허리케인이 역사적인 버뮤다 난파선을 강타했습니다.

허리케인 직전의 난파선. (사진설명: 버뮤다100)
허리케인 직전의 난파선. (사진설명: 버뮤다100)

다이빙 뉴스

버뮤다에서 스쿠버 다이버들에게 인기가 있었던 미국 남북 전쟁 봉쇄 주행 외륜선의 난파선이 허리케인으로 인해 "상당한 피해"를 입었습니다.

섬의 환경 및 천연자원부는 최근 허리케인 움베르토로 인해 발생한 역사적인 난파선의 전체 피해 규모가 아직 평가 중이라고 밝혔습니다.

The current state of the wreck was being compared with high-resolution imagery that had been created as part of the Bermuda 100 Project, an interactive 디지털 atlas of underwater sites around the North Atlantic island.

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  몬타나1860년 글래스고에서 제작된 는 30년 1863월 72일 남부연합을 위한 무기를 포함한 밀수품을 운반하면서 런던에서 노스캐롤라이나로 향하고 있었습니다. 버뮤다에서 석탄을 수송할 예정이었던 길이 XNUMXm의 선박은 웨스턴 블루 컷(Western Blue Cut) 암초에 충돌했습니다.

승무원과 화물 대부분은 구해졌지만 구멍이 뚫린 배는 침몰했습니다. 산호로 덮인 난파선은 얕은 물에 있으며 가장 깊은 부분은 12m입니다. 허리케인이 발생하기 전에 선수 부분의 일부는 그대로 남아 있었고 두 개의 증기 보일러와 외륜 프레임이 측면에 놓여 있었습니다.

그러나 잔해는 잔해와 뒤섞여 있었다. 별자리, 이는 몬타나 1943년. 이 복합 사이트는 Peter Benchley의 책과 영화 The Deep에 영감을 주었습니다.

Blue Water Divers & Watersports를 운영하고 버뮤다의 Historic Wrecks Authority 의장을 맡은 Chris Gauntlett는 다이빙 후 Royal Gazette에 "폭탄이 맞은 것 같습니다. 매우 다릅니다."라고 말했습니다. 몬타나 허리케인의 여파로.

그는 자신과 다른 두 센터가 일주일에 여러 번 "아이콘" 사이트를 다이빙했다고 말했습니다. 난파선은 바닥이 유리로 된 보트와 스노클러들에 의해 정기적으로 방문되었습니다.

난파선이 여기에 있었던 그대로 360도 비행을 통해 살펴보세요.

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