레크리에이션 스쿠버와는 거리가 먼 것처럼 보일 수도 있지만, 익스트림 다이빙의 발전은 종종 시간이 지나면서 스포츠 다이버에게 전달됩니다. 때로는 예상치 못한 방식으로 말입니다.
미 해군이 개발 중인 DSEND 다이빙 슈트는 다이버들이 1기압 환경에서 작업할 수 있게 해주는 차세대 유연한 "스마트 아머"를 예고할 수 있습니다. 신속하지만 안전한 상승.
ONR(Office of Naval Research)의 Sandra Chapman 박사는 "DSEND는 외부 압력이 증가함에 따라 다이버가 수심으로 하강할 때 내부 압력을 안정적으로 유지하는 독립형 환경이기 때문에 진정한 판도를 바꿀 수 있습니다."라고 설명했습니다.
“이것은 다이버의 안전성을 높이고, 작동 범위를 확장할 수 있게 하며, 긴 감압 시간을 없애줍니다.”
ONR의 기능은 해군과 해병대의 기술적 이점을 유지하는 것이며, DSEND(Deep Sea Expeditionary with No Decompression) 시스템에서 이를 수행할 수 있는 수단을 찾았다고 믿습니다.
더 뛰어난 민첩성, 유연성 및 기동성을 허용한다고 알려진 회전식 분리형 조인트가 있는 단단하면서도 가벼운 대기 잠수복으로, 그 기능은 최근 메릴랜드의 해군 수상전 센터와 플로리다의 해군 실험 잠수 부대에서 선보였습니다. .
시연 중에 수상에 파견된 DSEND 다이버들은 항공기 동체에서 마네킹을 끌어내고, 인양을 위해 잔해 조각을 장비하고 침몰한 선박을 나타내는 임시 변통 터널을 횡단하는 등의 훈련을 완료했습니다.
수중 구조
해군 다이빙 임무에는 선박 및 항공기의 심해 인양, 수중 구조, 폭발물 처리, 선박 선체 유지 관리 및 침몰한 장비 복구가 포함될 수 있습니다. 수심에서 작업할 때 다이버는 다이빙 벨 내부의 압력을 외부 압력과 일치하도록 설정하여 포화 시스템을 사용하여 위험과 불편함을 상쇄해야 하는 경우가 많습니다.
긴 감압 정지로 천천히 상승해야 하는 것은 상업용 포화 다이버의 경우와 마찬가지로 시간과 비용 측면에서 비용이 많이 드는 작업 방법이지만 DSEND 자급식 생명 유지 시스템은 이를 해결한다고 ONR은 말합니다.
Naval Sea Systems Command의 다이빙 시스템 프로그램 관리자인 Paul McMurtrie는 "DSEND는 일관된 압력 대기를 유지하기 때문에 다이버는 감압병, 추위 및 습한 노출과 같은 심해 다이빙과 관련된 부정적인 생리적 영향에 노출되지 않습니다."라고 말했습니다. “다이버는 깊은 물에서 오랜 시간 작업을 하고 빠르게 수면으로 돌아올 수 있습니다.”
과거 해군이 전통적으로 사용했던 대기압 잠수복은 더 단단했고 부착된 스러스터에 의해 구동되어야 했기 때문에 잠수부가 돌아다니기가 어려웠습니다.
DSEND는 단단하고 내구성이 뛰어난 소재로 제작되었지만 가벼워서 다이버가 해저에서 쉽게 수영하거나 걸을 수 있다고 합니다.
또한 착용 및 제거가 더 쉽고 다이버의 크기에 맞게 조절할 수 있다고 합니다. 견고하면서도 가벼운 새로운 소재로 제작된 조인트, 그리퍼 및 손 부착 장치는 다이버가 인간 관절의 자연스러운 움직임을 반영할 수 있도록 하여 장시간 작업 시 피로를 줄여준다고 합니다.
센서화된 슈트
해군 해저 전쟁 센터(Naval Undersea Warfare Center) 연구 엔지니어인 Tom Hansen은 "DSEND를 사용하면 다이버가 더 깊이 들어가고, 더 빠르게 실행하고, 더 오래 작동하면서 더 어려운 임무를 수행할 수 있으며, 동시에 센서화된 갑옷으로 보호받을 수 있습니다."라고 말했습니다. “영화에서나 볼 수 있는 미래형 스마트 아머를 개발하는 것 같은 느낌이에요.”
시연된 DSEND의 등급은 90m를 조금 넘지 않기 때문에 압력 저항 측면에서 아직 갈 길이 멀은 것 같습니다. 그러나 채프먼 박사는 그녀가 그 일을 보고 싶다고 말했습니다. ONR 올해 말 현실적인 해저 운용 환경에서 더욱 발전된 DSEND를 선보일 예정입니다.
또한 Divernet에서는: JIM을 본 사람 있나요?, 새로운 웹사이트의 역사 속으로 들어가다, 압력에서, 수중 생물이 심해 박사를 초인간적으로 변화시킬 수 있을까요?