다이빙 뉴스
8개의 '새로운' 깊은 몰타 난파선 다이빙 가능
1916년에 채굴된 HMS 러셀.
5월부터 몰타 섬의 테크니컬 스쿠버 다이버들이 공식적으로 접근할 수 있는 8개의 심해 난파선이 만들어질 예정입니다.
몰타 관광부의 수중 문화유산 부서는 난파선에서의 다이빙 활동을 조정하고 있습니다.
2개의 난파선 중에는 항공기 88대가 포함되어 있습니다. 60차 세계 대전에서 발생한 55대, Bahar ic-Caghaq에서 90m 거리에 있는 Junkers XNUMX 폭격기, 약 XNUMXm 거리에 있는 Fairey Swordfish 뇌격기 복엽기, XNUMXm 거리에 미확인 항공기가 있습니다.
25 2월 2019
난파선 중 3척은 영국 해군 전함이었습니다. HMS 러셀드레드노트 이전 전함인 가 기뢰를 공격하여 27년 1916월 125일 침몰했으며 114명의 병력이 손실되었습니다. 2003m 높이에 있는 이 난파선은 XNUMX년에 다이버들이 처음으로 방문했습니다.
또한 1차 세계 대전의 지뢰 찾기 및 하위 사냥꾼 HMS의 난파선도 있습니다. 한련, 다음날 지뢰에 의해 침몰됨 러셀 승무원 67명을 잃었고 수심은 XNUMXm에 달했다.
HMT 트러스티 스타 제2차 세계 대전 중 지뢰 찾기로 요청된 트롤 어선이었으나 10년 1942월 85일에 스스로 지뢰를 받았습니다. 난파선은 깊이 XNUMXm에 있습니다.
폴란드 해군 구축함 ORP 쿠자 위크 원래는 HMS였어 오클리, 잘 알려진 난파 구축함 HMS의 자매선 사우스월드. 16년 1942월 90일에 채굴되었으며 해발 XNUMXm에 놓여 있습니다.
여덟 번째 난파선은 영국 콜리어 SS의 잔해입니다. 루시스턴, 105년 29월 1916일 어뢰를 받아 고도 XNUMXm에 놓여 있습니다. 나중에 최대 XNUMX개의 난파선이 더 발표될 것으로 예상됩니다.
몰타의 새로운 규정으로 인해 명명된 난파선에 대한 모든 다이빙은 몰타의 60개 정도의 다이빙 센터 중 하나를 통해 예약되어야 하며, 이 센터는 다이버가 적절한 자격과 경험을 갖도록 보장할 책임이 있습니다. 다이버에게는 수수료가 부과되며, 그 수준은 아직 결정되지 않았습니다. 센터와 보트 운영자 모두 특별 허가가 필요하며 다이빙 보트에는 모니터링 목적으로 자동 식별 시스템(AIS)이 장착되어야 합니다.
한편 이전에 발견되지 않은 2차 세계 대전 잔해 XNUMX척, 선박 XNUMX척과 항공기 XNUMX척이 과학 조사 중에 몰타 해역에서 발견된 것으로 보고되었습니다.
이번 조사는 몰타와 시칠리아 간 가스 파이프라인 건설 준비의 일환으로 수행되었습니다.
"이것은 몰타의 유산에 대한 좋은 소식입니다."라고 몰타 국회의원들에게 파이프라인의 경로가 유해를 우회하도록 변경될 것이라고 말한 Joe Mizzi 에너지 장관이 말했습니다. 난파선에 대한 세부 정보는 아직 제공되지 않았습니다.
