다이버를 위한 나의 두 번째 기사, 2003년에는 보트에서 분리되었거나 더 무서운 것은 선원들에게 단순히 잊혀져 남겨진 다이버에 대한 특집이었습니다.
나는 다이빙의 수중 부분을 다룰 수 있다는 가정하에 다이빙하는 경향이 있으며, 항상 그런 것은 아니지만 대부분 그렇게 됩니다. 그러나 나는 내 보트 커버를 실제로 통제할 수 없다는 점에 대해 우려하고 있습니다.
다이빙 브리핑에 명시된 규칙을 듣고 따르는 것과 더불어 안전을 유지하기 위해 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나는 보트 승무원에게 자신을 보이는 것입니다.
1980년대 중반 지브롤터에서 내가 보트 다이빙을 진지하게 시작했을 때, 다이빙 내내 콕스가 따라갈 수 있는 마커 부표를 견인하는 것이 관례였습니다.
운전자는 부표를 가진 다이버가 어디에 있는지 항상 알고 있다는 점에서는 좋은 시스템이지만 다이버가 플로트를 가진 다이버와 분리되거나 부표를 난파선에 묶은 다음 탐험을 떠나는 것은 좋지 않습니다. 현재에 맞서 SMB를 견인하는 것도 힘든 일입니다..
2018년 XNUMX월 DIVER에 출연
지연 이론
요즘에는 상승을 시작했음을 알리고 보트 덮개에 위치를 표시하기 위해 표면에 도착하기 전에 전송되는 지연된 SMB를 사용하는 것이 훨씬 더 일반적입니다.
그러나 DSMB를 안전하게 사용하려면 주의가 필요합니다. 주요 위험 중 하나는 풍선을 부풀릴 때 줄에 얽히는 것입니다. 즉, 이제 BC만큼 양력을 낼 수 있는 풍선에 연결된다는 의미입니다.
이는 두 번째 단계에서 공기를 공급하는 데 몰두할 때 발생할 수 있습니다. 가방, 그리고 라인이 릴 주위에 걸리거나 스풀 위로 흘러내려 걸리거나 사용자 또는 다이빙 키트 주위에 고리를 형성합니다.
릴을 놓으면 보트 커버는 부표가 어디에 있는지만 알 수 있고 사용자가 어디에 있는지는 알 수 없습니다. 이것이 제가 메인 DSMB와 백업 DSMB를 모두 가지고 다니는 이유입니다.
폭주하는 DSMB를 버릴 수 없거나 버릴 수 없다면 표면으로 총격을 가한 다음 챔버로 잠시 이동할 수도 있습니다.
놓을 수 있는 경우 두 번째 DSMB를 배치할 수 있으므로 경보를 울리기 위해 즉시 표면으로 올라오는 것과 안전 또는 감압 정지를 놓치는 것, 또는 보트에 눈에 띄지 않는 안전 요인 없이 이를 수행하는 것 중에서 선택할 필요가 없습니다. 경향.
디자인
DSMB를 더 쉽게 팽창시키고 실수 가능성을 줄이기 위해 Mares는 표준 직접 공급 호스에서 작동하는 팽창기가 있는 부표를 설계했습니다.
직접 공급 칼라를 뒤로 당기면서 호스 팽창기를 DSMB의 니플에 대고 밀기만 하면 공기 흐름이 시작됩니다. 직접 공급 장치를 젖꼭지에 대고 누르는 것을 멈추면 공기 흐름이 멈춥니다.
직접 공급 호스는 실제로 연결되어 있지 않다는 점을 강조하는 것이 중요합니다. 가방, BC에 대한 방식 또는 드라이슈트.
이것은 제가 시도한 이 인플레이션 방법을 사용한 최초의 DSMB이며 매우 효율적이라는 것을 알았습니다. 그러나 이는 DSMB를 팽창시킬 수 있는 세 가지 방법 중 하나일 뿐입니다.
또한 구강 팽창기로 직접 공급 연결을 두 배로 늘리거나 바닥에 있는 구멍 아래에 두 번째 단계를 잡고 입으로 팽창시킬 수도 있습니다. 가방 일반적인 방식으로.
팽창시킬 수도 있습니다. 가방 예를 들어, 표면에서 견인 표시 부표로 사용하거나 배 밖으로 던져 위치를 표시할 수 있습니다. 사용 후 공기를 수동으로 배출하기 위한 당김 코드가 있는 자동 과압 릴리프 밸브가 있습니다. 나사를 쉽게 풀면 튜브에서 물을 빠르게 배출할 수 있습니다.
튜브의 크기는 높이 180cm, 너비 14cm입니다. "Diver Below"가 인쇄되어 있고 상단에는 랩어라운드 반사 스트립도 있습니다.
플라스틱 핑거 스풀과 양단 볼트 스냅이 포함되어 있습니다. 이 부표는 부표 하단에 있는 터치 잠금 장치로 닫혀 있는 작은 메쉬 포켓에 들어 있습니다.
필요할 때까지 모든 것을 깔끔하게 정리하는 것이 아이디어이므로 "올인원(All in One)"이라고 설명합니다. 클립과 D링을 사용하면 BC에 부표를 걸 수 있습니다. 라인 길이는 20m에 불과하며 작고 쉽게 보관할 수 있는 스풀을 사용하기 위한 절충안입니다.
저는 상승을 시작하기 전에 해저에서 DSMB를 보내는 것을 선호합니다. 저는 종종 고전류 지역에서 다이빙하므로 부표를 표면으로 가져오기 전에 얼마나 멀리 표류할지 걱정합니다. 특히 부표를 들어올릴 경우 더욱 그렇습니다. 배포(아직 다시).
Mares DSMB를 기존 릴과 함께 메인 DSMB로 사용하거나 포함된 핑거 스풀을 백업으로 사용하면 매우 기쁠 것입니다. 저는 이 디자인의 인플레이션의 단순함이 정말 마음에 들었습니다.
그러나 BC 또는 BC 연결을 분리하기 때문에 전용 직접 공급 호스를 추가하고 싶습니다. 드라이슈트 direct-feed는 이 모델의 편의성을 훼손하는 faff 요소를 추가합니다.
결론
나는 Mares All in One DSMB의 개념에 매우 매료되었습니다. 작업 부하를 줄여 때로는 어려운 기술을 단순화하고 제 생각에는 안전성을 높입니다.
Mares 올인원 dsmb는 어디서 찾을 수 있나요?