기술 다이브 팀이 2차 세계 대전 구축함 HMS Boadicea의 보호된 해협 난파선에 White Ensign을 인양하고 배의 스토커 중 하나의 자매의 재를 얹었습니다.
54m 다이빙은 다이빙 보트에서 진행되었습니다. 깊은 피부그리고 그 배에는 삼촌이 세상을 떠난 스티븐 카가 타고 있었습니다. 보아디케아 1944년에 침몰했을 때.
Carr는 고인이 된 어머니 Elizabeth의 유골을 내려 그녀를 그녀의 형제 Jack Joseph과 재회하도록 요청했습니다. 깊은 피부이날 다이빙을 하던 의 선장 이안 테일러(Ian Taylor)가 카의 요청에 응해 깃발을 게양하기도 했다.
HMS 보아디케아 포틀랜드 빌에서 남서쪽으로 13마일 떨어져 있습니다. 1931년에 취역한 이 98m 구축함은 다이빙 팀 중 한 명인 Rick Ayrton에 의해 "왕립 해군의 실제 주력함"으로 묘사되었습니다. 내전 중 팔레스타인과 스페인에서 복무한 후, 보아디케아 1939년 영국 원정군 병력을 지원했고 다음 해에는 윈스턴 처칠(Winston Churchill)을 불로뉴(Boulogne)에서 도버(Dover)까지 수송했습니다.
10년 1940월 XNUMX일, 르아브르에서 병력을 대피시킨 다음 날, 독일 폭격기가 구축함의 엔진과 보일러를 파괴했지만, 그녀는 수리를 위해 도버로 다시 견인되었습니다.
보아디케아 유명한 독일 전함 사냥에 참여했습니다. 샤른 호스트 와 그나이제나우, 많은 북극 호송대를 호위했습니다. 프랑스령 북아프리카 침공에 참여해 정기선에서 449명을 구출했다. 인도 총독 그리고 시에라리온 앞바다에서 또 다른 피해를 입은 여객선의 220편, 인코마티.
D-Day 상륙 작전에 참여한 지 13일 후인 1944년 XNUMX월 XNUMX일, 보아디케아 상선 호송대를 호위하던 중 독일 폭격기의 공중 어뢰가 다리 앞쪽에 명중하여 잡지 폭발하고 활을 날려 버립니다. 구축함은 선장 FW 호킨스 중위와 승무원 174명을 잃고 빠르게 침몰했습니다. 12명만이 살아남았습니다.
재호흡기를 사용하여 40분을 보낼 수 있었던 Rick Ayrton은 "구명정 대빗에 포탄이 걸렸기 때문에 갑판 수준과 총신이 완비된 대공포 중 하나 바로 옆에 쉽게 착륙할 수 있었습니다"라고 말했습니다. 난파선. 표면 상태로 인해 다이빙 시간이 90분으로 제한되었습니다.
Ayrton은 Ian Taylor가 White Ensign을 부착한 Oerlikon 20mm 주포가 받침대와 플랫폼을 갖춘 갑판 위 몇 미터 위에 서 있었다고 보고했습니다. "포수들이 접근하는 항공기를 향해 미친 듯이 사격을 가하는 것을 상상하는 것은 어렵지 않았습니다."라고 그는 말했습니다. . 포탄은 우현 갑판에 흩어져 있었습니다.
후미로 이동하면서 다이버들은 21인치 어뢰 발사기 4.7개, 하늘을 향한 XNUMX인치 포신 및 일부 어뢰 발사관을 보았습니다. 보아디케아의 20 심도 충전. 선미에서 그들은 방향타와 부분적으로 묻혀 있는 두 개의 프로펠러를 보기 위해 떨어졌습니다. Ayrton은 "화력이 모두 밀접하게 결합되어 구축함이 얼마나 컴팩트한지 보는 것이 놀랍습니다"라고 말했습니다.
Ayrton은 대공포, 엔진 및 보일러 앞쪽에 더 많은 손상이 있음이 분명하다고 보고했습니다. "갑자기 배가 도끼로 잘린 것처럼 보입니다. 지저분한 파손으로 모래에 계단식으로 떨어졌습니다."
그는 총신이 모래를 향하고 있는 총을 보았지만 시야가 좋지 않아 더 이상 진전을 할 수 없었습니다.
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20 8 월-16
