다이빙 뉴스
Goodwin Sands SOS는 'MoD가 매우 실망스럽다'고 말했습니다.
켄트 인근 굿윈 샌즈(Goodwin Sands)의 난파선 준설을 막기 위한 시위대의 싸움은 또 다른 국면을 맞이했습니다.
캠페인 그룹 Goodwin Sands SOS는 해당 지역에 추락한 항공기 잔해에 대한 증거가 없다고 말했기 때문에 제안된 준설 작업에 반대하지 않은 국방부가 "부끄러운" 방식으로 행동했다고 비난했습니다. 군용기 추락 현장이 발견되면 조사를 위해 다이빙 팀이 대기합니다.
GWS SOS는 Ramsgate에 기반을 둔 다이버 Vince Woolsgrove가 지난 2월 Goodwin Sands에서 제XNUMX차 세계 대전 폭격기로 보이는 것의 엔진, 프로펠러 블레이드 및 폭탄을 발견하고 사진을 찍었다고 말했습니다.
그것은 Wessex Archeology가 "해저 교란"이라고 명명한 두 차례 조사된 해저 지역에 놓여 있었습니다.
26 4월 2019
국방부 허가 없이 군용기 추락 현장을 교란하는 것은 불법이지만, 도버 항만 위원회가 제안한 준설 지역의 완충 구역에만 해당된다는 이유로 해양 관리 기구 허가 당국에 의해 발견이 기각되었습니다.
GWS SOS는 6개월 전 국방부에 연락해 비행기 잔해에 대한 확인을 요청했지만 최근에야 이에 대한 기록이 없다는 말을 들었다고 밝혔습니다.
GWS SOS 코디네이터인 피오나 펀터(Fiona Punter)는 "그들은 확실한 증거가 부족하다는 이유로 준설 신청에 반대하기를 거부했지만 이제 발견된 사항을 조사하기 위해 다이빙 팀을 대기시킬 계획입니다"라고 말했습니다.
“이러한 접근 방식은 잠재적인 전쟁 무덤과 국가를 위해 목숨을 잃은 많은 용감한 사람들의 유해를 다루는 순전히 반응적이고 부끄러운 방법입니다.” 그녀는 국방부의 태도를 "매우 실망스럽다"고 표현했습니다.
켄트 영국 전투 박물관은 60년에만 영국, 폴란드, 독일에서 최소 80대의 항공기와 1940명의 승무원이 굿윈 샌즈에 추락한 것으로 추정했습니다. 그곳에서 회수된 비행기는 Dornier 17 한 대뿐이었습니다.
GWS SOS에 따르면 미확인 난파선이나 군용 항공기 추락 현장에서 발생한 29개의 이상 현상이 제안된 준설 구역에 남아 있습니다.
반경 25m의 출입 금지 구역이 주변에 설정되어 있지만 해양 고고학자들은 제30차 세계대전 폭격기의 평균 날개 폭이 2m이고 잔해 지대도 수백 미터 이상 확장될 수 있다는 점을 고려할 때 이러한 구역이 용납할 수 없을 정도로 작다고 생각합니다.
여러 대의 미국 폭격기가 이 지역에 추락한 것으로 알려져 있습니다.
Project Recover에 따라 미국은 오래 전에 사망한 군인을 본국으로 송환하겠다고 약속했으며 GSW SOS의 기술 고문인 3H Consulting과 함께 이번 여름 Goodwin Sands에서 합작 다이빙 벤처를 계획하고 있습니다. 그들은 Woolsgrove가 발견한 폭격기를 식별하고 US B17 및 B26 폭격기를 찾기를 희망합니다.
준설 작업에 대한 사법적 검토는 5월 XNUMX일 런던 고등법원에서 열릴 예정이다. 이전에 Divernet에 보고된 대로 .
GWS SOS는 이것이 "현재 해양 허가 절차와 해양 환경 및 수중 문화유산 보호에 대한 효율성을 면밀히 조사할 수 있는 기회"를 제공할 것이라고 말했습니다.
