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서식스(Sussex) 난파선이 암스테르담으로 항해 예정
도킹 더 암스테르담(Docking the Amsterdam) 박물관의 장면 전환 모습. (사진설명: ZLA)
암스테르담 도킹(Docking the Amsterdam)이라는 야심찬 수중 박물관이 현재 헤이스팅스(Hastings) 근처 불버하이스(Bulverhythe) 만에 있는 역사적인 난파선을 보관하기 위해 네덜란드에 건설될 예정입니다.
길이 40m의 이 난파선은 지금까지 발견된 네덜란드 동인도 회사 선박 중 가장 잘 보존된 것으로 간주됩니다. 이 배는 26년 1749월 XNUMX일 처녀 항해 중 혼합 화물을 실은 바타비아(현 자카르타)에서 돌아오던 중 해협 폭풍으로 방향타를 잃고 서섹스 해안에서 난파되었습니다.
배의 승무원 335명과 병력은 무사히 탈출했으며 은화 상자를 포함한 일부 내용물을 인양했습니다. 조수간만차가 넓고 조류가 강한 지역에 위치 암스테르담이후 상부 구조물은 파괴되었으며, 선체와 나머지 내용물은 모래와 점토 속으로 8m 깊이 가라앉아 거의 온전한 상태로 남아 있었습니다.
난파선은 썰물에 의해 갈비뼈가 노출된 1969년에 재발견되었으며, 1980년대 중반에 스쿠버 다이버에 의해 일부 발굴 작업이 수행되었습니다. 그들이 발견한 것 중 일부는 헤이스팅스의 난파선 박물관에서 볼 수 있습니다. 1974년부터 보호 난파선으로 지정되었으며, 암스테르담 Historic England에서 관리합니다.
배에 이름을 붙인 도시에 건설될 새 박물관은 VOC Ship Amsterdam Foundation의 건축 스튜디오 ZLA의 의뢰로 난파선을 물 속에 보존하면서 재배치할 계획을 공개했습니다.
20 12월 2020
XNUMXD덴탈의 암스테르담 거대한 강철 "인양 도크" 또는 분지를 사용하여 해저에서 일체로 들어 올려 주변에 가능한 한 많은 퇴적물과 물을 유지합니다. 그런 다음 부두는 성게 껍질을 모델로 한 천 캐노피로 둘러싸인 유리 탱크에 배를 보관할 수 있는 암스테르담의 한 장소로 항해될 것입니다.
방문객들은 머리 위 산책로를 포함하여 3D 보기를 즐기고 해양 고고학자들이 안전한 환경에서 난파선을 조사하는 모습을 지켜볼 수 있습니다.
주변 갤러리에는 회수된 유물이 전시될 예정이며, 노예제도 관련을 포함하여 네덜란드 동인도 회사의 이야기를 강조할 예정입니다. 실험실 및 훈련 고고학자를 위한 공간이 포함되지만 공개되지는 않습니다.
이 프로젝트는 2025년까지 완료될 것으로 예상된다.
