최종 업데이트 : 10 년 2022 월 XNUMX 일 다이버 넷
다이빙 뉴스
Lundy 클리퍼 난파선이 기념비가 됨
사진: 남호주 주립 도서관.
희귀한 클리퍼 난파선, 남호주, 는 2019년 영국 국가유산목록에 예정 기념물로 지정되었습니다.
Historic England(HE)에 따르면 일부 중요한 난파선은 난파선 보호법보다 고대 기념물 및 고고학 지역법에 더 잘 등재되어 있습니다. 현장을 존중하고 어떤 것도 손상시키거나 제거하지 않는 레저 다이버가 다이빙을 할 수 있는 반면, 보호된 난파선과 그 주변 지역은 허가받은 다이버에게만 제한됩니다.
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 남호주 브리스톨 해협의 런디 섬 북동쪽 약 42m 깊이에 위치합니다. 60년 선더랜드에서 제작된 길이 1868m 이상의 복합 선체 클리퍼인 그녀는 약 20년 동안 매년 런던과 남호주 사이를 항해했습니다.
그녀는 14년 1889월 XNUMX일 카디프에서 아르헨티나의 로사리오까지 새로운 항로에서 강풍을 만난 후 침몰했습니다. 선장은 바람 앞에서 달리기로 결정했지만, 쌓인 철로 선로와 어판이 이동하는 화물이 결국 선체를 뚫고 나갔습니다. 승무원 중 한 명을 제외하고 모두 구명정을 타고 탈출했습니다.
이 배는 증기선과의 경쟁이 너무 치열해지기 전인 1860년에서 1880년 사이의 짧은 기간의 복합 클리퍼 조선을 대표한다고 HE는 말합니다. 그녀는 연철 프레임에 목재 판자의 혁신적인 조합을 사용하여 지어졌습니다.
이는 철제 선박의 구조적 강도를 제공하면서도 우수한 단열 기능을 제공하여 빅토리아 다리의 구성 요소와 같은 중요한 화물을 호주로 운반할 수 있게 했습니다.
1월 12 2020
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보존되기 1년 전에 건축됨 커티 사크Walk Through California 프로그램, 남호주 클리퍼 건설의 첫 10년 동안 영국 해역에서 발생한 유일한 난파선입니다. 다른 알려진 클리퍼 난파선은 다음과 같습니다. 서머나 (1876-1888) 및 령 폴리네시아 (1874-1890).
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 남호주의 화물은 1986년 Ilfracombe 및 North Devon SAC의 다이버에 의해 발견되었으며 2005년에 확실한 식별이 이루어졌습니다.
대형 레일 스택은 해저 위로 약 4m까지 뻗어 있지만 선체의 거의 2m가 묻혀 있어 미래에 보존된 화물, 기계 및 구조물을 찾을 수 있는 가능성을 제공합니다.
19세기 중반 노퍽(Norfolk)에서 두 척의 난파선이 발견되었습니다. 갈매기 그리고 잔테, 또한 예정 기념물로 선언되었습니다. 지난 달 Divernet이 보고한 바와 같습니다.
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