중국 고고학자들이 최근 남중국해에서 약 500km 깊이에서 발견된 명나라 도자기를 실은 1.5년 된 난파선 두 척 중 하나에 대해 추가 발견을 했습니다.
철제 닻과 목재 상자로 보이는 것이 현재 발견되었으며, 이 곳은 난파선 50호로 알려진 곳에서 남서쪽으로 약 1m 떨어져 있습니다.
20미터 길이의 닻은 부분적으로 퇴적물에 묻혀 있지만, 직경 10~15cm의 원통형 자루 꼭대기에 직경 1cm의 고리와 함께 돌기물도 노출되어 있습니다. 닻이 XNUMX호 난파선에서 나온 것인지는 아직 확인되지 않았습니다.
나무 상자도 일부 묻혀 있어 아직 내용물이 조사되지 않았다.
100,000점의 도자기 유물 중 대부분은 16세기 초반의 1번 난파선에 있으며, 하이난 섬의 3번 난파선에서 약 20km 떨어진 대부분 매장된 선박 위 최대 2m 깊이에 쌓여 있습니다. 발견 발표되었다 21월 XNUMX일 중국 국가문화재청(NCHA)의 고고학자들이 발표한 바에 따르면 다이버 넷.
이번 연구는 지난해 10월 난파선을 처음 발견한 중국과학원 팀, NCHA 국립고고학센터, 남중국해 박물관 팀이 수행한 유인 잠수정 다이빙을 통해 진행되고 있다.
약 1제곱미터의 면적에 흩어져 있는 10,000번의 난파선은 정더(Zhengde) 황제(1506-21) 시대로 거슬러 올라갑니다.
카메라에 담긴 노르웨이 난파선
In another intriguing deep-wreck update, researchers have captured a tantalisingly brief video clip from the 410m-deep bed of Norway’s deepest lake, Mjøsa, revealing details of what is thought could be the country's oldest shipwreck.
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 노르웨이 과학 기술 대학교 (NTNU)는 1940년대부터 70년대까지 한 공장에서 호수에 버려진 수백 톤의 생포를 수색하면서 작년에 소나 스캔 AUV를 통해 발견한 현장을 조사하고 있습니다. 명명 된 스토르피요르덴 1세 (빅 피요르드 1), 난파선 발견이 보고되었습니다 on 다이버 넷.
이번 달부터 ROV는 클링커로 제작된 난파선을 조사하기 위해 배치됩니다. 이 난파선은 14세기까지 거슬러 올라가 바이킹 스타일로 제작된 것으로 보입니다.
길이 2.5m, 빔 XNUMXm이며 클링커로 만든 보트의 특징인 나무 판자가 겹쳐져 있습니다. 손톱이 녹슬면서 널빤지가 느슨해진 정도는 선박이 얼마나 오랫동안 물에 잠겨 있었는지 알려주는 지표 중 하나입니다.
연구원들은 소나 스캐닝을 통해 보트의 3D 모델을 생성했으며 선수의 스템포스트와 선미의 트랜섬을 드러냈으며 후자가 방향타 역할을 하는 것으로 추정됩니다.
The rudder cannot be made out in the brief video, but the lack of visible rowlocks suggest that the vessel relied on sail rather than oars. However, it has yet to be proven conclusively that the boat is older than the mid-19th century.
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