녹, 동식물

연안 표류 무르시아 지역 라망가의 현상은 스페인풍으로 크게 변형된 자연현상이다. 휴일 의지. Cape Palos에서 Torre de la Horadada까지 13마일 뻗어 있으며,

이 좁은 모래사장은 한때 지중해 북부 해안선에서 가장 큰 곳은 아니더라도 지중해의 주요 거북이 둥지였을 것입니다.

1960년대에 시작된 개발은 70년대와 80년대를 거쳐 성장했습니다. 그러나 라 망가는 사실상 영국 다이버들의 문앞에 있으며, 이러한 개발 이후 보존 추세가 크게 성장했습니다. 스페인 당국은 해양 유산 보호를 매우 중요하게 생각합니다.

이 위치는 다양한 능력과 취향을 지닌 다이버들을 위한 모든 것을 갖추고 있으며, 해저 세계를 처음 접하는 아기들을 위한 완벽한 장소입니다. tekkies에게는 깊은 난파선이 있습니다. 열렬한 고고학자들이 난파선을 발견하고 기록합니다. 얕은 잔디 슬로프, 계곡, 물총새를 위한 스윔스루, 세계 어느 곳에서 경험했던 것보다 더 협력적으로 일하는 열정적인 전문가들이 근무하는 수많은 다이빙 센터.

모든 사이트는 다양하고 상당히 많은 어류 개체수를 약속합니다. 이는 1995년에 대규모 보호 해양 보호구역(Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas)이 도입된 덕분입니다.

라 망가는 내 친구와 함께 매년 연례 순례를 떠난 가장 최근의 목적지였습니다. 우리는 1981년에 영국 Sub-Aqua Club에 가입했으며, 이후 여러 개의 잠수복과 세 개의 드라이수트를 입고 회원으로 남아 물속에서 보내는 모든 순간을 즐깁니다.

우리는 평범하지 않은 장소를 찾아 다양한 방면에 관심을 갖고 있습니다. 브라이언이 스페인 중북부 방문 계획을 처음 나에게 보냈을 때 나는 의심스러웠습니다. 나는 안달루시아에서 조금 더 남쪽으로 잠수했는데, 그곳이 압도적이라는 것을 알고 낚시를 했습니다.

Scuba Murcia를 운영하는 Ed의 정보는 내 인식을 바꾸었습니다. 그는 해양 보호 구역에 대한 세부 정보를 제공했으며 그 내에서 알려진 보호된 난파선 현장에 대한 더욱 어려운 탐사를 제공했습니다.

다이빙은 엄격하게 모니터링됩니다. 해양 보호 구역과 그 안의 난파선, 동식물군은 지역 및 연방 당국에 의해 강력하게 보호되고 적극적으로 단속됩니다. 운영자나 다이버가 잘못 발을 디딘 경우에는 제가 생각하는 비례적인 처벌을 충족합니다. 여권을 빼앗고 재판 전에 구금하는 것입니다!

영국은 이곳의 스페인 규율로부터 많은 것을 배울 수 있었습니다. 당국은 해양 환경과 해양 고고학을 보존하기 위해 엄격한 법률을 적용할 만큼 대담했으며 수중 증거는 그들의 접근 방식이 효과가 있음을 시사합니다.

우리는 알려진 난파선을 다이빙하기 위해 지방 당국과 연방 당국으로부터 허가를 받아야 했습니다. Scuba Murcia는 우리의 과거 집단적 난파선 연구 및 보존 경험을 바탕으로 우리를 위한 사례를 제시했고 우리는 테스트를 통과했습니다.

우리는 요구 사항을 명확하게 하고 Hogarthian 장비를 갖춘 날개 달린 트윈 스틸 12를 도입했습니다. 첫날은 평가와 장비 조정 다이빙으로 시작되었습니다.

케이프 팔로스(Cape Palos)의 정박지에서 보트로 5분 거리에 우리는 유럽의 마지막 유인 등대가 있는 암석 노두 아래 해양 보호구역의 다이빙 장소에 도착했습니다.

개복치와 대형 그루퍼에 대한 이야기가 있었지만 수면에서는 개복치의 날개 지느러미만 발견했지만 20m 다이빙은 다른 방식으로 우리에게 보상을 주었습니다.

흔들리는 반투명 녹색 해초와 맑은 물에 스며드는 햇빛에 빛나는 풀은 거대한 바위와 암석 노두가 조각한 매력적인 수중 풍경을 형성했습니다. 풀 안팎으로 수많은 물고기가 번쩍이고 있었는데 그 중에는 무지개빛 옷을 입은 눈부신 뻐꾸기놀래기 떼도 있었습니다.

자세히 보면 밝은 파란색의 갯민숭달팽이가 보이고, 눈을 들어보면 그루퍼와 도미, 그리고 외로운 창꼬치도 보입니다. Ed는 또한 암석층 아래의 동굴 같은 수영을 통해 우리를 안내했습니다.

Brian과 나는 Hogarthian 설정을 시도하고 우리 둘 다 기증자와 수혜자 역할을 하는 공기가 없는 상황을 시뮬레이션했습니다. 매우 만족스럽고 경치가 아름다운 60분 다이빙이었으며, 그 후 남은 여행 동안 4kg의 납을 흘렸습니다.

해변을 바라보며 저녁 식사와 스페인 두에로 강 지역의 빛나는 레드 와인으로 첫날을 즐겁게 마무리했습니다. 와인 12유로, 신선한 타파스 20유로, 완벽해요!

나란지토는 39m 아래에 놓여 있다, Cape Palos 항구에서 보트로 7분 거리입니다. 이름은 "작은 오렌지"를 의미하는 이 배는 스페인 감귤류를 가득 실었지만 약간 불안정한 화물을 싣고 있었습니다.

12년 1946월 XNUMX일 저녁, 폭풍의 파도가 그녀의 선체를 공명시켰을 때, 주황색 상자 덩어리가 화물창에서 떨어져 나갔고, 그 결과 되돌릴 수 없는 목록이 발생하고 너무 빨리 가라앉아 몇몇 승무원이 손실되었습니다.

난파선은 줄기에서 선미까지 약간의 경사로 기울어진 해저에 똑바로 세워져 있습니다. 피할 수 있고 비극적인 난파를 막기 위해 안착한 것은 완만한 경사였습니다. 난파선에는 부표가 있으며 해당 지역의 규칙은 긴급 상황이 아닌 한 부표 또는 공격선을 타고 하강한 후 같은 방식으로 표면으로 돌아오는 것입니다.

대처할 수 있는 대류 흐름만 있기 때문에 건전한 '다이빙 계획 – 다이빙 계획' 원칙을 세워야 합니다.

우리는 부표선을 내려놓았습니다. 전달. 물기둥에서는 온도가 충돌하는 물의 충돌인 수온약층이 발생합니다.

지나가는 다이버의 시야가 흐려질 정도입니다.

내 5mm를 타고 선미 플랫폼에서 물에 들어가기 잠수복 26°C의 물에 담그는 것이 기분 좋았습니다. 23m 수온약층의 반짝임에서 벗어나 13°에서 우리를 발견했습니다!

이 사실을 알았더라면 항공사 초과 수하물 요금을 지불하고 수하물을 가져왔을 것입니다. 드라이슈트.

우리가 화물창 윈치 기어 바로 위에 선수 근처에 떨어졌을 때 약 15m의 시야가 곧 난파선을 눈에 띄게 했습니다. 난파선은 거의 손상되지 않았지만 구조 안에 숨어 있거나 주변에 숨어 있는 해양 생물이 완전히 서식하고 있습니다.

거기에는 많은 아네모네가 붙어 있었습니다. 나는 강철 칸막이 판 아래에 커다란 곰치 한 마리가 숨어 있는 것을 발견했고, 멀지 않은 곳에 환기통 안에 커다란 붕장어가 숨어 있는 것을 발견했습니다. 그것은 마치 턱을 걷어차인 것처럼 보였고, 날카롭고 무서운 이빨의 각도가 너무나 무작위였습니다.

Android 방식의 Marvin처럼 우울해 보였습니다. 만성적으로 우울증을 앓고 있는 붕장어 같은 것이 있을 수 있나요?

우리는 선미를 향해 나아갔고 다리 구조물 아래로 내려와 선창을 헤엄쳐 갑판 위로 올라갔습니다. 더 뒤로 가면 큰 구멍이 우리를 기관실로 데려다 주는데, 이곳의 주요 특징은 거대한 삼중 팽창 엔진과 보일러입니다. 모든 황동 밸브와 게이지는 그대로 유지됩니다.

엔진룸의 좌현쪽에 큰 구멍이 있습니다. 우리의 강사 Ed는 팔을 흔드는 동작을 취했고, 그에게 아무 문제가 없다는 것을 확인한 후 우리는 도리깨의 방향을 따라갔고 한 마리가 아닌 두 마리의 거대한 개복치, 즉 몰라(Mola)가 입구를 가로질러 날아가는 것을 보았습니다! 보기에는 장관이지만 슬프게도 카메라에 담기에는 너무 빠릅니다.

선미에서 빠르게 돌아서 우리는 다리 꼭대기 위로 돌아 왔습니다. 앞쪽 홀드를 가로질러 부표선으로 돌아갑니다. 수온약층 위로 12m의 첫 번째 정류장까지 올라간 다음 9, 6, 마지막으로 3m까지 올라가는 것은 열 완화였습니다.

모든 것이 깨끗해졌을 때 우리는 필요한 곳에서 바로 다이빙 보트를 찾기 위해 태양 아래 표면에 도착했고 리프트 플랫폼은 바다에서 6바퀴 이내에 있습니다. 핀. 나는 트윈 스틸 12로 사다리를 시도하고 싶지 않습니다. 확실히 그렇습니다.

다음날 우리는 다이빙을 했다 그녀가 운반하고 있던 석탄 화물의 이름을 따서 지역 잠수부들이 명명한 카르보네로(Carbonero). 그녀의 진짜 이름은 Lilla였고, 그녀는 90년 13월 1917일 Cape Palos에서 XNUMX마일 떨어진 U-보트의 잠망경 조준경으로 이탈한 XNUMXm 길이의 이탈리아 부랑자였습니다.

깊이 45m의 해저에 대략 수직으로 세워져 있는 이 난파선의 상부구조는 높이가 35~32m에 달합니다. 정의적이고 놓칠 수 없는 특징은 어뢰가 선박 중앙에 충돌하여 선박이 말 그대로 둘로 부서지는 지점입니다.

다이브캣의 선장은 우리가 준비하는 동안 위치를 잡기 위해 현장을 여기저기 돌아다녔습니다. 그들이 총을 떨어뜨렸을 때 나는 배가 여전히 움직이고 있다는 것을 알아차렸습니다.

보트가 계속 전진하고 있다면 샷이 마크를 벗어날 위험이 높기 때문에 뭔가 말했어야 했을 것입니다.

우리는 안으로 들어갔다가 내려갔습니다. 수온약층을 지나 다시 찬물로 내려가면서 비스도 닫히는 것을 발견했습니다. 우리는 빠져드는 것처럼 보였다

미세한 베이지색 미사층. 난파선도 나타나지 않았습니다. 40m에 도달했을 때 미사로 뒤덮인 해저와 고독한 샷의 끝이 선명하게 보였습니다! 이제 나는 그것을 언급하고 싶었습니다.

우리는 28%의 나이트록스를 사용하고 있었기 때문에 수심을 40m로 잡았습니다. Ed는 그림자를 골라서 줄을 감았고 우리는 그것을 향해 향했습니다. 곧 어둠 속에서 선미의 거대한 그림자가 어렴풋이 나타나더니 우리는 35m 높이의 갑판까지 떠올랐습니다.

많은 난파선과 마찬가지로 Lilla도 비록 전쟁으로 인해 심하게 파괴되었지만 인공 암초로 번성했습니다. 그것은 생명으로 가득 차 있습니다. 우리는 도미 떼를 지나 뱃머리를 향해 이동하면서 구부러진 난파선을 관찰하고 안전한 접근이 허용되는 부분으로 떨어졌습니다.

내가 또 다른 갯장어를 발견한 것은 수영 중 하나였는데, 이번에는 굵은 밧줄에서였습니다. 이것은 나란지토 표본만큼 우울해 보였습니다.

우리는 뱃머리에 도달했습니다 – 그 후

우리가 후미로 돌아오는 시점에 변기가 온전하게 남아 있는 선장 화장실로 잠시 우회했습니다.

이상한 일입니다. 육지에서는 70년 된 화장실을 다시 한 번 쳐다볼 수 없지만 침몰한 배에서 발견된 화장실은 거의 보물 같은 매력을 지닌 경이로운 대상이 됩니다!

선미에 도착하자마자 우리는 재빨리 릴을 집어들고 샷을 쏠 때까지 깊이를 35m로 유지했습니다. 25분 동안 정차한 후 우리는 보트의 리프트를 통해 신속하게 구조되었으며 항구로 돌아가는 여정에서 또 다른 멋진 다이빙을 회상했습니다.

우리의 마지막 다이빙 이 짧은 여행에서는 Bajo de Fuera라는 장소에 있는 Islas Hormigas 해양 보호 구역의 반짝이는 바다에 있었습니다. 우리는 두 다이빙 모두 수심 37m를 가졌으며 각각 65분과 48분의 긴 다이빙 시간을 가졌습니다. 중간에 건강한 휴식과 점심이 있었습니다.

주요 이슬라 호르미가스(Isla Hormigas)에는 상당히 눈에 띄는 등대가 있지만 눈에 보이는 이 노두는 90m 이상에서 표면 아래 2~3m까지 상당히 깎아지른 듯한 물속에 잠긴 봉우리로 둘러싸여 있습니다.

이들 중 가장 큰 바호 데 푸에라(Bajo de Fuera)는 2개의 봉우리를 갖고 있으며 그 사이에 얕은 안장이 있습니다. 그 이름은 "외부의 작은"으로 번역되며 이는 본섬 외부를 의미한다고 생각합니다.

이 미묘함을 놓친 불운한 선장과 그 선원들은 등대를 보았을 것입니다. 그러나 아마도 그것이 그들에게 말하는 것을 전혀 알지 못했을 것입니다. 즉, “나뿐만 아니라 이 지역에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 볼 수 있습니다".

우리는 영구 부표를 내려놓고 거대한 봉우리의 육지 쪽으로 표류하여 여러 난파선의 훼손된 잔해 위로 천천히 표류했습니다. 제가 몇 가지를 언급한 이유는 그것이 실제로 우리의 계획된 한계인 37m를 넘어 위아래로 뻗어 있는 거대한 잔해 지대이기 때문입니다.

첫 번째 다이빙에서 나는 완전히 손상되지 않은 청동 전신을 가로질러 표류했고, 두 번째 다이빙에서는 해저에서 완벽한 황동 현창을 뽑았습니다. 1980년대 초반의 이러한 인공물은 다이버들을 난파시키는 꿈의 물건이었습니다. 시대는 변했고 더 나은 방향으로 다른 많은 다이버들이 경험할 수 있도록 남겨두었습니다.

37m에서 우리는 거대한 물고기 떼와 크고 친근한 그루퍼를 관찰하면서 천천히 정상을 따라 횡단했습니다. 나는 이 사이트에서 우리가 했던 두 번의 다이빙에서 본 ​​것만큼 한 번의 다이빙에서 그루퍼를 그렇게 많이 본 적이 없습니다.

여러 마리의 곰치들이 밝은 녹색 해초의 은신처에 웅크리고 있었고, 뻐꾸기와 무지개놀래기가 우리 시야를 가로질러 날아다녔습니다.

1995년 보호구역이 설립된 이후 회복된 삶의 수준은 그러한 계획의 증거입니다.

바다 쪽의 깎아지른 듯한 절벽은 홍해나 산호해의 산호 꽃줄기가 있는 면만큼 웅장합니다.

바위가 거대한 지지대에 떨어져 깊은 어둠 속으로 떨어지면서 약간 더 불길한 예감도 듭니다. 그리고 거기에는 잠자는 난파선이 있다는 것을 알고 있습니다.