ROISIN MADDISON은 콘월 해안 바로 옆의 얕은 난파선 투어에 대해 보고하고 사진을 찍었습니다.
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 헤라 85m 길이 15개의 돛대를 갖춘 독일 강철 바크였으며 난파선은 Gull Rock에서 불과 18m 떨어진 Nare Head 동쪽, 깊이 1-30m에 있었습니다. 그녀는 1914년 30,000월 XNUMX일 XNUMX차 세계대전 전에 Falmouth 해안에서 악천후에 휘말려 침몰했습니다. 그녀의 선장은 어둠 속에서 방향 감각을 잃었고 Gull Rock에 추락하여 당시 칠레에서 수출되고 있던 약 £XNUMX 상당의 질산염을 그녀와 함께 무너뜨렸습니다.
그녀가 해저에 자리를 잡았을 때 그녀의 돛대만이 물 밖으로 튀어나와 있는 것을 볼 수 있었습니다. 살아남은 다섯 명의 승무원은 그들에게 매달리고, 그들의 소리가 들리고 Falmouth 구명정이 구조하러 올 때까지 그들 사이에 있던 호루라기를 번갈아 불었습니다. 그날 밤 약 19명의 남자가 실종되었고 그들의 시신은 나중에 베리안 교회 마당에 묻혔습니다.
에도 불구하고 헤라 100년 전에 상대적으로 얕은 바다에 가라앉은 이 지역은 믿을 수 없을 정도로 잘 보호되어 있으며 실제로는 동풍의 영향을 받습니다. 따라서 난파선의 상태는 놀라울 정도로 양호하며 탐험할 수 있는 구조가 여전히 많이 보입니다.
보호되고 얕은 곳 모두 헤라 ~에 딱 부자 모든 레벨의 자격을 갖춘 난파선이며 나머지 바다가 매력적이지 않을 때 다이빙하기에 가장 좋아하는 난파선입니다.
현장 도착
매주 금요일 중 하나에 야간 다이빙 Gary Fox의 Falmouth에서 다이빙 보트 전에, 코니쉬 음모, 우리는 그렇지 않을 것이라는 소식을 듣고 매우 기뻤습니다. 보트 다이빙 전에, Volney, 또는 엡실론, 또는 스탠 우드 올해로 100번째. 대신, 우리는 Falmouth 채널을 떠나 다이빙을 하러 향할 것입니다. 헤라. 나는 이전에도 여러 번 난파선에서 다이빙을 했으나 지금까지만 그랬습니다. 훈련 야간 다이빙 학생들과 함께했기 때문에 카메라를 들고 적절한 탐색을 수행할 수 있어서 매우 기뻤습니다.
에서 하드보트 정말 가장 편안한 다이빙 방법입니다. 난파선은 Falmouth 항구에서 차로 40분 거리에 있으므로 다른 다이버들과 나는 키트를 준비하고 우리가 도착했을 때 모든 것이 준비되었는지 확인하는 데 충분한 시간을 가졌습니다. 물은 잔잔했고 유일한 방해는 보트의 항적이었습니다.
보트 뒤쪽에 서서 신선한 바다 공기를 마시고, 우리 주위를 날아다니는 갈매기 소리를 듣고, Falmouth가 저 멀리 사라지는 것을 보면서, 나는 이것이 좋은 다이빙이 될 것이라는 것을 알았습니다.
갑자기 우리 앞에 갈매기 바위(Gull Rock)의 상징적인 윤곽이 나타나자 사람들의 움직임이 쇄도했고, 게리가 총격선을 물에 떨어뜨렸을 때 모두는 준비가 되어 있었고 먼저 들어가고 싶어했습니다.
다이빙 브리핑
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 헤라 보트로만 접근할 수 있으며 훌륭한 선장이 난파선에 직접 사격을 가할 것입니다. 상당히 콤팩트하고 백사장 위에 자리잡고 있기 때문에 길을 잃기가 거의 불가능합니다. 그러나 사격선에서 너무 멀리 벗어나면 DSMB를 보내면 보트가 당신에게 올 것입니다.
난파선은 여전히 상당히 구조화되어 있으므로 금속 뼈대 위에서 자신을 관찰하는 것이 중요합니다. 난파선을 뚫고 들어가려면 모든 키트가 깔끔하고 출구가 명확한지 확인하세요. 당신이 원하는 마지막 것은 갇히거나 얽히는 것입니다.
상당히 안전한 다이빙이지만, 흐르는 조류와 싸우고 싶지 않다면 여유로운 물에서 다이빙하는 것이 가장 좋습니다. 우리 다이빙은 썰물 때였기 때문에 약간의 흐름이 있었지만 난파선을 붙잡을 수 있을 만큼 많지는 않았습니다.
다이빙
운이 좋다면 선장은 보트의 가장 상징적인 구조 부분인 A 프레임에 바로 사격선을 떨어뜨릴 것입니다. 헤라. 스티어링 쿼드런트의 유적 가까이에 위치한 A 프레임은 선미에서 남은 전부입니다. 바닥에서 약 5m 정도 떨어져 있다. 해저 그리고 좋아하는 사람은 수중 사진작가.
또 다른 상징적인 특징은 엔진 바퀴 중 하나인데, 여전히 바퀴로 인식되고 잔해에서 일어납니다.
하지만 이 다이빙에서 잔해만 발견되는 것은 아닙니다. 헤라 인공 암초가 되었고 모든 구조물과 금속 더미는 다시마, 죽은 사람의 손가락, 깃털과 보석 아네모네로 덮여 있습니다.
불가사리는 잔해의 노출된 모든 부분에 달라붙어 있으며, 틈이나 구멍에 숨어 있는 게를 찾을 수 있습니다. 누디브랜치와 바다토끼는 다시마를 먹으며, 선체에는 수백 마리의 발란놀래기와 명태가 서식합니다.
네 개의 "배관" 부분이 모래 위에 평평하게 누워 있는 것을 발견할 수 있으며, 이는 잔해의 주요 부분으로 연결됩니다. 사실 이것들은 배의 4개의 돛대의 잔해이며, 물속에서 엄청나게 먼 거리에 걸쳐 있습니다.
이곳은 내 친구와 내가 다이빙을 시작한 곳이며, 대부분의 시간을 탐구하고 배의 뒤집어진 선체에 머리를 집어넣는 데 시간을 투자하기 전에 수영할 수 있는 터널을 만들었습니다.
빛이 도금 구멍을 통해 선체 안으로 스며들어 반대편으로 가는 길을 밝혀주기 때문에 이는 다이빙의 매우 분위기 있는 부분입니다. 콘월은 살고 다이빙하기에 놀라운 장소이며, 우리는 다이빙에서 많은 빛과 놀라운 15m 가시성을 확보할 수 있었던 믿을 수 없을 만큼 운이 좋았습니다. 봄 폭염과 보호된 다이빙 장소의 특권인 것 같습니다!
당신이 알아야 할 것은
다이빙 유형다음 헤라 인증된 보트 다이빙입니다. 양쪽에 높은 절벽이 있어 해안에서는 접근할 수 없습니다.
깊이: 썰물 다이빙인지 썰물 다이빙인지에 따라 15~18m가 예상됩니다.
해양 생물: 이는 연중 시기에 따라 다르지만 일반적으로 불가사리, 식용 및 붉은 우단 게, 다양한 종류의 누디브랜치, 죽은 사람의 손가락, 놀래기와 명태와 같은 더 큰 물고기를 볼 수 있는 수온이 10°C 이상에 도달하면 증가합니다. , 깃털과 보석 말미잘.
해저: 평평한 백사장, 약간의 녹슬고 날카로운 잔해가 있으므로 조심하세요. 드라이슈트!
위험: 좋은 조건에서는 같은 지역에 있는 다른 다이빙 보트를 조심하세요. 비록 헤라 이 지역은 동풍을 제외한 모든 환경에서 보호되며, 환상적이지 않은 조건에서는 강한 조류나 큰 파도를 조심하세요. 날카로운 금속 조각과 그물이나 줄을 조심하고 만일을 대비해 다이브 나이프/네트 커터를 준비하세요. 난파선에 침투하려고 시도하는 경우 모든 키트가 깔끔하게 보관되어 있고 출구가 명확한지 확인하십시오.
또한 Divernet에서는: 18m 이상: 메나이 해협 다이빙
