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총포를 들고 있는 런던 난파선 팀. (사진설명: 역사적인 잉글랜드)
영국의 다이버들이 보호된 난파선에서 긴급하게 복구하지 않는 한 분실 위험에 처한 유물을 보호하기 위해 새로운 자금이 제공될 예정입니다.
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1973년 난파선 보호법(Protection of Wrecks Act) 이후 자원 봉사 스쿠버 다이버들은 전국적으로 중요한 난파선 현장을 기록하고 모니터링하기 위해 노력해 왔으며 그 중 54곳은 현재 이 법에 따라 보호받고 있습니다.
이제 Historic England(HE), MSDS Marine 및 Nautical Archeology Society(NAS)는 Aurelius 및 Headley Trusts의 £13,000 보조금과 추가 HE 지원을 사용하여 파일럿 프로젝트에 착수했습니다.
난파선 현장에서 물질을 회수하는 것은 정부를 대신하여 발급된 HE 라이센스에 의해서만 허용되는 반면, 2001년 유네스코 수중 문화유산 보호 협약은 보존 자금이 마련되어 있는 경우에만 표면으로 가져올 수 있다고 명시하고 있습니다. , 수용 박물관이 확보되었습니다.
"수년 동안 예산이 너무 부족해서 때로는 손실 위험이 있는 민감한 난파선 물질을 해저에 남겨 두어야 했습니다." 라고 NAS CEO 마크 비티-에드워즈, 새로운 자금 조달은 다음을 의미한다고 덧붙였습니다. “우리의 유산을 보호하려는 단체는 스스로 자금을 조달할 필요가 없습니다.”
이 자금은 2021년 남은 기간과 내년 동안 면허 소지자를 난파시키는 데 사용될 것이며 포츠머스에 있는 HE 해양 보존 시설의 용량을 늘리는 데 사용될 것입니다. 복구는 HE와 사전에 합의되어야 합니다.
그는 해양 고고학이 전국의 새로운 청중에게 다가갈 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 말합니다. 이는 2018년에 14,000세기에서 회수된 유물을 전시하는 전시회를 17명의 방문객이 방문한 사우스엔드 박물관(Southend Museum)의 사례를 인용합니다. 런던 템스강 하구의 난파선을 보호했습니다. 그는 라이센스 보유 다이빙 팀을 통합한 Cotswold Archaeology의 발굴에 자금을 지원했습니다.
***** NAS 그 발표했다 피터 그린 CEO 비즈니스 참여 그룹 National Maritime의 이사회에 합류했습니다. “우리는 그의 신선한 눈과 생각, 그리고 해안 및 하구 기업을 다루는 그의 경험을 기대하고 있습니다.” 사회가 말했다. CEO 마크 비티 에드워즈.