영국 난파선 다이버
고유한 '떠다니는 탱크'WILL APPLEYARD는 제2차 세계 대전의 유물인 Swanage에서 다이빙을 할 수 있다고 말합니다. 이 경우 초기 영국 워밍업 다이빙에 이상적이지만 항상 검사 준비가 되어 있습니다.
발렌타인 탱크 1번 포탑 옆의 다이버 스와니 지.
우리는 보통 동료로 활동합니다 나쁜 하루를 보낸 보트와 함께 해저에서 발견된 잔해. 그렇다면 도싯(Dorset)의 인기 있는 해변 마을인 스워니지(Swanage)에서 보트를 타고 짧은 거리에 있는 제2차 세계 대전 탱크 여러 대의 잔해를 다이빙할 수 있다는 것이 이상하게 보일 수도 있습니다.
글쎄요, 이 탱크들은 사실 그 자체로 항해용 선박이었습니다. 그들이 죽기 전, 그들은 다가오는 6년 1944월 XNUMX일 D-Day 상륙을 준비하기 위해 Poole Bay 주변에서 스매시 훈련에 참여하고 있었습니다.
극비 디자인의 기본 아이디어는 탱크 주위에 장착된 캔버스 프레임을 들어 올리면 탱크가 떠 있을 수 있을 만큼 충분한 물을 배출한다는 것입니다. 이 전차는 "DD" 또는 "이중 구동" 발렌타인 전차로 알려졌으며 후방에 프로펠러가 장착되어 차량을 앞으로 이동시키고 전차의 궤도가 작업을 대신할 해변 범위 내로 이동할 수 있었습니다.
오늘날 다이버들은 일반적으로 이러한 탱크 중 두 개만 방문합니다. 편리하게도 한 쌍이 함께 묶여 있어 다이버가 한 번의 다이빙에서 두 탱크를 모두 찾을 수 있도록 돕기 때문입니다. 그들은 단지 70m 간격으로 똑바로 누워 있습니다.
본머스 대학의 상태 조사에 따르면 실제로 이 지역에 7개의 탱크가 존재하는 것으로 확인되었습니다. 하지만 다이버들이 나머지 5개 탱크에 접근하는 경우는 거의 없습니다.
나는 수년 동안 발렌타인 탱크에 관심을 가져왔지만, 제가 직접 연구한 결과는 극히 일부분에 불과했습니다. 그래서 Isle of Purbeck SAC가 75년 2019주년을 맞아 침몰 이력을 매핑하기 위한 수중 프로젝트를 시작하고 있다는 사실을 알았을 때 저는 제 지식을 확장하고 아래로 향할 기회를 잡겠다고 생각했습니다.
난파선 현장은 Swanage 기반 다이빙 센터와 가깝고 탱크 깊이가 15m에 불과하기 때문에 초보자 다이버들에게 인기가 있습니다. 이를 염두에 두고 저는 파트너 Ana를 데리고 그녀에게 영국 다이빙의 즐거움을 소개하고 역사 속으로 (말 그대로) 몰입했습니다.
우리의 탱크 방문은 영국 다이빙 시즌이 시작되는 11월 말에 이루어졌습니다. 이 시기의 수온은 약 XNUMX°C입니다. 드라이슈트 영토는 확실해.
스워니지 다이빙의 편리한 점은 보트 다이빙 여행에 앞서 부두 옆에서 수중 중량 점검을 수행할 수 있다는 것입니다. 이는 초보자 다이버, 특히 체력이 부족한 다이버에게 필수적인 운동입니다. 드라이슈트 시간.
우리는 부두에 위치한 다이빙 센터인 Divers Down Swanage에서 다이빙하기로 결정했습니다. 하지만 몇몇 기존 운영자가 해당 지역의 다른 인기 다이빙 장소와 함께 발렌타인 탱크를 방문합니다.
날씨는 우리 편이었고 가시성도 우리 편이기를 바랐습니다. 초보자를 소개하거나 “휴일” 영국 다이빙을 하는 다이버들은 자국 바다에서의 다이빙에 대한 열정을 만들 수도 있고 깨뜨릴 수도 있습니다.
정말 좋은 것을 경험하려면 이상적으로는 영국에서 자주 다이빙해야 하며 수중 조건이 깨질 가능성을 최대화하려면 간조를 선택하고 계획된 여행에 앞서 며칠 동안 안정된 날씨를 허용하십시오.
도중에 Pete는 잘못 놓인 다이버의 진흙이 튀어 나올 수 있도록 약간의 조류가 흐르면서 탱크를 다이빙하는 것이 항상 가장 좋다고 설명했습니다. 핀 해저에서 청소합니다. 최대 12명의 다이버가 작은 탱크 난파선에 뛰어들면 미사 축제가 벌어질 것입니다. 물론 나중에 그들이 범인이라는 것을 인정하는 사람은 아무도 없습니다!
우리는 운이 좋게 난파선에 처음으로 도착했고 다이빙 장소에서 조수로 인해 약간의 당김이 있었습니다.
탱크는 매우 작지만 여전히 매혹적인 해양 생물을 보유하고 있습니다. 그곳에는 흔한 새우가 살고 있습니다. 호기심이 많은 꼬마들이기 때문에 맨손을 내밀면 자주 다가와서 한 입 베어물곤 합니다.
새우가 있는 곳에는 일반적으로 그 뒤에 붕장어가 숨어 있습니다. 이들 사이의 관계는 나에게는 불분명하지만 영국의 많은 난파선 다이빙에서 이러한 행동을 목격했습니다.
우리는 가장 작은 틈새에 끼어 있는 중간 크기 붕장어의 전투 상처가 있는 코를 발견했고, 그 바로 아래에는 일반적인 바닷가재의 더듬이가 있었습니다.
턱받이 떼가 이제 포신이 사라진 전차의 포탑 위로 날아다녔습니다. 나는 나중에 이것이 아주 최근까지도 탱크 자체에 부착되어 있었다는 것을 알게 되었습니다. 우리의 추측은 상업용 낚시 장비가 그것을 떨어뜨렸을 수도 있다는 것이었습니다.
얼마 지나지 않아 네 명의 다이버가 첫 번째 탱크에 포격선 하강 후 추가로 나타났습니다. 그래서 우리는 이 탱크를 형제 탱크와 연결하는 70m의 로프를 만들었습니다. 내 생각에 우리는 다른 사람들을 위해 가시성을 충분히 좋은 상태로 남겨두었지만 어쨌든 그날은 좋지 않았습니다(그것이 우리의 변명입니다).
70미터는 척박한 해저에서 지느러미를 잡을 때 먼 길처럼 느껴지지만, 탱크 2에 도착했을 때 우리는 탱크의 상태가 첫 번째보다 훨씬 더 나쁘다는 것을 알았습니다. 다른 전차와 마찬가지로 전차 궤도를 움직이는 바퀴는 여전히 눈에 띄었지만 측면과 상단의 대부분이 사라졌습니다.
포탑의 잔해는 주 차량에서 2m 정도 떨어져 있지만 포신은 사라졌습니다.
적당한 크기의 놀래기 몇 마리가 나타났고, 우리의 존재에 전혀 개의치 않는 것 같았습니다. 또 다른 갯장어와 그 새우 친구들도 식용 게 한 쌍과 함께 이 사이트를 자주 방문했습니다.
나는 최선을 다하지만 이러한 수중 역사의 조각들을 탐구하는 동안, 그 운명적인 날에 탱크가 가라앉았을 때 탱크에 탑승했거나 내부에 있었을 때 어땠을지 상상하는 것은 불가능합니다.
험난한 날씨에 연달아 물에 잠긴 이들 차량이 해저에 진입하면서 근위 제4, 제7 기병대 병사 XNUMX명이 목숨을 잃었다.
나는 나중에 Nick Reed에게 이에 대해 이야기했습니다. 트레이닝 Isle of Purbeck SAC의 책임자이자 "Valentine 75" 프로젝트 리더입니다.
“이 훈련은 조지 6세 국왕이 윈스턴 처칠 총리, 드와이트 아이젠하워 연합군 최고 사령관, 몽고메리 장군과 함께 참관했습니다.”라고 그는 말했습니다. 기본적으로 모든 고위 간부들이 한자리에 모였습니다.
나는 또한 Nick으로부터 "Exercise Smash에는 리허설을 최대한 현실적으로 만들기 위해 로켓 공격과 실탄을 사용한 해변 공격이 포함되어 있습니다"라는 사실도 배웠습니다. 이번 훈련은 전쟁 전체를 통틀어 가장 큰 규모의 실탄 총연습이었다고 합니다.
이곳은 매우 흥미롭고 독특한 다이빙 장소이지만 크기 때문에 이 발렌타인 쌍은 파도 아래에 무엇이 숨어 있는지에 따라 30~40분 이상 다이빙하지 못할 것입니다.
물론, 선장이 당신의 위치를 찾을 수 있도록 팽창된 SMB를 사용하여 난파선에서 나와 해저 주변을 더 자세히 탐험하는 것도 가능합니다.
시간을 할애할 의향이 있다면 그 지역에서 고독한 가오리를 찾는 것은 드문 일이 아니며, 깊은 곳에서 그렇게 할 수 있는 충분한 공기가 있어야 합니다.
우리는 배를 채운 후 라인을 따라 탱크 1로 돌아가서 우리가 하강했던 라인으로 다시 향하는 대신 탱크 2에서 부표를 보내고 안전 정지 후 픽업하기로 결정했습니다. 이것은 빠르고/또는 게으른 방법이지만 선택은 귀하의 몫입니다!
저는 프로젝트 발렌타인 75가 실종된 전차 승무원을 기억할 뿐만 아니라 Nick이 말했듯이 "지역 역사의 일부를 기록하고 보존할 수 있는" 기회를 가질 수 있는 좋은 방법이라고 믿습니다.
다이빙 후 그는 또한 "2017년 80월에 조사 작업이 시작되었으며 탱크의 원래 금속 두께의 2%가 부식된 것으로 나타났습니다"라고 설명했습니다. 이 XNUMX차 세계대전 전쟁 기계는 영원히 존재하지 않을 것입니다.
나는 또한 Nick으로부터 "Poole 근처의 Studland Beach와 Shell Bay가 물리적으로 프랑스 북부의 해변과 닮았기 때문에 이 훈련을 위해 선택되었습니다"라는 것을 배우는 것이 흥미로웠습니다. 물론 D-Day 착륙이 시작된 곳이기도 합니다.
이 지역 주변의 풍경은 장관이며 모험의 일부로 간주되어야 합니다.
2019주년이 되는 75년에 프로젝트가 종료되면 클럽의 연구 결과에 대해 더 많은 소식을 들을 수 있기를 기대합니다.
그리고 아마도 언젠가는 다른 발렌타인 탱크 5대가 어디에 있든 다시 다이빙을 하게 될 것입니다!
다이빙, 공기 주입 및 장비 대여는 다음에서 가능합니다. 다이버스 다운 스와니지. 부두에 주차장이 있으며(주말에는 주차 공간이 있으므로 일찍 도착하세요) 센터에서는 다이빙당 £25를 청구합니다.
