MAST(Maritime Archeology Sea Trust)와 함께 11월 중순 런던의 Admiralty House에서 회의를 소집하고 현재 진행 상황을 보고한 영국 왕립 해군 국립 박물관이 이렇게 말합니다.
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환경 및 문화 자문가의 지원을 받는 정부 부서 대표와 법 집행관이 참석했습니다.
국립 박물관은 해군 유산에 관해 RN의 주요 조언자이며, 자선 단체 MAST는 해양 유산, 특히 고고학에 대해 대중을 교육하는 임무를 맡고 있습니다.
두 조직 모두 무단 침입과 해군 난파선 불법 회수의 위험성에 대한 인식을 높이고 싶다고 말했습니다.
MAST 기록에 따르면 4793년에서 1512년 사이에 1982척의 RN 선박이 손실되었지만 특히 19세기와 20세기의 깨지기 쉬운 철 및 강철 난파선에 대해 우려가 있습니다.th 세기.
여기에는 다이버에게 위험하고 조작할 경우 잠재적으로 환경에 해를 끼칠 수 있는 불안정한 폭발성 물질, 독성 광물 및 연료유가 포함될 수 있습니다.
주최측은 이제 어업 규제와 같이 해상에서 다른 곳에서 사용되는 원격 감시 및 관행과 같은 새로운 기술의 사용이 영국 해군 유해 관리를 개선하는 데 사용될 것으로 기대한다고 말했습니다.
그들은 또한 이번 회의에서 "과거에 모호함을 만들어냈던 법적 체계의 복잡성과 이해관계자의 폭을 완화하는 방법을 고려했다"고 보고했습니다.
향후 정부 간 작업은 더욱 협력적이며 특히 위험하고 승인되지 않은 구조의 범죄성을 강조할 것이라고 그들은 말했습니다.
"우리는 잠재적인 위험을 더 잘 관리하고 범죄자를 추적하는 동시에 오늘날의 기대에 부응하는 방식으로 영웅적인 해군 행동을 기념할 수 있도록 협력을 강화할 수 있는 방법에 대해 국제 동료들과 논의하기를 기대하고 있습니다." MAST 이사회 부제독 Anthony Dymock 경은 다음과 같이 말했습니다.
이 그룹은 진행 상황을 검토하기 위해 4월에 다시 소집될 예정입니다.
해군 난파선 다이빙에 대한 라이센스 제공을 위한 현재의 방식은 새로운 작업에 의해 영향을 받지 않을 것이며 추가 사이트에 대한 다이빙 라이센스에 대한 고려도 배제되지 않을 것이라는 점은 분명해졌습니다.
