사바 고고학자들이 2차 세계대전 잔해 파괴를 감독합니다.

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사바 고고학자들은 2차 세계대전 잔해 파괴를 감독합니다.

A WW2 Japanese shipwreck dive-site off the coast of Sabah in Malaysian Borneo has been destroyed – as the result of “research work” commissioned by the local university’s archaeological unit.

우수칸 만 난파선으로 알려진 다이버 명소는 세 척의 화물선으로 구성되었습니다. 국제마루, 히가네 마루마루 히요리.

1944년 마닐라로 향하던 중 잠수함 USS에 의해 어뢰를 받았습니다. 귀상어 138명의 사망자가 발생한 5300톤 규모의 선박은 서로 가까이 놓여 있었고 다이버들에게는 Rice Bowl 난파선, Upside Down 난파선 및 Usukan 난파선으로 알려졌습니다.

뉴 스트레이츠 타임스(New Straits Times)에 따르면 이전에는 잠수부와 현지 어부 모두를 끌어들이는 산호와 물고기가 풍부하다고 알려졌으나 남은 것은 "금속 덩어리가 흩어져 있는 유령 같은 해저"뿐입니다.

Kota Kinabalu-based diving 강사 Mark Hedger, who would bring guests on the 36-mile boat-trip to dive the wrecks, visited the site with a group of divers on 31 January and told The Guardian that the Usukan and Upside Down Wrecks were “98% and 99% gone”. He described the Rice Bowl Wreck as an unrecognisable “heap of metal piled up into a ball”.

근처 코타 벨루드(Kota Belud) 출신의 다이버 모니카 친(Monica Chin)은 작년에 그 장소를 다이빙했을 때 그곳이 "아름다운 상태… 수중 박물관"이었다고 보고했습니다. 현지 어부들은 1월 말 그녀에게 전화를 걸어 중국 등록 준설선이 '일본 선박을 찢기 위해' 거대한 크레인을 사용하고 있다고 말했고 사진과 사진으로 그 이야기를 뒷받침했습니다. 비디오 피트 길이. 그러한 작전에 대한 사전 경고는 없었습니다.

사바 해양 부서는 관련 다이버들에게 Universiti가 Ugeens Berjaya Enterprise라는 회사의 시운전을 승인했다고 말했습니다. 말레이시아 사바(UMS) 고고학 부서는 난파선에 대한 연구 작업을 수행합니다.

대학은 난파선에 환경을 손상시키는 다량의 독성 물질이 포함되어 있다고 보고했지만 다이버들은 이를 부인했습니다. 또한 심각한 부식으로 인해 "팀은 선박 내부에 접근하기 위해 구조 접근 방식을 사용해야 했다"고 밝혔으며 Ugeens Berjaya Enterprise는 대신 인공 암초를 현장에 배치할 것을 제안했다고 말했습니다. 안전한.

그러나 New Straits Times에 따르면 사바 해양부는 이 작업이 "난파선에서 자재를 회수하는 것뿐이지 물에서 난파선 전체를 제거하는 것은 아니다"라고 주장했습니다.

군사 잔해는 국제법에 따라 보호되며 해당 국가의 재산으로 유지됩니다. 소유자의 허가 없이 이를 파기하는 것은 불법이며, 이 경우 일본은 해당 작업에 대해 부인한 것으로 알려졌습니다.

국가 관광문화환경부는 "이러한 활동이 관광 및 어업 산업에 미칠 수 있는 경제적 영향을 고려하여 적절한 협의가 필요하다"며 대학에 우수칸 해역에서의 수중 활동을 중단하라고 명령했습니다.

지역 잠수부와 어부들은 경찰에 사건 조사를 촉구하고 있습니다.

Monica Chin은 New Straits Times에 “엄청난 손실입니다.”라고 말했습니다. “스쿠버 다이빙 운영자들은 주정부가 수중 유산을 세계에 홍보하도록 돕고 있습니다. 우리는 주 정부가 우리 해역에 제2차 세계대전의 잔해를 보존하는 방안을 모색하기를 바랍니다.”

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