1917년 제1차 세계 대전의 난파선 목록

영국의 난파선을 많이 다이빙하는 경우, 일지를 보고 침몰 날짜를 확인하세요. 다음과 같은 핫스팟에서만 다이빙하지 않는 한 스카파 플로우, 나는 1917년이 단연 가장 높은 빈도가 될 것이라고 장담합니다.

우리가 가장 좋아하는 난파선 다이빙 중 다수는 1917년에 만들어졌으며, 그 중 다수가 DIVER의 난파선 투어로 소개되었습니다(다음에서 찾아보세요). Divernet.com). 심지어 유명한 것들도 모두 언급할 수는 없습니다. 따라서 지면이 부족하여 즐겨찾는 모든 것에 대해 사과드립니다.

신사 규칙의 마지막 달

1917년 XNUMX월은 U-보트가 경고 없이 상선을 침몰시키지 않는다는 오래된 교전 규칙의 마지막 달이었습니다.

와이트 섬 남쪽의 전투는 영국의 대잠수함 전술이 독일의 교전 규칙 변화에 어떻게 기여했는지를 보여줍니다.

14월 37일, 덴마크 등록 증기선 노마(Norma)는 스페인에서 오렌지, 양파, 와인을 실은 화물을 싣고 영국 해협을 따라 런던으로 향하고 있었습니다. UBXNUMX은 수면으로 접근하여 Norma의 뱃머리에 경고 사격을 두 번 발사하여 그녀를 막았습니다.

선장은 인터뷰를 받고 서류를 확인했으며 승무원이 배를 버리자 Norma는 혐의와 총격으로 자침되었습니다.

같은 날 늦게 UB37은 비슷한 절차를 통해 Q-ship Penshurst에 접근했습니다. 활발한 "포기선" 훈련에 유인된 UB37은 Penshurst의 진정한 본질을 처음으로 알게 된 것은 코닝 타워의 바닥을 치는 오프닝 샷이었습니다.

몇 발을 더 ​​던진 후 UB37은 침몰했고 Penshurst는 수심 돌격을 몇 차례 떨어뜨려 이를 확인했습니다. 생존자는 없었습니다. 신사의 규칙을 준수하는 것이 UB37의 운명을 결정지었습니다.

East Dorset and Wight의 South Coast Shipwrecks of East Dorset and Wight의 저자인 Dave Wendes는 UB37의 난파선이 Penshurst의 총격으로 파괴된 코닝 타워와는 거의 손상되지 않은 62m 깊이에 놓여 있다고 설명합니다.

노마호의 잔해는 아직 확인되지 않았지만, 스파이럴로 생각된 잔해가 실제로는 노마호의 잔해일 가능성도 있습니다.

U-보트 해방

1916년 말 폰 홀첸도르프 제독은 1917년에 매달 600,000톤의 연합군 선박을 침몰시켜 영국과 프랑스를 항복시키겠다는 목표를 세웠습니다.

비티(Beatty) 제독은 젤리코의 뒤를 이어 대함대(Grand Fleet) 사령관을 맡게 되었으며 다음과 같이 기록했습니다. "핵심은 우리가 적의 무릎을 꿇고 봉쇄할지, 아니면 적군이 우리에게도 같은 짓을 할지에 달려 있습니다."

독일은 절박한 상황에 처해 있었습니다. 연합군의 봉쇄는 이제 거의 전면적이었고 식량과 산업 자재가 심각하게 부족했습니다. 독일은 영국에게도 같은 일을 해야 했습니다.

368,521월 선박 손실 1916톤은 600,000년 마지막 몇 달의 추세를 따랐습니다. U-보트의 엄청난 손실 없이 XNUMX톤 목표를 달성하려면 독일의 전술이 바뀌어야 했습니다.

1년 1917월 XNUMX일부터 잠수함 전투에 대한 모든 제한이 제거되었습니다. 이제 유보트는 경고 없이 상선을 침몰시킬 수 있게 되었습니다.

540,006월 손실량 881,027톤은 독일의 새로운 교전 규칙의 즉각적인 효과를 보여주며, XNUMX월 손실량은 XNUMX톤으로 정점에 이르렀습니다.

보물 이야기를 찾는 사람들을 위해 25월 50일 U11은 Fastnet에서 XNUMX마일 떨어진 보조 순양함과 전 Cunard 정기선 Laconia를 어뢰했습니다.

화물에는 은괴와 동전이 포함되어 있었는데, 어느 것도 회수되지 않았습니다. 난파선은 차트상 깊이 450m에 있으므로 보물을 손에 넣으려면 상업용인양 장비가 필요합니다.

다이버의 관점에서 볼 때, 새로운 교전 규칙은 U-보트가 보호를 위해 해안을 껴안고 있는 상선을 공격하는 것을 더 안전하게 만들었고, 그 결과 다이빙 수심 내에서 많은 난파선이 편안하게 발생했습니다.

6월 55일, Gurnard's Head에서 약 XNUMX마일 떨어진 곳에서 UXNUMX는 경고 없이 Saxon Briton을 어뢰했습니다.

색슨 브리튼(Saxon Briton)의 난파선은 콘월 북부의 난파선의 전형적인 모습으로, 깊은 땅볼에 의해 거친 화강암 모래까지 거의 샅샅이 샅샅이 뒤져져 내려갔으며 일반적으로 좋은 시야 속에서 다이빙하는 즐거움을 누리고 있습니다.

1916년에 관찰된 바와 같이, U-보트에는 정기적인 순찰 구역이 있었기 때문에 희생자들이 집단으로 모이는 것은 드문 일이 아니었으며, 새로운 무제한 교전 규칙은 그러한 집단을 강화하는 역할을 했습니다.

Off Whitby에서 UB34는 이틀 동안 45척의 함선을 어뢰했습니다. Hurstwood, Ferrucio, Corsican Prince 및 St Ninian은 모두 50~XNUMXm 범위에 있으며 Scarborough BSAC에서 종을 회수했습니다.

1917년 세계 대전 당시 어뢰를 받은 군함 목록

1917년에는 너무 많은 함선이 어뢰를 당해 모두 나열할 수 없습니다. 다음은 몇 가지 "하이라이트"입니다. 다이빙 관점:

  • 19월 40일, P&O 정기선 Salsette가 라임 베이에서 UB12에 의해 어뢰를 받았습니다. 난파선은 이제 Weymouth 또는 Lyme Regis가 가장 좋아하는 것 중 하나입니다. 이 선박은 44m 해저에서 XNUMXm 떨어져 있고 선수와 선미에서 수 미터 더 깊은 수심이 발견되었습니다.
  • 올해 초인 17월 40일, UBXNUMX은 Sussex의 수로 중간에 있는 병원선 Lanfranc를 어뢰하는 일을 담당했습니다. 아이러니하게도 탑승한 부상자의 거의 절반이 독일 포로였습니다.
  • UB40은 99번의 순찰을 통해 28척의 선박을 침몰시킨 가장 높은 점수를 받은 U-보트 중 하나였습니다. 다른 난파선 중에서 1917년 UB40은 서섹스(Sussex)의 Cairdhu 및 Clodmoor, Chateau Yquem, Rota, Greleen, Radass, Gefion, City of Swansea 및 Lyme Bay의 Glocliffe, Plymouth의 Rosehill 및 Anvil의 Aparima를 침몰시키는 일을 담당했습니다. 가리키다.
  • Devon 남부에서 가장 인기가 많고 1999년 DIVER의 첫 번째 난파선 투어의 주제인 ss Maine은 17월 23일 Bolt Head에서 UC18에 의해 어뢰를 받았습니다. 난파선은 약간의 경사면에 놓여 있으며 뱃머리는 35m까지 올라가고 선미의 수심은 XNUMXm까지 내려가므로 가스 공급이 잘되고 다이빙을 조심스럽게 사용하면컴퓨터 최대 깊이와는 다른 긴 다이빙을 하는 것이 가능합니다.
  • 하루 전, UC17은 Start Point에서 11,140톤의 Rotorua를 어뢰했습니다. 지뢰 층으로서 UC17의 지뢰는 다른 사랑받는 난파선의 원인이 되었으며 그 중 더 많은 것은 나중에 발생했습니다.
  • 30월 96일 남부 해안을 떠나 U42이 앵글시 북쪽의 유조선 Derbent를 어뢰했습니다. 난파선은 거의 손상되지 않았으며 XNUMXm 높이에서 우현으로 전복되었습니다. 다이버들에게는 유조선의 아름다운 예입니다.
  • 2월 79일 장갑순양함 HMS Drake가 North Channel에서 U14의 어뢰를 받았습니다. 배는 래슬린 섬(Rathlin Island)으로 향했고 처치 베이(Church Bay)에서 XNUMXm 깊이 가라앉았습니다.
  • 같은 날 U79는 또한 Rathlin과 본토 사이의 더 깊은 물에서 구축함 HMS Brisk와 증기선 Lugano를 어뢰하여 침몰시켰습니다. 드레이크의 난파선은 잘 부서졌지만 조수로부터 보호되어 인기 있는 두 번째 다이빙이 되었습니다. 훈련 잠수.
  • U보트는 영국과 프랑스 앞바다뿐 아니라 발트해와 지중해까지 순찰했다.
  • 스페인은 전쟁 내내 중립을 유지했으며 상선은 스페인 영해 가장자리를 맴돌았습니다. Costa Blanca에서 불과 몇 마일 떨어진 곳에 U34 및 U35가 ss Mardinian, ss Lila 및 ss Doris를 차지했으며 스포츠 다이빙 수심의 한계에 이르렀으며 진지하게 기술을 배우고 싶다면 더 많은 사람들이 있었습니다.
  • U35의 사령관은 제1차 세계 대전 U-보트 사령관이자 역대 최고의 잠수함 에이스였던 Kapitän 중위 Lothar von Arnauld de la Perière였습니다.

레이더와 크루저

제10차 세계 대전 이전 몇 년 동안 수상 침입자들은 상당한 양의 활동을 목격했습니다. 이제 대부분의 상선은 무장을 갖추고 있었고, XNUMX월 XNUMX일 뉴질랜드 상선 ss Otaki가 포격을 가해 악명 높은 Möwe호가 심각한 피해를 입었고, 그 선박의 총격으로 Otaki호가 침몰하기 전에 Möwe호에 많은 명중률을 기록했습니다.

손상된 Möwe는 북해를 건너 몰래 돌아왔지만 남은 전쟁 기간 동안 독일 본토에 보관되어 잠수함 기지선으로 사용되었습니다.

그녀를 잃는 것은 너무 큰 선전 실패였을 것입니다.

작년 1916년 기사에서 보고한 바와 같이, Möwe는 1945년 노르웨이 피요르드에 침몰한 Oldenburg로 생을 마감했습니다.

또한 11월에는 SMS Leopard가 출항했습니다. 그녀는 이전에 1916년 XNUMX월 XNUMX일 Möwe에 의해 나포된 ss Yarrowdale이었습니다. Möwe와 달리 Leopard는 영국 해군의 봉쇄를 피하지 못하고 순양함 HMS Achilles와 탑승 선박 Dundee에 의해 요격되었습니다.

속임수가 분명해 지자 Leopard는 사격을가했지만 곧 압도되어 노르웨이 해 깊은 물에 가라 앉았습니다. Leopard는 마지막 상인 침입자였으며 독일 전략은 거의 전적으로 U-boat로 전환되었습니다.

광산은 여전히 ​​해안 위험 요소임

예고 없는 어뢰나 총격이 능동 공격의 표준이 된 동안 UC급 보트는 계속해서 지뢰밭을 깔았고 지뢰에 가장 취약한 것은 지뢰 사냥 트롤 어선이었습니다.

Cork에서 HMT Clifton은 33월 18일 UC30의 기뢰에 의해 침몰되어 XNUMXm 수심에서 편리하게 잠수했습니다.

Clifton은 UC33의 첫 번째 희생자 중 한 명이었습니다. 36회 이상의 순찰을 통해 그녀는 61년 36월 1917일 세인트 조지 해협에서 RN 순찰정 PCXNUMX에 부딪혀 침몰하기 전까지 XNUMX척의 배를 침몰시켰습니다.

또한 UC33의 광산으로 추정되지만 U-보트가 이 지역에서 작동하지 않았기 때문에 거의 확실히 잘못된 것으로 HMY Verona는 24월 XNUMX일 Moray Firth에서 침몰했습니다. 다이버가 관찰할 주요 항목은 선미 근처에 쌓인 사진 판과 한때 호화 요트였던 욕실 설비의 고급 파란색 도자기로 장식된 것입니다.

30월 61일, HMT Arfon은 Dorset 앞바다의 UC88 기뢰에 침몰했습니다. 원래 Arfon으로 간주된 난파선은 Wreck Tour 2014에 설명되어 있었지만 XNUMX년 Swanage Boat Charters의 Bryan과 Martin Jones가 St Alban's Head에서 난파선을 발견했을 때 Arfon으로 확인되었습니다.

이전에 다이빙되지 않은 난파선으로서 다른 난파선에서 잃어버린 많은 특징이 그대로 남아 있습니다. 브라이언과 마틴은 난파선을 보호하기 위해 Historic England와 협력해 왔으며, 다이빙을 하려면 자격증이 필요합니다. 원래 난파선의 가장 유력한 후보는 59년 UB1918의 희생자인 홈타운(Holmtown)입니다.

더 큰 선박으로 이동하여 14월 64일 Volnay는 UCXNUMX에서 지뢰를 공격했습니다. 볼네이
Porthallow를 향하고 있었지만 해변에 도착하기 전에 만에 가라 앉았습니다.

20m의 얕은 수심과 조수 밖의 볼네이(Volnay)는 봄에 수많은 다이버들을 위한 최초의 난파선 다이빙이었습니다. 훈련 콘월 여행.

일반 화물에는 탄약이 포함되어 있었고, 화물창 전체에 코르다이트 스파게티가 흩어져 있었습니다. 가끔씩 발생하는 쉘 퓨즈나 케이스는 여전히 겨울 폭풍으로 인해 드러나지 않습니다.

더 얕은 곳은 12월 17일 ss Galicia가 Teignmouth 앞 UC14에서 지뢰를 공격했고 다이버들이 XNUMXm 거리에서 쉽게 접근할 수 있다는 것입니다.

더 많은 다이빙이 있지만 몇 가지 특별 다이빙으로만 예시를 제한하겠습니다.
23월 21일 준설선 St Dunstan이 라임 베이에 UCXNUMX이 건설한 지뢰를 공격했습니다. 잔해에는 버킷 체인부터 거대한 기어, 초대형 엔진까지 매혹적인 준설 기계의 흔적이 포함되어 있습니다.

더욱 특이한 지뢰 피해자를 찾으려면 브리타니로 여행해야 합니다. 7758톤의 프랑스 장갑순양함 Kleber는 UC61에서 기뢰를 공격하여 44m 깊이로 침몰했습니다. Kleber는 갑옷이 볼트로 고정된 상태로 티크로 제작되었습니다.

거대한 목재 프레임이 남아 있으며, 장갑이 이동하여 뒤집힌 프레임에서 엔진과 보일러가 튀어나온 부분이 보입니다. 껍질이 쏟아져 나옵니다. 잡지 해저에 공간이 있고 아래에서 포탑이 튀어 나옵니다.

혼란 속의 충돌

이전 전쟁 기간과 마찬가지로 배는 적의 행동으로 인해 손실되지 않았습니다. 해상 충돌, 단순한 항해 실패 및 기타 사고로 인해 상당수의 난파선이 발생했습니다. ss Cuba와 RMS Mendi는 Isle of Wight 남쪽에서 별도의 충돌로 침몰했으며 둘 다 현재 인기 있는 다이빙입니다.

안개 속에서 남쪽으로 향하던 SS Leysian은 24월 XNUMX일 Pembrokeshire 앞바다의 바위에 부딪혔습니다.

전쟁은 또한 선박이 석유와 석유뿐만 아니라 군수품과 폭발물 등 위험한 화물을 운송해야 한다고 규정했습니다.

6년 1917월 XNUMX일, Nova Scotia의 Halifax 항구에서 SS Imo가 폭발물을 실은 SS Mont Blanc과 충돌하여 화재가 발생했습니다. 이후의 폭발로 배는 핼리팩스의 많은 부분과 함께 파쇄되었습니다.

불타는 배를 보기 위해 모인 많은 구경꾼들이 사망했습니다. 전체적으로 2000명 이상이 사망했습니다.

몽블랑 폭발은 제2차 세계 대전이 원자폭탄을 터뜨릴 때까지 인간이 만든 폭발 중 가장 큰 폭발로 남아 있었습니다.

집에 더 가까운 11월 XNUMX일, 탄약을 실은 SS Basil은 SS Margaux와 정면 충돌로 침몰했습니다. 몽블랑과 달리 Basil은 Sussex 앞바다에서 포탄을 실은 채 그대로 가라앉았으며 현재는 정기적으로 잠항하고 있습니다.

16월 94일 소형 콜리어 SS Havlide가 Berwick에서 HM 어뢰정 No XNUMX와 충돌하여 침몰했습니다.

두 선박 모두 Tyne에서 Lerwick까지의 해안 호송대의 일부였으며 이러한 항해 오류는 호송대의 광범위한 도입에 반대하는 사람들에 의해 종종 인용되었습니다. Havlide는 Seahouses 및 Eyemouth의 보트에서 접근할 수 있는 멋진 트라이믹스 다이빙을 제공합니다.

미국인, 호송대 및 수심 혐의

무제한 잠수함 전투는 미국이 1917년 XNUMX월 전쟁에 참전한 이유 중 하나였습니다. 결과적으로 해상 교통량이 증가하면서 U 보트에는 더 많은 목표물이, 연합군에는 이를 사냥할 더 많은 전함과 항공기가 제공되었습니다.

U-보트 전쟁의 균형을 바꾸는 핵심은 대잠수함 및 호위 임무를 위한 더 많은 소형 선박을 즉시 사용할 수 있다는 것이었습니다.

연합군의 주요 전술적 변화는 24월 XNUMX일 Hampton Roads를 출발하는 최초의 대서양 횡단 호송과 함께 호송대에서 상선을 호위하는 해군 함정의 채택이 증가하고 널리 채택되었다는 것입니다.

폭뢰의 생산도 증가했습니다. 연초에 30개의 폭뢰로 무장한 구축함은 연말까지 XNUMX개 이상으로 무장하게 됩니다.

상선 손실은 감소하고 U-보트 손실은 증가했지만 호위와 수심 돌격의 주요 효과는 U-보트를 물에 잠기게 하는 것이었고, U-보트의 느린 속도는 상선보다 앞설 수 있음을 의미했습니다.

연말까지 연합군의 운송 손실은 여전히 ​​막대했지만 다시 통제되었습니다. 더 중요한 것은 미국 야드가 이제 전쟁 상태에 있기 때문에 생산이 손실을 초과했다는 것입니다.

독일 측에서는 모든 해군 생산을 U-보트로 전환하여 월 평균 8배의 손실을 입었지만 숙련된 승무원의 공급이 부족했고 새로운 승무원의 주요 공급원은 수상 함대에서 이동했습니다.

1917년은 와이트 섬 남쪽의 UB35에 의해 어뢰된 Westville호의 침몰로 끝납니다. 난파선은 9m의 일반 해저에서 40m 높이로 솟아 있습니다.

1918년에는 더 이상 누가 이길 것인가가 아니라 종말이 언제 올 것인가가 문제였습니다. 서부 전선이 참호에서 죽어가는 동안 독일의 느린 교살은 계속되었습니다. 민간인들은 굶주리고 있었고 군대는 조금 나아졌습니다.

바다에서의 이벤트

9 1월
드레드노트 이전 전함 HMS 콘월리스(HMS Cornwallis)가 몰타 동쪽에서 U32에 의해 어뢰당했습니다.
14 1월
ss Norma는 와이트 섬 남쪽에서 UB37에 의해 자침되었습니다.
14 1월
UB37은 와이트 섬에서 Q-ship Penshurst의 총격으로 침몰했습니다.

1 2월
무제한 잠수함 전투.
6 2월
ss Saxon Briton이 콘월 북쪽에서 U55에 의해 어뢰당했습니다.
18 2월
ss Cuba는 Isle of Wight 남쪽의 Kronprins Olav와 충돌하여 침몰했습니다.
18 2월
HMT Clifton이 UC33이 Cork에 설치한 지뢰를 공격했습니다.
19 2월
HMT Picton Castle이 다트머스에서 광산을 공격했습니다.
20 2월
RMS Mendi는 Isle of Wight 남쪽의 SS Daro와 충돌하여 침몰했습니다.
20 2월
ss Leysian은 Pembrokeshire 북쪽에서 안개 속에 난파되었습니다.
24 2월
HMY Verona는 Moray Firth에 UC33이 부설한 광산에 의해 침몰되었습니다.
25 2월
보조 순양함 SS Laconia(Cunard)가 Fastnet에서 50마일 떨어진 U11에 의해 어뢰당했습니다. 회수되지 않은 화물에는 은괴와 동전이 포함됩니다.

월 10
SS Otaki의 총격으로 SMS Möwe가 손상되었습니다.
월 15
ss Pandion은 Isle of Wight에서 Northwestern Millar와 충돌하여 침몰했습니다.
월 16
ss Havlide는 Berwick에서 HM 어뢰정 No 94와 충돌하여 침몰했습니다.
월 16
셰틀랜드 북쪽 심해에서 HMS Achilles와 탑승 선박 Dundee에 의해 독일 침입자 Leopard가 침몰했습니다.
월 18
ss Joshua Nicholson이 U70의 어뢰를 받고 견인 중에 Runnelstone 근처의 Lee Ore 암초를 공격합니다.
월 22
Raider Möwe는 25척의 연합군 선박을 침몰하거나 포획한 후 킬로 돌아옵니다.
월 23
UC17이 볼트 헤드에서 어뢰를 받은 ss Maine.

4월 13
ss FD Lambert는 Royal Sovereign에서 UC47이 부설한 광산에 의해 침몰되었습니다.
4월 13
연합군 해군을 지원하기 위해 일본 최초의 구축함과 순양함이 지중해에 도착했습니다.
4월 15
ss Cairndhu는 UB40에 의해 Sussex에서 어뢰를 받았습니다.
4월 17
HMHS Lanfranc와 ss Donegal은 부상당한 병력을 수송하던 중 Sussex 앞바다에서 UB40과 UC21의 어뢰를 받았습니다.
4월 28
ss Medina가 시작 지점에서 UB31에 의해 어뢰당했습니다.
4월 30
HMT Arfon은 Dorset 앞바다에서 UC61이 부설한 기뢰에 의해 침몰되었습니다.

월 24
첫 번째 대서양 호송대가 Hampton Roads를 출발합니다.
월 12
ss Galicia는 Teignmouth 앞바다에 UC17이 부설한 지뢰에 의해 침몰했습니다.
월 14
ss 이탈리아가 실리 제도에 난파되었습니다.
월 19
ss Mardinian이 스페인 무르시아(Murcia) 앞바다에서 U34에 의해 어뢰당했습니다.

6월 18
HMT Borneo는 Beachy Head 앞바다의 UC17 기뢰에 의해 침몰했습니다.
6월 21
러시아 흑해 함대의 반란.
6월 27
프랑스 순양함 Kleber가 UC61이 부설한 기뢰를 공격한 후 브레스트에서 침몰했습니다.

7월 9
Magazine에는 West Coast Sales Manager인 Scapa Flow의 HMS Vanguard가 폭발로 침몰했습니다.
7월 9
ss Salsette는 라임 베이에서 UB40에 의해 어뢰되었습니다.
7월 10
워싱턴 시가 Key Largo의 Elbow Reef에서 난파되었습니다.
7월 20
ss Fluent가 St Albans Head에서 UC65에 의해 어뢰당했습니다.
7월 26
ss Carmarthen은 Lizard에서 UC50에 의해 어뢰당했습니다.
7월 26
HMS Ariadne은 Royal Sovereign에서 UC65에 의해 어뢰되었습니다.
7월 30
ss Chateau Yquem이 라임 베이에서 U40에 의해 어뢰당했습니다.

8월 1
ss Letitia가 Nova Scotia에서 바위를 공격합니다.
8월 3
Wilmhelmshaven에서 독일 함대의 반란.
8월 6
ss Fane은 Norfolk 앞바다에서 UC63이 부설한 광산에 의해 침몰되었습니다.
8월 19
ss Glocliffe가 라임 베이에서 UB40에 의해 어뢰당했습니다.

9월 1
ss Perrone은 Lyme Bay에서 UC65에 의해 어뢰되었습니다.
9월 15
ss St Jacques가 South Pembrokeshire에서 UC51에 의해 어뢰당했습니다.
9월 23
Dredger St Dunstan은 Lyme Bay의 UC21이 부설한 지뢰에 의해 침몰되었습니다.
9월 23
SS Rosehill이 Plymouth 앞바다에서 UB40에 의해 어뢰당했습니다.
9월 26
UC33은 세인트 조지 해협에서 PC61에 부딪혀 침몰했습니다.

2 10월
HMS Drake는 North Channel에서 U79의 어뢰를 받고 Rathlin Island 앞바다의 얕은 물에 가라앉았습니다.
13 10월
ss Lila는 스페인 무르시아에서 U35에 의해 어뢰당했습니다.
13 10월
ss Doris는 Murcia에서 U35에 의해 어뢰당했습니다.
17 10월
SMS Brummer와 SMS Bremse는 노르웨이 앞바다에서 호위 구축함과 9척의 선박 호송대를 침몰시킵니다.
19 10월
ss Hazelwood는 St Albans Head에서 UC62가 부설한 광산에 의해 침몰되었습니다.
25 10월
라임 베이에서 UB40에 의해 SS 게피온(SS Gefion) 어뢰를 받았습니다.
28 10월
ss Baron Garioch는 St Albans Head에서 UC32가 부설한 광산에 의해 침몰되었습니다.
31 10월
UC42는 코르크에서 패했습니다.

11월 4
ss Longwy는 Clyde에 접근하던 중 UC75에 의해 어뢰를 받았습니다.
11월 11
ss Basil은 Sussex 앞바다에서 충돌로 침몰했습니다.
11월 18
UC47은 Flamborough Head에서 충돌한 후 수심 충전을 했습니다.
11월 19
ss Aparima는 UB40에 의해 Anvil Point에서 어뢰를 받았습니다.
11월 30
ss Derbent가 Anglesey에서 U96에 의해 어뢰당했습니다.

6 12월
노바스코샤주 핼리팩스 항구에서 몽블랑호가 폭발했습니다.
14 12월
ss Volnay는 Porthallow 앞바다의 UC64 기뢰에 의해 침몰했습니다.
26월 XNUMX일<br> ss Saracen은 Ushant에서 UC36이 건설한 것으로 추정되는 지뢰를 공격합니다.
31 12월
ss Westville은 Isle of Wight에서 UB35에 의해 어뢰당했습니다.

전쟁 중인 세계

3 1월
TE 로렌스 대위는 아랍군과 함께 헤자즈를 공격합니다.
19 1월
영국 정보국은 1846년 미국에게 잃어버린 영토를 복구하기 위해 멕시코를 지원한다는 독일에서 멕시코로 보내는 전보를 가로챕니다.

3 2월
미국은 독일과 외교관계를 단절한다.
14 2월
영국과 일본 정부가 독일 영토의 적도 이북과 남부에 대한 소유권을 분할하기로 합의했습니다.

월 8
페르디난트 폰 체펠린 백작이 78세의 나이로 사망했습니다.
월 15
차르 니콜라스 2세가 상트페테르부르크에서 반란을 일으킨 후 퇴위함.

4월 1
22월에는 Red Baron Manfred von Richthofen이 연합군 항공기 XNUMX대를 격추했습니다.
4월 6
미국이 독일에 전쟁을 선포합니다.
4월 16
레닌은 스위스로 망명한 후 러시아로 돌아와 볼셰비키의 불안을 조장합니다.
4월 16
제2차 엔 전투에서 프랑스군이 공격합니다. 독일은 이미 프랑스의 계획을 갖고 있으며, 프랑스는 일부 영토를 획득하지만 큰 손실을 입습니다.
4월 29
페탱 장군이 프랑스 참모총장으로 임명되었습니다. 그는 이후 제2차 세계대전 당시 비시 프랑스를 통솔했고 반역죄로 유죄 판결을 받았습니다.

10 XNUMX월
존 퍼싱 장군이 미 원정군 사령관으로 임명되었습니다.
월 21
프랑스군 반란은 21사단부터 시작됩니다. 곧 68개 사단이 전투 참여를 거부했으며 남은 기간 동안 프랑스군의 공격은 거의 이루어지지 않았습니다.

6월 7
영국군은 메시네 능선 아래에 455톤의 폭발물을 가지고 지뢰를 폭파했습니다. 더블린에서 폭발음이 들립니다.
6월 13
독일의 런던 폭격으로 민간인 158명이 사망했습니다.
6월 25
첫 번째 미군이 프랑스에 도착했습니다.

7월 2
그리스는 중앙 세력에 전쟁을 선포합니다.
7월 6
아랍 군대와 함께 로렌스가 아카바에서 오타만을 격파합니다.
7월 17
영국 왕실의 이름이 Saxe-Coburg & Gotha에서 Windsor로 변경되었습니다.
7월 31
영국군의 공격은 Ypres에서 시작됩니다.

월별 운송 손실(톤)

368,521년 XNUMX월
2월 540,006
593,841월 XNUMX
881,027월 XNUMX월
596,029년 XNUMX월
687,507년 유월
557,988년 XNUMX월
511,730년 XNUMX월에
351,748년 XNUMX월
458,588년 XNUMX월
289,212년 XNUMX월
399,111년 일월
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총 xNUMX

@nickthomas4567 #askmark 송신기를 사용하는 경우 여전히 spg가 필요합니까? 저는 메인에서 작업하지만 현재 무대에서는 사용하지 않고 송신기만 사용합니다. 새로운 설정이므로 약간의 조언을 구한 후입니다. 감사합니다 Nick #scuba #scubadiving #scubadiver 링크 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear -------- ------------------------------------- ------------------------- 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 기어 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 보고서 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https: //www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 ------------------------ --------------------------------- 소셜에서 우리를 팔로우하세요 미디어 페이스북: https://www.facebook.com/scubadivermag 트위터: https://twitter.com/scubadivermag 인스타그램: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 우리는 https://www.scuba.com과 파트너십을 맺고 있습니다. 모든 장비 필수품을 보려면 https://www.mikesdivestore.com을 방문하세요. 채널을 지원하려면 위의 제휴 링크를 사용해 보세요.

@nickthomas4567
#askmark 송신기를 사용하는 경우에도 spg가 필요합니까? 저는 메인에서 작업하지만 현재 무대에서는 사용하지 않고 송신기만 사용합니다. 새로운 설정이므로 약간의 조언을 드리고 싶습니다. 고마워요 닉

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레귤레이터 호스를 5년마다 교체해야 합니까? #askmark #scuba @jeffmoye Miflex 호스를 정기적으로 교체해야 합니까? 제가 얘기한 한 서비스 기술자는 5년마다 교체해야 한다고 말했습니다. 웹사이트나 브로셔에서 이에 대한 내용을 찾을 수 없어서 예전에 겪었던 고무 고장 문제와 관련된 쓸모없는 뉴스인지 궁금합니다. #scuba #scubadiving #scubadiver 링크 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------- ----------------------- 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 보고서 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https:// www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 -------------------------- ------------------------------- 소셜 미디어 페이스북에서 우리를 팔로우하세요 : https://www.facebook.com/scubadivermag 트위터: https://twitter.com/scubadivermag 인스타그램: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 우리는 https://www.scuba.com 및 https와 파트너십을 맺고 있습니다. 모든 장비 필수품을 보려면 ://www.mikesdivestore.com을 방문하세요. 채널을 지원하려면 위의 제휴 링크를 사용해 보세요. 00:00 소개 00:43 질문 01:04 답변

레귤레이터 호스를 5년마다 교체해야 합니까? #askmark #스쿠버
@jeffmoye
Miflex 호스는 정기적으로 교체해야 합니까? 제가 얘기한 한 서비스 기술자는 5년마다 교체해야 한다고 말했습니다. 웹사이트나 브로셔에서 이에 대한 내용을 찾을 수 없어서 예전에 겪었던 고무 고장 문제와 관련된 쓸모없는 뉴스인지 궁금합니다.
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