공기 부족 – 숨쉴 시간이 많이 남아 있음

기술

공기 부족 – 숨쉴 시간이 많이 남아 있음

당신은 피그미 해마를 보기 위해 행복하게 30m 아래로 내려오다가 문득 당신이 OOA임을 발견합니다. 너 뭐하니? 사이먼 프리드모어 shares a case history in which technical 훈련 and regular practice prove their worth

0618 테크닉 해마
물 속으로 백롤링 – 이 단계에서는 장비에 모든 것이 잘 맞는지 확인하고 싶습니다.

리처드 롤백 인도네시아 반다해(Banda Sea)의 따뜻한 바다로 헤엄쳐 가서 그의 아내 플로렌스와 합류했습니다. 신호를 교환한 후 그들은 암초 벽을 따라 함께 하강하여 가이드가 피그미 해마를 보여 주기로 약속한 30m 지점의 밝은 노란색 바다팬 무리로 향했습니다.

The guide was already there below them, armed with his critter-stick and searching the fronds for the elusive little creatures. But, as Richard swam along the reef wall, gradually going deeper, he began to find it hard to breathe. It felt like he had to suck the air from his 조정기.

서너 번 숨을 쉬고 난 뒤, 그의 조정기 그에게 전혀 공기를 주지 않았다.

His first instinct was to check his air-integrated wrist-컴퓨터: no reading was displayed. He reached for his analogue back-up gauge and saw that the needle was pointing at zero.

불가능하게도 그는 공기가 부족했습니다. 그는 폐에 아무것도 없었고 숨을 쉬고 싶은 필사적인 충동을 느끼고 있었습니다. 그는 부력을 잃고 더 깊이 가라앉기 시작하는 것을 느꼈습니다.

그는 세게 발을 차며 플로렌스를 향해 헤엄쳐 올라갔고, 그녀에게 다가가 그녀를 가리키며 다급하게 목을 손으로 베었습니다. 문어.

그녀는 즉시 그것을 배포하고 그가 도착했을 때 그에게 건네주었습니다. 그녀는 그를 붙잡고 그가 그녀를 끌어내리고 있다는 것을 감지하여 BC를 약간 부풀렸습니다.

그는 몇 번 빠르게 당겼다 조정기 폐를 채우기 위해 몇 번 길고 천천히 숨을 쉬며 자신을 통제하려고 노력했습니다.

He felt completely confused at what had happened, but through the fog in his brain a habit formed during his technical- diving 훈련 kicked in.

그는 왼팔을 뒤로 젖히고 실린더 바닥을 위로 밀면서 동시에 오른손을 머리 뒤로 뻗어 밸브 상태를 확인했습니다. 이것은 그가 단일 및 다중 이중 실린더를 사용하여 몇 번이고 연습했던 기술이었습니다.

그의 첫 번째 본능은 밸브 핸들을 뒤로 돌리는 것, 즉 밸브 핸들이 완전히 열릴 것으로 예상했음에도 불구하고 밸브를 여는 것이었습니다.

그는 손가락으로 밸브 손잡이를 감싸고 비틀었을 때 밸브 손잡이가 움직일 뿐만 아니라 잠길 때까지 꽤 오랫동안 계속 움직인다는 사실에 놀랐습니다.

His wrist 컴퓨터 still showed no air-supply reading, but his analogue gauge was now displaying 160 bar. He switched back to his own regulator and took a tentative breath: no problem.

그는 다이빙을 중단하겠다는 초기 비상 계획을 포기하고 플로렌스와 함께 해마를 관찰하기 위해 계속 내려갔습니다.

긴급 상황은 끝났지만 Richard에게는 생각할 거리가 많았습니다.

2018년 XNUMX월 DIVER에 출연

어떻게 이런 일이 일어날 수 있었습니까?

처음에 Richard는 당황했습니다. 분명히 그가 다이빙을 시작할 때 그의 밸브가 열려 있었음에 틀림없습니다. 그렇지 않으면 처음 몇 분 동안 숨을 쉴 공기가 없었을 것입니다. 그는 플로렌스가 몰래 다가와 장난으로 밸브를 닫았을 가능성을 일축했다. 그녀는 결코 그렇게 하지 않을 것입니다.

그런 다음 그는 아마도 자신의 조절 장치에 문제가 있는 것 같다고 생각했습니다. 그러나 다이빙을 시작할 때와 밸브를 연 후 다시 전환했을 때 완벽하게 작동했습니다.

0618 기술연습
테크니컬 다이버가 밸브 상태를 확인하는 연습을 하고 있습니다.

그가 무슨 일이 있었는지 추론한 것은 훨씬 나중에였습니다. 그는 장비를 보트에 모았을 때 평소와 마찬가지로 실린더 밸브를 완전히 열었다고 확신했습니다. 그러나 그날 배에는 임시적이고 상대적으로 경험이 부족한 승무원이 탑승했습니다.

이 사람은 Richard, Florence 및 다른 다이버들이 장비를 갖추는 것을 도왔고 Richard는 그가 다른 다이버의 공기를 켜는 것을 알아차렸습니다.

Richard가 이미 공기를 켰다는 사실을 알지 못한 채 도움을 준 승무원은 그가 밸브를 열고 있다고 생각하여 실수로 밸브를 닫았습니다. 그런 다음 그는 그것을 1/4 바퀴 뒤로 비틀어 약간 다시 열었습니다. 이것은 Richard가 물에 들어가서 하강하기 시작했을 때 여전히 제대로 숨을 쉴 수 있다는 것을 의미했습니다.

그가 더 깊이 들어가자 비로소 문제가 생기기 시작했습니다. 약간만 열린 밸브는 조절기 작동을 유지하는 데 필요한 공기량(대개 주변 압력보다 9bar 정도 높음)을 공급할 수 없습니다.

승무원이 밸브를 완전히 닫고 핸들을 조금 뒤로 돌리지 않았다면 Richard는 얕은 물에 있는 동안, 아마도 수면에서 하강을 기다리는 동안 문제를 발견했을 것입니다. 등록 호스. 밸브가 약간 열린 상태에서 그는 깊이 들어갈 때까지 공기를 잃지 않았습니다.

0618 기술 실린더 뒤
실린더가 뒤에 있으면 밸브를 머리 반대 방향으로 돌려서 엽니다.

대부분의 사람들은 다이빙을 배울 때 실린더 밸브를 열 때 끝까지 돌린 다음 1/4 또는 1/2바퀴 뒤로 돌려야 한다고 듣습니다.

이 조언은 스쿠버 다이빙이 초창기였던 지난 세기 중반으로 거슬러 올라갑니다. 밸브를 끝까지 열어두면 막히거나 손상될 수 있다는 우려가 있었습니다.

오늘날의 실린더 밸브에서는 이것이 전혀 필요하지 않습니다. 밸브가 완전히 열리면 핸들을 뒤로 돌려 부분적으로 닫는 것뿐입니다.

다이버들이 밸브 핸들을 되돌리는 데 너무 열정적이어서 Richard가 처리해야 했던 것과 유사한 문제를 스스로에게 안겨준 사건이 있었습니다.

Forget what you were told in your 훈련. Turn your valve all the way on before you put your scuba gear on. Then don’t let anyone else touch it.

유용한 기술

두 가지 요인이 비극일 수도 있었던 것을 단순히 유용한 이야기로 바꾸었습니다. 둘 다 기술 문제와 관련이 있습니다.

1. 좋은 다이버 훈련 덕분에 리차드의 차분한 반응. 비록 이것이 테크니컬 다이빙은 아니었지만 Richard가 배운 본능적인 테크니컬 다이빙 기술은 매우 유용했습니다.

2. 플로렌스의 지원 준비. 신입 다이버였던 그녀는 베테랑처럼 반응했다. 그녀와 Richard가 자주 공기 공유를 실천했기 때문입니다. 훨씬 더 경험이 많은 다이버인 그는 큰 녀석이고 플로렌스는 호리호리한 여자입니다. 그래서 그는 그녀보다 훨씬 더 빨리 공기를 소비하고, 함께 다이빙이 끝날 무렵 종종 몇 분 동안 그녀의 공기를 공유하기 위해 그녀에게로 향합니다.

마지막 참고 사항: 백업 아날로그 게이지를 휴대하는 Richard의 습관 덕분에 두 사람은 비상 사태를 처리한 후에도 다이빙을 계속할 수 있었습니다. 그것이 없었다면 그는 잔여 공기 공급에 관한 한 눈이 멀었을 것이고 어쨌든 다이빙을 중단해야 했을 것입니다.

다음에서 Simon Pridmore의 자세한 내용을 읽어보세요.

스쿠버 기밀 – 더 나은 다이버가 되기 위한 내부자 가이드
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