다이빙 뉴스
무슨 일이 일어나는지: 다이버가 역사적인 바퀴를 발견하다
두 번째 외륜의 일부가 발견되었습니다. (사진설명: 게리 르페브르)
ROV를 사용하는 미국 스쿠버 다이버가 버몬트주 챔플레인 호수에서 200년 넘게 역사적인 증기선 난파선에서 분실된 외륜 XNUMX개를 찾아냈습니다.
Gary Lefebvre는 5.5월 31일 호수 동쪽 해안의 콜체스터 포인트(Colchester Point)에서 57마일 떨어진 수심 XNUMXm에서 까맣게 탄 직경 XNUMXm 바퀴 중 첫 번째 바퀴를 발견했습니다.
지역 레크리에이션 다이버는 3000개가 넘는 수중 음파 탐지기 스캔 마크 목록을 검토하면서 가능한 다이빙 장소를 검색하고 있었습니다.
그의 발견은 이제 버몬트 역사 보존 부서와 챔플레인 호수 해양 박물관에 의해 발표되었습니다.
르페브르는 박물관의 연구 및 고고학 책임자인 크리스 사빅(Chris Sabick)에게 첫 번째 바퀴의 영상을 보여주었고 그는 그것이 증기선에 속한 것임을 확인했습니다. 피닉스. 그는 위치, 디자인 및 목재의 광범위한 탄화를 기반으로 식별했습니다.
55일 후 Lefebvre의 ROV가 다시 파견되었을 때 추가 영상에서 동일한 외륜이 XNUMXm 근처에 놓여 있는 것으로 나타났습니다. 이번에도 탄 흔적이 있었지만 양쪽 바퀴의 스포크와 허브의 상태는 매우 양호한 것으로 알려졌습니다.
XNUMXD덴탈의 피닉스 Lake Champlain Steamboat Company를 위해 제작되었으며 1815년에 진수되었습니다. 자연 담수호에서 작동하는 두 번째 상업용 증기선으로 Whitehall의 모든 항구 사이를 운행했습니다. 뉴욕 남쪽에서는 퀘벡의 캐나다 국경을 넘어 생장 쉬르 리슐리외(St-Jean-sur-Richelieu)까지 이어집니다.
4년 1819월 XNUMX일 밤, Jahaziel Sherman이 선장으로 탑승했습니다. 피닉스 불이 붙었습니다. 이번 화재는 조리실에 남아 있던 촛불이 원인으로 지목됐으나 라이벌의 소행일 수도 있다는 소문도 돌았다.
11 9월 2020
현대 기록에서는 구명정에 탑승할 수 없는 승객들이 물 속으로 뛰어들어 잔해에 달라붙거나 깨끗이 헤엄쳐 나가는 승객들을 묘사했습니다. 선박이 중앙에서 불타면서 양쪽의 외륜을 지지하는 구조물이 파손되어 바퀴가 헐거워져 호수 바닥으로 떨어졌습니다.
선체는 남쪽으로 표류하면서 흘수선까지 불탔고 결국 Colchester Shoal 암초의 더 얕은 물에 가라앉았습니다.
승객과 승무원 46명 중 XNUMX명이 사고에서 살아남았으며, 오늘 피닉스는 미국 최초의 외륜선 난파선 중 하나로 버몬트 수중 역사 보호구역을 구성하는 10개의 난파선 중 하나입니다.
“게리의 놀라운 발견은 챔플레인 호수 역사상 가장 비극적인 해양 사고 중 하나를 완전히 새롭고 극적인 방식으로 명확하게 보여줍니다.”라고 Sabick은 말했습니다. "그들은 또한 챔플레인 호수에 아직도 우리가 풀 수 있는 많은 이야기와 고고학적 미스터리가 있다는 것을 보여줍니다."
