난파선이 새로운 소나 기술을 선보였습니다.

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난파선이 새로운 소나 기술을 선보였습니다.

U (853)

WW2 U-보트 난파선 U-853. (사진설명: 크라켄 로보틱스 / NOAA)

미국 북동부 해안의 로드 아일랜드에서 떨어진 30개의 역사적인 난파선이 기존 소나 스캐닝보다 XNUMX배 더 자세하게 해저 및 난파선 이미지를 렌더링하는 새로운 기술을 테스트하는 데 사용되었습니다.

탐사연구국(Office of Exploration & Research)이 적절한 시험장을 찾고 있을 때 NOAA(국립해양대기청)에 난파선 현장을 제안한 로드아일랜드 대학(University of Rhode Island)은 새로운 이미지를 사용하여 해양 보호를 강화하기 위한 사례를 구축하는 데 도움을 주고 있습니다. 미 해군과 국가의 선박.

30 11월 2018

로드아일랜드는 남북전쟁 이후 잠수함전 개발에 깊이 관여했으며, 두 차례의 세계대전 동안 뉴포트에서 수많은 어뢰를 제조했습니다.

영상은 뉴펀들랜드의 크라켄 로보틱스(Kraken Robotics)가 개발한 "합성 개구 소나"라는 기술을 사용하는 크라켄 캣피시(Kraken Katfish) 활성 토우피시를 사용하여 제작되었습니다.

난파선은 Narragansett Bay와 Rhode Island Sound에 있습니다. 그중에는 독일의 유보트(U-boat)라는 두 개의 전쟁 무덤이 있습니다. U-853 그리고 그 피해자 미국 상선 블랙 포인트, 2년 5월 1945일 제XNUMX차 세계대전 대서양 전투 중 포인트 주디스(Point Judith)에서 침몰했습니다.

U-853 동해안에서 파괴된 마지막 U-보트였습니다. 블랙 포인트 U-보트에 의해 침몰된 마지막 미국 상선이었습니다.

새로운 이미지는 U-853 대부분 손상되지 않았지만 압력 선체가 파열되었습니다. 전방 어뢰와 인원 해치, 포대 해치가 모두 보이고, 코닝 타워, 후방 포 마운트, 잠수함의 여러 압축 공기 플라스크도 보입니다.

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  블랙 포인트 이미지에는 많은 개별 선체 플레이트가 표시되어 거꾸로 놓여 있습니다. 작은 선미 구간이 550m 떨어져 있습니다.

세 번째 난파선, 미국 잠수함 G-1, 는 1911년에 건조되었습니다. 1913년에는 당시 미국 잠수함보다 더 깊은 곳인 78m까지 항해했지만 1920년에 퇴역하여 폭뢰의 실험 표적으로 사용되었습니다. 제임스타운의 테일러 포인트(Taylor Point) 28m 지점에 있습니다.

네 번째 난파선, 또 다른 미국 잠수함 L-8, 1917년에 발사되었습니다. 독일 잠수함을 유인하기 위해 미끼 상선 뒤에서 견인되는 활성 서비스를 보았고 나중에 목표물과 접촉하지 않고 아래에서 폭발하는 어뢰를 개발하는 비밀 프로그램에 사용되었습니다. 이 연구의 일환으로 1926년 Narragansett Bay 입구에서 시험 표적으로 침몰했습니다.

난파선 그룹의 네 번째 잠수함인 USS 베이스, 아직 이미지화되지 않았습니다.

현재 모든 장소에서 다이빙이 허용되고 있으며 이를 변경할 계획은 없지만 대학에서는 난파선을 미국 국립 사적지 등록부(National Register of Historic Places)에 포함할 것을 권장하기 위해 보다 자세한 고고학 조사를 실시할 예정입니다.

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