깊은 곳에서의 산책

archive – Tek Diving깊은 곳을 걷다

존 킨의 새 책 깊은 곳에서의 산책 깊은 다이빙에 대한 읽기 쉬운 설명입니다. 이는 일부 다이버들이 혼합 가스 또는 공기, 특히 John이 있었고 여전히 기반을 두고 있는 홍해에서 수심 기록을 깨는 아이디어에 집착하게 된 21세기 초반 그의 경험에 중점을 두고 있습니다. 여기에 추출된 장에서 우리는 세계 기록을 세우려는 시도에서 '눈사태'에 직면하게 된 두 명의 원동력인 Leigh Cunningham과 Mark Andrews에 대해 자세히 알아봅니다.

'당신의 성취가 클수록 반대와 적개심도 더 커진다는 것은 불행한 사실입니다.' Jim Bowden – 세계에서 가장 깊은 잠수부 1994

영국에서 마크가 나를 울렸다 내가 휴가를 보내는 동안. “돌아갈 때 샤름에 뭐 좀 가져다 주실 수 있나요?”
“그럼요. 뭐가 필요해요?”
나는 정기적으로 다음과 같은 액세서리를 선택했습니다. 다이빙 컴퓨터, 릴, 수레 또는 심지어 잠수복까지. 아마도 Mark는 스폰서로부터 몇 가지 조명 시스템을 추출했을 것입니다. 어쩌면 그것은 단지 O-링 패킷일 수도 있습니다.
"기록적인 시도를 위해 새로운 18리터 강철 트윈 세트를 가져와야 합니다."
그것은 정확히 기내 수하물이 아니었습니다!
Ocean College의 모회사는 Gatwick과 Sharm 간 항공편을 소유했습니다. 소개 편지와 투어 담당자와의 간단한 대화를 통해 나는 끝났습니다. 나는 마크의 거대한 파란색 강철 탱크가 샘소나이트와 구찌의 다양한 품목 사이에 끼어 있는 회전목마 주위를 휘감고 있는 모습을 보기 위해 샤름 엘 셰이크 공항의 수하물 보관소에 들어갔습니다.
나는 그것들이 모퉁이에서 날아가기 전에 그것들을 들어 올려 숨을 참으며 곧 다가올 관습에 대해 생각하면서 그것들을 내 트롤리에 올려 놓았습니다.
“이것들은 무엇을 위한 것인가요?”
“저는 홍해에서 다이빙 휴가를 보내고 있어요.”
"하지만 여기엔 탱크가 있어요."
"공기 소비량이 별로 좋지 않습니다."
35,000마일을 이동하고 여러 개의 컨베이어 벨트를 운행한 후에도 탱크에 흠집이 나지 않았습니다.
Leigh는 오래된 푸조 504 택시를 타고 주차장 밖에서 기다리고 있었습니다. 그는 몇 가지 소식을 가지고 있었습니다:
“7월부터 시작해요. 마크가 여기 살기 위해 오고 있어요. 더 이상 7일간의 방문이 없습니다. 몇 주만 머무르면 더위에 익숙해질 거예요.”
“그리고 음식도요.”
Mark Andrews는 새로 인수한 후원 다이빙 키트를 가지고 7월 초에 도착했습니다. Sharm을 떠난 지 몇 달 만에 그의 유명 인사 지위는 채널 4의 Superhumans TV 쇼에 출연하는 자리를 얻었습니다.
이상하게도 Mark는 그것에 대해 말하기를 꺼렸지만 Leigh는 결국 그에게 세부 사항을 강요했습니다. 우리는 뉴에이지 선실에 모여서 다음과 같은 말을 들었습니다.
“제작자는 지구력 테스트를 위해 우리 중 6명을 운동용 자전거에 정렬시켰습니다.
그것은 농담이었고 우리는 거의 땀을 흘리지 않았습니다. 그래서 저는 행복하게 페달을 밟고 앉아 있었는데, 스튜디오 담당 의사가 다가와서 그만하라고 했습니다. '내 판독 결과에 따르면 당신은 곧 심장마비로 사망할 것으로 보입니다.'라고 그는 발표했습니다.
“'농담해야 하나? 나는 개를 산책시키기 위해 매일 이 일을 합니다. 내 어머니는 더 빨리 순환해요.'”
의사는 손을 뻗어 Mark의 자전거의 전원 리드를 꺼냈습니다.
“나는 화가 났습니다. 나는 자전거에서 내려 그를 난간 위로 밀고 TV 장비에 부딪히게 했습니다. 카메라는 여전히 작동 중이었습니다. 그의 다리는 공중에 떠 있었고 그의 노트북은 날아갔습니다.”
Mark는 여전히 ECG 기계의 전선을 끌고 스튜디오를 뛰쳐나갔고 감독들도 그를 따라갔습니다. "노트북을 벽에 대고 부팅한 후 비디오그래퍼를 바닥으로 밀쳤습니다."
마크는 침착함을 잃지는 않았지만 상황이 악화되는 것을 피하기 위해 곧장 집으로 향했습니다.
“그들은 저에게 전화를 걸어 어떻게 보상을 하고 저를 스튜디오로 다시 데려갈 수 있는지 물었습니다. 내 머릿속에 가장 먼저 들어온 것은 새로 수리한 오토바이가 차고에 앉아 있는 것이었다.
“'내 자전거 정비공 비용을 지불하시면 됩니다.'
"얼마나 많이?"
'212파운드.'
'완료.'"

마크가 돌아왔습니다 다음날 촬영을 마쳤는데 운동선수 라인업에 두피가 매우 창백하고 대머리인 사람이 한 명 더 있는 것을 발견했습니다.
“'여기서 뭐하세요. 어제 못 봤어요?'
“'나는 배우다. 그들은 당신이 돌아올 것이라고 생각하지 않았기 때문에 마지막 순간에 나를 끌어 들였습니다. 그들은 바디 더블이 필요했습니다. 나는 머리를 깎는 대가로 50파운드를 받았습니다.'”
In Deep 지원 승무원은 히스테리를 일으키고 재빨리 기내를 떠났습니다.
평소에는 냉정하고 절제된 마크 앤드루스가 단락을 겪었지만 나는 궁금해졌습니다. 의사가 정확히 무엇을 보았습니까? 마크는 이전에도 의사들이 틀렸다는 것을 증명한 적이 있었습니다. 의료 전문 지식과 익스트림 딥 다이빙이 정확한 예측을 할 만큼 겹치지 않았나요? 마크는 이렇게 대답했습니다.
“서두르지 않고 부검을 하지 않는 이상 조직 손상 정도가 가스에 어떤 영향을 미치는지 정확하게 말하기는 매우 어렵습니다. 우리는 연구와 통계가 사실상 존재하지 않는 영역으로 이동하고 있습니다. 우리가 가지고 있는 것은 최선의 추측뿐이다.”
Mark의 다이빙 경로는 길고 느리며 계산적이었습니다. 열광적인 연구자였기 때문에 안전과 위험 감소에 대한 그의 의지를 의심하는 사람은 거의 없었습니다.
"그는 아마 자기 책과 매뉴얼을 가지고 잠자리에 들 것입니다." Leigh가 일찍부터 그의 학구적인 새로운 공동 다이버와 어울리면서 재치있게 말했습니다.

LEIGH의 진입 경로 스쿠버 다이빙은 이보다 더 다를 수 없었고, 많은 전문가들처럼 그는 우연히 업계에 발을 들였습니다.
“저는 텔아비브의 건축 현장에서 시작했습니다. 몇 주 후에 나는 버스와 택시를 타고 이집트 국경을 넘어 다합까지 여행을 떠났습니다. 나는 블루 홀에서 스노클링을 했고 바닥이 보이지 않는 푸른 바다에 거의 겁을 먹었습니다.”
5주 후 돌아올 시간이 되었지만 Leigh는 현금을 모두 썼고 비자 기간을 초과하여 타바 국경 관문에서 벌금을 지불할 수 없었습니다.
“저는 일주일밖에 늦지 않았지만 그들은 우리가 가진 모든 것을 마지막 영국 파운드까지 가져갔습니다. 심지어 신발도 잃어버렸어요. 나는 맨발로 에일랏에 들어갔고 일주일 간의 크레딧을 제공하는 호스텔을 찾았습니다.”
Leigh의 재정적 구원은 하루에 50달러를 받는 건설 현장 작업이었지만, 몇 주 후에는 새 신발과 굴착 구멍의 참신함이 엷어졌습니다. “어느 날 큰 선착장 주변을 산책하러 갔는데 몇몇 외국인들이 배에서 일하고 있는 것을 보았습니다.
“항해 경험이 거의 없었기 때문에 바닥이 유리로 된 보트에서 청량음료를 제공하고 구명조끼를 나눠주는 일을 맡았습니다. 나는 신발 상자 크기의 선실에서 기내에서 살았습니다.”
3개월 후 Leigh는 사파리 보트에 탑승할 수 있다는 소식을 접했습니다. 홍해 바깥쪽으로 항해한 장거리 다중 정박 선박 중 하나입니다. 요리사가 필요했지만 Leigh의 주방 경험은 토스터와 전기 주전자를 넘어서는 것이 거의 없었습니다.
“친구가 나에게 접시 다섯 개 만드는 법을 가르쳐 줬어요. 놀랍게도 일자리를 얻어 바다로 나갔는데 주인이 매일 생선을 원했어요.”
1993년 XNUMX월 Leigh의 보트는 매년 유지 보수를 받기 위해 Eilat 선착장에 한 달 동안 정박했습니다.
Sun Boat의 키 20피트 XNUMX인치 XNUMX돌 선장 Shimshon은 "도시 반대편에 있는 처남을 만나러 가세요"라고 말했습니다. “그는 다이빙 센터를 운영하고 있으며 여러분에게 스쿠버 다이빙을 가르쳐 줄 것입니다. 강습은 집에 있지만 다이빙 장비 세트를 직접 선택하시면 월급에서 공제해 드리겠습니다.”
“돌이켜보면 그 코스는 악마적이었지만 정말 재미있었어요. 4~5일 정도 있었던걸로 기억해요 훈련 세 명의 강사가 있는데 그 중 누구도 특별히 영어를 잘하지 못했습니다.
“우리는 4명의 학생이었고 다이빙 중 한 번은 강사 표면에 볼트로 고정되어 우리가 지쳐서 수영하러 갈 때까지 우리를 물 속에 남겨 두었습니다.
“공기가 다 떨어지자 우리는 아무데도 없는 곳으로 떠올랐습니다. 다이빙 센터로 돌아와서 그들은 우리가 실종됐다고 알려줬습니다. 강사 이가 심하게 압착되어 치과에 입원해 있었습니다.
"그들은 우리에 대해 전혀 신경 쓰지 않는 것 같았습니다."

더 현명한 사람은 없습니다 그러나 다이빙 자격증과 스쿠버 장비 세트를 가지고 Leigh는 첫 번째 사파리를 위해 Sun Boat를 타고 출발했습니다. “Shimshon은 우리에게 작살낚시를 할 수 있는 다이빙 자격증을 취득하고 그의 대형 냉동고를 가득 채우기를 원했습니다. 항구로 돌아온 그는 에일랏에 있는 현지 레스토랑에 생선을 팔 수 있었습니다.
“그는 나에게 대형 삼중 고무 작살을 사용하는 방법과 물고기를 쏘는 방법을 가르쳐 주었습니다. 감압 및 안전 정보는 농담이었습니다.
“'최대한 많은 큰 물고기를 쏘세요, 리; 약 50~60m 지점에서 노는 것이 가장 좋습니다. 탱크의 5분의 XNUMX 정도까지 내려가면 XNUMXm까지 올라가서 공기가 다 떨어질 때까지 거기에 머물세요.'”
“저는 Sun Boat에서 두 시즌을 보냈고 스쿠버 다이빙, 특히 딥 다이빙과 스피어피싱에 대한 진정한 열정을 키웠습니다. Shimshon은 작은 창총 무기고를 보유하고 있었는데 그 중 하나는 길이가 8피트였습니다.”
어느 날 아침 리(Leigh)는 깊은 곳으로 내려가 수중 곡사포를 발사하여 날카로운 회전하는 금속 조각을 거대한 그루퍼에 보냈습니다. 그 거대한 물고기는 배 전체를 두 배나 먹일 만큼 컸습니다.
“그루퍼는 헤엄쳐서 내 총에서 줄 전체를 꺼냈습니다. 다음으로 제가 알게 된 것은 제가 70m 높이에서 자유롭게 물살을 가르며 날고 있다는 것이었습니다. 조정기. Shimshon은 물고기를 보고 기뻐했지만 나는 거의 익사할 뻔했습니다.”
민간 전세 사파리 보트를 타고 문명 시대의 공해를 항해하는 것은 어떤 일이든 피할 수 있었지만 리조트 관광과 잘 규제된 다이빙 커뮤니티는 일종의 경각심을 불러일으켰습니다. “PADI를 수강할 때쯤에는 훈련 나는 이미 300번의 다이빙을 했습니다. 그 중 50개는 XNUMXm 미만이었습니다. 나의 새로운 강사 나에게 딥 난파선 코스를 하고 싶은지 물었다.
“'물론이죠.' 나는 '우리는 얼마나 깊이 들어가나요?'라고 말했습니다.
나는 이미 Sun Boat를 타고 여러 번 거기에 가봤기 때문에 100m 정도를 기대하고 있었습니다. 코스 제한이 30m밖에 안 된다고 해서 웃음이 터졌다”고 말했다.
Leigh는 Eilat를 떠나 Dahab에 정착하여 1996년에 스쿠버 강사가 되었습니다.
100 Club은 한창 진행 중이었고 Blue Hole과 Dahab Canyon은 가장 치명적인 장소였습니다.
“제가 도착했을 때 마을에는 두 가지 큰 이야기가 돌고 있었습니다. 첫 번째는 강사와 3명의 가이드가 깊은 야간 다이빙을 하러 협곡에 갔을 때 발생한 다중 사망 사고였습니다. 아무도 돌아오지 않았습니다.
“다이빙 센터 주인은 당황하여 실종된 다이버들에 대해 친구들에게 그들이 낙타 타기 사파리에 떠났고 그 이후로 그들을 보지 못했다고 알렸습니다.
“일주일 정도 지나서 실종자 친구들의 압력에 그는 밤잠수에 관해 이야기를 나눴습니다. 두 명의 현지 잠수부가 재빨리 시신을 수색했지만 한 명만 돌아왔습니다. 한 사건으로 5명이 사망했는데, 이는 오늘날까지도 홍해에서 발생한 단일 피해 중 최대 규모다.
“또 다른 큰 이야기는 블루홀 아치 아래에서 야간 다이빙을 하러 데려간 강사와 학생에 관한 것이었습니다. 분명히 그들 사이에는 횃불이 하나 밖에 없었습니다. 강사는 돌아왔지만 학생은 돌아오지 않았습니다.
“그의 유해는 오늘날에도 왼쪽 115m 지점에 남아있습니다. 강사가 달리기를 했다고 들었는데 그 이후로 그를 본 사람은 아무도 없었습니다.”

리는 포기하지 않고 일을 시작했습니다. Dahab Canyon 다이빙 센터에서 자살에 가까운 심층 다이빙 탐구를 계속했습니다. 작업 활동의 매개변수에 의해 제한을 받은 그는 깊은 곳을 볼 수 있는 창이 필요했습니다. 선택은 하나뿐이었습니다.
“나의 딥다이빙 친구는 강사이자 동료인 페니였습니다. 우리의 일일 계획은 먼저 시내에서 만나서 트럭을 타고 협곡으로 뛰어가서 장비를 갖추고 75m까지 다이빙하는 것이었습니다.
“그런 다음 아침 식사를 하고 하루 종일 다이빙을 할 시간이었습니다. 1996년에는 상황이 통제 불능 상태가 되었고 나는 여러 차례 임사 체험을 했습니다.
“한 번의 특별한 다이빙을 통해 내가 빌린 시간에 살고 있다는 사실을 확신하게 되었습니다. 우리의 지혜로 나는 아치 밑의 블루홀 바닥으로 떨어졌고, 친구 딘과 함께 90m 높이에 앉았다.
“우리의 마스터 플랜은 부력 재킷을 가득 채우고 최대 30m까지 날아가는 것이었습니다. 우리는 깊이의 마지막 XNUMX/XNUMX 지점에서 멈추고 거기서부터 천천히 진행함으로써 굴곡을 겪지 않을 것이라고 생각했습니다.
“글쎄요, 좋은 생각인 것 같았는데 무엇이 잘못될 수 있겠습니까?
나는 30m에 도달하고 재킷에서 모든 가스를 쏟아부었다가 다시 가라앉았지만 빠르고 제어할 수 없었습니다.
“나는 바닥으로 돌아가고 있다는 것을 깨닫고 동요되었습니다. 나는 세게 걷어찼고, 마취와 이산화탄소에 완전히 압도되어 정신을 잃었습니다.
“다음으로 기억나는 것은 몸이 흔들리고 눈을 뜨고 벽을 바라보던 것이었습니다. 나는 블루 홀 바닥 근처의 벽에 내 조정기를 눌렀습니다.
“딘은 내가 다시 추락하는 것을 보고 도와주러 왔어요. 그는 내가 100m가 넘는 거리에서 사랑하는 삶을 위해 매달리고 있는 것을 발견하고 나를 깨웠습니다. 나는 그가 내 재킷을 부풀리고 웨이트 벨트를 떨어뜨리는 것을 느꼈습니다.
“'도대체 왜 그 사람이 내 벨트를 떨어뜨렸지?'라고 생각했던 기억이 납니다. 그래서 나는 발에 웨이트 벨트를 걸고 지느러미 주위에 매달린 채 올라갔다가 얕은 물에 멈춰서 중간쯤에 다시 장착했습니다.
“우리 알라딘 프로 둘 다 컴퓨터 엄청난 감압 페널티를 표시했습니다. 공기가 부족해 떠오를 때까지 최대한 클리어했습니다.
“나는 심해에 대한 엄청난 열정을 키웠지만 완전히 멈추거나 정식으로 감압을 하지 않으면 죽음이 임박했다는 것을 깨달았습니다. 훈련. "
150년 후 Leigh는 트라이믹스 다이버가 되었고, 마침내 깨끗한 머리로 블루홀의 더 깊은 곳을 목격했습니다. 그는 벨기에 다이버이자 친구인 Ben Reymenants와 함께 XNUMXm에 도달할 때까지 깊은 트라이믹스 다이빙을 계속했습니다.
“우리는 홍해 기록 202m를 공동으로 깨려고 계획했지만 부상으로 인해 포기했습니다. 대신 나는 그의 지원 및 물류 코디네이터가 되었습니다.
“매우 실망했던 기억이 납니다. 나는 그 일을 위한 도구와 진지한 시도를 할 수 있는 능력을 갖고 있었습니다. 나는 매우 흥분했다; 나는 내 잠재력을 발휘하고 싶었습니다.”

자격을 갖춘 DAHAB TEC 강사, Leigh는 곧 이 독보적인 홍해 리조트에서 열정적인 새로운 심해 다이버들로 구성된 건전한 고객 기반을 구축했습니다. 재고에 장비를 추가하고 입소문을 통해 일기를 작성하면서 Leigh는 행복한 고객이 결코 부족하지 않았습니다.
두 명의 현지 텍 다이버는 Leigh가 자신의 비용을 들여 성공을 거두었다고 결정했습니다. “그들은 지방 당국에 노동 신고서를 제출하고 나를 도시 밖으로 쫓아내려고 했습니다. 잠시 후 저는 Ocean College의 Tim 선생님을 만났습니다. 아마도 운명일 겁니다.”

책 읽기

John Kean의 새 책 A Walk on the Deep Side가 Kindle에서 £8.99로 출시되었습니다. 그의 이전 XNUMX개 타이틀인 Lost Wife, Saw Barracuda; 위대한 부력 사기; ss Thistlegorm 및 Sharks, Fights and Motorbikes는 Kindle(www.amazon.co.uk)에서도 볼 수 있습니다.

'당신의 성취가 클수록 반대와 적개심도 더 커진다는 것은 불행한 사실입니다.' Jim Bowden – 세계에서 가장 깊은 잠수부 1994

내가 휴가 중일 때 영국에서 MARK가 나에게 전화를 걸었습니다. “돌아갈 때 샤름에 뭐 좀 가져다 주실 수 있나요?”

“그럼요. 뭐가 필요해요?”

나는 정기적으로 다음과 같은 액세서리를 선택했습니다. 다이빙 컴퓨터, 릴, 수레 또는 심지어 잠수복까지. 아마도 Mark는 스폰서로부터 몇 가지 조명 시스템을 추출했을 것입니다. 어쩌면 그것은 단지 O-링 패킷일 수도 있습니다.

"기록적인 시도를 위해 새로운 18리터 강철 트윈 세트를 가져와야 합니다."

그것은 정확히 기내 수하물이 아니었습니다!

Ocean College의 모회사는 Gatwick과 Sharm 간 항공편을 소유했습니다. 소개 편지와 투어 담당자와의 간단한 대화를 통해 나는 끝났습니다. 나는 마크의 거대한 파란색 강철 탱크가 샘소나이트와 구찌의 다양한 품목 사이에 끼어 있는 회전목마 주위를 휘감고 있는 모습을 보기 위해 샤름 엘 셰이크 공항의 수하물 보관소에 들어갔습니다.

나는 그것들이 모퉁이에서 날아가기 전에 그것들을 들어 올려 숨을 참으며 곧 다가올 관습에 대해 생각하면서 그것들을 내 트롤리에 올려 놓았습니다.

“이것들은 무엇을 위한 것인가요?”

“저는 홍해에서 다이빙 휴가를 보내고 있어요.”

"하지만 여기엔 탱크가 있어요."

"공기 소비량이 별로 좋지 않습니다."

35,000마일을 이동하고 여러 개의 컨베이어 벨트를 운행한 후에도 탱크에 흠집이 나지 않았습니다.

Leigh는 오래된 푸조 504 택시를 타고 주차장 밖에서 기다리고 있었습니다. 그는 몇 가지 소식을 가지고 있었습니다:

“7월부터 시작해요. 마크가 여기 살기 위해 오고 있어요. 더 이상 7일간의 방문이 없습니다. 몇 주만 머무르면 더위에 익숙해질 거예요.”

“그리고 음식도요.”

Mark Andrews는 새로 인수한 후원 다이빙 키트를 가지고 7월 초에 도착했습니다. Sharm을 떠난 지 몇 달 만에 그의 유명 인사 지위는 채널 4의 Superhumans TV 쇼에 출연하는 자리를 얻었습니다.

이상하게도 Mark는 그것에 대해 말하기를 꺼렸지만 Leigh는 결국 그에게 세부 사항을 강요했습니다. 우리는 뉴에이지 선실에 모여서 다음과 같은 말을 들었습니다.

“제작자는 지구력 테스트를 위해 우리 중 6명을 운동용 자전거에 정렬시켰습니다.

농담이었고 우리는 거의 땀을 흘리지 않았습니다. 그래서 저는 행복하게 페달을 밟고 앉아 있었는데, 스튜디오 담당 의사가 다가와서 그만하라고 했습니다. '내 판독 결과에 따르면 당신은 곧 심장마비로 사망할 것으로 보입니다.'라고 그는 발표했습니다.

“'농담해야 하나? 나는 개를 산책시키기 위해 매일 이 일을 합니다. 내 어머니는 더 빨리 순환해요.'”

의사는 손을 뻗어 Mark의 자전거의 전원 리드를 꺼냈습니다.

“나는 화가 났습니다. 나는 자전거에서 내려 그를 난간 위로 밀고 TV 장비에 부딪히게 했습니다. 카메라는 여전히 작동 중이었습니다. 그의 다리는 공중에 떠 있었고 그의 노트북은 날아갔습니다.”

Mark는 여전히 ECG 기계의 전선을 끌고 스튜디오를 뛰쳐나갔고 감독들도 그를 따라갔습니다. "노트북을 벽에 대고 부팅한 후 비디오그래퍼를 바닥으로 밀쳤습니다."

마크는 침착함을 잃지는 않았지만 상황이 악화되는 것을 피하기 위해 곧장 집으로 향했습니다.

“그들은 저에게 전화를 걸어 어떻게 보상을 하고 저를 스튜디오로 다시 데려갈 수 있는지 물었습니다. 내 머릿속에 가장 먼저 들어온 것은 새로 수리한 오토바이가 차고에 앉아 있는 것이었다.

“'내 자전거 정비공 비용을 지불하시면 됩니다.'

"얼마나 많이?"

'212파운드.'

'완료.'"

마크는 촬영을 마치기 위해 다음날 돌아왔지만 운동선수 라인업에 두피가 매우 창백하고 대머리인 사람이 한 명 더 있는 것을 발견했습니다.

“'여기서 뭐하세요. 어제 못 봤어요?'

“'나는 배우다. 그들은 당신이 돌아올 것이라고 생각하지 않았기 때문에 마지막 순간에 나를 끌어 들였습니다. 그들은 바디 더블이 필요했습니다. 나는 머리를 깎는 대가로 50파운드를 받았습니다.'”

In Deep 지원 승무원은 히스테리를 일으키고 재빨리 기내를 떠났습니다.

평소에는 냉정하고 절제된 마크 앤드루스가 단락을 겪었지만 나는 궁금해졌습니다. 의사가 정확히 무엇을 보았습니까? 마크는 이전에도 의사들이 틀렸다는 것을 증명한 적이 있었습니다. 의료 전문 지식과 익스트림 딥 다이빙이 정확한 예측을 할 만큼 겹치지 않았나요? 마크는 이렇게 대답했습니다.

“서두르지 않고 부검을 하지 않는 이상 조직 손상 정도가 가스에 어떤 영향을 미치는지 정확하게 말하기는 매우 어렵습니다. 우리는 연구와 통계가 사실상 존재하지 않는 영역으로 이동하고 있습니다. 우리가 가지고 있는 것은 최선의 추측뿐이다.”

Mark의 다이빙 경로는 길고 느리며 계산적이었습니다. 열광적인 연구자였기 때문에 안전과 위험 감소에 대한 그의 의지를 의심하는 사람은 거의 없었습니다.

"그는 아마 자기 책과 매뉴얼을 가지고 잠자리에 들 것입니다." Leigh가 일찍부터 그의 학구적인 새로운 공동 다이버와 어울리면서 재치있게 말했습니다.

LEIGH가 스쿠버 다이빙을 시작하는 경로는 이보다 더 다를 수 없었고, 많은 전문가들처럼 그도 우연히 업계에 발을 디뎠습니다.

“저는 텔아비브의 건축 현장에서 시작했습니다. 몇 주 후에 나는 버스와 택시를 타고 이집트 국경을 넘어 다합까지 여행을 떠났습니다. 나는 블루 홀에서 스노클링을 했고 바닥이 보이지 않는 푸른 바다에 거의 겁을 먹었습니다.”

5주 후 돌아올 시간이 되었지만 Leigh는 현금을 모두 썼고 비자 기간을 초과하여 타바 국경 관문에서 벌금을 지불할 수 없었습니다.

“저는 일주일밖에 늦지 않았지만 그들은 우리가 가진 모든 것을 마지막 영국 파운드까지 가져갔습니다. 심지어 신발도 잃어버렸어요. 나는 맨발로 에일랏에 들어갔고 일주일 간의 크레딧을 제공하는 호스텔을 찾았습니다.”

Leigh의 재정적 구제는 하루에 50달러를 받는 건설 현장 작업이었지만 몇 주 후에는 새 신발과 굴착 구멍의 참신함이 엷어졌습니다. “어느 날 큰 선착장 주변을 산책하러 갔는데 몇몇 외국인들이 배에서 일하고 있는 것을 보았습니다.

“항해 경험이 거의 없었기 때문에 바닥이 유리로 된 보트에서 청량음료를 제공하고 구명조끼를 나눠주는 일을 맡았습니다. 나는 신발 상자 크기의 선실에서 기내에서 살았습니다.”

3개월 후 Leigh는 사파리 보트에 탑승할 수 있다는 소식을 접했습니다. 홍해 바깥쪽으로 항해한 장거리 다중 정박 선박 중 하나입니다. 요리사가 필요했지만 Leigh의 주방 경험은 토스터와 전기 주전자를 넘어서는 것이 거의 없었습니다.

“친구가 나에게 접시 다섯 개 만드는 법을 가르쳐 줬어요. 놀랍게도 일자리를 얻어 바다로 나갔는데 주인이 매일 생선을 원했어요.”

1993년 XNUMX월 Leigh의 보트는 매년 유지 보수를 받기 위해 Eilat 선착장에 한 달 동안 정박했습니다.

Sun Boat의 키 20피트 XNUMX인치 XNUMX돌 선장 Shimshon은 "도시 반대편에 있는 처남을 만나러 가세요"라고 말했습니다. “그는 다이빙 센터를 운영하고 있으며 여러분에게 스쿠버 다이빙을 가르쳐 줄 것입니다. 강습은 집에 있지만 다이빙 장비 세트를 직접 선택하시면 월급에서 공제해 드리겠습니다.”

“돌이켜보면 그 코스는 악마적이었지만 정말 재미있었어요. 저는 4~5일 동안 세 명의 다른 강사들과 함께 훈련을 받았던 것을 기억합니다. 그 중 누구도 특별히 좋은 영어를 구사하지 못했습니다.

“우리는 4명의 학생이었는데 다이빙 중 한 번은 강사가 수면 위로 뛰어 올라 우리가 지쳐서 수영하러 갈 때까지 우리를 물 속에 남겨 두었습니다.

“공기가 다 떨어지자 우리는 아무데도 없는 곳으로 떠올랐습니다. 다이빙 센터로 돌아와서 그들은 실종된 강사가 심각한 치아 압착을 겪었고 치과 의사와 함께 있었다고 말했습니다.

"그들은 우리에 대해 전혀 신경 쓰지 않는 것 같았습니다."

현명한 사람은 없었지만 다이빙 자격증과 스쿠버 장비 세트를 가지고 Leigh는 첫 번째 사파리를 위해 Sun Boat를 타고 출발했습니다. “Shimshon은 우리에게 작살낚시를 할 수 있는 다이빙 자격증을 취득하고 그의 대형 냉동고를 가득 채우기를 원했습니다. 항구로 돌아온 그는 에일랏에 있는 현지 레스토랑에 생선을 팔 수 있었습니다.

“그는 나에게 대형 삼중 고무 작살을 사용하는 방법과 물고기를 쏘는 방법을 가르쳐 주었습니다. 감압 및 안전 정보는 농담이었습니다.

“'최대한 많은 큰 물고기를 쏘세요, 리; 약 50~60m 지점에서 노는 것이 가장 좋습니다. 탱크의 5분의 XNUMX 정도까지 내려가면 XNUMXm까지 올라가서 공기가 다 떨어질 때까지 거기에 머물세요.'”

“저는 Sun Boat에서 두 시즌을 보냈고 스쿠버 다이빙, 특히 딥 다이빙과 스피어피싱에 대한 진정한 열정을 키웠습니다. Shimshon은 작은 창총 무기고를 보유하고 있었는데 그 중 하나는 길이가 8피트였습니다.”

어느 날 아침 리(Leigh)는 깊은 곳으로 내려가 수중 곡사포를 발사하여 날카로운 회전하는 금속 조각을 거대한 그루퍼에 보냈습니다. 그 거대한 물고기는 배 전체를 두 배나 먹일 만큼 컸습니다.

“그루퍼는 헤엄쳐서 내 총에서 줄 전체를 꺼냈습니다. 다음으로 제가 알게 된 것은 제가 70m 높이에서 자유롭게 물살을 가르며 날고 있다는 것이었습니다. 조정기. Shimshon은 물고기를 보고 기뻐했지만 나는 거의 익사할 뻔했습니다.”

민간 전세 사파리 보트를 타고 문명 시대의 공해를 항해하는 것은 어떤 일이든 피할 수 있었지만 리조트 관광과 잘 규제된 다이빙 커뮤니티는 일종의 경각심을 불러일으켰습니다. “PADI 트레이닝을 받을 때쯤에는 이미 300번의 다이빙을 했습니다. 그 중 50개는 XNUMXm 미만이었습니다. 새로운 강사가 나에게 딥 난파선 코스를 하고 싶은지 물었습니다.

“'물론이죠.' 나는 '우리는 얼마나 깊이 들어가나요?'라고 말했습니다.

나는 이미 Sun Boat를 타고 여러 번 거기에 가봤기 때문에 100m 정도를 기대하고 있었습니다. 코스 제한이 30m밖에 안 된다고 해서 웃음이 터졌다”고 말했다.

Leigh는 Eilat를 떠나 Dahab에 정착하여 1996년에 스쿠버 강사가 되었습니다.

100 Club은 한창 진행 중이었고 Blue Hole과 Dahab Canyon은 가장 치명적인 장소였습니다.

“제가 도착했을 때 마을에는 두 가지 큰 이야기가 돌고 있었습니다. 첫 번째는 강사와 3명의 가이드가 깊은 야간 다이빙을 하러 협곡에 갔을 때 발생한 다중 사망 사고였습니다. 아무도 돌아오지 않았습니다.

“다이빙 센터 주인은 당황하여 실종된 다이버들에 대해 친구들에게 그들이 낙타 타기 사파리에 떠났고 그 이후로 그들을 보지 못했다고 알렸습니다.

“일주일 정도 지나서 실종자 친구들의 압력에 그는 밤잠수에 관해 이야기를 나눴습니다. 두 명의 현지 잠수부가 재빨리 시신을 수색했지만 한 명만 돌아왔습니다. 한 사건으로 5명이 사망했는데, 이는 오늘날까지도 홍해에서 발생한 단일 피해 중 최대 규모다.

“또 다른 큰 이야기는 블루홀 아치 아래에서 야간 다이빙을 하러 데려간 강사와 학생에 관한 것이었습니다. 분명히 그들 사이에는 횃불이 하나 밖에 없었습니다. 강사는 돌아왔지만 학생은 돌아오지 않았습니다.

“그의 유해는 오늘날에도 왼쪽 115m 지점에 남아있습니다. 강사가 달리기를 했다고 들었는데 그 이후로 그를 본 사람은 아무도 없었습니다.”

이에 굴하지 않고 LEIGH는 Dahab Canyon 다이브 센터에서 작업을 시작했으며 자살에 가까운 심층 다이빙 탐구를 계속했습니다. 작업 활동의 매개변수에 의해 제한을 받은 그는 깊은 곳을 볼 수 있는 창이 필요했습니다. 선택은 하나뿐이었습니다.

“나의 딥다이빙 친구는 강사이자 동료인 페니였습니다. 우리의 일일 계획은 먼저 시내에서 만나서 트럭을 타고 협곡으로 뛰어가서 장비를 갖추고 75m까지 다이빙하는 것이었습니다.

“그런 다음 아침 식사를 하고 하루 종일 다이빙을 할 시간이었습니다. 1996년에는 상황이 통제 불능 상태가 되었고 나는 여러 차례 임사 체험을 했습니다.

“한 번의 특별한 다이빙을 통해 내가 빌린 시간에 살고 있다는 사실을 확신하게 되었습니다. 우리의 지혜로 나는 아치 밑의 블루홀 바닥으로 떨어졌고, 친구 딘과 함께 90m 높이에 앉았다.

“우리의 마스터 플랜은 부력 재킷을 가득 채우고 최대 30m까지 날아가는 것이었습니다. 우리는 깊이의 마지막 XNUMX/XNUMX 지점에서 멈추고 거기서부터 천천히 진행함으로써 굴곡을 겪지 않을 것이라고 생각했습니다.

“글쎄요, 좋은 생각인 것 같았는데 무엇이 잘못될 수 있겠습니까?

나는 30m에 도달하고 재킷에서 모든 가스를 쏟아부었다가 다시 가라앉았지만 빠르고 제어할 수 없었습니다.

“나는 바닥으로 돌아가고 있다는 것을 깨닫고 동요되었습니다. 나는 세게 걷어찼고, 마취와 이산화탄소에 완전히 압도되어 정신을 잃었습니다.

“다음으로 기억나는 것은 몸이 흔들리고 눈을 뜨고 벽을 바라보던 것이었습니다. 나는 블루 홀 바닥 근처의 벽에 내 조정기를 눌렀습니다.

“딘은 내가 다시 추락하는 것을 보고 도와주러 왔어요. 그는 내가 100m가 넘는 거리에서 사랑하는 삶을 위해 매달리고 있는 것을 발견하고 나를 깨웠습니다. 나는 그가 내 재킷을 부풀리고 웨이트 벨트를 떨어뜨리는 것을 느꼈습니다.

“'도대체 왜 그 사람이 내 벨트를 떨어뜨렸지?'라고 생각했던 기억이 납니다. 그래서 나는 발에 웨이트 벨트를 걸고 지느러미 주위에 매달린 채 올라갔다가 얕은 물에 멈춰서 중간쯤에 다시 장착했습니다.

“우리 알라딘 프로 둘 다 컴퓨터 엄청난 감압 페널티를 표시했습니다. 공기가 부족해 떠오를 때까지 최대한 클리어했습니다.

“심해에 대한 엄청난 열정을 키웠지만, 완전히 멈추거나 공식적인 감압 훈련을 받지 않으면 죽음이 임박했다는 것을 깨달았습니다.”

150년 후 Leigh는 트라이믹스 다이버가 되었고, 마침내 깨끗한 머리로 블루홀의 더 깊은 곳을 목격했습니다. 그는 벨기에 다이버이자 친구인 Ben Reymenants와 함께 XNUMXm에 도달할 때까지 깊은 트라이믹스 다이빙을 계속했습니다.

“우리는 홍해 기록 202m를 공동으로 깨려고 계획했지만 부상으로 인해 포기했습니다. 대신 나는 그의 지원 및 물류 코디네이터가 되었습니다.

“매우 실망했던 기억이 납니다. 나는 그 일을 위한 도구와 진지한 시도를 할 수 있는 능력을 갖고 있었습니다. 나는 매우 흥분했다; 나는 내 잠재력을 발휘하고 싶었습니다.”

자격을 갖춘 DAHAB TEC 강사인 Leigh는 곧 이 독보적인 홍해 리조트에서 열정적인 새로운 심해 다이버들로 구성된 건전한 고객 기반을 구축했습니다. 재고에 장비를 추가하고 입소문을 통해 일기를 작성하면서 Leigh는 행복한 고객이 결코 부족하지 않았습니다.

두 명의 현지 텍 다이버는 Leigh가 자신의 비용을 들여 성공을 거두었다고 결정했습니다. “그들은 지방 당국에 노동 신고서를 제출하고 나를 도시 밖으로 쫓아내려고 했습니다. 잠시 후 저는 Ocean College의 Tim 선생님을 만났습니다. 아마도 운명일 겁니다.”

2017년 XNUMX월 DIVER에 출연

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