다이빙 뉴스
CCR 제조사는 코로나19와 싸우기 위해 항공기를 목표로 삼고 있다
영국 폐쇄 회로 재호흡기 제조업체인 Lungfish Dive Systems의 창립자인 Daniel Reynolds 박사는 "추가 임상 시험을 위한 파트너를 확보하기 위한 시간 싸움입니다."라고 말했습니다.
레이놀즈 박사는 CCR 다이빙에서 현재 코비드-19 대유행으로 인해 인구 밀집 지역 근처에 착륙한 수천 대의 상업용 항공기 중 일부를 환자를 치료하기 위한 고압산소실로 전환하는 계획으로 관심을 전환했습니다.
레이놀즈 박사는 "현재의 사상자율로 볼 때, 치료가 효과적인 것으로 입증된다면 하루의 반응 속도 차이로 수천 명의 생명을 구할 수 있다는 의미가 될 수 있다"고 말했습니다.
현재 인공호흡을 실시하는 코로나19 환자 중 바이러스에서 살아남는 환자는 절반 미만입니다. 압력 하에서 산소를 호흡하는 고압산소치료(HBOT)는 환자가 환기가 필요한 수준까지 악화되는 것을 예방할 수 있다고 레이놀즈 박사는 말합니다. 그러나 HBOT 챔버의 부족으로 인해 그러한 치료에 대한 진지한 고려가 방해되고 있습니다.
“나는 이 아이디어가 많은 다이버들에게 떠오를 것이라고 확신합니다. 사실 우리는 위기가 심각해지기 전에 그것에 대해 자주 이야기했습니다.”라고 그는 말했습니다. 다이버 넷.
“산소가 도움이 된다면 산소를 더 많이 섭취하는 것은 어떨까요? 하지만 우리도 다른 사람들처럼 인공호흡기가 충분하다면 충분히 대처할 수 있다고 생각하고 심각하게 생각하지 않았습니다.”
Lungfish가 코로나바이러스 위기에 대처하기 위해 인공호흡기 설계에 참여하면서 Reynolds 박사는 임상의에게 왜 인공호흡 환자가 최고급 키트를 사용해도 생존율이 그렇게 낮은지 물었습니다.
“환기에도 불구하고 만성 저산소증으로 인한 다발성 장기 부전으로 사망했다는 답변을 들었을 때 우리는 즉시 고압산소 O2가 해결책이 될 수 있다고 생각했습니다.
"우리는 고압의학 분야의 담당자들과 그것이 효과가 있는지에 대해 논의하기 시작했고, 우주항공 및 토목공학과 같은 기타 분야의 담당자들과도 확장할 수 있는 방법을 찾기 시작했습니다."
상업용 항공기는 잠재적으로 효과적인 치료에 필요한 수준인 대기압의 약 1.6배까지 가압될 수 있습니다.
“우리는 치료가 감압병 치료에 사용되는 장기간의 압력 유지와 유사할 수 있다고 상상했습니다. 그러나 이 단계에서는 염증을 억제하는 HBOT의 효과가 손상된 폐의 확산 장벽을 극복하는 것보다 더 중요할 수 있는 것 같습니다.”라고 레이놀즈 박사는 말했습니다.
중국 우한에서 실시한 실험에서는 상대적으로 적은 수의 짧은 치료 후에 환자의 호전이 나타났습니다.
레이놀즈 박사는 임시 HBOT 챔버로 사용되는 항공기가 완전한 집중 치료가 필요한 것을 방지하기 위해 비침습적 방식으로 많은 수의 환자를 치료함으로써 병원에 대한 부담을 완화할 수 있다고 주장합니다. 이 치료법은 치료 시설이 적은 개발도상국에도 도움이 될 수 있습니다.
레이놀즈 박사는 "10월 XNUMX일경 치료와 규모 확대(항공기)가 모두 실용적일 수 있다고 합리적으로 확신하자마자 나는 공무원 접촉을 통해 영국 정부에 이 아이디어를 전달했다"고 말했다. 잠수부. “나는 다른 사람들이 내각에 대한 다양한 채널을 통해 계속해서 이 일을 하고 있다는 것을 알고 있습니다.
“정부도 이를 인지하고 있지만 아직 조치를 취하지 않은 것으로 알고 있습니다. 이는 결정적인 임상시험이 부족하기 때문이라고 생각한다”고 말했다.
23 4월 2020
그는 임상시험이 이루어지지 않은 데에는 세 가지 주요 이유가 있다고 생각합니다.
첫째, 고압산소 업계는 알려지지 않은 합병증이나 바이러스 확산에 대한 두려움 때문에 코로나19 환자 치료에 대한 지침을 발표했습니다. 레이놀즈 박사는 "이 지침은 '코비드-19'에 대한 임상시험을 금지하는 것이 절대 아니다. 그러나 전문가의 의학적 의견이 그 반대라는 사실에도 불구하고 그런 인상을 준다"고 말했다.
그는 또한 영국에서는 임상 시험에 가장 적합한 병원 기반의 챔버가 이제 문을 닫고 직원이 환자 치료에 전념하고 있다고 말했습니다.
해외에서는 재정, 승인, 환자 모집 문제로 인해 "임박한" 임상시험이 지연되었습니다. “만약 이 기술이 효과적이라면 그동안 수천 명이 목숨을 잃었을 것입니다.”라고 그는 말합니다.
그러나 항공기 업계는 임상 시험이 성공할 경우 계획을 신속하게 실행하기 위해 "긍정적인 조치"를 취하고 있었습니다.
"우리는 시험과 치료를 수행할 수 있는 항공기와 고압산소실을 모두 제공받았으며, 현재 폐쇄된 적어도 하나의 주요 공항이 도움을 주겠다는 의사를 밝혔습니다."
곧 캐나다의 한 병원에서 임상시험이 시작될 예정이며, 영국에서 임상시험을 확보하기 위한 Lungfish의 캠페인은 여기에서 확인할 수 있습니다.
