50년 전 실종된 화물선 잔해가 당시 호주에서 실시된 최대 규모의 해양 수색을 촉발한 것으로 태즈매니아 남서부 해안에서 약 150m 깊이에서 확인되었습니다.
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44m 코스터 브라이스 스타 호주 국립 과학 기관 CSIRO 팀이 연구 선박에서 위치를 확인했습니다. 조사자 12월 XNUMX일, 그들의 발견이 이제 막 발표되었지만.
브라이스 스타 13년 1973월 235일 태즈메이니아의 수도인 호바트를 떠나 태즈메이니아 북서쪽으로 약 XNUMX마일 떨어진 킹 아일랜드로 떠난 후 사라졌습니다. 그것은 화물창 안팎에 맥주와 비료를 실은 화물을 운반하고 있었습니다. 생존자들에 따르면 선박은 물에 휩싸여 갑자기 가라앉았습니다.
승무원 10명 모두 팽창식 구명뗏목을 타고 침몰하는 선박에서 탈출했지만, XNUMX명은 거의 XNUMX주 후에 안전하게 도착하기 전에 사망했습니다.
구명뗏목은 조류의 변화에 따라 태즈매니아 앞바다를 오가는 동안 7일 만에 선박 수색이 취소되었습니다. 승무원들은 해안을 볼 수 있었지만 착륙할 안전한 장소를 찾지 못했습니다.
'아냐, 너희들은 다 죽었어!'
생존자들은 결국 호바트 남동쪽 포레스티어 반도 해변에 도착했지만, 그들 중 3명이 가파른 절벽을 오르고 빽빽한 수풀을 헤쳐 도움을 구하는 데 이틀이 더 걸렸습니다. 마침내 만난 사람에게 자신이 누구인지 말하자 “아니, 너 다 죽었어!”라는 인사가 돌아왔다.
조사자 주로 대륙붕의 대규모 수중 산사태를 연구하고 또한 어선과 이전 해저 조사에서 정확히 지적한 미확인 난파선을 조사하기 위한 '피기백 프로젝트'로 태즈매니아 대학교가 이끄는 연구 항해 중이었습니다.
CSIRO 프로젝트 팀 매핑 브라이스 스타 다중빔 측심기를 사용한 다음 두 대의 수중 카메라 시스템으로 전송했습니다. 난파선은 똑바로 세워져 있었고 손상되지 않았으며 양호한 상태였으며 조류 성장이 최소화되었으며 뱃머리가 목적지를 향해 북서쪽을 향하고 있었습니다. 수심 측량 결과 일치하는 것으로 나타났습니다. 브라이스 스타의 치수와 프로필.
카메라 영상은 팀이 사용할 수 있는 많은 역사적 사진과 비교되었습니다. CSIRO 해류, 흐린 날씨, 물고기 떼(물개도 존재함)로 인해 운영자가 난파선의 주요 지점을 식별하는 데 어려움을 겪었다고 지적했습니다. 선박의 뱃머리에 있는 'STAR'라는 단어를 알아볼 수 있었을 때 클린처가 왔습니다.
팀은 수집된 데이터에 대한 추가 연구를 희망하고 비디오 영상은 이유에 대한 질문에 답하는 데 도움이 될 수 있습니다. 브라이스 스타 침몰했다.
이 자료는 보고 과정의 일환으로 주 및 국가 해양 유산 기관에 제공되었습니다. 호주 수중문화유산 데이터베이스에는 난파선, 침몰한 항공기 및 기타 수중 유적지에 대한 역사적, 환경적 정보가 포함되어 있습니다.
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