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뉴캐슬 크라운 법원은 영국 해협에서 제240,000차 세계대전 당시 난파선을 불법적으로 폐기한 혐의로 네덜란드 구조대원들에게 유죄를 선고했으며, 회사는 벌금과 비용으로 약 XNUMX만 파운드를 청구받았습니다.
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MMO(해사관리기구) 장교들은 수신된 정보에 따라 순찰선 HMS에 탑승했습니다. 세번 구조선을 가로막았을 때 우정 70년 2016월, 실리 제도 남서쪽으로 XNUMX마일 떨어진 곳.
그들은 증기선의 난파선에서 인양된 약 £90,000 상당의 구리와 강철을 발견했습니다. 하로비안.
1914년 Bartram & Sons of Sunderland에 의해 건조된 이 상선은 독일 잠수함에 의해 침몰되었습니다. U-69 1916년 영국 해협에서 뉴욕에서 르아브르로 가는 길에.
U-보트가 침몰하기 전에 선원들에게 배를 포기할 시간이 주어졌습니다. 하로비안 그러나 선박은 현재 약 1000만 파운드 상당의 5톤 이상의 구리 막대가 포함된 화물을 실은 채 침몰했습니다.
파티에서 세번 탑승했다 우정 선장 Walter Bakker에게 구조 면허가 없다는 사실을 발견했습니다. 선박은 압수되어 추가 조사를 위해 Falmouth로 항해되었습니다.
Bakker와 선박 소유주인 Friendship Offshore bv는 난파선 현장에서 무면허 구조 작업을 3회 수행한 혐의로 MMO로부터 기소되었습니다.
올해 2월 첫 재판에서 피고인들은 유죄를 인정했다. Bakker는 면허가 없으며 탐지를 피하기 위해 선박의 자동 식별 시스템을 조작했다고 인정했습니다.
선고는 6000개월 후 이루어졌으며 Friendship Offshore는 £45,000의 비용으로 £609,000의 벌금을 부과했으며 회사에 대한 범죄수익 몰수 명령은 £190,000에 합의했으며 실제 실현 가능한 금액은 £2000로 평가되어 XNUMX개월 이내에 지불되어야 했습니다. Bakker는 £ XNUMX의 벌금을 물었습니다.
MMO는 "이러한 긍정적인 결과는 MMO, Historic England 및 북동부 지역 자산 회수팀 간의 강력한 팀워크 덕분에 가능했습니다"라고 말했습니다. “이 사건은 매우 중요하며, 이익을 얻기 위해 필수 동의를 의도적으로 회피하는 사람들에 대해 조치를 취할 것임을 보여줍니다.
“SS 하로비안 중요한 유산 자산이며, 이번 결과는 이러한 성격의 선박을 남용해서는 안 된다는 분명한 메시지를 전달합니다.”
