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플로리다 키스 서쪽의 드라이 토르투가스 국립공원에서 발견된 난파선은 오랫동안 17세기에 건조된 영국 군함으로 의심되어 왔고, 이제 고고학 잠수팀에 의해 그 정체가 마침내 입증되었습니다.
HMS 계열의 50문 함포 타이거 거의 39년 동안 해군에서 복무했습니다. 길이 1647m의 호위함은 1742년에 건조되었으나 영국과 스페인 사이의 젠킨스 귀 전쟁(War of Jenkins Ear) 중 드라이 토르투가스(Dry Tortugas) 암초에 좌초된 후 XNUMX년에야 끝났습니다.
난파선은 1993년에 처음 발견됐지만 확실하게 식별될 수 없었습니다. 역사적 연구의 단서를 바탕으로 2021년 국립공원 관리청 수중 자원 및 남동부 고고학 센터의 고고학 다이버들이 해당 지역에 대한 포괄적인 조사를 수행했습니다.
주요 난파선 현장에서 약 460m 떨어진 곳에서 XNUMX문의 대포를 발견한 것이 결정적인 역할을 했습니다. 오래된 일지 여백에는 승무원에 대한 언급이 묻혀 있었습니다.그녀를 앞으로 가볍게 해준” 그들은 처음 좌초된 후 선상 무게를 줄임으로써 선박이 얕은 물에 가라앉기 전에 잠시 다시 물에 뜨는 데 성공했습니다.
총의 크기, 특징 및 위치에 기초하여 HMS가 폐기되었을 6파운드 및 9파운드 대포의 일부인 것으로 결정되었습니다. 타이거 처음으로 좌초했습니다.
이 발견은 대포알, 닻, 새겨진 구리 총신 밴드 등의 항목이 발견된 주요 난파선 현장에 대한 자세한 재평가와 함께 식별을 결론지었습니다. 팀의 발견 에 출판되었습니다. 국제 해상 고고학 저널.
HMS 에드워드 허버트(Edward Herbert) 선장의 지휘 하에 쿠바에 주둔 타이거 13년 1742월 XNUMX일 암초에 좌초했을 때 스페인 선박을 멕시코 만으로 추격하던 중 결국 선원들은 배를 포기해야 했습니다.
281명의 장교와 57명의 해병을 포함한 XNUMX명의 병사들은 현재 가든 키(Garden Key)인 무인도에서 XNUMX개월 이상 고립된 채 시간을 보냈습니다.
더위, 모기, 갈증과 싸우면서 그들은 배의 목재 중 일부를 용도를 변경하여 100년 후 현재 섬을 지배하는 포트 제퍼슨 랜드마크가 될 요새를 건설했습니다.
섬을 탈출하기 위해 다른 목재를 사용하여 선박을 건조했지만 결국 근처의 또 다른 난파선을 재건하고 띄웠으며 스페인 순찰을 피하고 자메이카 포트 로얄의 안전한 곳을 향해 1,125km 항해를 했습니다.
다른 것과 마찬가지로 드라이 토르 투 가스 국립 공원 현장에서 난파선은 정기적으로 모니터링되는 것으로 알려져 있지만 확실한 ID는 미국의 2004년 침몰군함법(Sunken Military Craft Act of XNUMX)에 따라 제공되는 추가 보호를 제공해야 합니다. HMS 타이거 난파선과 관련 인공물은 영국의 주권 재산으로 남아 있습니다.
“이번 발견은 보다 진보된 기술과 연구 도구로 무장한 미래 세대의 고고학자들이 유적지를 재조사하고 새로운 발견을 할 수 있기 때문에 보존의 중요성을 강조합니다.”라고 해양 고고학자 조쉬 마라노(Josh Marano)가 말했습니다. 발견을 했습니다.
또한 Divernet에서는: '너무 쉽다': 플로리다에서 발견된 16세기 주요 스페인 난파선, 얕은 잔해를 인양하려는 보물 사냥꾼의 시도는 뒤집혔다, 앵커 찾기에는 중요한 역사가 있습니다., 영국 난파선에서 발견된 초기 미국 버튼
