USS의 선박 종 제이콥 존스 (DD-61)는 제1차 세계 대전에서 적의 공격으로 인해 손실된 최초의 미 해군 구축함이며, 포괄적인 ROV 비디오 조사를 통해 실리 제도(Scilly Isles)의 난파선에서 회수되었습니다.
미 해군 정책은 일반적으로 그러한 전쟁 무덤을 그대로 두는 것이지만 해군 역사 및 유산 사령부(NHHC)는 이 유물이 불법 회수로 인해 위험에 처해 있다고 간주했습니다.
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이번 작전은 영국 국방부 산하 구조해양작전부(SALMO)의 요청에 따라 신형 ROV를 사용해 수행됐다. NHHC, 미국 해군 역사와 유산을 보존, 분석 및 전파하는 일을 담당하고 있으며 ROV 다이빙을 "함선과 선원의 유산을 기리기 위한 프로젝트의 핵심 단계"라고 설명했습니다.
제18차 세계대전의 마지막 1개월 동안 미 해군은 U보트의 위협에 대처하고 미주와 유럽 사이의 해양 생명선을 유지하기 위해 영국 해역과 서부 접근 방식에서 상당한 주둔을 유지했습니다.
96m 터커급 제이콥 존스 6년 1917월 XNUMX일 독일 잠수함의 어뢰를 당했을 때 아일랜드 남부에서 브리타니까지 군대와 보급품 호송대를 호위하던 구축함 XNUMX척 중 하나였습니다. U-53.
그녀는 공격을 받은 지 8분 만에 침몰했고, 유보트 사령관은 생존자들이 구조될 수 있도록 생존자들의 대략적인 위치를 가장 가까운 미군 기지로 전송했습니다.
그녀의 갑판 장교는 노출로 사망하기 전에 구조 활동을 지휘했으며 사후에 해군 공로 훈장을 받았습니다.
Darkstar가 발견했습니다.
난파선 이후로 영국 다크스타(Darkstar)가 발견 에 보고된 바와 같이 2022년 XNUMX월 테크니컬 다이빙 팀 다이버 넷, 장기적인 보존과 보호를 위해 유적지를 완전히 문서화하고 연구하려는 노력이 진행 중입니다.
NHHC 소장인 샘 J 콕스(Sam J Cox) 퇴역 해군 소장은 "난파된 배는 신성한 전쟁 무덤이며 침몰로 목숨을 잃은 64명 중 많은 사람들이 안식한 마지막 장소"라고 말했다.
“미 해군 정책은 그러한 난파선을 그대로 두는 것입니다. 그러나 선박 종의 무단 및 불법 인양 위험으로 인해 NHHC는 국방부에 지원을 요청했습니다.
"미 해군은 종을 회수한 SALMO 팀에 감사를 표합니다. 이 종은 미국과 영국을 방어하기 위해 궁극적인 희생을 치른 선원들을 기리는 기념물이 될 것입니다."
조사 중에 SALMO는 107년 전 실종된 선원들을 기리기 위해 화환과 성조기를 난파선에 배치했습니다. SALMO의 Andy Liddell 대표는 “팀이 달성한 성과가 자랑스럽습니다.”라고 말했습니다.
"새로운 ROV의 첫 번째 배치에서 역사적인 난파선으로부터 종을 복구하는 데 동맹국을 지원하는 것은 엄청난 성과입니다."
이 종은 올해 말까지 영국 회사인 Wessex Archeology에 의해 관리되고 있으며, 공식 인수 후 NHHC의 수중 고고학 부서로 보내져 보존 처리 및 최종적으로 미 해군 국립 박물관에 전시될 예정입니다.
“SALMO 외에도 난파선을 찾아낸 Darkstar 기술 다이빙 팀, 현장의 최초 종합 데이터 세트를 제공한 국립 해양학 센터, Wessex Archeology 및 Gray & Pape [유산 관리]에도 감사드립니다. ] 발전 과정 전반에 걸쳐 이러한 노력을 지원해 주셨습니다.”라고 Cox는 말했습니다.
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