난파선 기사가 후손을 항해 장비에 연결하다

다이빙 뉴스

왼쪽부터: 폴 윌킨(Paul Wilkin), 제임스 캐니(James Canney), 에디 허지(Eddie Huzzey).

A recent feature about a shipwreck in DIVER 잡지 has resulted in the handover of a mid-19th century navigational instrument to a descendant of its original owner.

벨기에 다이버 스테판 파니스(Stefan Panis)는 흥미로운 화물을 실은 다이빙 난파선에 대한 최근 기사로 독자들의 상상력을 사로잡고 있습니다. 조세핀 윌리스를 비롯해. 1000톤 규모의 목재 선박은 선장 에드워드 캐니(Edward Canney)의 지휘 하에 런던과 뉴질랜드 오클랜드 사이를 100일간 항해하는 동안 승객과 화물을 실어 나랐습니다.

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조세핀 윌리스의 비극적인 항해

3년 1856월 70일, 이 배는 승객 35명, 승무원 XNUMX명, 귀중한 도자기 및 기타 유물 화물을 싣고 항해를 시작했습니다. 우연히 도버 해협에서 철제 증기선에 부딪힌 후 망거튼, 그녀는 70명의 사상자를 내고 침몰했습니다. 파니스는 156년 후 난파선을 재발견한 팀의 일원이었습니다.

후손이 가족 관계를 발견하다

Canney 선장의 고증손자인 James Canney는 다음 기사를 읽었습니다. 잠수부 Panis와 그를 통해 다이빙 팀 Eddie Huzzey 및 Paul Wilkin의 다른 멤버들과 연락할 수 있었습니다.

그들은 Wilkin의 집에서 만났고 그곳에서 다이버들은 Canney에게 난파선에서 복구한 항해에 사용되는 측정 도구인 옥탄트를 선물했습니다.

소유권 및 유물 보관

다이버들이 발견한 모든 유물 조세핀 윌리스 파니스는 난파선 보관소로 선언되었지만 안전하게 보관되고 있다고 말했습니다.

"난파선 수령인이 소유권과 소유권 할당에 대한 결정을 내릴 때까지 옥탄트는 여전히 왕관에 속하지만 이는 특이한 상황이었습니다."라고 그는 말했습니다. 잠수부.

“내 말은, 그 동안 바다 밑바닥에 있던 것은 고사하고 162년이 지나서 조상이 소유한 것을 보게 되는 사람이 얼마나 됩니까?”

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