다이빙 전세 금지에 따른 공식적인 혼란

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다이빙 전세 금지에 따른 공식적인 혼란

데이 보트

사진: N 채드윅.

물속으로 돌아가는 것이 안전하다고 생각했던 바로 그 순간… 지난 주 영국 정부가 코로나바이러스 대유행이 시작될 때 부과된 전세 보트 대여 금지 조치를 유지하기로 한 결정은 업계가 바다로 돌아갈 수 있다는 암시에도 불구하고 나왔습니다. 

환경식품농촌부(DEFRA)는 11월 XNUMX일 "선장의 일일 보트 대여 또는 선장의 일일 전세 보트 대여를 허용해서는 안 된다"고 말하면서 영국 운영자들을 놀라게 했습니다. Divernet에 보고된 대로. 

PCA(Professional Charter Association) 회장인 Ian Winson은 "DEFRA의 통지는 갑자기 나왔습니다"라고 말했습니다. 다이버 넷.

일부 다이빙 및 낚시 전세 보트는 이미 6월 초부터 운영을 재개했다고 그는 말했습니다. 그의 사업은 지난 시즌이 끝난 이후로 문을 닫은 상태였지만, 협회는 팬데믹 기간 동안 회원들을 대신하여 "매우 활동적"이었습니다.

Winson은 또한 영국 레저, 슈퍼요트 및 소규모 상업용 해양 산업의 무역 협회인 British Marine과 협력해 왔으며, 이는 재정 지원에서 안전한 운영 복귀에 이르기까지 다양한 문제에 대해 정부에 로비하는 주요 원동력인 것으로 보인다고 말했습니다.

레크리에이션에 대한 폐쇄 제한이 완화됨에 따라 14월 XNUMX일에 발행된 DEFRA FAQ에는 "상업용 보트 운영은 계속 폐쇄될 것이지만 서비스 부문이 XNUMX월에 재개장을 시작할 것으로 예상되면 재개될 수 있다"고 명시되어 있습니다. 그러나 FAQ의 제목에는 이 지침이 바다가 아닌 내륙 수로를 구체적으로 언급하고 있음이 나와 있습니다. 

Winson은 영국 해병대로부터 설명을 구했고 이 지침은 해안과 내륙의 모든 보트 운영자에게 적용되었으며 이는 DEFRA가 이메일을 통해 확인했다는 말을 들었습니다. 이후 교통부와 해양 및 해안경비대에 전체 통지를 요청했지만 응답이 없었습니다. 

그러나 그와 다른 PCA 회원들은 인증 기관인 IIMS, YBDSA 및 MECAL에 지침을 요청했을 때 DEFRA 규칙이 연안 선박에 적용되지 않는다는 말을 들었습니다. Winson은 보험 중개인이 운영을 재개하면 보험을 계속 유지할 것이라고 확인했으며 5월 XNUMX일 DEFRA 대변인이 다른 PCA 회원에게 "이 법안은 확실히 내륙 수역을 대상으로 한 것인데 그 이유를 전혀 알 수 없었다"고 덧붙였습니다. 우리는 운영하지 않았습니다.”

6월 초부터 Winson은 일부 상업용 다이빙 보트와 낚시 전세선이 다시 운영되었다고 언급했습니다. 웹사이트의 "비즈니스 복귀" 페이지에 "전세 보트 및 대여 보트" 섹션을 공개한 정부나 영국 해병대의 업데이트는 없었습니다. 

PCA는 회원들이 운영을 재개하면서 위험을 관리하는 방법에 대해 회원들에게 조언해 왔지만 Winson은 11월 초에 그렇게 할 수 있는 입장에 있는 사람이 "극소수"라고 말했습니다. 그런 다음 예상치 못한 정부 지시가 나왔습니다. "우리는 DEFRA가 내륙 수로를 대표한다는 것을 알고 있습니다."라고 Winson은 말했습니다. "우리는 XNUMX월 XNUMX일 통지가 있기 전에 그 입장에 이의를 제기했습니다." 

전세 보트 운영자는 이제 정부가 환대 부문의 사업 재개 가능성에 대해 당초 논의한 시기인 다음 달 초부터 스쿠버 다이버를 데리고 나갈 수 있기를 바라고 있습니다. Winson은 "그래서 4월 1일은 일부 상황에서 감소를 볼 수 있기를 희망하는 날짜입니다. 하지만 XNUMXm 거리 규칙이 적용되지 않는 한 충분하지 않을 것으로 생각합니다."라고 말했습니다.

14 6월 2020

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