안일함의 위협
다이버로서의 경험이 많을수록 일이 잘못될 가능성이 적습니다. 그렇죠? 아니, 틀렸어! SIMON PRIDMORE가 말합니다.
물 속으로 백롤링 – 이 단계에서는 장비에 모든 것이 잘 맞는지 확인하고 싶습니다.
생존에서 관점에서 볼 때, 스쿠버 다이버는 자기 만족이 야기하는 위험에 대해 이해하고 유지하는 것이 필수적입니다.
다이빙 사고의 피해자는 초보 다이버와 마찬가지로 경험이 풍부한 다이버일 가능성이 높습니다. 얼마나 많은 다이빙을 했는지에 관계없이 당신은 면역이 되지 않습니다.
사실, 경험이 많을수록 위험도 더 커집니다.
다음 사례 기록은 어느 날 당신이 당신이 생각했던 조심스럽고 성실한 다이버가 아니라는 사실과 당신이 생각했던 것 중 일부가 당신이 아니라는 것을 깨닫게 만드는 사건이 발생할 때까지 눈에 띄지 않게 안일함이 어떻게 당신에게 몰래 다가올 수 있는지를 보여줍니다. 스쿠버 다이빙에 대해 알고 있던 것은 완전히 잘못된 것이었습니다.
1) 나에게는 그런 일이 일어날 수 없었습니다!
에이미는 전문 다이빙 가이드였습니다. 이 사건이 발생했을 당시 그녀는 12년 동안 다이빙 분야에서 일해 왔으며 2500회가 넘는 다이빙을 기록했습니다.
그녀는 에 있었다 휴일, 인도네시아 북동부의 Halmahera 섬에서 다이빙합니다. 오늘의 첫 다이빙이었습니다.
그녀는 보트에서 장비를 착용하고 평소 점검을 한 다음 물 속으로 뒤로 굴러갔습니다. 그녀는 처음에는 하강하는 데 문제가 있어서 평소보다 조금 더 숨을 내쉬고 머리부터 수면 아래로 몸을 숙인 다음 발로 차버렸습니다.
에이미는 모래 경사면에서 진흙 다이빙을 하고 있었고 평소처럼 물건을 찾는 데 집중하고 있었습니다.
다이빙 30분 후, 수심 약 XNUMXm에서 그녀의 탱크 밸브가 그녀의 머리에 부딪히기 시작했습니다. 이것이 약간 짜증나서 그녀는 장비를 벗고 탱크 스트랩을 조정한 다음 장비를 다시 착용했습니다.
그녀는 다시 출발했지만 곧 숨이 막히기 시작했습니다. “젠장. 모든 일이 잘못되면 이건 정말 짜증나는 다이빙 중 하나가 될 거야.”라고 그녀는 생각했습니다. 그녀는 그녀로 전환하려고 시도했습니다. 문어, 하지만 호흡도 힘들어서 다시 기본으로 전환하고 계속 진행했습니다.
그런 다음 그녀는 압력 게이지를 확인했습니다. 그녀는 공기 공급에 문제가 있다고 생각하지 않았습니다. 결국 그녀는 다이빙의 절반도 채 되지 않았습니다. 그녀는 평소처럼 일상적인 점검을 하고 있었습니다.
바늘이 0에있었습니다!
“흠, 난 내 친구가 필요해”라고 그녀는 생각했습니다. 다행히도 그는 근처에서 사진을 찍고 있었고 매우 유능한 다이빙 파트너임이 입증되었습니다.
그는 여유가 있었고 더 이상의 드라마 없이 그녀를 수면으로 안내했습니다.
무슨 일이 일어 났니?
에이미가 다이빙 센터로 돌아왔을 때 그녀의 첫 번째 임무는 무슨 일이 일어났는지 알아내는 것이었습니다. 분명히 보트에 탄 직원은 그녀의 실린더를 밤새 교체하지 않았고 그녀는 전날 마지막 다이빙에서 남은 80bar 정도의 압력으로 물에 들어갔습니다.
다이빙 센터에서 실수를 했지만 에이미는 공기 부족에 대한 책임이 전적으로 자신에게 있다는 것을 인정했습니다.
그녀는 이 사건 이전에 그녀에게 물에 들어가기 전에 항상 공기를 확인했는지, 그리고 다이빙 중에 다시 자주 공기를 확인했는지 묻는다면 그녀는 다음과 같이 단호하게 대답했을 것이라고 말했습니다. 100%, 모든 다이빙!”
글쎄, 분명히 그렇지 않습니다! 그녀는 아마도 자신의 공기 소비량이 지금까지 함께 다이빙했던 누구보다 항상 더 좋았기 때문에 수년이 지나면서 자신도 모르게 확인하는 습관을 잃어버렸다고 결론지었습니다.
게이지를 확인하지 못한 것 외에도 그녀는 자신의 경험에 비추어 볼 때 감지했어야 할 여러 가지 경고 신호를 완전히 놓쳤습니다.
그녀가 처음 하강하는 데 어려움을 겪은 이유와 탱크 밸브가 머리 뒤쪽에 부딪히기 시작한 이유는 탱크 내부의 공기가 부족하여 탱크의 부력이 평소보다 더 높았기 때문입니다.
마침내 그녀는 탱크의 공기압이 작동하는 데 필요한 수준 이하로 떨어졌기 때문에 호흡 곤란을 겪기 시작했습니다. 조정기 깊이 있게 제대로 작동하려면
나중에 에피소드를 되돌아보면서 그녀는 이러한 경고 신호에도 불구하고 왜 자신의 공기가 위험할 정도로 낮을 수 있다는 사실을 더 일찍 깨닫지 못했는지 궁금해했습니다.
그녀는 그것이 그녀의 사고 과정을 늦추는 깊은 마취와 앞서 언급한 것처럼 그녀의 모든 경험에도 불구하고 공기 공급 문제를 결코 경험할 수 없다는 그녀의 잠재의식적(그리고 잘못된) 자신감의 결합이라고 생각할 수 있었습니다.
2) 빨리 소진됩니다!
벤은 마스터입니다 강사 인도네시아 남코모도에서 다이빙을 하던 중 특이한 경험을 했습니다.
그날의 첫 다이빙이 시작된 지 18분 후, 수심 약 XNUMXm에서 그는 동시에 위에서부터 그를 강타하는 압력파와 함께 엄청난 폭발을 느끼고 들었습니다.
그의 첫 번째 생각은 자신이 수뢰 공격을 받았다는 것이었습니다. 결국, 그는 먼 동남아시아에 있었고 이전에도 그에게 그런 일이 일어났습니다.
천둥소리가 그치지 않자 그는 이것이 폭탄일 리가 없다는 생각이 들었다. 그는 (이번에는 정확하게) 자신의 머리 바로 뒤 어딘가에서 치명적인 공기 공급 실패가 발생했다고 결론을 내렸습니다.
다음 몇 가지 생각, 행동, 결정이 차례로 빠르게 이루어졌습니다. 그는 이미 100bar까지 내려가 빠르게 떨어지고 있는 압력 게이지를 살펴보았습니다.
그는 실제로 바늘이 움직이는 것을 볼 수 있었습니다. 그는 여전히 숨을 쉴 수 있었지만 오랫동안 그럴 수는 없었습니다.
Ben의 첫 번째 생각은 BC를 빼서 앞으로 가져가서 실제로 무슨 일이 일어났는지 알아보고 스스로 처리할 수 있는지 확인하는 것이었지만 시간이 충분하지 않을까 두려웠습니다.
그제서야 그는 도움이 필요하다는 것을 깨달았습니다. 그룹의 다른 다이버들은 그리 멀지 않았으며, 뒤에 거품이 쏟아지는 가운데 그가 그들을 향해 헤엄쳐 가자 그들 중 한 명이 문제가 무엇인지 정확히 추측하고 그녀를 배치했습니다. 조정기 그리고 그와 함께 지상으로 올라갔습니다.
무슨 일이 일어 났니?
Ben이 보트에 다시 탔을 때 그는 실린더 밸브 면의 O-링이 갈라진 것을 발견했습니다.
아마도 한동안 손상의 흔적이 보였고, 약간의 고압 공기가 부드럽게 그 위로 거품을 일으키고 있었을 것입니다. 그러나 그는 눈치채지도 못했습니다. 설령 봤다고 해도 굳이 신경 쓸 가치가 없다고 생각했을지도 모른다고 그는 생각했다.
그러나 그것이 실패하자 그의 관심은 완전히 집중되었습니다.
그는 다이빙하기 전에 손상된 O-링이 표면에 부딪히는 것을 여러 번 보았지만 물 속에서는 그것을 경험한 적이 없었습니다.
벤은 다이빙 중에 자신에게 일어나는 모든 일을 어려움 없이 처리할 수 있을 것이라고 항상 생각했지만, O링이 터졌을 때 시간이 그렇게 짧을 것이라고는 예상하지 못했습니다.
그는 온라인에서 몇 가지 조사를 했고 Advanced Diver가 실행한 테스트의 세부 사항을 발견했습니다. 잡지 미국에서. 이 테스트는 Ben이 경험한 것과 같은 실패가 90초 이내에 전체 스쿠버 실린더를 비울 것이라는 것을 보여주었습니다. 벤은 전혀 몰랐습니다.
이제 Ben은 무엇을 다르게 합니까? 그는 기포가 발견되는 즉시 모든 O-링을 교체하고, 실린더 하나만으로 혼자서 심해 잠수를 하지 않습니다.
그는 또한 자신과 학생들에게 더 많은 정보를 제공하려고 노력하고 있습니다.
