다이버들은 발트해의 독특한 난파선에 대해 데이트합니다.

발트해 난파선
다이빙으로 인해 대규모 선충 피해가 드러났습니다(Christian Howe)

독일 북부 뤼베크 항구 근처의 트라베강에 대한 수로 당국의 다중빔 측심기 조사 중 수심 11m에서 홍합으로 덮인 수수께끼의 목재 빔과 알 수 없는 화물이 담긴 통이 발견된 후 수중 조사가 촉발되었습니다.

다이버들은 배송 통과에 대한 위험을 배제하기 위해 2021년 13월에 처음으로 이상 현상을 조사했습니다. 그 후 킬 대학의 연구원들이 소집되어 지난 36월부터 평균 XNUMX분 동안 XNUMX번의 다이빙을 수행하여 난파선 현장이 발트해 서부 지역의 독특한 곳임을 확인했습니다. 

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이 배는 400배럴의 생석회를 싣고 있던 약 150년 된 한자 시대 선박으로 밝혀졌습니다.

Fritz Jurgens 박사가 침몰한 배를 재구성했습니다. (Dr Fritz Jurgens / Kiel University)
Fritz Jurgens 박사가 침몰한 배를 재구성했습니다. (Dr Fritz Jurgens / Kiel University)

“세 개의 서로 다른 실험실에서 배의 목재에 대한 독립적인 연대측정 결과 이 ​​배가 17세기 중반에 건조된 것이 틀림없다는 것이 밝혀졌습니다.”라고 대학의 선사 및 원시 고고학 연구소의 과학 잠수부인 프리츠 위르겐스(Fritz Jurgens) 박사는 보고했습니다. “당신은 항상 이와 같은 발견을 하기를 바랐고, 갑자기 눈앞에 바로 발견하게 되었습니다. 정말 독특해요. 개인적으로도 마찬가지죠.” 

키엘 대학교 선사 및 원시 고고학 연구소(D Luns / Westfalen-Blatt) 연구원 Jurgens 박사
키엘 대학교 선사 및 원시 고고학 연구소(D Luns / Westfalen-Blatt) 연구원 Jurgens 박사

Jurgens 박사와 대학 과학 다이빙 센터의 팀은 Hanseatic City of Lübeck 및 Gottingen 대학의 연구원들과 함께 난파선 현장을 조사했지만 화물이 건축 자재 생석회임을 확인한 것은 Kiel 지구과학 연구소였습니다.

“중세와 근대 초기에는 석회암을 채석하고 불에 태운 뒤 소멸시켰습니다. 이것은 모르타르로 만들어졌습니다.”라고 Jurgens 박사는 말했습니다. 

Hanseatic 선박은 스칸디나비아에서 Lübeck으로 향하고 있었던 것으로 생각됩니다. 침몰한 이유는 확인되지 않았으나, 강변의 얕은 곳에서 좌초했을 가능성이 있습니다.

지난 3월부터 수중 고고학자들은 숙련된 수중 사진작가이자 카메라맨인 과학 다이버 Christian Howe와 합류했습니다. 다이버들의 사진과 비디오를 기반으로 한 20D 모델을 사용하여 선박의 길이는 25~XNUMXm로 추정되었으며 이는 발트해 무역의 전형적인 중형 "일꾼"이 되었습니다. 

그러나 이전에도 여러 세기에 걸쳐 유사한 난파선이 발견되었지만, 지금까지는 발트해 동부 지역에만 국한되어 있었습니다.

13번의 다이빙은 난파선에 대한 최초의 광범위한 보고를 위한 충분한 자료를 제공했습니다(Christian Howe)
13번의 다이빙은 난파선에 대한 최초의 광범위한 보고를 위한 충분한 자료를 제공했습니다(Christian Howe)

다이빙 결과 난파선의 노출된 부분이 발트해 자체는 아니지만 강에 존재할 수 있는 배벌레에 감염되어 심각한 침식 위험에 처해 있는 것으로 나타났습니다. 킬 대학교는 현재 난파선 인양 및 보존 가능성을 포함한 보호 전략을 마련하기 위해 다른 이해 당사자들과 협력하고 있습니다.

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