타노 롤(TANO ROLE)은 전시 지뢰 찾기에 대한 심층 분석을 수행하고 늦게 꽃을 피우는 연기 경력을 시작할 시간을 찾습니다.
그것은 다큐픽션에 가깝습니다 사실을 지루하게 전달하는 것보다요.” 방금 전화를 걸었던 프로듀서이자 카메라맨인 Emi가 말했습니다. 그는 우리가 Eddy의 난파선을 촬영할 다이빙에 함께 가자고 요청했습니다.
Eddy는 제2차 세계 대전 당시 영국 해군을 위해 제작된 표류선이었지만 제XNUMX차 세계 대전 중에는 지뢰 찾기로 사용되었습니다.
이제 에미와 나는 좋은 친구가 되었지만 수중 영화에 접근하는 방식은 다릅니다. 저는 과학적이고 교육적인 직업으로 인해 다큐멘터리 작업을 하게 되었고, Emi는 더 많은 청중을 대상으로 사실을 더욱 창의적으로 다루는 경향이 있습니다.
그는 이러한 다양한 관점을 잘 알고 있기 때문에 종종 난파선 사진을 몰타 전쟁 박물관에 기증하겠다고 제안함으로써 나에게 알약을 먹여야 했습니다.
우리는 난파선의 일부 장면을 촬영하기로 되어 있었지만 그에게 더 중요한 것은 내가 그곳에서 묵주 구슬 세트를 "찾아야" 했고 Emi는 내가 모래에서 그것을 꺼내는 동안 나의 공적을 촬영하기로 했습니다.
물론, 나는 이것을하는 것에 대해 걱정했습니다. 몰타의 전쟁 무덤에서 인공물을 제거하는 것은 비윤리적이고 불법이며, 나는 코라디노 교정 시설에서 시간을 보내고 싶지 않았습니다.
내가 그의 계획에 참여하고 싶지 않다고 Emi에게 말했을 때, 그는 2차 세계 대전 중 몰타를 배경으로 한 사랑과 영웅주의의 스토리라인에 난파선을 연결하기 위해 그곳에 묵주 구슬을 놓을 것이라고 서둘러 설명했습니다. 그 구슬은 사랑하는 어머니가 아들에게 하늘의 보호를 주기 위해 그에게 주어야 했던 것이었습니다.
나의 초기 결론은 아들이 데비 존스의 사물함에 들어갔다면 이것이 사후 세계의 힘에 대한 대단한 광고는 아니지만, 전체 이야기를 잘 알지 못했기 때문에 침묵을 지켰다는 것이었습니다. 다큐멘터리라기보다는 픽션이었고, 일종의 전시 드라마였습니다. 나는 지루한 학자로서 오랜 세월을 보낸 후에 영화 분야의 새로운 경력을 싫어하지 않기로 결정했습니다!
Eddy에서 다이빙하는 것은 어쨌든 매우 매력적인 제안이며 Emi는 나를 매료시키기 위해 박물관 기부나 조명에 내 이름을 약속할 필요가 없었습니다. 난파선은 위치 때문에 잠수하는 일이 거의 없습니다. 이 난파선은 발레타 그랜드 하버 입구에서 약 56마일 떨어진 수심 XNUMXm의 모래 바닥에 놓여 있습니다.
그랜드 하버 분주한 항구이므로 감압하는 동안 다이버에게 가장 필요하지 않은 것은 근처를 지나가는 거대한 선박입니다.
이러한 이유로 우리는 일반적으로 일년 중 31월 8일과 XNUMX월 XNUMX일 두 번만 이 난파선에 다이빙을 합니다. 이 때 항구에서 레가타가 열리며 인근 지역의 밝은 색상의 전통 몰타 보트(dghajjes라고 함, "dahyaes"로 발음)가 조정 경주에서 경쟁하므로 항구의 배송이 금지됩니다.
그러나 이번 경우에는 우리가 Eddy를 다이빙하는 동안 어떤 유람선도 항구에 들어가거나 떠나지 않도록 항구관리자와 특별한 조치가 취해졌습니다.
사실 우리가 다이빙 장소로 향하는 동안 이 거대 동물 중 한 마리가 막 항구를 떠나고 있었습니다. 우리는 RIB에서 그 항적을 건너야 했고 그 인상적인 항적은 설명하기 어려웠지만 약 50m 너비의 거품이 이는 청록색 물이 끓는 가마솥이 배에서 약 200m 동안 이어지는 것을 상상해 보십시오. 감압하는 동안 내가 있고 싶은 환경이나 그 근처의 환경은 아닙니다.
모든 다이버들처럼 나도 큰 난파선의 위엄을 좋아하지만 작은 난파선에도 고유한 특성과 매력이 있습니다.
나는 일반적으로 한 번의 다이빙으로 작은 난파선에 대한 두 번의 투어를 완료하므로 가장 가능성이 높은 특정 측면에 집중할 수 있습니다. 이것은 방랑자 Eddy의 경우에도 확실히 적용됩니다.
영국 해군성은 제300차 세계대전 동안 1척 이상의 개조된 트롤선과 표류선을 취역시켰습니다. 이 어선의 설계와 내항성은 특수 해군 작업에 이상적인 것으로 입증되었습니다.
트롤어선은 무거운 그물을 해저를 따라 끌어 대구, 가자미, 대구 및 기타 해저어류를 잡으며, 표류어는 유자망을 사용하여 청어 및 기타 원양 어류를 낚습니다. 따라서 트롤선은 지뢰 제거 장비를 트롤링하는 데 매우 적합한 반면 표류선은 봉쇄 사격과 무거운 대잠 그물을 배치하는 데 더 적합했습니다.
HM Drifter Eddy는 27년 1918월 96일 Aberdeen의 Alexander Hall & Co Shipyards에서 개조된 청어 표류선으로 건조되었습니다. 이 배는 총 톤수 26톤의 소형 증기선이었으며 길이 5.6m, 폭 9m였습니다. 그녀의 모든 자매 증기 표류자들과 마찬가지로 그녀도 XNUMX중 팽창 엔진과 단일 증기 보일러로 구동되어 XNUMX노트라는 다소 느린 속도로 추진되었습니다.
일부 표류자들은 대잠수함용 6파운드 포로 무장했지만 Eddy에는 그러한 총이나 그 배치의 흔적이 없습니다.
Eddy는 제2차 세계대전이 발발하기 얼마 전에 몰타로 옮겨졌는데, 아마도 그랜드 하버의 대잠수함망에 배치하기 위한 것 같습니다.
그러나 추축국 해군의 격렬한 지뢰 매설 활동에 맞서야 한다는 것은 몰타에 기반을 둔 다른 표류자들과 마찬가지로 그녀도 강철 선체를 가지고 있음에도 불구하고 지뢰 제거 장치로 조작되어야 한다는 것을 의미했습니다. 그 결정은 치명적이었다.
잠시 동안 26년 1942월 XNUMX일 오후, Eddy는 HMS Beryl 및 예인선 St Angelo와 함께 Grand Harbor로 향하는 주요 접근 차선을 청소하는 임무를 받았습니다. 그들과 함께 다른 지뢰 찾기 Trusty Star와 Swona가 동행했습니다.
기상 상황은 더욱 악화되었고 지뢰 하나만 청소한 후 청소를 중단해야 했습니다. 오후 4.30시 XNUMX분, Eddy가 그랜드 하버로 돌아가던 중 지뢰에 부딪혔습니다.
폭발로 인해 그녀의 우현 강철 선체가 찢어졌고 그녀는 승무원 10명을 잃고 빠르게 침몰했습니다. 그녀의 지휘관과 XNUMX 등급은 점점 더 거칠어지는 바다에서 구해졌습니다.
난파선은 미사 바닥에 똑바로 서 있으며, 나이에 비해 놀라울 정도로 손상되지 않았습니다. 해당 부지는 이전에 항구에서 준설된 자재를 버리는 곳으로 사용되었던 것으로 추정되며, 주변에는 미사, 부서진 건축석, 벽돌, 자갈이 많이 남아 있습니다.
미사 때문에 바닥을 치우는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 다이빙 친구들에게 인기가 없을 것입니다. 특히 사진/비디오그래퍼.
가시성은 영국 표준에 따르면 꽤 좋지만 대부분의 몰타 다이버는 이 사이트의 가시에 별로 감명을 받지 않습니다. 특히 그룹에 두 마리의 쟁기질 말이 있는 경우에는 더욱 그렇습니다!
Eddy의 높은 목재 상부 구조는 붕괴되었지만 다리 아래 철골 구조의 뼈대는 여전히 남아 있습니다. 강철 선체는 배가 광산에 부딪힌 지점을 표시하는 우현의 벌어진 구멍을 제외하고는 거의 그대로 남아 있습니다.
윈치, 캡스턴, 강철 케이블 드럼 및 기타 광산 준설 장비는 여전히 갑판에 남아 있으며 파라베인, 수달 및 스위프 와이어 어셈블리는 난파선 바로 옆 해저에서 볼 수 있습니다. 난파선을 관통하는 것은 가능하지만 내부의 토사는 쉽게 휘저어지기 때문에 상당히 위험한 작업이 될 수 있습니다.
조타 장치 조립체, 항해 콘솔 및 기타 함교 장비는 여전히 갑판 수준에서 볼 수 있지만 선박의 조타 장치는 목재로 만들어졌기 때문에 완전히 열화되었습니다.
실제로 모든 표면은 이제 해면동물, 조류 및 기타 해양 껍질로 가득 차 있습니다.
나는 난파선이 이제 새로운 생명을 얻었고 가끔 그루퍼, 갯장어, 곰치가 적당한 길이의 파이프나 틈새를 편리한 집으로 삼는 것을 보게 될 것이라고 생각하고 싶습니다.
다른 깊은 난파선과 마찬가지로, 잠수하는 동안 제비꼬리붉은잠자리 안티아 떼가 우리 주변으로 모여듭니다. 갯민숭달팽이(Nudibranch)도 매우 흔하며 사진작가에게 좋은 피사체가 됩니다.
이 난파선은 종종 비극적인 이야기를 담고 있지만 포시도니아 해초가 서식하기에는 너무 깊은 모래와 미사질의 황량한 표면 사이에서 생명의 오아시스가 되었습니다.
지금까지 나는 아직도 모른다 Emi의 다큐픽션의 전체 스토리라인과 그것이 Eddy의 실제 이야기와 어떻게 연결되는지는 알지만 그가 진정성을 위해 노력하는 방식은 감탄할 수밖에 없습니다.
묵주는 1940년대의 모습에 맞게 신중하게 선택되었으며, 상자에서 막 꺼낸 것처럼 보이지 않도록 바닷물 탱크에서 몇 달 동안 숙성되었습니다.
나는 다이빙하는 동안 그것들을 BC 주머니에 넣어 가지고 다녀야 했고, 그것들을 묻어둘 수 있는 편리한 장소를 찾아야 했습니다.
Emi는 바닥 시간이 56분으로 다소 제한되어 있기 때문에 이 시퀀스를 먼저 촬영하라고 계속 말했습니다. 동시에 나는 내 모든 행동을 내 카메라로 촬영하고 싶었다. 그러한 영상은 내가 난파선을 방해하고 있다는 당국의 성급한 결론을 일축하고 필요한 경우 우리가 영화 세트의 일부로 구슬을 심었다는 것을 보여줄 것입니다.
나는 배의 뱃머리 근처에 편리한 위치를 찾아 모래에 작은 구멍을 파고 그 구멍에 구슬을 넣은 다음 모래를 더 덮었습니다.
촬영을 시작하기 위해 Emi에게 손을 흔들면서 나는 내 모래밭을 돌아보았고 상당한 불안감을 안고 내가 구슬을 어디에 묻었는지 볼 수 없다는 것을 깨달았습니다! 내가 키운 미사가 그 지역을 완전히 덮었습니다.
내 호흡수 당황했지만 침착함을 유지하려고 노력했고 운이 좋게도 몇 초 안에 올바른 장소를 찾을 수 있었습니다. 다행이 카메라에 눈이 가려져서 마스크, 내 표정은 놀라움이라기보다는 안도감이 컸을 것이기 때문이다.
긴 감압 시간을 보낸 후 RIB로 돌아와서 나는 Emi에게 무슨 일이 있었는지 말했고, 어쨌든 Emi의 BC 주머니에 여분의 묵주 세트가 있었기 때문에 너무 걱정할 필요가 없다는 것을 알게 되었습니다. 좋은 제작자들은 이런 어리석은 사고를 예상합니다.
우리가 다시 보트에 오르기 직전에 저는 수면에서 몸을 흔들면서 카메라 앞에서 (말하는 부분!) 몇 줄의 대사를 해야 했습니다.
그 내용은 본질적으로 제가 묵주를 찾았다는 것과 이것이 어떻게 그러한 배에서 봉사하다가 목숨을 잃은 불쌍하고 용감한 영혼들에 대해 생각하게 했는지에 관한 것이었습니다.
나는 오스카나 BAFTA에 조금이라도 가까워질 것이라는 환상을 갖고 있지는 않지만, 약간 괜찮은 해석을 했다고 느꼈습니다. 물론, RIB에 있는 나의 다이브 동료들은 다르게 생각했고, 나의 미래 연기 전망에 대해 많은 경솔함이 있었습니다. 그들은 심지어 나에게 또 다른 다이빙을 사라고 무모하게 제안하기도 했습니다.마스크, 내 코는 더 이상 내 길쭉한 피노키오 코에 맞지 않기 때문입니다!
2017년 XNUMX월 DIVER에 출연
