독립형 수중 호흡 장치는 프랑스에서 시작되었습니다. 최초의 상업적으로 성공한 스쿠버 세트는 1943년 Emile Gagnan과 Jacques-Yves Cousteau가 개발한 트윈 호스 개방형 장치라고 주장되었습니다.
이 주장이 사실인지 허구인지는 확실하지 않지만, 내가 아는 것은 다이빙을 시작하려는 나 자신의 욕망이 빨간 비니의 전설과 그의 탐험가 팀이 우리 가족 텔레비전에서 수중 영역을 공유하는 것을 본 후에 태어났다는 것입니다. 세트.
프랑스는 스쿠버 다이빙 장비와 관련하여 풍부한 역사를 가지고 있으며, 처음부터 장비 개발에 중요한 역할을 했으며 여전히 깃발을 휘날리고 있는 프랑스 제조업체 Beuchat도 마찬가지입니다.
프랑스 리비에라에 본사를 둔 이 회사의 최신 제품은 또 다른 트윈 제품이지만 이 제품에는 현대적인 변형이 있습니다. 나는 그것을 한 번 시험해 보기 위해 태평양의 온화한 바다로 가져갔습니다.
트윈 컨셉
해양 등급의 크롬 도금 황동으로 제작된 첫 번째 단계는 실제로 두 개의 첫 번째 단계가 동일한 본체에 통합되어 있습니다.
이 "쌍둥이 개념"은 두 가지 별도의 개념을 통합합니다. 조정기 첫 번째 단계 본체의 반대쪽 끝 부분에 메커니즘이 조립됩니다. 하나는 메인 2단계 전용이고, 다른 하나는 보조 또는 문어 전용입니다.
이 혁신적인 디자인은 두 번째 단계에서 동시 호흡이 가능하여 최대 50m 깊이에서 최적의 성능을 보장합니다. 유럽 인증 EN250-2014는 30m 깊이까지 대체 XNUMX단계 사용에 대한 표준을 제공하여 V-Twin의 성능이 요구 사항을 능가한다는 점에 주목할 필요가 있습니다.
첫 번째 단계 조정기 메커니즘은 표준 비보상 피스톤 설계입니다. 이 패턴은 간단하지만 신뢰할 수 있는 가스 전달을 제공하는 동시에 유지 관리도 쉬운 것으로 알려져 있습니다.
3단계 본체 양쪽에 8개의 7/16인치 중압 포트가 배열되어 있고 왼쪽 상단에 XNUMX개의 XNUMX/XNUMX인치 고압 포트가 있습니다.
메인 피스톤 메커니즘은 오른쪽에 있는 두 개의 포트로 mp 가스를 전달하며, 같은 쪽에 전용 보조 2단계 포트(양각 플라스틱 포인터로 명확하게 표시됨)가 있습니다.
왼쪽에 있는 2개의 mp 포트는 옥토 메커니즘에 의해 공급되며 최적의 BC 및 드라이슈트 피드. V-Twin 232단계는 232bar 요크 또는 691bar DIN 탱크 연결과 함께 사용할 수 있습니다. 후자 버전의 무게는 XNUMXg입니다. 디지털 저울.
두 번째 단계
V-Twin은 최대 50m 깊이의 공기가 없는 비상 상황에서 두 명의 다이버에게 최적의 호흡 성능을 제공하는 데 전념하고 있으므로 Beuchat은 동일한 사양으로 기본 및 대체 두 번째 단계를 모두 구축했습니다. 실제로는 동일하지만 색상 구성표가 다릅니다.
2단계 본체는 고급 폴리머로 만들어졌으며 조정 가능한 노즐이 있는 보상 수요 밸브 메커니즘이 장착되어 있습니다. 퍼지 밸브는 대형 "소프트 터치" 커버와 함께 전면 중앙에 장착됩니다.
주변 주변의 측면 물 유입구는 메인 멤브레인에 대한 물의 동적 효과를 줄이고 강한 흐름에 직면할 때 원치 않는 자유 흐름을 줄이도록 설계되었습니다.
단일 다이버 조정 가능 컨트롤은 본체 측면에 장착되어 있으며, 이는 벤투리 컨트롤 레버로도 사용되며, 레버 한계와 호흡 감도 조정 한계 사이에 다이빙 및 사전 다이빙 위치가 있습니다.
두 번째 단계 모두 경량 브레이드 MP 호스가 장착되어 있습니다. 검정색 기본 호스의 길이는 75cm이고 옥토 호스의 길이는 92.5cm이며 식별을 돕기 위해 노란색으로 표시됩니다. 각 두 번째 단계의 무게는 171g입니다(호스 제외).
사용
끌림이나 걸림 지점을 추가하지 않고 모든 것을 깔끔하게 제자리에 배치하여 최적의 호스 라우팅에 탁월한 포트 구성을 발견했습니다.
유일한 단점은 첫 번째 단계의 단일 HP 포트로 인해 HP 호스 장착 컨텐츠 게이지 또는 무선 송신기 중 하나로 제한되었지만 둘 다는 불가능했습니다.
다이빙을 할 때-컴퓨터 송신기의 경우 안전상의 이유로 아날로그 게이지를 백업으로 추가하는 것을 선호합니다. 불행하게도 이것은 선택 사항이 아니었고 나에게 결정을 내려야 했기 때문에 거의 안전 장치가 있는 수중 압력 게이지가 분명하고 합리적인 선택이었습니다.
저는 Beuchat V-Twin과 플래그십 티타늄을 번갈아가며 다이빙을 하고 있었습니다. 조정기 나 또한 시험에서 본 적이 있었다.
비교했을 때 두 가지가 성능 면에서 구분하기 어렵다는 것이 놀랍습니다.
이는 현대가 요구하는 엄격한 유럽 인증 과정을 반영한 것일까요? 규제 CE 마크를 획득하려면 통과해야 합니까? 아니면 V-Twin이 가스를 얼마나 잘 전달하는지 반영해야 합니까? 나는 확실히 후자라고 생각하고 싶다.
V-Twin은 숨쉬는 즐거움이었습니다. 1차 2단계에서 호흡 조절 레버의 최적 위치를 찾는 데는 몇 분밖에 걸리지 않았으며, 일단 완료한 후에는 이후의 모든 다이빙을 위해 이 설정을 그대로 두었습니다.
RIB를 굴릴 때 자유 흐름을 방지하기 위해 옥토 벤투리 제어 장치를 다이빙 전 위치에 그대로 두었는데, 정확히 그렇게 되었습니다.
테스트 조정기 잠재력을 최대한 활용한 다이빙 가이드 Sten Johansson과 저는 공기 충전을 선택하고 귀상어 떼를 찾는 척하면서 함께 45m까지 하강했습니다.
심층에서 우리는 Sten이 V-Twin octo에서 공기를 몰아치는 사전 계획된 공중 훈련을 진행했으며, 동시에 나도 같은 작업을 수행했습니다. 성능과 공기 전달에 손실이 있는지 확인하기 위해 흡입을 동기화했습니다.
경기 침체가 없었다는 말을 듣고 놀라지 않을 것입니다. 사실, 그것은 마치 우리가 별도의 조절 장치에서 호흡하고 있는 것과 같았습니다(모든 의도와 목적에 있어서 우리는 그랬습니다).
퍼지는 찾기 쉬웠고 가스를 점진적으로 전달했지만 최근 테스트한 대부분의 모델보다 작동이 더 딱딱하다는 것을 알았습니다.
좁고 컴팩트한 배기 포트는 전방 시야를 방해하지 않고 내 얼굴 양쪽에 거품을 내보냈지만, 우리는 주로 조류에 다이빙을 하고 있었기 때문에 항상 그런 것인지 판단하기가 어려웠습니다.
V-Twin 2단계는 내 입에서 가볍고 눈에 거슬리지 않는 느낌을 받았고, 가볍고 유연한 브레이드 MP 호스는 어떤 식으로든 머리 움직임을 제한하지 않았습니다.
결론
Beuchat 사람들이 훌륭한 제품을 생산했다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 조정기 V-Twin에서. 디자인 뒤에 숨은 정신은 건전하지만 두 번째 HP 포트를 보고 싶었습니다.
나는 여기서 까다롭지만 다른 많은 사람들과 마찬가지로 무선 송신기의 편리함과 아날로그 게이지의 견고한 신뢰성을 즐깁니다. 제가 아는 것은 약간의 벨트와 버팀대이지만, 이것이 우리 모두가 다이빙해야 하는 방식입니다. 그렇지 않나요?
레크리에이션 한계를 넘어선 수심에서 비상 공기 공유를 수행할 때의 성능은 탁월했으며, 이 "최초의" 투인원 첫 번째 단계가 실제로 성과를 거둔 곳이 바로 여기입니다.
상상할 수 없는 일이 일어나고 머피의 법칙에 따라 그것이 깊이 있게 일어난다면, 나는 이 프랑스 나쁜 소년들 중 한 명에게서 숨을 쉬기를 바랍니다.
투기
가격 : 379 유로
첫 단계: 비보상 피스톤
재료: 크롬 도금 해양 등급 황동, 고급 폴리머
항구: 5mp(메인 2개, 옥토 3개), 1hp
사이: 232bar DIN, 232bar A-클램프
냉수 호환: 아니
나이트록스 호환 가능: 예, 최대 EAN 40%
두 번째 단계: 공기 보상 밸브
컨트롤 : 벤츄리, 다이빙/사전 다이빙. 조절 가능한 호흡 조절
무게 : 691단 171g, XNUMX단 XNUMXg
연락처 : www.beuchat-diving.com
다이버 가이드 9/10
2016년 XNUMX월 DIVER에 출연
