홍해 탐험가 파이살 칼라프와 함께하는 원숭이 다이빙

테크니컬 다이버이자 리브어보드 운영자인 FAISAL KHALAF는 원숭이 다이빙부터 올바르게 하기까지, 그리고 Rosalie Möller 난파선에서 Thistlegorm까지 다이빙하려는 불운한 입찰에 이르기까지 모든 것에 대해 공개합니다. 공동 창립자인 RAF JAH와의 인터뷰에서 아프리카 및 동양 여행사

나는 30년 동안 홍해에서 다이빙을 해왔고 매년(코로나XNUMX가 허용하는 한) 그룹을 후르가다로 데려가 함께 다이빙합니다. 홍해 탐험가.

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RSE의 소유주인 파이살 칼라프(Faisal Khalaf)는 팔레스타인 사람이지만 이집트, 캐나다, 레바논, 요르단 여권도 보유하고 있습니다. 그는 두 대의 간단한 리브어보드로 소박한 회사를 설립했습니다. 노란 와 탈라. 그들은 함께 다합에서 수단까지 순항하며 수에즈 만의 깊은 난파선부터 사우디아라비아 바로 옆의 산호초까지 방문합니다. 

일부 대형 수상 궁전에 비해 작은 이 선박에는 수중 스쿠터부터 헬륨 및 순수 산소까지 모든 것이 잘 갖추어져 있습니다.

수영 트렁크와 탱크를 타고 10m 높이의 산호 주변을 라이딩하거나 100m 높이에서 알려지지 않은 난파선을 식별하는 등 RSE는 길잡이입니다. 파이살은 자신의 다이빙 가이드가 재미를 느껴야 한다는 정신을 가진 독보적인 사람임을 인정합니다. 만약 그들이 열정적이고 다이빙을 즐긴다면 이것은 전염될 것입니다. 그 정신은 나에게 효과적입니다. 

올해는 탑승 노란, 파이살이 내 중 하나에 합류했습니다. 아프리카 및 동양 여행사 엄선된 테크 다이버 팀과 함께하는 전세. 그가 90m 상공에서 사라진 후 기뻐서 위스키 사워를 만드는 사이에 나는 그의 다이빙 여정에 대해 알아보기 위해 그를 찾아낼 수 있었습니다…

언제부터 다이빙을 시작했나요?

1992년에 나는 전후 레바논에서 영국 서브 아쿠아 클럽 코스를 수강했습니다. 우리는 St George 호텔과 Ain Elmraiysa 해변에서 다이빙을 하며 성게와 작살낚시를 찾았습니다. 그것은 시간을 보내는 수단이자, 바다에 접근하는 도구였다. 일년에 몇 번씩 했어요.

당신은 이제 확실히 다이빙에 푹 빠졌습니다. 언제 그런 일이 일어났나요?

1996년에 저는 샤름 엘 셰이크에서 PADI 코스를 수강했고 그게 전부였습니다. 저는 다이빙의 실행 방식, 즉 자유로움, 장비, 우리가 본 것을 좋아했습니다. 그런 다음 Sharm의 Divers Lodge에서 TDI 기술 자격을 취득했습니다.

1990년대 이집트는 무엇이 달랐나요?

(쓴웃음을 지으며) 1990년대 이집트는 오늘날과 마찬가지로 수중도 아름다웠습니다.

언제 다이빙 업계에 입문하셨나요?

2005년에 저는 MBA를 마친 후 카이로에서 가족 조선 사업으로 몇 년간 일했습니다. 나는 기업 세계가 싫었기 때문에 Deep South Diving과 XNUMX년 동안 파트너십을 맺으면서 탈라. 나는 다이빙 산업에 대해 배우고 다이빙 산업에 대해 배우면서 시간을 보냈습니다. 탈라, 저는 2005년에 출시했습니다. 

2003년에 저는 GUE(Global Underwater Explorers)를 만났고 'Doing It Right'(DIR) 시스템에 푹 빠졌습니다. 그것이 제가 테크니컬 다이빙에 빠지게 된 계기가 되었습니다. 내 파트너는 GUE 기술 이사 Andrew Georgitsis였습니다. 그는 자신의 길을 갔으며 나는 갑자기 다이빙 보트를 타게 되었고 리브어보드 환대 경험이 전혀 없다는 것을 알게 되었습니다. 

다이빙에 대해서는 많이 알고 있었지만 일주일 동안 전세 선박을 운영하는 방법에 대해서는 아무것도 몰랐습니다! 경험이 풍부하지만 친절한 러시아인 그룹과 함께한 나의 첫 번째 전세는 엄청난 학습 곡선이었습니다. 나는 경험이 전혀 없었지만, 헌장이 끝날 무렵에는 훨씬 더 많은 것을 알게 되었습니다. 그 러시아인들은 오늘날까지도 충성스러운 고객으로 남아 있습니다.

거기서 어디로 갔나요?

두 가지 일이 일어났습니다. 나는 남쪽에서 온 친구들과 파트너십을 유지했고 내 모든 에너지를 보트에 쏟아부었고 모든 전세를 냈습니다. 나는 선상에서 살았고, 새로운 난파선을 발견했으며, 80~100m까지 잠수했고, 난파선 탐험가로 이름을 알렸습니다. 

나는 기술적이든 레크리에이션이든 리브어보드 다이빙을 중심으로 인생 전체를 바꿨습니다. 나는 보트에서 점점 더 많은 시간을 보냈고 결국 이혼했습니다. 내가 이 새로운 삶과 결혼했다고 말할 수도 있을 것 같아요.

테크 다이빙을 시작한 이후로 당신은 다른 방향으로 가셨습니다. 이제 당신은 원숭이 다이빙을 지지합니다(단일 사이드마운트 탱크가 있는 스쿠터를 사용하는 것은 엄청난 재미입니다). 무슨 일이 일어났나요? 언제 Doing It Right 시스템에서 벗어나 이 일을 시작하셨나요?

나는 당신이 그것을 올바르게 해야 할 때 그것을 올바르게 하는 것에서 결코 벗어나지 않았습니다. 테크 다이빙에는 표준화된 시스템이 있어야 하며 카우보이나 위험을 감수할 여지가 없습니다. 다시 한 번 말하지만, 많은 기술 시스템이 훌륭하지만 나에게는 GUE 표준 DIR 시스템이 환상적인 운영 체제입니다.

하지만 다이빙 보트에서 충분히 오래 살다 보면 미친 짓을 하기 시작하고, 그것이 원숭이 다이빙이 탄생한 곳입니다. 우리는 실린더와 스쿠터를 타고 수영복, 마스크, 핀, S10을 착용하고 20~70m 거리를 달렸습니다. 

하지만 몽키 다이빙을 하기 전에 반드시 완벽한 부력을 갖춰야 합니다. 그렇지 않으면 말 그대로 큰 곤경에 빠지게 됩니다. 또한 저는 원숭이 다이빙이 오락적, 교육적 관점에서 가치가 있다는 것을 깨달았습니다. 이는 또한 가스, 물, 기술, 주로 부력만 필요하다는 점을 입증합니다.

스쿠터에 있어서 가장 큰 실패는 무엇이었나요?

어느 날, 우리는 다이빙을 할 수 있는지 확인해야 할 것입니다. 로잘리 뮐러 ~로 엉겅퀴곰 스쿠터에. 우리는 장거리 배터리 스쿠터를 구입하고 나침반 시스템을 고안했습니다. 우리는 폐쇄회로 재호흡기가 작동하고 준비되었는지 확인했습니다. 

우리는 후르가다(Hurghada)의 등대에서 다음 지역까지 테스트 다이빙을 했습니다. 엘 미나 (이집트 해군 지뢰찾기는 1973년 전쟁에서 침몰했습니다.) 우리는 들러서 이륙했지만 안타깝게도 엘 미나 우리는 계속해서 후르가다 항구에 도착했습니다. 

우리가 수면 위로 올라왔을 때 보안요원들의 무표정한 시선이 우리를 맞이했습니다. 말할 필요도 없이 우리는 그 실험을 다시 시도하지 않았습니다.

이집트 다이빙의 미래를 어떻게 보시나요?

이집트는 글로벌 다이빙 산업의 중심지였으며 앞으로도 그러할 것입니다. 이집트 다이빙 여행 상황을 평가하여 다이빙 산업의 건전성을 측정할 수 있습니다. 예를 들어, 올해 독일에서 많은 PADI 코스를 이수했다면 내년에는 독일인들이 홍해에서 다이빙을 많이 할 것으로 기대할 수 있습니다. 

여전히 활기가 넘치고, 여전히 수많은 산호와 야생 동물이 있으며, 더 중요하게는 환경에 관심을 갖고 있는 책임감 있는 운영자가 많이 있습니다. 물론, 우리에게는 어려움이 있고 소수의 사람들이 이를 포기했지만 전반적으로 저는 믿을 수 없을 정도로 긍정적입니다.

더 넓은 다이빙 세계는 어디로 가고 있나요?

성장하고 있습니다. 엄청난 과제가 있습니다. 카이트서핑, 패들보딩, 서핑과 같이 갑자기 접근이 매우 쉬워진 수상 스포츠의 경쟁이 치열해졌습니다. 평균 다이버의 다이빙 기간은 7년에 불과합니다. 

다이버는 다이빙을 하기 위해 장비가 필요하며, 이로 인해 일부 사람들은 다이빙을 할 수 없게 됩니다. 다이빙 산업은 계속 성장하고 있지만 시장은 변덕스럽고 끊임없이 변화하고 있습니다. 하지만 저는 시장이 여전히 성장하고 있고 앞으로도 계속 성장할 것이라고 생각합니다. 저는 앞으로도 오랫동안 이 일을 계속할 것이라고 생각합니다.

그 말에 인터뷰는 자연스럽게 끝났다. 파이살은 바 뒤에서 일하기 시작하고 함께 다음 날의 다이빙을 계획합니다. 파이살과 같은 사람들이 다이빙에 무한한 열정을 쏟는다면 업계의 미래가 보장된다는 것은 분명합니다. 

가스 혼합 및 바닥 시간을 계산하는 데는 재미있을 때가 있고 기술적이어야 할 때가 있습니다. 파이살은 각 태도가 언제 필요한지 알고 있습니다. 그의 사고방식을 따라할 수 있는 사람이 몇 명만 더 있다면 다이빙은 더욱 빠르게 성장할 것이라는 느낌이 듭니다.

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