사과를 들고 있는 사자 2마리: 다이버를 놀라게 하는 17세기 조각품

국가 문장, 사자 및 국가 사과의 3D 모델(Jim Hansson, Vrak / SMTM)
사자와 사과를 모두 보여주는 문장의 3D 모델(Jim Hansson, Vrak / SMTM)

발견된 지 1년여 만에 애플릿, 스웨덴의 유명한 17세기 전함의 자매선 바사, 같은 다이빙 팀이 방금 공개된 놀라운 새로운 발견을 발견했습니다.

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스톡홀름 난파선 박물관 Vrak의 해양 고고학자들은 스웨덴 해군 잠수부들과 함께 2021년 XNUMX월에 잘 보존된 발트해 난파선을 발견했습니다. 확인 보도에 따르면 지난해 10월 다이버 넷. 올봄 그들은 군함을 타고 출발했다 푸루순 3D 촬영을 통해 선박의 선체를 기록합니다.

가장 최근의 발견은 초기 다이빙에서 이루어졌는데, 다이버들은 이전에 선미 뒤에 숨겨져 있던 나무 조각 조각품을 발견하고 놀랐습니다. 그 중에는 국가 문장의 두 마리의 큰 사자가 트랜섬에 표시되어 있었습니다. 

오른쪽 사자 (짐 한슨, Vrak / SMTM)
사과 옆에 있는 오른쪽 사자 (짐 한슨, Vrak / SMTM)
왼쪽 사자 (짐 한슨, Vrak / SMTM)
왼쪽 사자 (짐 한슨, Vrak / SMTM)

사자 옆에는 사과 모양의 더 작은 원형 조각품이 있었는데, 이는 공식적으로 로 알려진 배의 명판을 형성했을 것입니다. Riksäpplet (로얄애플). 읽고 쓰는 능력이 낮은 시대에는 혈관을 식별하는 데 이러한 이미지가 자주 사용되었습니다.

3D 모델 (짐 핸슨 / Vrak / SMTM)
왼쪽 사자를 보여주는 3D 모델 (Jim Hansson / Vrak / SMTM)

고고학자들은 퇴역하고 침몰한 배에서 온전한 조각품이 남아 있을 것이라고는 거의 예상하지 못했습니다. 브락 해양고고학자 짐 핸슨(Jim Hansson)은 “나는 30년 넘게 다이빙을 해왔지만 조각품을 한 번도 발견한 적이 없다”고 말했다. “다음에서 찾을 수 있는 일의 일부가 되기 위해 바사의 자매선 애플릿 내가 경험한 것 중 가장 놀라운 일 중 하나예요!” 

자매선 침몰 후 완공

두 척의 대형 전함 건조 바사애플릿 1625년 스웨덴 왕 구스타프 XNUMX세 아돌프(Gustav II Adolf)의 명령으로 스톡홀름에서 서로 나란히 건설되었습니다. 바사 먼저 완성되었으나 1628년 전인 XNUMX년에 침몰했습니다. 애플릿 출시 준비가 완료되었습니다. 레슨 자매선의 빠른 죽음으로부터 배웠습니다. 30년 스웨덴이 1630년 전쟁에 참전하자, 애플릿 독일로 군대를 수송하는 함대에 있었습니다. 

오른쪽 애플릿은 Vasa보다 더 넓게 제작되었으며 훨씬 더 오래 지속되었습니다. (Alexander Rauscher & Jim Hansson, Vrak / SMTM)
äpplet은 Vasa보다 더 넓게 제작되었으며 훨씬 더 오래 지속되었습니다. (Alexander Rauscher & Jim Hansson, Vrak / SMTM)

배는 그보다 더 넓게 제작되었습니다. 바사 더 많은 안정을 제공하기 위해 30년 Vaxholm 해협에 고의로 침몰하기 전까지 1659년 동안 해군에 복무했습니다.

"찾다 애플릿 그런데 그것이 조각품이 그대로 남아 있는 채로 가라앉았다는 사실을 깨닫는 것은 제가 전혀 예상하지 못했던 일입니다.”라고 Vrak 수중 고고학자 Patrik Höglund가 말했습니다.

XNUMXD덴탈의 애플릿 조각품은 에서 발견된 것과 유사합니다. 바사 – 그러나 고고학자들은 차이점도 있다고 말합니다. 그들은 이전 난파선에서 지구처럼 보이는 것을 들고 있는 인물의 형태로 타이탄 아틀라스의 묘사도 발견했다고 믿습니다. Atlas는 표시되지 않습니다. 바사.

타이탄 아틀라스(Peder Sjöholm, 스웨덴군)의 3D 모델
타이탄 아틀라스(Peder Sjöholm, 스웨덴군)의 3D 모델

HMS는 “갑자기 저 아래 어둠 속을 응시하고 있는 입을 벌린 사자를 발견한 것이 내 직업 목록에서 1위를 차지했습니다.”라고 말했습니다. 푸루순의 다이빙 매니저 Peder Sjöholm이 발견했습니다. “선미의 구조는 난파선 현장에 부분적으로 보존되어 있습니다. 이는 이제 선박 건조의 발전을 불안정한 것에서부터 이해할 수 있다는 것을 의미합니다. 바사 거대하고 중무장한 함선에 적합한 형태를 찾으려고 시도합니다. 

“조사 결과 밝혀진 바는 애플릿 선미가 더 높고 모양도 달랐습니다. 바사, 선체는 그다지 넓지 않고 선미의 상단이 더 좁습니다. 이 두 선박 건조의 세부 사항과 차이점으로 인해 우리는 이전보다 조선소 건설업체와 훨씬 더 가까워졌습니다.”

다이버
Épplet의 항구쪽에 있는 다이버 Patrik Höglund. (짐 한슨/브락)

브락 박물관장인 오드 요한센(Odd Johansen)은 “이번 발견은 발트해 바닥에 우리 문화유산에 관한 박물관이 필요한 이유를 분명히 확인시켜준다”고 말했다. “박물관이 문을 연 지 2년이 채 안 됐는데, 이런 놀라운 발견을 벌써 발표할 수 있다는 게 정말 놀랍습니다!”

난파선과 인공물은 발트 해역에 양호한 상태로 보존되어 있습니다. 애플릿 카운티 행정위원회의 재량에 따라 보존 및 전시가 가능합니다. 

Vrak과 해군 잠수부들은 스톡홀름 대학교 및 Riksbankens jubileumsfond와 협력하여 "Forgotten Fleet" 연구 프로그램을 위해 Vaxholm을 여러 번 조사했습니다. 브락 위치 스톡홀름 Djurgården의 Vasa 박물관 근처에 있으며 스웨덴 국립 해양 및 교통 박물관(SMTM)의 일부를 구성합니다.

또한 Divernet에서는: 스웨덴 다이버 조사 영국 애니 난파선다이버 데이트 독특한 발트해 난파선브락 다이버들(Vrak Divers) 발트해 난파선 10개 추가 발견다이버 트레일을 위해 확인된 역사적인 난파선 6개발트해에서 바리케이드 '숲'을 찾은 다이버들스웨덴의 발트해 난파선 탐험

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