HMS Brazen의 난파선 탐험: 역사 속으로 들어가보기

영국 난파선 다이버

현재 보호되고 있는 구축함 HMS Brazen의 난파선은 2차 세계대전 초기의 사상자였습니다. STEFAN PANIS는 다이빙을 즐기고 사무장의 금고에 대한 미스터리와 함께 그 경험을 공유합니다!

HMS Brazen의 역사

HMS 브레이즌및 H80, 는 1930년 영국 해군을 위해 제작된 B급 구축함입니다. 길이가 약 100m에 달하며 120mm 포 40문, 20mm 포 XNUMX문, 어뢰 발사관 XNUMX문 XNUMX문, 폭뢰 XNUMX문으로 무장했습니다.

Brazen의 증기 기관은 그녀에게 35노트의 최고 속도와 거의 5000해리의 항속 거리를 제공했습니다. 평소 134명의 장교와 승무원이 전시에는 142명으로 늘어났습니다.

또한 읽기 : 난파선 은색, 황동 – 심지어 Model T Ford까지!

HMS Brazen의 난파선 다이빙

지난 해 여름 성공적인 탐험에 이어 또 다른 일주일 간의 "Wrexpedition"이 조직되었을 때 나는 Brazen을 다이빙하게 되었습니다. 이는 Richie Kohler, Edoardo Pavia 및 Leigh Bishop과 같은 세계적 수준의 난파선 다이버를 포함한 국제 팀이 운영했습니다.

우리는 Dave Batchelor가 운영하고 리프트가 장착된 넓은 Dover 기반 쌍동선 Neptune을 다이빙 선박으로 선택했습니다.

우리는 좋은 날씨의 축복을 받아 예정된 8일의 다이빙 중 단 하루만 놓쳤고 첫 번째 다이빙은 Brazen에서 이루어졌습니다.

다이빙 장교 브라이언 로빈슨(Brian Robinson)은 팀이 상대적으로 쉬운 오프너로 난파선을 골랐는데, 이는 주 후반에 더 심각한 다이빙에 앞서 모든 사람이 장비를 테스트할 수 있는 기회였습니다. 도버 항구에서 약 25마일 떨어진 30~XNUMXm 지점에 위치해 있습니다.

나는 이전에 그 장소를 다이빙한 적이 없었고 그 배에 흥미로운 역사가 있다는 것을 알았기 때문에 선택에 만족했습니다.

브레이즌은 일곱 번째였다. 그 이름을 딴 영국 해군 함선. 취역하자마자 그녀는 4년 말까지 지중해 함대의 제1935 구축함 소함대에 배치되었고, 두 번의 수리를 마친 후 이듬해 본국 함대에 합류했습니다.

1939년에 그녀는 해상 시험 중에 침몰한 잠수함 테티스의 승무원을 구출하기 위한 노력에 참여했습니다.

Brazen은 제19차 세계대전이 시작되기 직전에 제2구축함 소함대로 재배치되어 전쟁 초기 XNUMX개월 동안 호송대를 호위하고 영국 해협과 북해를 순찰했습니다.

13월 40일, 그녀는 몇 시간 전에 지뢰를 공격하여 침몰한 독일 잠수함 U-XNUMX에서 생존자 XNUMX명을 구출했습니다.

그날 늦게 그녀는 노르웨이 상선 Sangstad에서 생존자를 구출하고 다음 몇 주 동안 노르웨이를 오가는 여러 호송대를 호위했습니다.

20월 87일, 영국 전투 초기 단계에서 이 배는 독일 Junkers Ju-XNUMX Stuka 급강하폭격기의 공격을 받았습니다. 몇 차례의 실수로 인한 충격으로 용골이 부러진 후 기관실에 부딪혀 침몰했습니다. 공격 중에 승무원 중 단 한 명만 사망했으며 포수는 Stuka XNUMX 대를 격추했다고 주장했습니다.

샷라인을 삽입하면 이 지역에서 흔히 볼 수 있듯이 난파선 주변의 가시성이 상당히 좋다는 것을 알 수 있습니다. 그래서 모두가 안으로 들어가고 싶어 신이 났고, 데이브의 출발 신호가 있은 지 얼마 지나지 않아 우리는 난파선을 향해 하강하기 시작했습니다.

난파선의 유물

첫 번째 인공물은 도착하자마자 눈에 띄었습니다. 총알이 어뢰 발사관 사이에 떨어졌기 때문입니다. 이는 인상적인 광경이었습니다.

발사관 중 하나의 해치가 열려 있어 내부를 들여다볼 수 있었고 뒤쪽에 어뢰 프로펠러도 쉽게 알아볼 수 있었는데, 이는 침몰 당시 발사관이 작동 준비가 되어 있었다는 것을 의미합니다.

튜브는 조종이 가능한 메커니즘에 장착되었으며 이제 이것이 노출되었습니다.

우리는 시간을 보내고 있었어 내 친구 Eddie가 나에게 신호를 보냈을 때 시스템을 조사하고있었습니다. 그는 모래 속 튜브 옆에 어뢰를 발견했는데, 프로펠러가 모래에서 튀어나와 있었습니다. 나는 그 일에 총을 쏘지 않은 것이 운이 좋았다고 생각하지 않을 수 없었습니다!

우리는 난파선의 뱃머리를 향해 계속해서 물체를 하나씩 발견했습니다. 내 카메라는 미친 듯이 작동했습니다.

우리는 폭뢰가 부착된 폭뢰 발사기를 발견하고 100kg 정도의 폭발물을 발사할 준비가 되어 있는 것을 발견하면서 멈췄습니다. 이전에 연구하는 동안 사진을 본 적이 있었지만, 실물을 직접 보는 것은 멋졌습니다.

일부 지역에서는 난파선이 모래로 덮여 있지만 좌현 중앙 부분에서는 해저에서 약 8m 높이로 솟아오릅니다. 특히 유리로 마감된 온전한 현창이 너무 많아서 장관을 이룹니다.

뱃머리에 다가가자 나는 옆으로 떨어진 120mm 대포 중 하나와 부딪쳤다. Eddie가 총신에 비늘을 뿌렸을 때 이 총이 얼마나 큰지 분명해졌습니다. 무기 전체를 ​​프레임에 맞추려고 노력했지만, 카리브해가 아닌 도버 해협에 있었기 때문에 쉽지 않았습니다.

부러져 45도 각도로 눕혀진 뱃머리 바로 그 끝에는 크고 아름다운 닻이 있어 더 많은 사진에 영감을 주었다. 그러나 내 친구는 개방형 회로에 있었고 그의 시간이 다시 총격을 가할 시간이 되었습니다. 함선 중앙 부근에서 그는 다시 신호를 보냈습니다. 그는 함선의 전신 중 하나의 잔해를 발견했습니다.

Brazen은 이제 보호받는 사이트이므로 당연히 원래 있던 곳에 두고 이동했습니다. 그때 40mm 주포 중 하나의 황동 장전 튜브를 보았습니다.

불행히도 나머지 총은 해저 밑에 숨겨져 있었지만 이 위치의 모래는 항상 움직이기 때문에 누가 알겠습니까? 어느 시점에 다시 나타날 수도 있습니다.

에디가 떠올랐고, 하지만 나는 재호흡기를 하고 있었기 때문에 Richie의 릴을 따라가서 그가 어디에 있는지 보기로 결정했습니다. 그는 탐험을 위해 여전히 침투할 수 있는 난파선의 일부로 들어갔습니다.

관리인의 금고

침적물을 흘린 후 우리는 난파선에서 다시 돌아섰습니다. 조류가 바뀌고 조류가 점점 강해져서 우리는 그것을 다이빙이라고 불렀습니다. 그것은 모험적인 한 주의 아름다운 시작을 만들었습니다.

다이빙 친구인 Paul Wilkin은 9년 전 HMS Brazen에서의 첫 다이빙에 대한 이야기를 나에게 들려주었습니다. HMS Brazen은 보호 구역이 되었고 그 당시에는 훨씬 더 손상되지 않았습니다.

Paul은 난파선 안으로 들어가 천장 선풍기가 완비된 사무장의 방을 발견했습니다. 그는 또한 적절하게 회수된 사무장의 금고도 발견했습니다. 이상한 점은 금고 안에는 선원들의 귀중품이 아니라 동전 몇 푼만 들어 있었다는 것입니다.

이것이 HMS Brazen의 비밀 중 하나로 남아 있는 이유는 무엇입니까?