테크니컬 다이버들이 우리에게 준 5가지 것들

테크닉 프리드모어

우리 모두가 참여합니다 같은 위대한 스포츠에서. 최근에 자격을 취득했는지 여부 열린 물 다이버나 세계를 다이빙한 경험이 있는 사람에게는 당신을 연결하는 유대감이 있습니다. 당신은 다이버입니다.

이 유대의 가장 주목할만한 특징 중 하나는 가장 가끔 다이버와 수중 탐험의 개척자를 연결하는 것입니다. 이는 스포츠의 최첨단에 있는 사람들이 나머지 세계의 다이빙 방식에 영향을 미치는 방식입니다. .

경주용 자동차를 위해 개발된 기술(예: ABS 제동, 에어백, 푸시 버튼 점화 등)이 결국 패밀리 세단에 적용되는 것처럼 최근 몇 년간 동굴 다이버, 난파선 다이버, 테크니컬 다이버가 중요한 개발을 담당해 왔습니다. 스쿠버 장비 및 다이빙 연습은 스포츠 다이빙 커뮤니티 전체에 전달되었으며 현재는 보편적으로 받아들여지고 있습니다.

1 대체 다이빙 가스

지금은 믿기 힘들지만, 얼마 전까지만 해도 스쿠버의 가장 영향력 있는 많은 조직과 정기 간행물에서는 레크리에이션 다이버에게 나이트록스를 도입하는 것이 재앙으로 이어질 것이라고 예측했습니다.

그들은 그것을 "악마 가스"라고 불렀고 다이빙 쇼의 모든 전시자들이 그것과 관련된 어떤 것도 광고하는 것을 금지했습니다. 주요 관광지 중 하나인 케이맨 제도는 처음에 해역에서 나이트록스 다이빙을 완전히 금지하는 칙령을 발표했습니다.

그러나 테크니컬 다이버들은 수중 시간을 연장하고 더 안전한 감압을 수행하기 위해 수년간 더 높은 산소 혼합을 사용해 왔으며 인력의 힘을 보여주기 위해 전 세계의 다이버들은 보수적인 스쿠버 기관의 경고를 무시하기로 결정했습니다. 그들은 기술 분야로 몰려들었습니다. 훈련 나이트록스가 무엇인지 직접 확인할 수 있는 기관입니다.

이로 인해 이제는 나이트록스를 전심으로 지지하고 심지어 초보자 다이버 코스의 옵션으로 제공하는 주류 조직의 극적인 전환이 이루어졌습니다.

1990년대 초반에는 나이트록스 탱크를 든 다이버를 보면 목이 뻐근했지만, 2017년에는 녹색과 노란색 띠가 눈썹을 치켜올리지 않을 것입니다. 나이트록스는 어디에나 있습니다.

이제 헬륨 기반 다이빙 가스가 주류로 유입되는 징후가 있습니다. 트라이믹스(trimix), 헬리옥스(heliox) 및 헬리아어(heliair)와 같은 호흡 혼합물의 사용은 오랫동안 산소 독성을 피하고 수심에서의 마취를 줄이기 위해 산소 및 질소 함량이 낮은 해저 가스로 사용하는 초심해 다이버의 영역이었습니다.

그러나 최근 몇 년 동안 테크니컬 다이버들은 마취 효과를 상쇄하기 위해 보다 얕은 감압 다이빙을 위해 O2 함량이 높은 헬륨 기반 혼합물을 성공적으로 사용해 왔습니다.

이는 집중하는 능력이 중요한 재호흡기 다이버에게 특히 중요합니다. 일부 훈련 기관에서는 마취를 최소한으로 줄이고자 하는 다이버를 위해 단일 실린더, 무감압 정지, 헬륨 기반 가스 혼합물에 대한 레크리에이션 다이빙 코스를 도입하기도 했습니다.

헬륨을 사용할 수 있는 곳은 아직 비교적 적습니다. 다이빙 컴퓨터 하지만 감압 테이블은 nitrox 32와 유사한 무감압 시간을 제공하는 트라이믹스 15/32(15% 산소 및 32% 헬륨)와 같은 일반적인 혼합에 사용할 수 있습니다.

기회가 된다면 'MIX'를 시도해 보세요. 공중 다이빙과의 차이는 놀랍습니다. 당신은 다이빙에 대해 훨씬 더 주의를 기울인다는 것을 알게 될 것입니다. 당신은 주변에서 무슨 일이 일어나고 있는지 더 많이 알아차리고, 더 주의 깊은 친구가 되며 나중에 다이빙에 대해 더 많이 기억하게 됩니다.

2. 더 긴 REG 호스

수십 년 동안 다이버들은 2단계 장비를 단 한 개만 휴대했습니다. 조정기 공기가 없는 비상 상황에서 두 사람이 단일 두 번째 단계를 공유하면서 "친구 호흡"하는 방법을 배웠습니다.

그러나 공기 공급 위기 이후 함께 나가려고 하는 동굴 다이버들은 동굴의 좁은 부분을 통해 동료 호흡을 하는 것이 매우 어렵다는 것을 알았고(제한 사항으로 알려짐) 이 문제를 해결했습니다. 조정기 두 명의 다이버가 같은 실린더에서 서로 호흡할 수 있을 만큼 충분히 긴 호스에 연결된 또 다른 두 번째 단계를 설정합니다.

결국 이 관행은 난파선 다이빙 커뮤니티를 통해 동굴에서 주류 다이빙으로 나아가는 길을 찾았습니다. 각 다이버가 숨을 쉴 수 있는 자신만의 두 번째 단계가 있고, 공기를 운반하지 않는 사람을 위한 긴 호스가 있으면 다이버가 기증자 옆에서 자유롭게 움직일 수 있을 때 공기 공유가 훨씬 쉽습니다.

오늘날 대부분의 다이버는 두 개의 두 번째 단계로 다이빙하지만, 많은 사람들은 두 개의 두 번째 단계를 갖는 기본 목적을 무산시키는 짧은 호스에 두 단계를 모두 부착하도록 선택합니다.

호스가 없다면 조정기 공기가 부족한 다이버에게까지 확장된 등반 시간은 두 다이버 모두 자유롭게 이동할 수 있을 만큼 충분히 길며, 실제 비상 상황에서 공기 공유 상승은 상당한 스트레스 없이는 달성하기 어려울 수 있습니다.

3. 스냅 & D-링

테크니컬 다이버 구성 프로세스의 핵심 부분은 장비를 보관할 장소와 방법을 결정하는 것입니다. 스냅과 D링을 사용하면 액세서리와 호스를 단단하고 안전하게 부착할 수 있으며 다양한 다른 품목과 함께 파우치에 보관하는 것보다 훨씬 쉽게 접근할 수 있습니다.

수심에서는 시간이 매우 중요합니다. 가스 공급이 빠르게 감소하고 마취로 인해 다이버의 사고 속도가 느려집니다. 예를 들어, 얽힌 비상 상황에서 벗어나기 위해 절단 도구를 찾아 배치하는 데 추가 시간이 소요되면 생존과 실패가 달라질 수 있습니다.

모든 것을 가깝게 유지하고 안전하게 유지하는 것의 다른 이점으로는 유선형 다이버가 더 빠르게 움직이고, 에너지를 덜 낭비하고, 공기를 덜 소비하며, 매달린 호스나 액세서리가 난파선이나 산호 머리에 쉽게 걸려서 두 가지 모두에 손상을 입힐 수 있다는 사실이 있습니다. 장비와 환경.

다이버들은 테크니컬 다이버들이 하는 일을 주목하고 실용적인 가치를 보았습니다. 제조사들은 다이버들의 수요에 주목했고, D링과 스냅이 곳곳에 나타나기 시작했습니다.

모든 신제품이 무조건적인 성공을 거둔 것은 아닙니다. 일부 제조업체는 개념을 이해하지 못했습니다. 그들은 다이버가 일어설 때 믿을 수 없을 만큼 기능적으로 보이는 느슨한 가슴 스트랩에 D-링을 추가했지만, 다이버가 수평으로 수영할 때 부착된 물체가 미니어처 레킹볼처럼 앞뒤로 흔들리도록 허용했습니다.

다른 사람들은 스테인레스 스틸을 사용하는 대신 플라스틱 D-링을 절약하고 은색으로 칠하기로 결정했습니다. 압력이 가해지면 그들은 그냥 부러졌습니다.

그럼에도 불구하고 전반적인 추세는 긍정적이었으며 이제 모든 레벨의 다이버들이 이전보다 훨씬 더 효율적이고 효과적으로 장비를 설정할 수 있습니다.

구성 혁명은 아직 보편적으로 채택되지 않았습니다. 호스가 모든 각도로 날아가는 다이버와 연장 가능한 끈 끝에 늘어진 액세서리를 볼 수 있습니다.

초보자 코스에서는 구성에 좀 더 중점을 두는 것이 좋을 것 같습니다.

4. SMB

지연된 표면 마커 부표는 처음에 테크니컬 다이버들에 의해 대중화되었습니다. 이들은 장시간 표류 감압 중에 수심 제어를 유지하고 표류 감압 시 다이브 보트가 다이버 또는 다이브 팀을 따라갈 수 있도록 지원하기 위해 이를 사용합니다.

전 세계의 다이브마스터들은 상승하려는 다이버의 위치를 ​​식별하기 위해 부표를 부풀려 깊은 곳에서 위로 보내는 것의 안전상의 이점을 보았습니다. 이제 초보 다이버들도 안전 정지 상태에서 안전 소시지를 들어올리는 방법을 배우고 있습니다.

꼭 갖춰야 할 필수 스킬입니다. 이는 픽업 보트에 다이버가 어디에 있는지 알려줄 뿐만 아니라 해당 지역의 다른 표면 교통이 원활하게 유지되도록 하는 데 도움이 됩니다.

바다에서 끝나는 모든 다이빙의 모든 다이버가 항상 자신의 SMB나 다른 사람의 SMB에 속하게 된다면 스쿠버 다이빙의 안전 기록은 엄청나게 향상될 것입니다.

5. 하네스 및 WING BC 시스템

나이트록스와 마찬가지로 하네스 및 윙 BC 시스템은 테크니컬 다이버가 개발한 또 다른 혁신이었으며 처음에는 주류 다이빙 산업에서 경멸의 대상이었습니다.

반대는 두껍고 빠르게 다가왔습니다. “그들은 당신을 수면에서 앞쪽으로 던져버린다” 또는 “그들로부터 공기를 배출하기 어렵다”는 것은 그것을 사용해 본 적이 없는 사람들의 주장이었습니다.

물론, 필요한 것은 다이버들이 자신의 기술을 약간만 조정하는 것뿐이었습니다. 그런 다음 다이버의 머리를 수면에서 더 높게 유지하고 랩 어라운드 BC보다 제어하기 쉽고 팽창 시 흉곽을 압박하지 않고 호흡을 방해하지 않는 디자인의 이점을 누릴 수 있습니다.

사람들은 공기 주입식 하네스 대신 하네스만 있으면 부담이 적고 자유로운 움직임이 가능하다는 점을 좋아했습니다. 재킷 몸통 주위.

그들은 또한 공기실이 모두 뒤에 있을 때 수평으로 수영하는 것이 얼마나 쉬운지 좋아했습니다.

나이트록스와 마찬가지로 다이버들은 지갑으로 투표하고 업계의 변화를 주도했습니다. 이제 대부분의 BC 제조업체는 하네스와 윙 옵션을 제공하고 있으며 점점 더 많은 다이버가 이를 선호하고 있으며 일부 새로운 다이버는 처음부터 이러한 스타일의 BC를 사용하도록 교육받고 있습니다.

유명한 마지막 말

우리가 다이빙하는 방식은 지난 20년 동안 상당히 바뀌었습니다. 이는 스포츠의 최고봉에 있는 사람들, 계속해서 경계를 넓히고 우리 모두를 뒤처지게 만드는 사람들이 만든 기술과 장비의 발전 덕분입니다. .

Monty Python을 표현하려면 "그렇습니다"라고 말할 수 있습니다. "그러나 나이트록스, 날개 및 하네스 BC, 문어, D링 및 헬륨 외에 테크니컬 다이버가 우리를 위해 무엇을 해 주었나요?"

과연 무엇입니까? 다음에 만나면 고맙다고 말해주세요.

다음에서 Simon Pridmore의 자세한 내용을 읽어보세요.
Scuba Confidential – 더 나은 다이버가 되기 위한 내부자 가이드
스쿠버 프로페셔널 – 스포츠 다이버에 대한 통찰 Thinking & 운영
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@dekkerlundquist5938
#ASKMARK 안녕하세요 Mark, 최근에 다이빙을 하다가 쌍둥이를 데리고 다이빙했지만 매니폴드가 없는 숙련된 다이버와 이야기를 나눴습니다. 즉, 각 실린더에는 기본 및 SPG가 포함된 첫 번째 단계가 있었습니다. 한 실린더에는 BC용 저압 팽창기가 있었습니다. 매니폴드 설정과 독립 트윈의 장단점은 무엇입니까?

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