로마 난파선이 있던 깊은 곳은 100여 년 전에 크레타 근처에서 발견되었습니다. 다른 유물 중에서 세계에서 가장 오래된 것으로 알려진 유물이 탄생했습니다. 컴퓨터.
필연적으로 Cousteau도 거기에 있었지만 최근에야 다이버들이 현대 기술을 활용했다고 팀 멤버인 ALEXANDROS SOTIRIOU가 보고했습니다. 사진: ALEXANDROS TOURTAS
당신은 표류하고 있습니다 폭풍우가 치는 동안 미지의 바다에서 의도한 항로를 벗어납니다. 귀하의 선박은 엔진이나 전자 장비가 없는 목재 범선이며 귀중한 예술 작품을 무겁게 실었습니다.
파도는 계속해서 배를 고문하고, 배에 탄 모든 사람은 선창의 상승하는 수위를 조절하기 위해 분주하게 싸우고 있습니다.
배가 곧 침몰할 것이기 때문에 근처 바위에 부딪히는 파도의 잔혹한 소리는 당신 자신의 구원에 대한 희망을 줍니다.
기원전 20~60년경 에게해 크레타섬에서 북서쪽으로 약 50해리 떨어진 안티키테라 섬에서 침몰한 로마 선박에 탑승했을 때 느꼈던 느낌이 틀림없습니다.
Aggeliki는 "이 선박은 길이 40m 이상, 폭 14m 이상, 최소 선체 깊이 6.5m, 화물 운반 용량 2.3~2.5톤으로 당시 가장 큰 선박 중 하나였을 것"이라고 말했습니다. Simosi는 그리스 수중고대유물관리국(EUA)의 수장이자 Antikythera 프로젝트 2012의 책임자입니다.
그 배는 아마도 부유한 상인이 다양한 예술 작품을 운송하기 위해 전세를 낸 것 같습니다.
화물에는 청동과 대리석 조각상뿐 아니라 현재 세계 최초의 유물로 알려진 안티키테라의 메커니즘과 같은 다양한 특이한 유물도 포함되어 있었습니다.컴퓨터".
이것은 특정 별과 행성의 위치를 계산할 수 있고 일식과 달의 일식을 예측할 수 있는 복잡한 도구였습니다.
안티키테라(Antikythera)는 지중해 동부와 서부 해안을 연결하는 분주한 해상 무역로에 전략적으로 위치한 상당히 작은 섬(길이 6.5마일, 폭 XNUMX마일)입니다.
이곳은 고대부터 사람이 거주해 왔으며 제800차 세계대전 때까지 번성했습니다. 당시 약 XNUMX명의 안티키테라인이 독일 점령군에 의해 크레타섬으로 대피했습니다.
현재 이 섬에는 30명 미만의 사람이 살고 있으며 페리 서비스를 통해 일주일에 세 번만 그리스의 나머지 지역과 연결됩니다.
그 가게는 카페, 타베르나, 우체국이기도 합니다. 대중교통도 없고 의료 시설도 기본적이며 시간이 정말 느리게 흐릅니다.
1900년 부활절 무렵, 그리스 안전모 스펀지 잠수부 그룹을 태운 작은 범선이 폭풍이 치는 동안 안티키테라 해안에서 피난처를 찾았습니다. 그들 중 한 명은 선원들을 위해 해산물을 수집하기 위해 장비를 갖추고 있었습니다.
바위 절벽은 바다 위의 높은 곳에서 40m가 넘는 깊이까지 거의 수직으로 떨어졌습니다. 시야가 최소 30m 이상인 다이버는 바닥에 도달하기 훨씬 전에 바닥을 볼 수 있었지만 자신의 눈을 믿을 수 없었습니다.
석화된 인간과 동물의 형상이 그의 아래 해저 곳곳에 흩어져 있었습니다. 싸우는 전사들, 춤추는 여자들, 달리는 말들 – 모두 부분적으로 모래 속에 묻혀 있었습니다.
그는 질소마취가 그의 마음을 속이는 것일지도 모른다고 생각했습니다. 그는 모래에서 뻗은 팔 중 하나를 잡고 입찰병에게 올라가라는 신호를 보냈습니다. 승무원은 증거 없이는 그의 이야기를 결코 믿지 않을 것입니다.
스펀지 잠수부들은 그리스 정부를 위해 최초의 수중 고고학적 구조 작업을 수행하기에 충분한 장비와 지원을 가지고 곧 돌아왔습니다.
작업은 1901년에 시작되어 거의 2000년 동안 지속되었습니다. XNUMX년 전의 타임캡슐이 열리며 귀중한 정보와 유물이 다시 빛을 발했습니다.
작업 환경은 극심했고 종종 위험했습니다. 수심 70m까지 잠수하면서 다이버들은 바닥에서 보내는 시간이 거의 없었지만 여전히 감압병에 걸릴 위험이 높습니다. 그들 모두가 무사히 돌아오지 못했고 일부는 사망하기도 했습니다.
연구 결과가 줄어들면서 작업은 점점 더 까다로워졌습니다. 바닥에 중요한 유적이 전혀 남지 않은 시점에서 작품을 폐기하기로 결정됐다.
유명한 발견물에는 안티키테라 기계, 청년 및 철학자 조각상, 기타 청동 조각, 36개의 대리석 조각상 및 기타 여러 유물이 포함되어 있습니다.
70여년 후, Jacques Cousteau와 그의 팀은 다큐멘터리를 촬영하기 위해 고대 난파선을 방문했습니다.
이전 탐험 이후 기술적 진보로 인해 다이버들은 며칠 만에 유물 컬렉션을 더욱 풍부하게 만들 수 있었고 현재 아테네 국립 고고학 박물관에 보관되어 있습니다.
작년 10월, 그리스, 미국, 영국의 고고학자 및 잠수부로 구성된 국제 팀이 다시 한번 안티키테라를 방문했습니다.
프로젝트 안티키테라 2012의 목표는 전체 수중 해안선을 40m 깊이까지 조사하고 난파선 위치를 이전하며 완전한 수중 고고학 프로젝트를 수행하는 것이었습니다.
모든 작업은 신중하게 문서화되어 디지털 자세한 보고서, 스틸 및 비디오.
Woods Hole Oceanographic Institution(WHOI)의 기술 및 재정적 지원과 함께 최첨단 폐쇄 회로 수중 호흡 장치, 다이버 추진 차량 및 고화질 카메라를 사용할 수 있었습니다.
팀원들은 크레타 섬의 이라클리온에서 일주일을 보내며 다이빙 기술을 익히고 장비와 절차를 점검했습니다. 지역 다이브 센터 소유주 Dimitris Drakos가 보트를 포함한 지원을 제공할 것입니다.
첫 번째 과제 안티키테라에 도착하자마자 우리는 해안 기지를 세울 예정이었습니다. 12개의 객실과 완비된 주방을 갖춘 항구가 내려다보이는 현대적인 호텔은 우리에게 필요한 모든 것을 제공했습니다. 우리는 20일 체류를 위한 식량을 조달했습니다.
10m 다이빙 보트와 7m 지지 RIB가 항구로 옮겨졌고 주유소가 설치되었습니다. 충분한 산소와 헬륨, XNUMX개의 연료 구동식 압축기 및 가스 구동식 부스터 펌프가 설치되었습니다.
응급처치 장비와 헬리콥터 대피 준비는 상세한 비상 계획의 일부를 구성했으며 나머지 세부 사항은 현장에서 확정되었습니다.
수중 고고학자인 EUA의 Theotokis Theodhoulou 박사, WHOI의 Brendan Foley 박사, Alex Tourtas 박사는 매우 체계적이었습니다.
수중 지형은 암석이 많고 변칙성이 매우 높기 때문에 음향 해저 측량 장비를 사용하여 해저에 있는 인공 물체와 자연 물체를 구별하는 것이 불가능합니다.
또한 주변 해저 위로 최대 20m까지 뻗어 있는 수많은 암석은 견인되는 수중 해양 장비에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
매우 긴 수중 시간을 관리하고 장거리를 편안하게 이동할 수 있는 다이버는 CCR과 DPV의 도움을 받아 바닥을 시각적으로 조사해야 했습니다.
다이빙은 대부분 VGM 알고리즘 다단계 무감압 프로필을 기반으로 했으며, 무감압 제한이 40분으로 내려갈 때마다 5m에서 시작하여 XNUMXm씩 상승했습니다.
90분으로 최저 시간과 22개의 팀이 겹치는 가운데 첫 번째 작업은 XNUMX마일의 해안선을 포괄하는 작업을 단 XNUMX일 만에 완료했습니다.
EUA 다이버 Manolis Tzefronis와 Louis Mercenier는 SMB 신호 프로토콜을 통해 진행된 후 안전 보트에 탑승했습니다. 향후 운영에 대한 다양한 관심 사항이 언급되었습니다.
우리는 이전 작업의 메모와 설명을 기반으로 난파선의 위치에 대한 대략적인 아이디어를 갖고 있었지만 고정된 위치는 없었습니다.
나와 영국의 테크니컬 다이버인 Phil Short는 최대 감압 시간을 65분으로 유지하면서 트라이믹스를 사용하여 30m까지 넓은 지역을 조사했습니다.
방정식에서 마취를 제거할 수 있는 것은 바닥의 지형을 이해하고 기억하는 데 도움이 되었습니다.
고대 난파선 잔해는 고속으로 바닥 위로 뛰어내려도 알아볼 수 있었습니다.
흩어진 도자기 조각들이 우리를 화물칸으로 이끌었습니다. 난파선의 암포라 특징은 아테네 국립 고고학 박물관의 전용 전시회에서 팀에 의해 연구되었으며 다이버들은 유명한 안티키테라 난파선 유적지가 이전되었다는 "난파선을 발견했습니다"라는 메모가 포함된 SMB를 보냈을 때 확신했습니다. .
해저에서 볼 수 있는 것은 납, 청동 등으로 만들어진 화물과 특정 부패 방지 부품뿐입니다. 목재 잔해는 모래 밑에 묻혀 있는 경우에만 발견될 가능성이 높습니다.
현대 다이빙 기술의 장점은 이전 탐험의 다이버들이 30~40분 이상 머물 수 없었던 수심에서 5~10분 동안 안전하게 머무를 수 있다는 것입니다.
그 결과 우리는 화물과 난파선의 눈에 보이는 모든 부분을 문서화할 수 있었습니다.
사이트 크기는 Alex Tourtas가 신중하게 측정했습니다. 60 x 20m 크기의 표면에 흩어져 있는 유물은 지금까지 발견된 가장 큰 고대 화물 중 하나임을 나타냅니다. WHOI 다이빙 안전 책임자이자 탐험팀 다이버인 Ed O'Brien은 크기를 기준으로 이 배를 "당대의 타이타닉"이라고 묘사했습니다.
난파선을 확실하게 식별하는 데 도움이 되도록 화물 샘플을 채취했습니다. 리드 앵커 부분도 위치를 잡아 올려 올렸습니다.
일부 유물 표면의 칼슘 침전물은 주변 암석에 콘크리트를 형성했습니다. 그들을 키우기 전에 부드럽게 풀어주는 데 이틀이 걸렸습니다.
회수된 품목 추가 관리를 위해 EUA 실험실로 보내지기 전에 초기 현장 보존(기계적 세척 및 담수화)을 거쳤습니다.
4주간의 프로젝트 기간 동안 단 4일의 악천후만 있었고 사소한 장비 고장만 있었고 다른 심각한 단점은 없었으므로 행운이 우리 편이었습니다.
2012년 안티키테라 프로젝트는 이 지역을 문서화하는 데 있어 중요한 결과를 얻었으며 과학적인 목적으로 섬 전체를 조사하기 위해 DPV와 함께 CCR을 사용하는 것의 가치를 보여주었습니다. 이 조합은 효과적이고 안전하며 비교적 편안한 것으로 입증되었습니다.
다이빙 고대 난파선
2000년 된 그리스 난파선 현장을 방문하고 싶으신가요? 현재는 여전히 엄격한 제한이 있지만 몇 년 후에는 이것이 가능해질 수 있습니다.
현재 그리스에서는 특별 허가를 받아 활동하는 과학 기관만이 수중 유물에 대한 작업을 수행할 수 있습니다. 스포츠 다이빙은 고고학적 관심 지역과 특정 해양 보호 지역에서는 할 수 없습니다.
그러나 수중 고고학 유적지와 관련된 그리스 법은 "특정 절차를 따르면 그러한 장소는 수중 박물관으로 특징지어질 수 있으며 전문 인력과 함께 가이드 다이빙이 제공될 수 있다"고 명시하고 있습니다.
에게해 북서쪽에 있는 테살리아(Thessaly) 현은 그리스 최초의 수중 박물관을 짓기 위해 이 절차를 시작했으며, 프로젝트 관리자는 2015년에 개장할 예정입니다.
이 계획은 기념물 보호를 보장하기 위한 적절한 조치를 통해 스포라데스(Sporades) 섬 주변의 수많은 고대 난파선을 다이버들에게 공개하는 것입니다.
