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신앙의 난파선이 예정된 기념물이 됨
와이트 섬의 세인트 캐서린 포인트. (사진설명: rumpylumixuser)
고대 기념물 및 고고학 지역법(Ancient Monuments & Archaeological Areas Act)에 따라 영국 해역에서 알려진 초기 철 증기선 5척 중 한 척의 난파 사고가 예정되어 있습니다.
XNUMXD덴탈의 신앙 23년 1855월 11일 와이트 섬의 세인트 캐서린 포인트에서 남동쪽으로 약 XNUMX마일 떨어진 곳에서 한 명의 목숨을 잃고 침몰했습니다. 그녀는 런던에서 이스탄불로 가는 도중 악천후로 인해 물이 새기 시작했습니다.
3년 전 아프리카 증기선 주식회사의 일반 화물선으로 건조된 신앙 1854년 크림 전쟁 당시 군대로 사용하기 위해 영국 정부에 징발되었습니다.
1855년 그녀가 돌아온 후 주인은 그녀를 터키 정부에 팔았습니다. 침몰 당시 그녀는 새 주인에게 인도되기 위해 일반 화물을 싣고 가고 있었습니다.
XNUMXD덴탈의 신앙 Historic England(HE)는 이 철 증기선이 1840년에서 1860년 사이에 건조된 것으로 알려진 단 XNUMX척의 선박 중 하나였기 때문에 보호 조치를 권고했다고 말했습니다. 가장 깊은 곳에 난파선이 있는 경우에도 가장 완벽한 예가 될 가능성이 높습니다.
7 7월 2019
그는 또한 난파선이 "나사 구동 증기선 추진 시스템의 초기 실험에 관한 고유한 정보"를 담고 있기 때문에 난파선의 고고학적 잠재력을 언급했습니다.
혁신적인 싱글 데크 디자인으로 신앙 증기로 구동되었을 뿐만 아니라 항해에 적합하게 장비가 완벽하게 갖추어져 있었습니다. 바람이 좋을 때 이는 항해 속도를 높이고 연료 소비를 줄일 수 있으며 엔진 고장이 발생할 경우 백업이 가능하다는 것을 의미했습니다. 선박이 항해 중일 때 프로펠러가 2기통 엔진에서 분리되었습니다.
1980년대에는 신앙 종, 현창, 와인 병과 주류가 회수되면서 잠수되어 회수되었습니다. 신호총과 종은 와이트 섬의 난파선 박물관에서 볼 수 있습니다.
2012년부터 2016년까지 Solent Archaeological Divers SAC는 영국 Sub-Aqua Jubilee Trust 프로젝트에 따라 난파선을 다이빙했습니다. 잠수부들에 따르면 엔진과 두 개의 추가 청동 대포가 보였고 와인병을 포함한 작은 품목이 현장에 남아 있었다고 합니다.
선체 장갑은 녹슬어 내부가 드러났고, 선수 부분에는 두 개의 닻과 사슬, 그리고 여분의 두 개의 날이 달린 철제 프로펠러도 보였습니다. 돛대는 항구쪽에 놓여 있습니다.
