빙: 친센마루

다음 다이빙이 시작되었습니다 2차 세계대전 당시 일본군이 인수하고 미군에 의해 어뢰를 받은 한국의 대형 화물선 진센마루호. 잔해는 한 곳에 있지만 선체는 꽤 뭉개져 두들겨져 있습니다.

배를 살짝 빨아들이면 화물칸 사이의 공간으로 비집고 들어가 바다로 열리는 구역이 있습니다.

1117 사이판 친센마루
어뢰 공격을 받은 친센마루(Chin Sen Maru).

난파선의 깊이는 9m에 불과하며, 플로팅 에밀리(Floating Emily)에서 석호 내부로 보트를 타고 짧은 거리에 있습니다.

화난 표정의 강아지처럼 난파선 주변을 따라다니는 거대한 참돔은 관광객들에게 난파선을 보게 하고 물고기를 유인하기 위해 음식 조각을 던지는 노란 잠수함에 익숙했습니다. 우리는 난파선을 순항하는 여러 마리의 녹색 거북이를 보았습니다.

부서진 화물판 아래에는 백상아리 몇 마리가 쉬고 있었고 솔저피시와 눈다랑어는 피난처를 제공하는 모든 구조물의 그림자에 모였습니다. 난파선에서 산호로 뒤덮인 대형 7.7mm 포가 튀어나왔습니다.

섬 이쪽에 있는 석호는 매우 크며, 대부분의 지역에서 가장자리 암초는 해안에서 상당한 거리에 있습니다. 작은 보트가 만조 때 한두 지역의 암초를 횡단할 수 있지만 선박이 넓은 바다로 통과할 수 있는 주요 컷은 단 하나뿐입니다.

석호의 가장 깊은 곳은 10m에 불과하며 대부분은 훨씬 더 적습니다. 일부 지역에서는 썰물 때 가장자리 암초까지 수백 미터를 걸어가는 것이 가능합니다.

사이판: 독특한 관광지

사이판은 미국 영연방 영토로, 미국 내에서 중국인과 한국인이 비자 없이 방문할 수 있는 유일한 곳입니다. 중국과 한국이 건설한 많은 대규모 호텔에는 수많은 관광객이 머물고 있으며, 모두 섬의 주요 유적지를 방문하는 많은 코치 투어에 참여하거나 밝은 분홍색 머스탱 컨버터블을 임대합니다.

군중을 피하는 것

우리는 일주일 동안 차를 렌트했지만 투어 전후에 명소를 방문하거나 떼거리가 방문하지 않는 인적이 드문 해변과 역사적 명소를 찾아 관광객을 크게 피할 수 있었습니다.

거친 해안과 동굴 탐험

섬 반대편의 해안은 들쭉날쭉한 석회암 절벽이 있고 해변이 없는 훨씬 더 울퉁불퉁합니다. 여기에서 우리는 섬의 가장 유명한 다이빙 장소인 Grotto에서 해안 다이빙을 수행했습니다.

동굴 속 수중 여행

밴으로 장비를 잡은 후, 우리는 116개의 계단을 내려와 거대한 암석을 건너 붕괴된 석회암 싱크홀의 푸른 물 속으로 들어갔습니다.

이곳은 스노클러와 수영객들에게 인기 있는 장소이므로 우리는 기꺼이 수면 아래로 내려가 넓은 바다로 향하는 세 개의 빛나는 청록색 출구로 향했습니다.

동굴의 깊이는 15m이다. 거대한 주황색 바다 부채가 바위 바닥을 지배하여 너머의 파란색과 놀라운 대조를 이룹니다. 우리는 세 번째 동굴 출구로 향했고, 60m 이상 떨어지는 경사진 벽 위로 헤엄쳐 나갔습니다.

박쥐 동굴 방문

해리가 설명했다 동굴 밖에서도 구경할 수 있는 곳이 많았다는 것. 그는 우리를 왼쪽으로 데려가 박쥐 동굴을 방문했는데, 그 동굴은 꼭대기가 14m, 바닥이 23m로 거의 동굴만큼 컸습니다. 커다란 핑크색 레이스 산호가 천장에 매달려 있었고, 뒤쪽에는 유리 청소부가 숨겨져 있었습니다.

그로토로 다시 돌아오면서 우리는 바닥에 있는 암석을 조사하고 안전 정지를 하면서 점차 출구 지점을 향해 올라갔습니다. Harry는 동굴에 서식하는 고유하고 희귀한 누디브랜치를 지적했습니다.

라우라우 해변에서의 해안 다이빙

계단을 다시 올라간 후 우리는 해안 다이빙을 위해 라우 라우 해변으로 차를 몰았습니다. 정글을 통과하는 짧은 모래길을 따라 걷다 보면 우리는 아름답고 황량한 해변에 이르렀습니다. 해리는 우리에게 가져오라고 경고했다 잠수복 산호가 거의 해안선까지 잠식하면서 부츠를 신었습니다.

우리는 암초의 한 걸음까지 약 100m 걸어갔고, 그곳에서 갑자기 약 3m까지 떨어졌습니다. 우리는 우리의 것을 입었다 그리고 암초의 갈라진 틈을 통해 우리를 안내하는 고정된 로프를 따라갔습니다.

가이드 로프가 끝나는 곳에서 암초는 이전에 본 적이 없는 이상한 산호 지형과 함께 외계인처럼 보이는 바다 풍경으로 열렸습니다.

석순 모양의 산호 손가락이 눈으로 볼 수 있는 곳까지 펼쳐져 있었고, 그중에는 메이어나비고기와 안장나비피시가 먹이를 주었고, 들쭉날쭉한 봉우리 사이에는 여러 종류의 매물고기들이 자리잡고 있었습니다.

녹색 거북 한 마리가 쉴 곳을 찾아 암초 위를 천천히 헤엄쳐 다녔습니다. 다양한 아네모네피시로 가득 찬 대규모 아네모네 군집이 암초의 평평한 지역 중 하나에 퍼져 있습니다.

현재의 상황이 거의 없는 이 사이트는 아름답고 매혹적이며 초현실적이었습니다.

티니안 섬으로의 여행

5해리 남쪽에는 티니안 섬이 있습니다. Harry는 우리와 두 명의 다른 다이버를 섬 ​​사이의 심해 해구를 가로질러 데려갈 약간 더 큰 전세 보트를 준비했습니다.

바다는 약간 거칠어지고 해류가 표면을 가로질러 소용돌이쳤지만, 일단 섬 주변의 보호된 바다에 들어서자 다시 고요해졌습니다.

티니안 섬의 다이빙 장소: 플레밍 월(Flemming Wall)과 티니안 동굴(Tinian's Grotto)

작은 절벽 근처에 정박한 후, 우리는 먼저 플레밍 월(Flemming Wall)을 다이빙하고, 그 다음에는 조금 떨어진 티니안 그로토(Tinian's Grotto)를 다이빙하기로 했습니다.

우리는 가시성을 믿을 수 없었습니다. 50m 이상으로 사이판보다 훨씬 좋았습니다!

플레밍 월(Flemming Wall)의 가장자리는 20m에서 시작하여 수직에 가까운 낙하로 90m 이상으로 떨어졌습니다. 8m에서 시작하는 균열을 지나 25m쯤 벽으로 들어가자 우리 아래에는 하얀 모래 바닥이 보였다.

벽은 반자이(Banzai)와 매우 유사했으며, 암벽은 작은 산호와 해조류로 덮여 있었고 부채꼴이 점재해 있었습니다.

놀라운 가시성 속에서 깊이를 확인하는 것을 잊었기 때문에 디코타임이 빠르게 돌아왔습니다. 곧 우리는 Tinian Grotto로 이동하기 전에 한 시간 동안 안전 정지를 위해 보트로 돌아왔습니다.

내려가기 시작하자 암초 꼭대기에 5m 높이의 커다란 구멍이 보였다. 구멍을 통해 내려오면서 우리는 밝은 파란색이 박힌 동굴에 들어섰고, 동굴의 구멍을 통해 햇빛이 비치는 바다가 들어왔습니다.

그로토를 통해 수영하면서 우리는 구멍 중 하나에서 나와 암초 벽을 따라 수영하여 우리를 다시 그 구멍으로 데려온 또 다른 구멍으로 들어갔습니다.

동굴에서 우리는 불꽃껍데기, 바닷가재, 그리고 다양한 누디브랜치를 발견했습니다. 정말 멋진 다이빙이었고 출구의 푸른 물이 너무나 생생했습니다.

공기가 부족해지면서 우리는 바로 위에 있는 다이빙 보트를 찾기 위해 구멍 중 하나를 통해 올라갔습니다. 가능한 한 오랫동안 물속에 머물려고 노력하면서 우리는 마지막 10바에 도달할 때까지 절벽에 부딪히는 파도를 향해 수영하여 다이빙의 아름다움을 만끽했습니다.

윙 비치에서의 마지막 다이빙

우리 마지막 날의 다이빙은 또 다른 해안 다이빙인 윙 비치(Wing Beach)에서 이루어졌습니다. 이곳에서도 날씨와 바다가 잔잔할 때 일년 중 약 4개월 동안만 다이빙을 할 수 있습니다.

라우라우와 마찬가지로 정글길을 통해 해변으로 들어갔습니다. 윙 비치(Wing Beach)는 훨씬 더 아름답습니다. 전날 밤에 알을 낳으러 왔던 거북이의 신선한 발자국과는 별도로 버려져 있습니다.

과거를 극복할 수 있는 유일한 방법 암초에 부서지는 파도는 해변의 맨 끝까지 걸어가서 만을 형성하는 절벽 옆에 있는 바위와 얕은 암초 사이를 조심스럽게 헤쳐나가는 것입니다. 그 가장자리에는 거초를 지나갈 수 있는 아주 작은 지역이 있습니다.

BC를 부풀려 우리는 더 깊은 물 속으로 뒤로 떨어졌습니다. 떠 있는 동안에. 우리 옆의 암초 위로 부서지는 파도에 의해 생성된 파도로 인해 이것이 약간 어려워졌지만 우리는 가이드 로프를 따라 암초 위로 곧 하강했습니다.

우리는 거대하지만 수줍음이 많은 나폴레옹 놀래기(Napoleon wrasse)를 지나 암초의 좁은 틈에 이르렀고, 그곳을 헤엄쳐 내려가 23m 높이의 벽에 이르렀습니다.

다시 해변으로 향하면서 우리는 수많은 건강한 산호초, 흥미로운 암석층, 갈라진 틈, 갈라진 틈, 스윔스루(swim through)를 보았습니다. 수천 마리의 어린 물고기가 암초 주위를 쏜살같이 돌아다녔고, 도미 떼가 푸른 바다 속에서 대형을 이루어 헤엄쳤습니다.

다이빙은 아름답고 편안했지만, 상당한 파도를 뚫고 들어왔던 길을 빠져나가면서 날씨가 바뀌면 다이빙이 얼마나 어려워질지 알 수 있었습니다.

고정된 가이드 로프는 우리가 얕은 곳으로 몸을 끌고 나갈 때 유용했습니다.

역사 엿보기: 셔먼 탱크

다이빙이 끝났고, 우리는 반쯤 잠긴 세 곳 중 두 곳으로 건너갈 수 있도록 마지막 하루 종일 썰물을 기다렸습니다.

1944년 태평양 전투 중 얕은 석호를 통과하던 중 일본군의 총에 피해를 입은 후 버려진 미국 셔먼 탱크.

우리는 허리 높이의 바다인 해초를 건너 200m를 헤쳐 나갔습니다. 가까이에서 본 첫 번째 탱크는 사람들이 올라갔음에도 불구하고 온전한 상태였으며, 총이 육지를 향하고 있는 감동적인 광경이었습니다.

100m 정도 더 멀리 떨어져 있고 암초에 가까운 두 번째 탱크는 육지를 향해 뒤를 돌아볼 때 내 상상력을 자극했고, 70여 년 전인 14년 1944월 XNUMX일에 그 승무원이 느꼈을 감정이 어땠을지 생각했습니다. 태평양 전투 중.

고정된 가이드 로프는 우리가 얕은 곳으로 몸을 끌고 나갈 때 유용했습니다.

다이빙이 끝났고, 우리는 반쯤 잠긴 세 곳 중 두 곳으로 건너갈 수 있도록 마지막 하루 종일 썰물을 기다렸습니다.

1944년 태평양 전투 중 얕은 석호를 통과하던 중 일본군의 총에 피해를 입은 후 버려진 미국 셔먼 탱크.

우리는 허리 높이의 바다인 해초를 건너 200m를 헤쳐 나갔습니다. 가까이에서 본 첫 번째 탱크는 사람들이 올라갔음에도 불구하고 온전한 상태였으며, 총이 육지를 향하고 있는 감동적인 광경이었습니다.

100m 정도 더 멀리 떨어져 있고 암초에 가까운 두 번째 탱크는 육지를 향해 뒤를 돌아볼 때 내 상상력을 자극했고, 70여 년 전인 14년 1944월 XNUMX일에 그 승무원이 느꼈을 감정이 어땠을지 생각했습니다. 태평양 전투 중.

사실파일

거기에 도착> Lisa는 Delta Airlines를 타고 도쿄에서 사이판까지 비행기를 탔습니다. 비행 시간은 3시간입니다. 서울, 홍콩, 베이징, 괌을 경유하는 직항편도 있습니다.

다이빙> 도끼 살인자 투어, 도끼 살인자 투어

리조트 객실> 주요 도시인 가라판에는 모든 예산에 맞는 호텔이 있습니다. Lisa는 Oleai 해변에 있는 Airbnb 코티지에 묵었습니다. 에어비앤비

갈 때> 27~29월은 바다가 가장 잔잔하고, XNUMX~XNUMX월은 우기이며 XNUMX월에 정점에 이릅니다. 태풍 시즌은 XNUMX~XNUMX월이며, 건기에는 맑고 푸른 하늘을 의미합니다. 연중 내내 바람이 불고, XNUMX월에서 XNUMX월 사이가 가장 잔잔합니다. 바다 온도는 XNUMX월 XNUMX°C에서 XNUMX월 XNUMX°입니다.

> 미국 달러

물가> 런던에서 도쿄까지의 왕복 항공편 최저가는 £450입니다.
해안 다이빙 120회 비용은 US $170, 보트 다이빙 195회 비용은 $125-170입니다. 도쿄에서 왕복 항공편 $XNUMX. 주당 $XNUMX부터 자동차 렌트 가능.

방문객 정보> 나의 마리아나

다이버가 고래상어를 만지는 영상이 좋은 결과를 가져왔습니다 #스쿠버 #뉴스

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