다이빙 뉴스
소유권을 부여받은 박물관 여객선 RMS 루시 타니아 아일랜드 정부에 면허를 취득한 다이버들이 유명한 난파선에서 인공물을 더 쉽게 복구할 수 있도록 해달라고 요청했습니다.
난파선의 오랜 미국 소유주인 Greg Bemis는 어제(7월 104일) 아일랜드에 있는 Old Head of Kinsale Museum에 이 난파선을 공식적으로 제시했습니다. 이는 Cunard 대서양 횡단 정기선이 U-보트에 의해 침몰된 지 XNUMX년이 되는 날입니다.
240m 루시 타니아당시 세계 최대의 배였던 가 떠났다 뉴욕 리버풀로 접근하던 중 어뢰를 당했습니다. U-20 7년 1915월 18일. 어뢰가 선체에 명중한 지 몇 초 후에 발생한 XNUMX차 폭발의 정확한 원인에 대해서는 미스터리가 남아 있지만, 선박은 XNUMX분 이내에 침몰했습니다.
생존자는 761명이었지만 침몰로 인해 1198명이 목숨을 잃었고, 이는 전 세계 여론을 독일에 불리하게 만든 비극이었습니다.
난파선은 Kinsale 등대에서 약 91마일 떨어진 수심 11m의 우현에 놓여 있습니다. 아일랜드의 국립 기념물법에 따라 수중 유산 명령에 의해 보호되는 전쟁 무덤입니다.
벤처 자본가인 베미스는 1960년대 중반부터 이 난파선을 소유하고 현장에서 스쿠버 다이빙 허가를 받아 두 번째 폭발의 원인을 입증하려는 의도를 갖고 있었는데, 그는 탄약을 실은 중립 여객선에서 발생한 것으로 믿고 있습니다.
그는 이미 4년 전에 문을 연 비영리 박물관에 다수의 복원된 유물을 선보였습니다. 배의 주요 전신은 2017년 다이버 Eoin McGarry에 의해 키워졌습니다., 전년에 또 다른 전신과 받침대가 회수된 후입니다.
또한 2017년에는 박물관이 개관했습니다. 루시 타니아 난파선을 기념하기 위해 '본격적인' 박물관을 건립할 계획입니다.
박물관의 Con Hayes는 아일랜드 방송인 RTE에 다음과 같이 말했습니다. 루시 타니아 역사적으로 그 배보다 더 중요했음에도 불구하고 어떤 면에서는 잊혀진 배였습니다. 거대한3년 전 침몰한
그는 아일랜드 정부가 연구를 위해 난파선 다이빙과 유물 복구에 대한 엄격한 규칙을 완화하는 것을 고려하기를 바랐습니다.
유산은 박물관이 건설될 때, 베미스가 사망할 때, 또는 그가 그것을 집행하기 위해 편지를 쓸 때 발효됩니다. 이 억만장자는 RTE에 자신이 부동산에 얼마나 많은 돈을 썼는지 생각하면 “당황스럽다”고 말했습니다. 루시 타니아.
그는 “이번 달 말이면 내 나이 91세가 된다”며 “이제 박물관의 유물 연구와 탐사, 복원을 담당할 새로운 인력을 선임할 때가 됐다”고 말했다.
