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독일 철갑선 수로 난파선 보호
독일의 "Ironclad" SMS 그로스 쿠르퓌르스트1878년 켄트(Kent)의 포크스턴(Folkestone) 앞바다에서 처녀 항해 중 우연히 다른 독일 군함에 부딪혀 침몰한 는 영국의 국가 유산 목록에 추가될 예정입니다.
거의 284명에 달하는 탑승객 중 500명이 목숨을 잃은 영국 해협 난파선의 계획은 레크리에이션 스쿠버 다이버들이 현장에서 다이빙을 할 수 있도록 허용되지만 그 내용물에는 "일정 수준의 보호"가 제공된다는 것을 의미합니다. Historic England(HE)는 영국 정부로의 이전을 권장했습니다.
1878년 XNUMX월, 매년 여름을 준비하던 중 훈련 채널의 세션, 그로스 쿠르퓌르스트 한 쌍의 어선과의 충돌을 피하기 위해 갑자기 방향을 틀었고 그 결과 우연히 어선에 부딪혔습니다. 코니그 빌헬름.
그 선박의 램 뱃머리가 그로스 쿠르퓌르스트의 갑옷을 벗기고 옆구리에 커다란 구멍을 뚫어 그녀를 빠르게 가라앉혔습니다. 난파선은 이제 30m 깊이에 거꾸로 놓여 있습니다.
XNUMXD덴탈의 그로서의 쿠르퓌르스트 (The Great Elector, 17세기 프로이센 지도자 Frederick William에 대한 언급)은 군함 설계자가 목재에서 1차 세계 대전의 Dreadnought 전함이 될 대구경 총을 갖춘 장갑 도금 군함으로 전환하던 시기에 건조되었습니다.
이 군함은 1870년에 건조되었지만 완료하는 데 XNUMX년이 걸렸습니다. 부분적으로는 전함보다는 순양함 스타일에 더 가까운 한 쌍의 회전식 쌍포 포탑을 장착하게 되면서 중간 설계 변경이 이루어졌기 때문입니다.
5 6월 2020
그녀는 단 세 척의 Preussen급 철갑 전함 중 하나였습니다. 이는 덴마크의 봉쇄를 무너뜨릴 수 없어 약하다고 인식된 해군을 강화하기 위해 고안된 재건 프로그램에 따라 승인되었습니다.
던컨 윌슨(Duncan Wilson) HE 최고경영자(CEO)는 “이 역사적인 난파선은 영국과 독일이 우호 관계에 있던 19세기 후반 독일의 해군력이 증가했다는 이야기를 말해준다”고 말했다.
“SMS 그로스 쿠르퓌르스트 1860년부터 1913년까지 영국 해역에서 난파된 것으로 기록된 유일한 비왕립 해군 전함으로서 중요합니다.”
일정의 일부로, 회수된 시신 중 많은 부분이 매장된 포크스톤의 Cheriton Road Cemetery에 있는 전쟁 기념관이 2등급으로 등재되었습니다.
