다이빙 뉴스
컨셉션 소유주를 상대로 소송이 쌓여가고 있습니다.
추가 사망자 4명의 친척 임신 다이빙 리브어보드 발사 중단 캘리포니아 작년에 연방 법원에 선박 소유자를 상대로 부당 사망 소송을 제기했습니다.
미국 언론 보도에 따르면, 소송 당사자들은 소유주인 Glen Fritzler와 Dana Fritzler 그리고 그들의 회사인 Truth Aquatics가 선박이 항해에 적합하지 않고 필요한 연기 탐지기, 소방 장비 및 적절한 비상구가 부족하다는 것을 알고 있었다고 주장합니다.
그들은 요구되는 야간 순찰이 수행되지 않았다고 주장합니다. Divernet에 보고된 대로, 그리고 그들의 법적 대리인인 Robert Mongeluzzi는 리튬 이온 배터리가 밤새 충전된 조리실 아래 승객 32명이 모두 잠을 자던 빽빽한 공간을 '죽음의 함정'이라고 묘사했습니다. 이제 소송 당사자는 소유자가 위험을 인지하고 있었음을 입증해야 합니다.
화재로 사망한 유일한 승무원인 알렉산드라 커츠(Alexandra Kurtz)를 대신하여 조치가 취해지고 있습니다. 3.15월 2일 오전 XNUMX시 XNUMX분에 화재가 발생했을 때 그녀는 승객들과 함께 갑판 아래에서 자고 있었습니다. 다른 소송은 승객 Yulia Krashennaya, Kaustubh Nirmal 및 그의 아내 Sanjeeri Deopujari를 대신합니다.
아래에서 자고 있던 33명은 모두 숨졌고, 불이 났을 때 선교에서 자고 있던 선장과 다른 선원 XNUMX명은 탈출했다.
앞서 다른 승객인 저스틴 디그남(Justin Dignam)의 가족과 도주 중 다리가 부러진 승무원 라이언 심스(Ryan Sims)가 소송을 제기했다.
연방검찰과 국가교통안전위원회, 해안경비대는 여전히 화재 주변 상황을 조사하고 있다. 해안경비대 기록에 따르면 임신 11월 보고서에 따르면 보트의 연식으로 인해 현재의 탈출 경로 규정이 면제된 것으로 나타났습니다. Divernet에 보고된 대로.
1월 15 2020
화재 발생 후 72시간 이내에 시신을 수습하는 동안 Fritzlers와 Truth Aquatics는 책임 면제를 주장하기 위해 미국의 오래된 법령에 따라 선제 소송을 제기했습니다.. 그들은 "콘셉션을 항해에 적합하게 만들기 위해 합리적인 주의를 기울였다"고 밝혔으며 보트는 "모든 관련 시점에 단단하고 견고하며 강하고 완전하고 적절하게 유인이 배치되었습니다"라고 말했습니다.
이번 주 기자회견에서 몽겔루지는 가족들이 그에게 "무슨 일이 일어났는지 알아보고 다시는 그런 일이 일어나지 않도록 해달라고" 요청했다고 말했습니다.
