다이버들이 뉴펀들랜드 호수에서 제2차 세계대전 폭격기를 발견했습니다.

뉴펀들랜드 랜딩기어
첫눈에 반한 B-24의 랜딩기어(Jill Heinerth)

기술 다이브 팀이 뉴펀들랜드의 갠더 레이크에서 오랫동안 기다려온 제2차 세계대전 중폭격기를 발견했습니다. 24명의 항공 승무원이 4년 1943월 XNUMX일 통합 B-XNUMX 리버레이터(Consolidated B-XNUMX Liberator)에 탑승했는데, 엔진 고장으로 인해 이륙 시 깊은 호수 바다로 배럴 롤링되었습니다.

다이버 Jill Heinerth는 난파선에서 15번의 다이빙을 수행한 XNUMX명의 캐나다, 미국, 프랑스 탐험팀의 Russell Clark와 공동 리더였습니다. 해당 프로젝트는 에서 지원받았습니다. 왕립캐나다지리학회 (RCGS), Heinerth가 거주하는 탐험가입니다. 뉴펀들랜드 앤 래브라도 난파선 보존 협회 (SPSNL) 및 오션 퀘스트 어드벤처.

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첫 번째 조사 다이빙은 5월 XNUMX일에 수행되었으며, 비디오 최첨단 이미징 장비로 제작된 "Liberator 589D"의 스틸은 SPSNL의 Kirk Regular가 3월에 제작한 초기 XNUMXD 소나 스캔을 확인했습니다.

뉴펀들랜드 비행기 잔해
3년 2022월 Kirk Regular의 XNUMXD 소나 스캔(SPLNL)

항공기는 최대 수심 48m의 가파른 절벽에 거꾸로 누워 있었습니다. Heinerth는 그녀의 첫 번째 광경은 완전히 팽창된 타이어와 함께 뒤집힌 비행기의 착륙 장치였다고 말했습니다. 꼬리 안정 장치 부분의 엠블럼, .50 구경 기관총, 탄약 및 도구를 통해 확실한 ID를 만들 수 있었습니다. 

뉴펀들랜드 비행기 잔해
다이버가 동체 앞쪽에 도달합니다(Maxwel Hohn)
악기 Maxwel Hohn
항공기 식별에 도움이 된 장비(Maxwel Hohn)
뉴펀들랜드 비행기 잔해
포탑 총과 탄약(Mawel Hohn)
탄약 맥스웰 혼
탄약 (맥스웰 혼)
검사 해치
검사 해치 날개 (질 하이너스)
윙팁 라이트
윙팁 라이트(질 하이너스)
안정제
RCAF 표시가 있는 안정 장치(Maxwel Hohn)

위태로운 낙하

1943년 추락 사고 이후 군용 안전모 다이버들이 비행기를 인양하고 시신을 회수하기 위해 난파선 현장으로 내려갔지만 비행기는 미끄러져 최대 250m 높이의 낙하 지점에 위태롭게 매달려 있었습니다. 

군은 12일 동안 노력을 계속했지만 결국 시야가 좋지 않고 수심이 극단적이며 수심이 찬 다이빙 조건으로 인해 패배했습니다.

그들은 비행대장 존 그랜트 맥켄지의 유해를 인양하는 데 성공했지만 조종사는, 비행 John Maitland Young 사령관, Victor Edward Bill 비행 장교 및 주요 항공기 조종사 Gordon Ward는 여전히 실종 상태입니다. 그 이후로 항공기는 아무런 방해도 받지 않았습니다.

어두운 바다
갠더 호수의 어두운 물속의 다이버(맥스웰 혼)

갠더 호수(Gander Lake)는 뉴펀들랜드에서 세 번째로 큰 호수이며 캐나다 섬 중앙에 위치하고 있습니다. 최대 수심은 거의 300m에 달하며 특히 다이빙하기 어려운 곳으로 알려져 있습니다. 2022년 다이버들은 "짙은 차색 물"에서 5°C의 수온과 1m 미만의 가시성을 경험했습니다.

캐나다 왕립 공군 항공기는 전쟁 중 호수 바로 북쪽의 광범위한 Gander 공군 기지에 주둔했으며 지난 9년 동안 현지 연구원이자 스쿠버 다이버인 Tony Merkle은 불운한 리버레이터의 위치를 ​​확인하려고 노력해 왔습니다.

토니 머클
토니 머클(질 하이너스)

“이 다이빙은 나에게 정말 특별한 다이빙입니다.”라고 그는 말했습니다. "나는 비행기에서 다이빙을 해본 적이 없으며 이 장소를 발견한 이후로 뉴펀들랜드 역사의 이 부분을 공유하는 것은 나에게 큰 의미가 있습니다."

획득한 스틸과 영상은 향후 교육 봉사 활동을 위해 SPSNL에 기증되었습니다. 협회는 또한 이미지를 공유하기 위해 승무원의 후손에게 연락했습니다.

하이너트와 스탠리
원정대 리더 Jill Heinerth와 Russell Clark(로버트 맥클렐런)

다이빙 후 Heinerth는 같은 비행대에서 B-24 Liberator를 복원 중이지만 Goose Bay에 추락한 Robert Maher의 집을 방문하여 그녀와 비디오그래퍼 Maxwel Hohn이 캡처한 이미지를 식별하는 데 도움을 주었습니다. 

Liberator 589D 탐험은 다이버들을 뉴펀들랜드 전역의 다양한 위치로 데려가는 광범위한 RCGS 프로젝트인 "The Great Island Expedition"의 일부였습니다.

팀은 두 척의 미 해군 WW2 난파선 USS를 기록해 왔습니다. 트록 스톤 USS 폴룩스, 남쪽 해안의 부린 반도, 서쪽의 그로스 몬 국립공원 근처 수중 유적지를 탐험합니다. 

원정대
Great Island Expedition 팀(Robert McClellan)

팀은 또한 80년 벨 아일랜드에서 유보트 공격 1942주년을 기념하기 위해 다이빙을 실시할 계획입니다. 이 장소는 전쟁 중 독일군의 공격을 받은 몇 안 되는 북미 지역 중 하나입니다. 철광석 광산에서 연합군에 공급됩니다.

1942년 70월과 XNUMX월에 두 척의 U보트의 습격으로 XNUMX척의 배가 침몰하여 XNUMX명이 사망했습니다.

벨 아일랜드에서의 죽음

올 여름 벨아일랜드에서는 비슷한 연령대의 스쿠버다이버 사망사고가 잇따랐다. 7월 60일, 해안경비대 구조대원들은 섬 남쪽 랜스 코브 해변 근처 물에서 의식이 없는 온타리오 출신의 XNUMX세 남성 잠수부를 발견했고, 그는 나중에 사망했습니다.

21주 후인 56월 XNUMX일, 다시 랜스 코브 해변 근처에서 XNUMX세의 미국인 해안 잠수부가 수면 위로 올라와 조난 징후를 보이며 의식을 잃었고 수도인 세인트 존스에서 치료를 위해 이송된 후 사망 선고를 받았습니다.

가장 최근인 60월 초에는 미국 메릴랜드 출신의 XNUMX세 여성이 큰 어려움을 겪다가 회복됐으나 콘셉션 베이 사우스 본토로 이송된 뒤 숨진 것으로 알려졌다. Newfoundland & Labrador의 수석 검시관은 사망 원인을 조사하고 있었습니다.

또한 Divernet에서는: 어메이징 벨 아일랜드(Amazing Bell Island)에서 뉴펀들랜드 다이빙, 난파선 다이빙 벨 웨이다이버 하프 클리어 벨 난파선 폭발물

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