다이빙 뉴스
수중 고고학자인 프랑크 고디오(Franck Goddio)와 그의 다이빙 팀이 이집트 지중해 연안의 침몰한 도시 토니스-헤라클레이온(Thonis-Heracleion)에서 희귀한 고대 갤리선을 발견했습니다.
해군 함정은 기원전 2세기에 발생한 대격변으로 인해 이집트 최고 신 아문(Amun)의 신전에서 나온 큰 블록에 부딪혀 침몰한 것으로 알려져 있습니다.
갤리선은 사원의 남쪽 면을 따라 흐르는 깊은 운하의 부두에 정박되어 있었고, 떨어지는 블록은 그것을 운하 바닥에 고정시켜 모든 공간이 잔해로 채워지더라도 유적을 보존했습니다.
이제 "원래의" 사원 잔해가 뒤섞인 5m 깊이의 단단한 점토 아래에 놓여 있는 난파선은 프로토타입 하위 바닥 프로파일러를 사용하여 감지되었습니다.
Goddio의 유럽 수중 고고학 연구소 이집트 관광청과 협력하고 힐티 재단의 지원을 받아 20년 넘게 아부키르 만(Bay of Aboukir) 현장에서 작업해 왔습니다.
토니스-헤라클레이온은 현재 이집트 북쪽 해안에서 331마일 이상 떨어져 있지만, 기원전 XNUMX년 그리스 왕 알렉산더 대왕이 알렉산드리아를 건설하기 전까지 수세기 동안 나일강 입구를 지키는 이집트 최대의 지중해 항구였습니다.
알렉산더의 장군 중 한 명이 통치한 프톨레마이오스 왕조는 곧이어 파라오를 대체했으며 거의 42세기 동안 지속되었습니다. 그러나 지진, 쓰나미 및 해수면 상승으로 인해 토양 액화가 발생하여 토니스-헤라클레이온을 포함하여 나일강 삼각주 2000평방마일이 바다 밑으로 붕괴되었습니다. Goddio의 다이버들은 XNUMX년에 도시를 재발견했습니다.
Goddio는 기원전 235년의 선박을 언급하면서 "이 시기의 고속 갤리선의 발견은 극히 드물며 현재까지 발견된 유일한 사례는 Punic marsala 선박입니다"라고 말했습니다.
“이 발견 이전에는 이러한 유형의 헬레니즘 선박은 고고학자들에게 전혀 알려지지 않았습니다.
“우리의 예비 연구에 따르면 이 갤리선의 선체는 고전 전통에 따라 제작되었으며 긴 장붓구멍 연결부와 잘 발달된 내부 구조에 의존하고 있었습니다. 하지만 고대 이집트 건축의 특징도 담고 있습니다.
“그것은 상당한 크기의 돛대 계단으로 볼 수 있듯이 큰 돛도 갖춘 노를 젓는 배였습니다. 이 긴 배는 바닥이 편평하고 용골이 편평하여 나일강과 삼각주를 항해하는 데 상당히 유리했습니다.
“고대 이집트 조선의 일부 전형적인 특징과 선박에 목재를 재사용했다는 증거를 보면 이 선박이 이집트에서 건조되었음을 알 수 있습니다. 길이가 25m가 넘고 길이와 너비의 비율이 6:1에 가깝습니다.”
토니스-헤라클레이온(Thonis-Heracleion)의 또 다른 지역에서는 북동쪽 입구 운하 옆에 있는 둔덕을 발굴한 결과 4세기 초로 거슬러 올라가는 광범위한 그리스 장례식 지역의 유적이 드러났습니다.
아문 신전 근처 도시에는 그리스 상인과 용병들이 살았으며, 최근 신전 유적에서 그들의 장례 제물에 대한 증거가 발견되었습니다.
